Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Iudex, s tým časom RS voči M3 je to zaujímavé. Pritom váhový rozdiel je niečo cez 100kg v neprospech M3.

STčko hlavne prišlo v kombíku :yes: a tých je v niečom výkonnejšom ako šafránu.
Mne by stačili svetlá, vyhrievanie a modrá farba.
Cenník Frodu je tradične plný nezmyslov, takže ani nevieš čo je v základe a za čo priplácaš. Len tak namátkou:
ST 2 má v základe:
- Zadné koncové svetlá LED (iba koncové LED?)
- Adaptívne športové tlmiče
V príplatkoch sú za 1155 € Full LED predné + LED zadné (komplet?)
Ďalšia položka - Zadné LED svetlomety - štandard
Sada Performance Hatch za 1555€ má ako prvú položku "Aktívne tlmiče pruženia". To sú iné ako "adaptívne športové tlmiče" v základe? Ďalšie položky majú podľa kombíka hodnotu 555 €. Ďalej pod Pneumatikami a diskami je položka "Aktívne tlmiče pruženia" v štandarde. :-!
Iné z cenníku:
Batožinový priestor kombi 288l
Spotreba nízka 11,8, stredná 8,1, vysoká 7,1, mimoriadne vysoká 7,9...
a dalo by sa pokračovať

iu.....ano, v tuto chvíli je Focus ST bezkonkurenčně "the best HH for yout buck".
Fucus ST Plus "with all the bells and whistles" za bratru 977500Kč v manuálu.
280-300 koňová konkurence je o hooooodně dražší..... :-!
Samozřejmě svezení je "a must". Teprve potom si může člověk udělat celkový úsudek.
Edit. Jo, zapomněl jsem na Megane RS/Trophy. Ta je na tom cenově podobně. Ale Focus ST má výhodu 2.3l motoru, který není třeba tak trápit v otáčkách.

Tu je test Megana RS Trophy na Slovakiaringu. Síce test ako taký nestojí za veľa, Čabák trepe a afektuje ako obvykle, ale zaujala ma jedna vec, a to čas M RST v porovnaní s M3 E92. Čabák s vlastnou M3 (ktorú má iste slušne najazdenú) spravil na SK ringu horší čas, ako s Meganom! Zaujímavé.
[odkaz]
Mimochodom pozdravujem freda na Slovakiaring a čakám potom reportáž (a čas aspoň 2:33 min).
:-)
EDIT: len tak cvične som si nakonfiguroval Focus ST a Fiestu ST. A výsledok bol pomerne prekvapivý: po pridaní pár príplatkov (samosvor, metalíza, LED) Fiesta vychádza na takmer 27t (26910) eur a Focus ST na 33670 eur. To robí z FieSTy dosť predražený malý HH a o to lákavejšie vyzerá väčší Focus (naviac ak by som nepriplatil za sadu Performance s adaptívnymi tlmičmi, cena je len 32115. Naviac pre kombi adaptívne tlmiče nie sú možné, takže ten performance paket stráca bez nich zmysel).
Inak jedna zaujímavosť: na Slovensku stojí pre Focus oranžový lak orange fury 1495 eur, kdežto modrý performance blue bežných 495 eur; v ČR ale oba stoja rovnakých 30t Kč.

A právě o to jde. Pořád je na světě dost lidí kterým nevadí, že A45 je čtyřválec a kteří jsou připraveni za AMG A45 ty prachy vysolit a proto, jak už jsem psal, MB/AMG připravilo nový model. A ano, na České (i Slovenské) poměry je cena špičková, ale my tady jsme přece jen "malí hráči" s malou kupní silou. :-!

O to přece nejde, jde o to, že za
podobné prachy jsou i dnes méně obyčejná auta se zajímavějšími motory, než je kompaktní hb s R4.

Motorová technika špičková jen relativně, v rámci R4.

Ano, cena je špičková. Ale bacha. Platy se zvyšují, vše kolem se zdražuje, hlavně bydlení. Zrovna dnes ráno jsem se díval na sreality (vnučka nemá kde bydlet), co by stál takový 2+1/3+1 byt tady u nás a zjistil jsem, že za posledních 10 let se ceny prakticky zdvojnásobily.
Ceny aut sice nešly nahoru takovým tempem, ale v určitých segmentech se "hnuly" docela markantně. Nevím přesně, co stálo předešlé AMG A45, ale tuším že to byla také pěkná pálka. A přece se jich prodalo dost na to, aby vznikla nová. :-!

