Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Freddie, kua dobrý...... :yes:

zdar dievčence a chlapci, práve som sa vrátil z hradu (Nurburg) a k tomu Poršä GT niečo RS vám poviem že je parádne v akejkoľvek farbe či kombinácii farieb.

zaujímavá stránka a možeš filtrovať foto podľa značky auta a dátumu jázd a
tu som si dovolil pridať moju haraburdu (je tam toho ale viac) :

[odkaz]

No to dúfam nemáme. >:D

Takto, nechcem zrovnávať hrušky a jablká, ide o to, že 6GT má v sebe zvláštne kúzlo ani nie tým ako vyzerá ale skôr tým, čo reprezentuje - pohodlná limuzína na zvýšenom podvozku, miesto na kopec bagáže, kopec miesta vnútri. Mám na sedadle spolujazdca toho dosť najazdené v minulej päťke a občas aj v 5GT a to auto mi výrazne učarovalo ako pohodlný krížnik. No a mám rád, keď auto svojim vzhľadom reprezentuje svoj charakter a na 6 GT to celkom sedí. Panamera, to je superšport na diaľnicu, pre mňa sa ale ani aktuálna generácia úplne nezbavila výrazu obtlstlej 911.

Ak to ale zjednodušíme a postavíme obe autá vedľa seba, tak poviem, že Panamera je určite atraktívnejšia, ale dizajn 6GT je mi bližší. Ktoré sa mi páči viac ti ale nepoviem.

Edit: Vlastne je to celkom jednoduché, 6GT vo vhodnej konfigurácii sa mi páči, Panamera naprieč portfóliom nie. Bodka.

Moje soudruzka manzelka stale vzpomina na X5, takze neni vylouceno, ze bude zase stat v garazi. Ale tentokrat s ventilovanymi sedackami......jo, ta modra X5M u Prahy je stale na prodej........ :-)

Moje žena má také ráda SUV, ale 6GT se ji nelíbí..., takže asi nemáme ani stejnou ženu. >:-[]
Nepotřebuji se zavděčit masám a přesto se mi 6GT nelibi. Tobě se aktuální Panamera líbí méně, než 6GT?

label: no vidíš, a ja by som zasa Panameru a 6GC do jednej vety nikdy nedal (myslím obrazne, veď som oba výrazy do jednej vety zrovna dal >:D ) Ale každý sme iný, keby som sa chcel zapáčiť masám, nikdy by som do 6GT nešiel. A nakoniec ani do 1-ky, vlastne, neni som ja nejaký divný? >:D BTW ja nemám rád SUV-čka a 6GT sa mi páči, moja žena miluje SUVčka a 6GT sa jej páči, pre nás je to dokonalý kompromis (oxymoron).

iudex: na 135i/140i som sa nikdy nezviezol ale fakt, že určitú dobu po uvedení na trh sa nevedelo naisto, či naozaj je zvuk reprákmi dofarbovaný svedčí o tom, že sa to asi podarilo. Až jeden maník niekde na bimmerposte fyzicky odpojil repráky, bolo to definitívne potvrdené. A ako sám napísal, prvá vec čo spravil bola, že ich rýchlo napojil späť. Ale je treba povedať, že radový šesťvalec sa dofarbuje asi výrazne jednoduchšie ako radový štvorvalec. :-) Skrátka z hov... zo štvorvalca šesťvalec neupletieš, ani zo šesťvalca osemvalec, ako potvrdzuje pradeda.

Jo, 6er GC a aktuální Panamera (fastback) jsou nejpovedenější "kupé" se dvěma páry dveří.

iu. Ano, musím souhlasit. Zvuk v M140i je fajn. I kapku drsnější by se snesl. Že je podbarvený přes repráky ani nevnímám. V nastavení "sport" je to opravdu "happy medium".....a i na dálnici pohoda. Zajímavé, že ani na babybmw zvuk výfuku přes repráky nikdo neřeší. Ti co chtějí větší rámus, mění výfuky za MPE nebo se pouští do dalších mods, kterými ale pak "pokouší" BMW garanci.
Nejdrsnější zvuk přes repráky jsem zažil v M3, kde "doktor naordinoval" zvuk jako z V8..... ;-) Nevím v jakém režimu to bylo tenkrát nastavený, ale akcelerovalo to jako jumbo jet....

Leg
Proti gustu...
Já už po padesátce mám (za pár dní 52) a nákup 6GT by mě ani nenapadl, bez ohledu na konto.
A třeba otci (letos na podzim 79) se aktuální GTéčka od BMW také vyloženě nelíbí, stejně jako synovi (pár dní zpět měl 21). Takže u nás se to nelíbí napříč generacemi.

