Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

iudex
Není to sice X2M, je to "jen" X2 M135i, ale i tak je to malá rewoluce.
A i přes ten R4, to vidím jako ideální příští auto pro pradědu. ;-)

Keď už skončila súťaž, môže sa kecať?
Pozrel som to porovnanie usraných 4-hrnkov a prekvapili ma tri veci.
Prvé a najväčšie prekvapenie je, o koľko RS horšie brzdí. Na predvádzačke som mojim pocitom pripisoval možnosť, že brzdy už mali čo to za sebou. Evidentne to bude vlastnosť. Cup bude mať podľa všetkého rovnaké brzdy ako Sport. Máme nejaké bližšie info?
Ako druhé ma prekvapilo, o koľko zaostal Peugeot. GTi väčšinou dosahuje na okruhoch lepšie časy, ako porovnateľná konkurencia. Nekorešponduje to ani v porovnaní s letmým štartom, kde sa GTi drží.
Za tretie: všimli ste si, ako Megan vystrelil z miesta? To potvrdzuje moje dojmy, že RS nebude mať problémy s prenosom výkonu. Tá predná náprava funguje výborne. Čo som si potvrdil je, že Cupu bude chýbať výkon. Mali tam dať 300k čo plánujú do Trophy a bolo by.
Naopak ma vôbec neprekvapuje, že o tretinu drahšie autá majú vo všetkom navrh. Prekvapivé by bolo, keby nemali.
Ak by som si mal vybrať z tejto štvorice (Prepáč Peugeot), tak v cenovej 40t € by to bolo... Čisto pre jazdu TypeR, inak Cupra (V reálnom svete, by som nasledoval cestu Iudexa). V cenovej 30t € by to bolo RS. Na okreskách by som viac ocenil trakciu, ako o 0,0 prd rýchlejší čas na rovnej dráhe. Vo vyšších rýchlostiach je vidieť prevaha dvojlitra v N-ku. Ale tie brzdy by ma štvali.

Blahoželám Emelovi k víťazstvu bez straty kvetinky (úplne plný zásah, 1. miesto od každého hlasujúceho tu tuším ešte nebolo), woodymu, že ma porazil >:D aj ostatným zúčastneným a ďakujem za hlasy. Od Emela čakám tip na novú tému, už je dosť pokročilý čas.
Tom: parádne fotky, je fajn už len vidieť tú zostavu áut, čo sa motá okolo NBR, aj keď na trati bolo očividne husto, asi to nebolo ideálne. A vidím aj M2 od nás z Trnavy, hoci tu som ho nezaregistroval.
Inak k tým špekuláciám o predaji vs. vylepšení: vidím to presne rovnako ako Dany, ak Ťa ani M2 neuspokojí a chceš niečo ostrejšie/okruhovejšie, tak by som zabudol na sériové autá, zavolal webpajovi a pridal sa k ním do tímu a jazdil okruhy na Radicale (mňa tiež volal, ale som si vedomý svojich jazdeckých neschopností). Placka na okruh je úúúúplne iná liga, to môžeš cesťák tuniť ako chceš a nedostaneš sa ani na dohľad. Teda nechaj M2 tak, ako je (ako píše Dany vytunená jazdenka stráca na hodnote na rozdiel od originálu) a užívaj si univerzálnosť série (max. by som vymenil brzdové platničky a gumy).
Btw. zajtra idem jazdiť na Arieli Atom a tiež predpokladám, že po návrate do vlastného auta si budem pripadať ako v traktore. >:-[]
prededa: tak už je vonku prvý eMkový bavorák so štvorvalcom, to Ťa asi picne. >:-[]

Thom: Ako tak sledujem tvoj posun, tak ani M2 v top konfigurácii ti neni dosť. Ale dalo sa čakať, že keď už si sa pustil cestou úprav pri RS-ku, tak ti to nedá pokoj ani teraz. Nebude škoda zasahovať takto radikálne do M2 a robiť z toho špeciál? Nebola by cesta zaobstarať si niečo Radical-ne na okruh, podobne ako sa vydali Paja s Dinarom a M2 nechať v pôvodnom stave? Navyše aj zámer mať M2 ako investičné auto by týmto pádom padol. Radical asi nebude úplne vhodný na severnú smyčku, ale vieš ako to myslím. Proste nerobiť kompromisy. Na okruh niečo okruhové a M2 nechať úlohu pre ktorú bola stvorená.

Thom: teraz mas M2 manual? preco chces ist do automatu?

Však to možno keby troška povolil brzdy tak by aj zatočil,ťažko teraz špekulovať.
To miesto je ale pekne z kopca,takže rýchlosť sa dá nabrať slušná.
Aj ste si merali >:-[] časy ?

