Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
praděda7 22.05.18 20:03
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: cupra a manual
wl Tož ano, ale pořád je o několik tříd chutnější, než třeba turek nebo instantní kafé....a k buchtě vynikající..... :-) -
white label 22.05.18 18:01
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: cupra a manual
sf
Ale ty máš ty koně všechny na jedné nápravě, navíc s manuálem, u větší M5 je to už zase trochu jinak. -
white label 22.05.18 17:56
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: cupra a manual
prdd7
Espresso je základ, můžeš mít taky doppio, espresso macchiato, cappuccino, latte macchiato...
Ale hlavně, pokud chceš dvě deci kafe k buchtě (ne s "buchtou") , tak na to opravdu nepotřebuješ mašinu na výrobu espressa, naopak příprava takové kávy je tímto způsobem kontraproduktivní po všech stránkách.
-
speedfred 22.05.18 17:48
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: cupra a manual
ja som celé roky tvrdil (aj keď som jazdil na moto) že koní nikdy nie je dosť,ale terazky zisťujem že čo je moc tak je veľa. Neviem či je to vekom alebo aj premávkou.
M5 to musí byť už fakt masaker,to jazdiš po okreskách 200+ ani nechceš. -
Thomasino 22.05.18 17:23
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: cupra a manual
Jako jede to jako prase, ten motor je famózní, ale na mě je to moc velká luxusní limuzína, navíc těžká. O něco slabší řízení než v M2, celkové vnímání auta je mnohem utlumenější. S prodejcem (specialistou na M modely) jsme se shodli, že mnohem zábavnější je M2 nebo M4 >:-[] Ale jinak pak říkal, že za celý den jsem byl první, s kým se nebál, že se pozná trochu vyježděný člověk, že jsem se nesnažil tomu dávat hned za uši, ale jel plynule, ikdyž rychleji ;-) Ale ke konci už jsem se snažil potenciál také využít o něco více..(ale ono to bude také tím, že nějaké svižnější auto mám a nejsou to pro mě takové "vánoce", když člověk řídí něco svižnějšího). -
Thomasino 22.05.18 16:54
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: cupra a manual
Hele překvapivě to má i nějaký kufr a mě se hrozně líbí, že to není přehnaně vysoké jako třeba X3 apod (s tou jsem jel hned o té X2, vzápětí následovala nová M5). A díky tomu to těžiště je níže než u SUV a jízdní vlastnosti tomu odpovídají. Já takovým autům fandím a říkal jsem to hnedka, že mi na nastupování a na běžné ježdění bude Golfík Sportsvan chybět a že jednou se k němu vrátím... -
-
praděda7 22.05.18 15:34
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: cupra a manual
wl. Máš pravdu. "legendární bazény " vládnou........... ;-) Problém je, že když si dáš k pressu nějaký zákusek nebo kus buchty, tak 30ml je zatraceně málo. Jo, kdyby jsme byli zvyklí na mrňavé italské biscuity, tak by to bylo fajn. Zkrátka jiná země jiný mrav. Abych pravdu řekl, tak na našem de longi jsem regulární espresso ještě nezkoušel.......... ;-) -
praděda7 22.05.18 15:26
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: cupra a manual
Thms. Zatím jsem s X2 nejel, protože čekám až se v Remocaru objeví benzin předváděčka. V tuto chvíli mají na fleet jen diesely a ty mě opravdu nestojí ani za projížďku. Mám takový dojem, že s tou silnější 28i v Evropě otálí jen kvůli DPF. V US (kde nejsou tak pomatení), už 28i prodávají.
Jestli mě 28i zaujme, tak pak nastane dilema. Kdo upustí garáž? >:D -
white label 22.05.18 14:43
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: cupra a manual
Nemusí to být přímo problém (zvlášť v případě tvé, sice vyšší, ale útlé postavy), ale komfortnější je to nesporně, viz i Thomasino 14:10. Dokud měl 5dv. G6GTI, tak mu to třeba ani nepřišlo, ale teď když má zkušenost s MRS a M2, tak ten rozdíl vnímá.
Ideál je možnost výběru, pokud lze mít jen jednu možnost, jsem v případě hb pro 5dv., ale v případě hh, naopak spíš pro 3dv. Obecný trend je ovšem bohužel jasně pro dva páry dveří u hh i u "pseudokupé".
P.S. Já hlavně nechápu řidiče, co řídí s dozadu sklopeným opěradlem sedačky a nemají tak záda kolmo k podlaze. -
white label 22.05.18 14:27
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: cupra a manual
prdd7
Problém s kávou po "revoluci" nebyl primárně v tom, že by tu nebyly žádné slušné "espresso mašiny", ale v tom, co se tu na nich dělalo, což bylo logicky přizpůsobeno tomu, co tady většina místních požadovala. A bohužel to platí dodnes velmi často třeba u domácích kávovarů na přípravu espressa, kdy si na nich stále většina lidí nedělá italská espressa, ale česká presa, čili "legendární bazény".
Dodnes jsem tady na návštěvě nedostal z domácího kávovaru, pro přípravu espressa (za nemalý peníz), espresso o objemu cca 30ml, ale obvykle spíš o objemu tak 3x větším, někdy i víc.
Přitom pro přípravu kávy v takovém objemu je nákup podobného (relativně drahého) zařízení zbytečný a lepších výsledků člověk dosáhne s kávou filtrovanou.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
