Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
Dany 20.09.19 14:03
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Infarktový stav alebo elektro je budúcnosť
Dedo, práve preto, že si robil v Toyote, by si na Golfe nemal vidieť žiadny posun. Toyota robila z generácie na generáciu doslova revolúciu ;-) -
white label 20.09.19 13:51
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Infarktový stav alebo elektro je budúcnosť
pd777
Jaký největší posun? Kde?
Najdi si konečně brýle a podívej se na ten tvůj odkaz pořádně.
Navíc, ty "anglické" polo maskované fotky jsou o ničem, zkus německé weby bez těch nalepených horních víček apod. ;-) -
pradeda777 20.09.19 13:38
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Infarktový stav alebo elektro je budúcnosť
Tož, já jsem pracoval 25 let v automobilce Toyota ve vývoji a o faceliftu mám zřejmě jiné představy....sorry jako.... ;-) -
VII 20.09.19 13:26
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Infarktový stav alebo elektro je budúcnosť
Není to finální podoba.
Golf, stejně jako nová Octavie které jsem viděl opravdu ve finální podobě, vypadají o dost jinak než na všech Spy photos. Je tam spousta více či méně nápadných dílů, které maskují finální vzhled.
O šetření v interiéru, nevím kde se to vzalo. U nové Octavie je podobný(o něco menší) skok v kvalitě, jako Scala od Rapidu. Golf je na tom samozřejmě stejně. VW by se muselo zbláznit, aby u Golfa šetřili na interiéru.
Jinak pro informaci.
Start výroby pro Octavii je 48/19 combi, 10/20 liftback, 25/20 RS Benzín, PHEV, RS PHEV, RS Diesel, SCOUT. První dostupné motorizace 1.5TSI a 2.0TDI obě 110kW. -
Dany 20.09.19 10:47
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Infarktový stav alebo elektro je budúcnosť
Narušit golfácký stereotyp? Ja to vidím ako Iudex a sice ako facelift. To padnuté zrkadlo mi tam tiež vadí, keď už som si ho všimol.
Palubka Mazdy mne pripomína skôr toto
[odkaz]
ako tú tvoju Hondu -
pradeda777 20.09.19 09:19
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Infarktový stav alebo elektro je budúcnosť
...k Číně? Přesně to jsem si včera večer myslel. Ano, mk.8 je zatím největší posun ve stylingu Golfu co pamatuju. Až do této doby s každým novým Golfem stylisti jen tak "chodili kolem horké kaše" a báli se "odbočit" od originální "myšlenky". Až tady vidím že našli odvahu narušit golfácký stereotyp. Ano, zadní partie stále odkazují na originální Golf styling jazyk, ale to tak asi vše.
Jasný....nemusí se to každému líbit, ale mě jo..... ;-)
[odkaz]
[odkaz]
Palubka v Mazdě mě připomíná palubku v Hondě. [odkaz]
-
iudex 20.09.19 08:21
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Infarktový stav alebo elektro je budúcnosť
Tiež som už videl tie fotky G8 a som pomerne sklamaný. Nevidím tam žiaden posun oproti G7, vyzerá to ako faccelift, aj to neveľmi podarený. Ako už písal Dany, tie svetlá akoby nevedeli, čím chcú byť: či ostro rezané a dravé, alebo milé oblé, a tak sú oboje dohromady a nič poriadne. Pritom dnes je to hlavne "svetelný podpis" (mimochodom otrasný výraz, anglické signature lights tie svetlá vystihujú lepšie), ktorý definuje výzor prednej časti auta a to mal G7 lepšie, čisté a rovné línie dodávali Golfu ostrejší výraz. Zadok je OK, ale opäť žiadny posun oproti G7. No a hlavne tie fejkové výfuky (ale to mal žiaľ už G7,5). Z bočného profilu mi vadia spätné zrkadlá na dverách, vytvára to taký MPV dojem. Je možné, že to nie je ešte finálny výzor, nezdá sa mi ale, že by tam bolo akékoľvek maskovanie, takže to zrejme bude hotové auto.
Interiér: tak digitalizácia sa dala čakať, veľkým rizikom digi prístrojovky je, že pri malých displejoch to pôsobí tak lacne a nízkorozpočtovo, pokiaľ to nie je fullsize displej ako má Áčko. Plus moc nadšenia nevzbudzujú klebety o šetrení v interiéri a ten bol doteraz silnou zbraňou Golfa, ktorým porážal konkurenciu (vrátane prémiovej). Tak uvidíme. -
Dany 20.09.19 07:53
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Infarktový stav alebo elektro je budúcnosť
Výfuk už nemá kde kto, čo je škoda. Je to stále Golf s novými svetlami. Zadné svetlá sú ok, ale predné mi vadia. Pôsobia na mňa disharmonicky. Ako keby ešte neboli dorobené a nevedeli sa rozhodnúť, či budú svietiť spodné "viečka", alebo obočie. Nesedí mi k tomu tá stupnovitosť spodnej hrany a ani tvar denného svietenia. Tiež, ako keby sa nevedeli rozhodnúť, či majú pôsobiť hranato alebo zaoblene. Je to tak na pol ceste k niečomu. K Číne?
Ak by spravili evolúciu tohto:
[odkaz]
páčilo by sa mi to omnoho viac. LED technika by umožnila zúžiť design a celkovo by sa mi to ku Golfu hodilo viac.
Tiež sa mi nepáči, akým smerom sa uberá interiér, resp. rozhranie ovládania. Pre mňa je momentálne top paluba v segmente v Mazde.
[odkaz] -
Dany 19.09.19 13:03
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Infarktový stav alebo elektro je budúcnosť
Jimny je geniálne auto. S rámom a krátkym rázvorom má neskutočnú priechodnosť. Nie nadarmo je to najpoužívanejšie auto na trialové súťaže. Ono to vyčančané vyzerá ako štýlovka, ale stále je to starý dobrý Jimny. Sám by som ho rád mal odparkovaný na Orave. Chodiť obzerať stav lesa a vyberať palivové a stavebné drevo, na polovku... To je presne revír pre toto auto.
Len si nemyslím, že by to bolo ideálne auto pre Deda. -
Dany 19.09.19 09:52
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Infarktový stav alebo elektro je budúcnosť
Ale ja tomu rozumiem. Sám by som takému autu našiel uplatnenie a určite by zbehlo aj do obchodu pre rohliky a určite by to zvládlo dobre. Akurát by to bolo tak štvrté auto v poradí, nad ktorým by som uvažoval.
Tu sa ale bavíme o max. druhom aute a pre teba ;-) only pro rohliky. Maximálne do Prahy. >:-[]
A to mi tu vyhovárate štvorkolku. U koho v lete mrzlo?
[odkaz]









Tak nebylo by to špatné, přikoupit VIII nejlíp GTI nebo R-ko, ale přijdou děti, takže spíš něco většího.
Zatím nevím, mám ještě rok a půl čas než skončí OL.
Pak to vidím na další OL, a až budu bydlet ve vlastním, bude možná na řadě nové auto.