Ano, Danova. Pěkně mu to jezdí a on s tím už taky moc pěkně jezdí! :-)
Nemyslím si, že by ta Ibiza neměla funkční ABS jak někteří spekulují. Prostě tam přilétl jako hovado. Kdyby neměla ABS, tak by to takto nedopadlo, kdyby normálně brzdil včas. Bez ABS zabrzdíš podobně, na suchu spíše dříve, jen probrzdíš gumy ;-)

Tá upravená M2 je Danova s SK značkami?
My ideme jutro na NS na pár dní,len ja bez auta iba ako pozorovateľ.
Tá búrajuca Ibiza čo nemala ABS ??

Po tomto výletu a taky co mě známý svezl s mírně upravenou M2 u Šenkýře, kde má KW Clubsport podvozek (samozřejmě odklony a geoška), větší 6-ti pístkové brzdy AP Racing co brzdí jako sviňa, pak lehké Recaro Pole Position sedačky (zadní vyhozené ven a polorám), gumy Pirelli Trofeo, jsem viděl kam se to auto dá posunout a jak umí jezdit. Hlavně mě to s ním na NS bavilo i v sérii (ikdyž podvozek by to chtělo méně houpavý), takže možná nechám jako dailycar M2 (nebo vyměním za M2 Comp. s automatem, nebo M4) a bude :-! >:D

Thm.....no, hlavně žesto přežil ve zdraví a máš pořád co prodávat......... ;-)

Nazdar pánové, omlouvám se že jsem se nakonec nezúčastnil, ale nějak nebyl čas a popravdě plný dojmů na Nordschleife jsem na to i zapomněl 8-s
Bylo tam samozřejmě super, dojeli jsme tam v sobotu odpoledne těsně po 15-té, takže jsme stihli kouknout na necelou hodinku závodů VLN. Pak v neděli něco málo pojezdili, občas zavřená trať kvůli nehodám nebo oleji na dráze, mezi 11-16 hodně plno, to jsme odjeli a vrátili se navečer po 16-té. Plus nějaké ježdění v pondělí a úterý navečer, kdy bylo 2,5 hodiny otevřeno a malý provoz. A zase střídání otevřeno a zavřeno i v PO+UT. V úterý jsme jeli hned mezi prvními na dráhu, kousek před námi se rozstřelila tahle Ibiza, když jsme tam přifičeli tak byli sice již venku ale nemávali ještě ani žlutými a spousta hlíny na trati. Takže se vyplatilo, že člověk má vždy nějaké malé rezervy pro podobné situace. A v další jízdě pak jedno Clio RS v kačeru před Liščí dírou a o minutu později starší BMW ve svodidlech a částečně v trati ve stopě za ExMuhle v Adenau..
[odkaz]
Pak dám nějaké další fotky, až se trochu dostanu do normálu, tady prvních pár.. Vrátili jsme se včera večer ve 22 hod.. V pondělí jsme byli na procházce kolem tratě za Brunchenem, od tama spousta fotek, ten den tam měl Šenkýř trackday, takže hodně českých a slovenských sporťáků.
[odkaz]

Taky děkuji všem za účast, organizaci a hlasování :-) . Má někdo nějaký chytrý nápad na další kolo?

No tak mohly by být body za umístění počítané do nějakého šampionátu... ale vzhledem k tomu, že se naše fotosoutěž za poslední dva roky podobá spíš Octavia Cupu... >:-[]

Kua, škoda, že se neboduje jako v F-1....to bych měl za šestý flek 6 bodů.... ;-)

Ukončuji hlasování. Vyhlášení výsledků :

1. Emel - 21 bodů
2. woody-alien - 12 bodů
3. iudex - 10 bodů
-------------------------
4. Ronault - 3 body
5. Dany - 2 body
6. praděda - 0 bodů

Díky všem zúčastněný i hlasujícím. Velká gratulace vítězi, o kterém tentokrát nebylo od začátku pochyb :yes: Takhle se zkrátka "ujíždí všem". >:-[]

Za mě tedy takto:
1) woody - tahle fotka mě nejvíc pobavila, krom toho jsi jednoznačný král přípravy scény
2) iudex - nevadí mi dřevo ani crocsy ani ta moucha na předním kole, na první pohled to fakt vypadá jako autíčko na provázku :-)
3) Ronault - líbí se mi ten omlácený angličák, vlastně je to obsahově dost podobné mé fotce.
---------
4) Dany - příjemná fotka, líbí se mi výraz i atmosféra
5) praděda - auto je super, fotka spíš taková dokumentární

Hlasujem:
1. Emel
2. Dany
3. woody
-----
Koment neskôr, nestíham v robote.

1. Emel
2. Woody
3. Iudex

Přidávám se k(e) (ko)Legovi nejen hodnocením, ale také příslibem účasti v následném kole. :*) ;-)

Trošku delší, ale zajímavé čtení.....i diskuze....

[odkaz]

Jo, na vysvětlenou.............pravnučka se mě do toho záběru jen namotala, nebyl to záměr....kdyby byl, tak bych si ji posadil na střechu..... ;-)