Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Pri gumách môžem potvrdiť to čo zhrnul WL. Contíky výborné na zimu. Majú veľmi vyrovnané vlastnosti a preto vyhrávajú testy. Tiež súhlasím s Pavlom, že Hankook dosiahol prémiovú kvalitu, ale musím podotknúť, že tiež ceny sa priblížili na dostrel k prémiovým výrobcom. Ja mám osobnú skúsenosť s icept RS2, v 14 a 16 palcovom rozmere a obe sú výborné na snehu a vo vyslovene zimných podmienkach. Na suchu a vode moc nezaostávajú. Sú veľmi tiché napriek smerovému dezénu a komfortné (mekšia bočnica). Čo ma pri nich zarazilo, je výroba v Číne, ale asi majú dohľad na kvalitu. Mám tiež skúsenosť s Matadorom MP92, na svojom aute. Guma je dobrá na snehu, je výrazne tichšia ako letné CSC5 a komfortnejšia. V ostatných smeroch moc nezaostáva. Ani v testoch viac kritizované správanie na vode (nizšia rýchlosť pri aquaplaningu) som nejak v praxi nezaznamenal. Buď tú kaluž vidím a spomalím, alebo ma prekvapí a nejaký 2km/h rozdiel rýchlosti ma nespasí. Cena polovičná voči prémii. Pozor, v rozmere menšom ako 225/45 R17, je iný dezén, iné miesto výroby, iné vlastnosti. V Púchove Continental investoval do výroby a sústreďujú sa na väčšie rozmery a vysokovýkonné pneu. Už som písal, že celá konštrukcia gumy je na oko zhodná s CSC5. Kľudne ich odporučím hocikomu, kto nevyužíva v zime plný výkon a chce ušetriť. Prípadne ako ja, potrebuje funkčný, hlboký dezén a bolo by im ľúto vyhadzovať prémiu po dvoch sezónach.
Woody: v tom eco rozmere je to samé eco. Dunlop ako jediný má v názve sport. Ale videl by som to na CPC5, alebo zmeniť rozmer.
Ja som na leto kúpil už teraz Michelin PS4. Cena bola výrazne lepšia ako na jar. Miesto výroby Španielsko. CSC5 sú na tom zle s nájazdom, odhadujem tak 18t km a sú na úrovni 3,5mm. V práci máme podobné skúsenosti.
Iudex: tiež som za 18" v rovnakom rozmere a RFT. V poslednej generácii, už nie je problém s komfortom. Alebo? Ak by si chcel používať nejakú výplň na zacelenie defektu, tak to má svoje obmedzenia (veľkosť diery). Tiež je potom problém pri oprave, tá hmota bude nalepená po celom disku a pneu... V pneuservisoch to nevidia radi.

Hlasovanie:

1. white label
2. Iudex
3. Thomasino

WL: oceňujem prípravu scény. Mal som ako alternatívu pripravené niečo podobné na čerpačke, priamo zo stojana.

Iudex: úplne si viem predstaviť ten zvýšený adrenalín. Atmosféru tiež dotvára obecenstvo. Dobrá značka ;-)

Thomasino: veľmi podobná fotka. Zaujal ma billboard s mercedesom. Spolu s ftipným popisom, ako v prémiových reklamách, by to malo potenciál...

Emel: podobne ako Woody, čím dlhšie sa na tú fotku pozerám, tým viac vnímam tú atmosféru. Evokuje to vo mne poslednú zastávku pred odchodom na dovolenku. Bojoval som s tým, umiestniť ju na druhé miesto. Nakoniec asi pre krátkosť času, takto.

Tak já jdu do toho:

1. Dany
2. Emel
3. white label

Dany - no jasně, tohle je jednička kola. Parádní práce. Nakonec hrátky s časem byly i můj úmysl, který jsem bohužel z časových důvodů nezvládl. Stejně by to nebylo takto propracované, ale nápad ještě možná použiju. Čímž nechci zakecat tvoje jasné první místo. :yes:

Emel - čím déle se na tu fotku koukám,tím víc mě oslovuje její atmosféra. Já nevím, ale mně se fakt hodně líbí, to nebe v pozadí, ten totem s nehezkými cenami, ty kapaliny do ostřikovačů, kola na střeše auta.....ve mně to vyvolává úplnou chuť cestovat, což je spolu s kvílením gum v serpentinách a předjížděním Aurisů >:-[] další činnost, pro kterou mám auto rád. ;-)

white label - ocenění za přípravu a vtip. ;-)

iudex, Thomasino - téma na 100%, fotky povedené, ale bedna je jenom pro tři. Pardon.

