Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Akorát má ten motor blbě umístěný před přední nápravou :-O :-O

RS5 s podélně uloženým motorem, to je poněkud jiný příběh, ta má preferenci zadku už v základu.

Co příští zimu objednávat? To já už tu X2 chci prodávat a objednávat novou M3...... :-) Mě tlačí čas....dnes jsem byl u holiče a už padaly na podlahu jen samé bílé vlasy....a moc jich už taky nebylo.... >:D

Co já vím a pamatuji si, když jsem studoval v rychlosti ofiko materiály od BMW, když jsem psal na Driversweb upoutávku na právě představenou X2 M35i (lehce jim vypomáhám co by externí redaktor a tady jsme byli druhý web na FB co o tom vůbec psal ;-) ), tak je pouze jedna varianta pohonu a to 4x4, ale vylepšili to dalším diferákem, takže by to mělo být ještě lepší než běžné xDrive u X1/X2 (kde je to hlavně předokolka s připojováním zadku). A když si vzpomenu na ježdění s RS5, která taky vychází z předokolky, tak na mírném mokru to s tím přídavným sport.diferákem jezdilo pěkně bokem jako zadokolka. Takže sice předokolkové X2, ale bude se díky tomu dost pravděpodobně vyrovnávat zadokolkovým M140i nebo X3 M40i apod :-! >:-[]
Takže Praděda, počkáme na testy, někde se s tím svezeme a příští zimu objednáváme, co? ;-)

To eco plachtění určitě nebude mít vliv na podvozek, ale na automat. převodovku.

wl....v tom odkaze vidím na kolébkovém tlačítku i eco pro ....to jsem měl i na X5, kde byly 4 volby nastavení podvozku.....eco pro - comfort - sport - sport+(eco pro bylo na "plachtění"). Nevím, jestli to eco pro nastavení mělo nějaký vliv na podvozek. Nikdy jsem to nezkoušel.
Tož doufejme že bude "jakýž takýž" komfort..... ;-) Na mojí M140i, když jedu v nastavení "sport", tak je to na drtivé většině povrchů s přehledem snesitelné.... :-!

Tms....podvozek bude adaptivní. Už jsme to řešili s wl.... ;-)
Ty slevy jsou určitě zajímavé a M140i xDrive je určitě parádní svezení. Měl jsem před tím, než jsem objednal moji M140i na víkend Martinovu M135i xDrive a byla to senzace. ALE. V manuálu nešlo objednat... ;-\ Takže no go.... ;-)
A v manuálu už delší dobu nejde objednat žádná M140i/M240i..... ;-\ Ale mě to nevadí....já jednu mám.... >:D Zatím.....
Zajímavé, že na konfigurátoru pro M140i stále uvádějí výkon 250kW/500Nm, i když to po přidání GPF by to mělo být o facku míň.. :-O. Třeba na nové X5 B58 motor ztratil 50NM.... :-(

To víš, iudex už má předobjednávku na ProCeeda, tak zkouší najít parťáka do Korea klubu. >:-[] ;-)

Je to tam naspáno poměrně jasně, jen dvě polohy, tu standardní nazývají Comfort a tu druhou volitelnou (viz foto s tlačítkem "sport" - odkaz dole) Sport.
Podrobnosti k tomu (překladač z němčiny):
"Adaptivní podvozek umožňuje nastavení charakteristik tlumení na aktuální jízdní situaci, který kombinuje komfort a jízdní dynamiku s nejvyšší možnou bezpečnost.
Řidič má možnost nastavit odezvu tlumiče k jejich individuálním potřebám a dále optimalizovat jízdní dynamiku. Kromě standardního nastavení COMFORT je k dispozici také režim SPORT. V tomto případě jsou tlumiče pevnější a upřednostňují sportovní a dynamický styl jízdy. Příslušné nastavení je aktivováno prostřednictvím spínače zážitek z jízdy na středové konzole.
Adaptivní závěs je kombinován se snížením hmotnosti vozidla o deset milimetrů."
[odkaz]

iu....Tuscon N je zatím v nedohlednu, ale i tak....Korejce jsem povinně podporoval už v roce 1953, tak to by snad stačilo.... ;-)

wl...teď jsem brouzdal na tom DE konfigurátoru a s tím adaptivním podvozkem to vypadá nadějně. Ano, bude to se sníženým podvozkem, ale i tak by to mělo být "snesitelné". Když totiž odkliknu adaptive suspension, tak M sport suspension tick zmizí. Takže je to podobné, jako na stávající M140i. Zatím ale nevíme, jestli budou 3 nastavení - comfort, sport a sport +, nebo jen 2 stupně jako u Mini Cooper S. Tvrdé a "kameň".... ;-)
Zajímavé, že "sú potichu" ohledně toho xDrive......ale není tam nikde ani to S....což může znamenat, že xDrive bude standard na všech M35i. Snad.... ;-)

Na bmw.de už X2 M35i v konfigurátoru je, adaptivní podvozek má (za symbolických 160 euro), ale je podmíněn zaškrtnutím bezpříplatkového sníženého (-10mm) M podvozku.
Takže podobně jako třeba v Polu GTI tam budou jen dvě polohy - Comfort, což znamená normální snížený, lehce přitvrzený, M podvozkek... a Spor t- výrazněji přitvrzený. Slovy klasika tvrdší, nebo ještě tvrdší. ;-)
[odkaz]
Poslední příplatková položka s fotkou, dále viz podrobnosti.
Ale nejsou tam žádné technické údaje a o pohonu náprav/y se zatím zarytě mlčí.