Leg: áno, zvuk nie je taký výrazný ako v M140i. Takže to by asi mohla byť odpoveď. Každopádne ak by to tam aj bolo, už len samotný fakt, že to neviem posúdiť, svedčí v prípade dofarbovaného zvuku o veľmi dobrej implementácii. Napr. v Golfe R som to počul okamžite a dosť ma to rušilo. Kdežto ten dofarbený zvuk v M140i sa mi veľmi páčil, osobne by som prijal, ak by 3er mala takýto výraznejší zvuk

Samozrejme, 6GC je úplne iná liga. Vlastne, úplne iný šport, podľa mňa je 6GC najpodarenejšie prémiové štvordverové kupé. OK, nie je to úplne dokonalé, to uznávam, ale mix hodnôt je mojim preferenciám celkom naklonený - ani SUV ani žiadny pseudoterénny look, napriek tomu mierne vyššie, ani pohrebácke kombi a ani sedan, takže si to človek môže našpecifikovať na elegantnú nôtu bez toho, aby sa cítil ako vodič limousineservicu. Keby som mal po 50-ke a dosť peňazí, idem po ňom.

iudex- myslím že si ho šoféroval bezprostredne po M140i, ktoré má zvuk z reprákov. Bol zvukový prejav výrazne utlmenejší?

iudex
S 6GT souhlas.
Ad Btw: Viděl jsem teď v Ostravě oranžovou metlu na nějakém běžném Seatu a podle toho jak to popisuješ, to byla zřejmě právě Eclipse. Na denním světle za jasného počasí bez přímého slunce - bledá (až lehce hořčicová) s nádechem do rezava. Upřímně mě naživo ten odstín příliš neoslovil (na woodyho odkazu vypadal mnohem lépe a výrazněji) a pokud bych chtěl u Seatu barvu, šel bych raději do červené metly Desire.

Leg
Tak tady se (pro změnu) příliš neshodneme. 6GT je sice výrazně přijatelnější, než předchůdce (5GT), ale o přímo o eleganci by mě psát nenapadlo. To třeba 6GC je jiná káva, a to přesto, že tyhle pseudokupé zrovna moc nemusím.

Sorry, ale hoci 6GT vyzerá o niečo lepšie, ako predchodca 5GT, stále to má od vzoru elegancie ďaleko. Ako mám rád liftbacky, tak toto nie je ani-ani, takže za mňa buď klasický lift (a.k.a. štvordverové kupé) 6GC, alebo rovno SUV.
Ad zvuk: neviem povedať, návod som nečítal a ak by to tak aj bolo, BMW sa tým nepochváli. Každopádne zvuk znie veľmi prirodzene a s výnimkou štartu s otvorenou klapkou veľmi decentne (zniesol by som aj výraznejší), takže si skôr myslím, že z reprákov to nebude.
Btw. mal som možnosť priamo porovnať seaťácku (woodyho) oranžovú Eclipse s bavoráckou Sunset orange a hoci sú obe oranžové, je medzi nimi relatívne veľký rozdiel: kým bavorácka oranžová je tmavšia, s nádychom do tehlovočervena, seaťácka je bledšia, viac oranžová s nádychom hrdzavej. Každopádne obe zaujímavé a výrazné farby a Leon v oranžovej dosť ožije.

label: náhodou, mne sa 6GT celkom páči. Síce ju väčšinou prezentujú v bielej farbe a M-sport, to potom pôsobí trochu ako hrbaté wanna-be pseudokupé, v tmavej a Luxury line ale vyzerá celkom elegantne [odkaz] . Za mňa ideálny kompromis medzi X5 a 5 touring.

Keby sa podobne vydarilo budúce 4 GT, tak si myslím, že by som o ňom o pár rokov reálne uvažoval. Som ale skeptický, súčasné 3 GT naznačuje, že tento formát u mňa v menšom balení moc nefunguje.

Tak jsem se díval na cenový rozdíl mezi 1X xDrive a 2AT xDrive, oba se 170kw motorem a zjistil, že se jedná o nějakých 200k peněz, což je poměrně dost. V základě jsou 1X
1,160.146 a 2AT 958,256. 1X jsem nejel, ale 2AT ano a byl jsem mile překvapen, jak pěkně se s ní jelo. A při tom se jednalo jen o ussrranný trojhrnek 1.5l..... ;-) Jasný, i 2AT by se přehouplo přes 1 mega s nutnou výbavou na přání, což je opravdu na druhé auto do rodiny a bit too much....ale na druhé straně by posloužilo i jako jeden vůz v rodině docela dobře.

wl: Jj, taky se v debatách ohledně GT modelů od BMW slovo "hezký" příliš nevyskytuje. Spíš jsou to hry se stupňováním adjektiva ošklivý. Ošklivý, méně ošklivý, ošklivější.... ;-)

A vědět to Sergio Leone, mohl svůj kasaštyk distribuovat pod názvem The Good, The Bad and GT. >:-[]

Leg
Jo, i přes zřejmou podobnost mezi 2AT a 2GT je tam rozdíl v celkovém designu vyjádřený slovy: přijATelný a nepřijaGTelný.
Ono se dá říct pomalu obecně, že aktuálně označení GT (u BMW!) = ošklivý.

Toš ja by som ju samozrejme tiež bral aj v tej červenej. Aj v ružovej. >:D

Ja si dvojku AT ako druhé auto v rodine predstaviť viem, páči sa mi, vraj jazdí ako BMW, tak prečo nie. Teda okrem maličkosti, ceny. Pozor, nezamieňať s GT, to je hnus.

Otázka na iudexa: máš vo svojom BMW vylepšený zvuk motora pomocou reprákov, podobne ako M140i?

No, nevím nevím, ale myslím, že 2AT/GT byl první a zatím poslední BMW pokus o real MPV. Letos už také proběhl F/L....