Ještě dnes do 22:00 hod můžete hlasovat ve fotosoutěži. Přihlášeni jsou:

Dany [odkaz]
Emel [odkaz]
Thomasino [odkaz]
iudex [odkaz]
white label [odkaz]

Jo, a ještě když už jsme u pneu. Letňáky na Swiftovi (CPC 2) jsou po 45.000 (na zimákách mám cca 21.000) kilometrech téměř kaput. Můj jízdní styl s ním také není nejšetrnější :-) a co z gumy sedřeš, už tam opatrně jezdící manželka nevrátí. >:D

No, každopádně na jaře bych je rád vyměnil. Hledám ideální kompromis výdrže a co nejlepších jízdních vlastností (přičemž ty jízdní vlastnosti jsou priorita) v pitomým rozměru 175/65 15", eventuálně bych mohl Swiftovi dopřát "tunning" na 16" kola, kde je rozměr pneu 185/55. Jak tak na ty gumy koukám, tak vůbec nevím, to je samý energy saver a eco a žádnej sport. ;-) Jak jsem psal, z výroby tam byly ContiPremiumContact 2, které nebyly špatné, ale pokud by bylo něco lepšího...

wl, Ron: My jsme teď s bratrem řešili zimáky na tu jeho novou Fábku a po dobrých zkušenostech s Contíkama TS850 na Dokkeru (ostatně já je měl na Dokkerovi taky a ještě na Mondeu TS830P) se nakonec koupili TS860. Jediným konkurentem byly cca o 200 Kč/ks levnější WR D4.

Vem RFT a jsi bez starostí, nech 18". Jestli s nimi nechceš na okruh, tak vyzkoušej Hankook. Jsem s nimi poslední 3 roky spokojen na SUV. Tiché, příjemné, nadprůměrné na sněhu, ledu.
Nebál bych se je označit za pneu s prémiovými vlastnostmi.

WL: s tím pořadím ano, vyhrává většinou TS v závěsu D4, ale vzhledem k ceně, která v mém případě dělá cca 2000 na sadě, jsem to bral jako volbu rozumnou ;-) Letní vyber mě teprve čeká na sezónu 2020, teď mám Continental ale nevím které, ale než jsem přešel na 17 měl jsem Michelin energy něco a zdály se krapet qtizsi.

WL: s tím pořadím ano, vyhrává většinou TS v závěsu D4, ale vzhledem k ceně, která v mém případě dělá cca 2000 na sadě, jsem to bral jako volbu rozumnou ;-) Letní vyber mě teprve čeká na sezónu 2020, teď mám Continental ale nevím které, ale než jsem přešel na 17 měl jsem Michelin energy něco a zdály se krapet tizsi.

WR D4 je výborná pneu a pokud se dostane do srovnávačky kde je i Conti (860, nebo 850P), tak obvykle celkově končí druhá (právě za 1. místem pro Conti, viz i Th. odkazy). Nedávno vyšel velký podzimní test asi 40 zimních pneu a celkově první opět Conti TS 860.
Zimní Contíky mám docela projeté:
780 G3 GT
790 5er
800 G3 GT
810 G5 GTI
830P G6 GTI
850 CrossPolo
860 G5 GTI
U 860ek ta hlučnost na rychlé vodě není.

Ale u letních pneu jsem od Conti Sport Contact (hlavně k vůli životnosti) odešel k Michelinu Pilot Sport a aktuálně jsou PS4/PS4S (a to nejen podle mě) nejlepší UHP pneu na trhu. :yes:
Kdyby Francouzi uměli dělat auta tak skvěle, jako letní pneu, tak bych nemusel mít v garáži skopčáky. >:-[] ;-)

Ano, rozdíly nejsou velké, takže se dá říct, že cokoli si vybereš z první poloviny výsledků, neuděláš vyloženě chybu... A pak dle preferencí jestli mokro, nebo sníh, jak moc hraje roli cena, jestli směrový dezén nebo naopak ne, nebo jestli je to jedno...
Poslední dvě zimy jsem jezdil na Contíkách 205/55 R16 na Golfu VII SV, tuším že model 850, nebyly špatný. Dostal jsem je tehdy i s koly k autu od Škofinu (za ty jejich úroky).

WL: Obecně ano, ale konkrétně tento nový dezén Nokianu má na mokru nejlepší hodnocení. Nokian má více dezénů pro více trh do různých podmínek, tento je tak akorát pro nás. A ono pak na extrémní sněhové podmínky mají Nokiany třeba vzorek Hakkapeliitta, který může být i s hroty.
Teď dojíždím na Meganu Conti TS 850, moc sněhu nebylo za těch 5 zim, takže se mi to bude krapet hůře srovnávat s Nokiany. Teď ale poslední dvě zimy u nás byl sníh (to je asi tím stěhováním z jižní na severní Moravu, tam dole je skoro poušť >:-[]) a to Nokiany byly lepší. Jenže narozdílných rozměrech. rozměrech. Co mi na Conti vadilo, byla hlučnost nad 100 km/h za deště, byl to takový nepříjemný pískot, co letní nedělají. Jako plus vidím výdrž, 5 zim, zatím 47 000 km dle spritmonitoru, teď jsem na nich projel celou letní sezónu (já vím, není to ideální, ale zase to tak za vedra pěkně pískalo a lehounce klouzalo a pěkně se odhadovaly hranice >:D ) a jak jsem na ně koukal, určitě by na nich jetě 80% řidičů jela i tuto zimu.