Dedo a čo tak Hyundai Tucson N? 340 koníkov je viac než X2 M35i a za polovičný peniaz: [odkaz] ;-) >:D

U prodejce by to jistě uměli konfigurovat >:-[] Ale taky čekám a nějaké testy.
Jinak někde se psalo, že tady ty M Performance modely (neplnohodnotné eka, ale na půli cestě k eMkám) budou mít vždy adaptivní sportovnější podvozek a samosvory. To samé M340i >:-[] Asi bych se nebál, že to bude přehnaně tvrdé.

Jinak kdyby někdo přemýšlel o zajímavém HotHatchi nebo HotKupé, tak na M140i/M240i se dají dát asi 25-28% slevy ;-) Akorát přišly o kombinaci látka/alcantara, protože je jí nedostatek. U koncernu o tom mluvili už před rokem. Takže tam dostaneš tu hnusnou kůži jako mám v M2 :'-( :'-( Ale myslím, že i verze M140i xDrive (s výraznou preferencí zadku) ve třídvířku je zajímavý a pěkný svezení a za pár let to bude stále zajímavý auto!

Ano, X1, X2 benziny jsou na CZ konfigurátoru zatím jen s sdrive.
Ale X2 M35i bude s xDrive. S test drive X2 počkám až bude k dispozici M35i. Musím si být jistý, že podvozek nebude moc tvrdý. Na britských stránkách pod specifikací je uveden jen M podvozek a adaptive podvozek nelze. Bude M podvozek adaptivní? Z toho mám strach....

Car Tec. Těžko měnit konfiguraci, když není k dispozici konfigurátor.
Na těch britských stránkách mají jen povídání a specifikace, ale na konfigurátoru X2 M35i také není... ;-\

X2 M35i bude 4x4, jinak by to ani nedávalo smysl, vzhledem k pitomé koncepci FWD u X1/X2. Mě se líbí X2 svojí pozicí za volantem a tím jak jezdí. Designově je zepředu asi hezčí X1, ale sedí se tam už o něco výše skoro jako v SUV.
Viz. ta konfigurace na CarTecu, je tam napsané že je možnost změny, takže mají kvótu do výroby a zatím se dá konfigurace změnit, kdyby ji někdo chtěl rychleji :-)

wl....k tomu klavírovému laku v X5. Určitě jde o nějaký individuální, volitelný prvek. Já bych takovou nepraktickou věc taky v autě nechtěl. Ale jestli má někdo osobního šoféra nebo butlera, tak je to OK..... ;-)

iu...nová 1er v M135i verzi bude určitě dražší než současná M140i. M140 MY2019 už podražila. Dnes bratru "pouhých" 1.237,600.- za "holobyt" RWD. xDrive 1,290,900.-. (+ 40k oproti 2017) Manuál už není dlouho v nabídce a už ani nebude. Tipuji novou 1er M135i na těch 1.350,000.- Manuál???????? Spíš ne... ;-\

wl...S/RSQ3 mám také v zaměřovači, jak už jsem previously poznamenal. Vypadá to tak, že 5pot dostane jen RS a S-ko dostane nějaký vylepšený 4 vál.
Ale i ten 4 vál. by byl dostačující.... ;-) X2 i AMG A35/45 jsou nakonec taky jen "usrraanné" čtyřhrnky.
Věřím, že nová X5 bude parádní svezení. (40i má ten samý motor jako moje 1er, minus 50Nm, asi kvůli zkurrvveenému GPF). Už F15, kterou jsem měl, byla super. (Až na ty kožená sedadla... :no:) Tentokrát bych si dal pozor. Dakota už šla naštěstí "*" nabízí teď nějakou Vernascu...a i perforovanou. Jestli je to něco na způsob Alkantary, tak by ani nebyly potřeba ventilované sedadla. Šel bych ale do komfortních sedadel. Ale tady zase nevím, v jakém jsou čalounění...... :-(
Nová X5 vypadá o hodně líp než předešlá F15. Obzvlášť z profilu. Moc tomu podle mě pomohla ta styling "S linka", která se zvedá v polovině zadních dveří. X5 už nevypadá tak jezevčíkovatá...... ;-) [odkaz]

Zrovna pár dní zpátky jsem viděl v Brně v Olympii vedle sebe tři nové vystavené funglovky, bílou X5 , stříbrnou X2 a černou X1.