Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
Dany 18.04.19 08:45
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SK ring
WL. S tou podložkou je to ako s peknou ženskou s bujarým poprsím. Kto jej už len bude pozerať na "podložky"? Ten predok si vyriešil pekne. Zadok, neviem celkom posúdiť v telefóne, má len mierne iný typ podložky a popis? Nedalo by sa to poriešiť minimalisticky, tak ako vpredu? -
Ronault. 17.04.19 23:36
« Re: minivýlet
WL: no, já mám spojenou tu béžovou světlou s klasickým taxíkem z Německa 8-s >:D Říkal bych tomu 911 TAXI >:-[] >:D
Jinak když jsme u těch úžasných žen... Picasso čeká karosárna a lakování dveří a blatníku... to je tak, když někdo při vjíždění do vrat má strach, že přejede kočku a raději odře auto... 8-s
Naštěstí na MPV to člověka tak nějak méně bolí >:D -
white label 17.04.19 18:49
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SK ring
p777
Ano, v porovnání se mnou skoro jo (taky je výrazně menší)..., ale v porovnání s tebou rozhodně ne, naopak je vyšší, než ty a ještě podstatně starší, než ty... a nestěžuje si na to. Proto jsem ho vzpomněl. ;-) -
pradeda777 17.04.19 18:37
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SK ring
wl.....nenapsal jsem to srozumitelně. Nastupování/vystupování se mělo týkat jen M135i. A jak píšeš, příležitostně je to OK. Proto i v případě M140i, která sedí hodně níž než Yaris, se to dá. I na dovolené jsme to loni zvládali..... ;-) X2 M35i by mělo být fajn. Odhaduji, že to bude podobné jako z Yarise, protože M je oproti řadové X2 zase o něco sníženo. (Problém to bude spíš komfort za jízdy....)
Ale bacha. Tvůj otec, jak ho pamatuju, je v porovnání s tebou tak poloviční váha. Proto nemá s tím příležitostným nasedáním/vysedáním problém. Kdyby byl "postavený" jako ty, tak by to bylo o něčem jiném. To musíš uznat.... >:-[] ;-) -
Thomasino 17.04.19 18:22
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SK ring
Navíc má LEON nějak zvláštně uspořádané ty dveře, já sedal za B sloupek kamsi dozadu dolů, kus za něj, prostě fakt divný pro větší lidi. No to byl taky jeden z důvodů, proč šel z domu >:-[] A protože už nejsem nejmladší a záda mi také tak neslouží, proto jsem zbaběle "na stará" kolena zvolil menší SUV ATECA FR :-) Teď jezdím daily v M2 a je to docela zátěž na záda, ten zadek s pevným uchycením náprav je fakt znát, je to docela nepoddajné a tvrdé :-! Ale zase ten zvuk, ten je prostě peckááááááá !!!! -
white label 17.04.19 14:42
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SK ring
w-a
Co ty RZ, lepší (viz foto včera 18:11)?
Jinak je to právě tak, jak píšeš. Ještě bych dodal, že kombinace vyššího prahu a nízko položené sedačky je problém spíš při vystupování, než při nastupování. Při nastupování musí být sedačka úplně vzadu a v nejnižší poloze, tedy tak, jak ji mám i při řízení.
P.S. Takže při nasedání do Leonu si možná občas vzpomeneš, jak "nenuceně" se nasedalo do 3dv. GGTI.
;-) -
white label 17.04.19 14:34
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SK ring
iudex
Jaká to byla motorizace?
Docela zásadní rozdíl je v tomto ohledu fakt, jestli se jedná o daily car, nebo jen o víkendovku.
911 i jako daily může být, ale není to samozřejmě pro každého (teď nemyslím finance), ale jako víkendovku by si to mohla (v tomto ohledu) dovolit naprostá většina řidičů, seniory nevyjímaje. Můj otec sice není typický příklad osmdesátníka (letos v říjnu), ale nemá výraznější problém s příležitostným nasedáním/vysedáním/řízením 911ky. Dokonce už jel dvakrát kousek na zadním sedadle, a to je jiný level, než vpředu. >:-[] ;-) -
woody-alien 17.04.19 12:24
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SK ring
iudex: Jako jo, jenže white label má pravdu v tom, co tady neustále opakuje. A sice, že třídvířko se svými dlouhými dveřmi mu umožní dokonce lepší nastupování než pětidvířko s krátkými. Vyhneš se tomu zalamování hlavy, které dělá mnohým lidem potíže. Nedá se to samozřejmě zobecňovat, to bys mi mohl hned otlouct o hlavu nějakej Lotus >:-[] , ale nakonec i wl píše, že u 911 je spíš problém kombinace vyšších prahů a nízko položené sedačky.
Za sebe mohu srovnat dvě taková běžnější auta. Klasický rodinný kombík a kupátko. A pokud se mých 186 cm a 80 kg týká, tak se mi kupodivu lépe nastupuje do o 13 cm nižší GT-86 než do Leona. Leon je svou kombinací dost šikmého čelního skla, krátkých dveří a přitom na dnešní poměry docela nízko uložených sedaček pro mou krční páteř tvrdším oříškem.
[odkaz] -
pradeda777 17.04.19 11:36
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SK ring
iu...tož já prostředky na novou Carreru S mám,
[odkaz]
ale je to přesně tak jak píšeš. Ve třiceti jsem měl záda 100%, ale neměl prachy, teď mám prachy, ale záda jen tak na 70-80%. Takže priority se nutně změnily. Co se týče jízdního komfortu a nasedání/vysedání mám obavy i z takové X2 M35i. A nová M135i nebude o nic lepší. Testeři dokonce doporučují zůstat u X2 M35i na 18" kolech. No, su moc zvědaví jak se v ní budu cítit. :-) Už by to nemělo trvat dlouho. :-) -
iudex 17.04.19 08:44
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SK ring
wl: tak jasné, vyberať si medzi S-Klasse a 911, nemal by som o čom rozmýšľať ani sekundu a rovnako zrejme nikto z nás, čo sem chodíme. Len som chcel povedať, že kým sa človek dostane do životnej fázy, že si také auto môže dovoliť (ak bude mať to šťastie), tak sa môže stať, že už na to nemá zdravie (platničky a pod.), aby sa súkal do nízkeho tvrdého športiaku. Nie každý je Shmee, aby mal zbierku superšportov už ako tridsiatnik: [odkaz]
A musím uznať, že má niečo do seba plaviť sa v eSku v absolútnom tichu a pohodlí na vzduchovom podvozku, motor si ševelí v 140ke pri 1500 otáčkach, sedačky ti masírujú chrbát a odvetrávajú pr.el, aby sa nezaparila >:D Jo, taký "taxík" má niečo do seba.
Ale ako hovorím, radšej to odkrvenie mozgu pri akcelerácii 911ky, ako ukázal VII. :-) -
white label 16.04.19 23:39
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SK ring
VII
No, skoro "základní" (motor)..., teď už má eSko (992) stejný počet PS, jako mělo GTS 991.2 a tenhle kousek (4S) má navíc i příplatkový sport chrono paket s launch control.
Těch 316km/h je tachometrových, jinak papírovou maximálku má 4S/992 - 306 km/h.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