Presne tak, tá cena je vcelku brutálna aj keď technika minimálne motorová bude špičková.

Tohle auto si prostě svoji cenovku obhájit nedokáže...

mkt......ano, četl jsem a odmítám tomu uvěřit pokud se sám nesvezu..... :-!

To se dalo čekat, mimochodem u Alpiny se nechali slyšet, že do žádného "předokolkového" BMW nepůjdou.

zaujimavy clanok s hodnotenim Harrisa na webe ktoreho odkaz mi to tu neberie (autoforum).

Dany: presne pre to sa vyhýbam Chorvátsku (resp. iným masovo obľúbeným miestam), nemať súkromie pre rozhovor ani v zahraničí je otrava. No a tiež pre vzdialenosť, ktorú autom nedám. Svojho času lietalo z Bratislavy lietadlo do Splitu aj Dubrovníka, ale to už padlo a autom sa trmácať 10 hodín nemienim, aj keby to bol Mercedes na vzduchu.

tms.....kua toto je také lákavé............výbava perfekt...barva?,....(no jedno auto jsem v podobném odstínu již před 50ti léty měl ;-) )
[odkaz]
....kola ? Tento patern také zrovna nediguju...ale 800 táců sleva....no nekup to....
[odkaz]

Iudex, cez víkend na Orave som na hlavnej začul celkom zaujímavý zvuk pod plynom a presvital ProCeed. Že dali klapku do výfuku v základe do takto naladeného auta je prinajmenšom zaujímavé. Znelo to pekne. To Megane nemá žiadny zvuk, resp. maximálne civilný. Len priamo pri výfuku je počuť hlbší tón ostrejšie naladeného motora.

Západovka je zo Slovinska z Ankaranu. Kamarát tam má barák. Boli sme tam druhým rokom a s malými deckami maximálna spokojnosť. Nie je to ďaleko a všade blízko. Majú tam pekne a nepočuť všade rodnú reč ako v Chorvátsku, tak sa dá aj oddýchnuť.

Dany, woody: na to sa spolieham, že Proceed vo verzii GT s 1,6 turbo bude úplne iná liga ako základný Ceed s 1,4; nielen výkonovo a dynamicky, ale aj naladením podvozka, riadenia či úrovňou interiéru (testy to zatiaľ potvrdzujú). Uvidím, keď sa zveziem, zatiaľ to nie je aktuálne.
Dany: odkiaľ je západovka? Ťažko to posúdiť z fotky, môže to byť Jadran, ako aj Neziderské jazero.

Aby som učinil za dosť aj názvu tohto stánku, tak jedna západovka, mobilovka

[odkaz]

MX5 30th je niečo pre tých skromnejších. Treba len priestor pre tretie auto do rodiny 8-s

[odkaz]

PS: tá upútavka na Oravskú priehradu je zaujímavá ;-)

Woody, máme 2 Ceedy s 1,4 v práci a pospolitý ľud si to pochvaľuje :-O
Riadenie, spojku, motor a vlastne aj celé auto vnímam rovnako ako ty. To bolo rečí, ako úplne prerobili riadenie a že je tam nejaký cit... no tento základ je úplne jalový. 1,3 od Renaultu k tomu nemá cenu tahat, "to se nedá srovnat". Som zvedavý na 1,4 TGDi, má to teraz nové kolega a dúfam, že to bude naladené trochu ináč. Na GTčka sú celkom pozitívne ohlasy.

[odkaz]

Nedávno tu Praděda dával odkaz na pěknou M4 se zajímavou cenou. Trochu jsem teď pátral a zajímal se u BMW a na M4 do výroby se dá dostat asi 30% sleva a na M240i kolem 27% :-! :-!
Takže M4 na 19" kolech a s manuálem se zárukou 4 roky, ideálně v modro-fialové San Marino, koupíš pod 1.6 s dph vč. trochu výbavy ;-)