Ad Semperit - je to Rakouská značka, co testuje v Alpách, takže to musí být znát.

Jinak taťka nakonec na Fabku vzal Polaris 5, jsom 215, já mám 205, ale jsem zvědav, jestli nasněží, kdo lépe bude vyjíždět kopec od garáže a k cestě. Ale dle některých diskutérů zde tam ani tatka nevyjede, protože 1,0 TSI odejde při tom spojka >:D

Thomasino: jedno podstatné v tomhle testu vidím, ty rozdíly jsou strašně malé :-O Si vemeš v handlingu to je snad do 5 km/h... :-O

Vycházel jsem hodně z těchto dvou testů:
[odkaz]
[odkaz]
Ještě jsem přemýšlel o DUNLOP Winter Sport 5, asi bych do nich šel pokud bych si auto nechával déle, ale protože nejspíše půjde Cupra na jaře z domu, tak jsem raději ušetřil pár tisíc.

Zrovna to mokro (včetně břečky) je u zimní pneumatiky taky docela důležité...

Souhlas. U mě třeba byly preference sucho a mokro, chování na sněhu pro mě na Jižní Moravě je méně důležité a sníh moc často nevidíme.

1) Dany
2) Thomasino
3) iudex

4) Emel (dlouho jsem váhal a málem jsi byl taky na bedně)

Nokiany obecně vynikají hlavně v zimních disciplínách, celkově to ale zase až tak slavné nebývá, takže záleží na konkrétních preferencích.
Fakt je, že zimy u nás už několik let nejsou tím, čím bývaly, a i tady u nás pod horama, sníh/břečku na cestách potkávám relativně vzácně.

iudex - já na M2 zimní pneu nemám >:-[] >:-[] V zimě s ní jezdím jen za pěkného počasí nad 5 st., takže na letních. Ale to je evidentně asi poslední zima, příští rok na ni (nebo na M2C pokud by se prodala) asi zimní pneu koupím a myslím, že je tam rozměr 235/40 R18 na všechny 4. Nebo dám o cenťák užší než mám předepsané na letní, ikdyž to nebude sedět na techničák.
Ale na Cupru jsem objednal 225/40 R18 SEMPERIT SpeedGrip 3 za 10.200,- Kč vč. dopravy za 4 ks :-) Podle testů slušný nadprůměr za dobrou cenu, když ohodnotím jako ve škole, tak známka 2.
A chtěl jsem po nedávných zkušenostech se sjížděním vnějších krajů zimní gumy se směrovým dezénem, abych mohl prohodit pravou stranu za levou, kdyby bylo zase třeba (mám vzadu o trošku větší odklony, stejně jako na M2).

iudex: Já bych klidně na zimu zvážil i 17", minimálně guma je o 500 levnější a 3-er zase není takový mamut aby na ní 17" vypadaly nepatřičně.
Já teď kupoval nové na Megana a i na Fabii jsme brali a radil jsem se s místním diskutérem co má pneuservis a prodává pneu, má tam i recenze: mpneu.cz event. info@mpneu.cz, nakonec na Megana jsem vzal Nokian WR D4, směrové, protože jsou levnější než Continental, v testech jsou na stejné úrovni, jako jediné zimní gumy na trhu mají hodnocení za deště A, to nemají ani Continental a jdou dost propracované. Pravda, já mám šířku 205, ty 225 a silnější auto, jestli by v té situaci nebyl lepší asymetrický místo směrové dezénu, tedy WR A4, to je otázkou. Zase v zimě se až tolik rychle nejezdí, minimálně já ne tolik po dálnici aby u mě zvítězila asymetrická přes jiné výhody směrové.

Za mě tedy zvážit Nokiany a klidně 17". Jinak se mi teď vyplatilo sledovat sbazar, bazos (cz i sk), protože nabídka kol je velká a raději jsem volil originály na Citroena a sehnal jsem nádherné originál Zephyr nez jediného škrábance za cenu gum, které na nich jsou. Ale zase přišel mi mail z Citroenu a mají akci, kdy mají slevněné 17" za cenu cca 15000 za sadu, což je paráda. A i Škodovka měla před zimou akci na 16" alu za 1060 Kč jeden kus. :yes:

Každopádně jsem zvědav jaké budou ty Nokiany, protože jsem je měl na Fabii (pravda značně jiný rozměr) a v místech, kde Meganu na Continentalech už blikalo ESP, Fabka držela, jak ve sněhu, tak na náledí.

Zimní Conti jsou (v tom rozměru) 850P a 860S, ale ty nové 860S jsou zatím jen v SSR (RF), 850P jsou SSR i normal. Klasické 860ky jsou jen v 225/50/17".