Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

wl: tak dík za radu, ja píšem, že asi nie som ochotný kúpiť S10+ za 685 eur a Ty mi poradíš Note 10 za vyše 800. ;-)
Ja som zvažoval, či minulogeneračný S9 Plus za 527 eur, alebo aktuálny S10 za 635. S9+ má väčší displej a rovnaký základný foťák i teleobjektív, S10 má menší displej, ale širokouhlý objektív naviac. Ale nemusím to riešiť hneď, moja S7 ešte šlape.
Ad Audi: tak nenápadne zdražujú nielen Audiny, ktorých ceny častokrát prevyšujú BMW i Mercedes, ale aj Volkswageny.
TT RS môže byť raketa, ale dať za ňu 71t eur, keď M2Competition je za 64t, to by som nedal. Obdobne S3 (47t) vs M135i (45t), S4 (63t) vs M340i (61t), proste Audi si cenovo dosť verí. Aj VW dlhodobo pomaly zdražuje. Kamarát pokukuje po Golfe, ale napriek tomu, že ide o 7 rokov starý končiaci model, ceny išli hore (v porovnaní s minulým rokom). Passat tiež po facelifte nasadil ceny vyššie. Asi proste koncern potrebuje zarábať na pokuty za Dieselgate.
Btw. debatoval som s "mojím" predajcom BMW o cenách a hoci sám povedal, že moja cena sa už nebude opakovať, aj na novú 3er by sa dalo baviť o 20% a možno viac.

Podle propočtů na základu aktuálních ceníků Audi, nebude cena RS Q3 Sb začínat níž, než na 1,8 mil. Kč, což by bylo víc, než o třídu větší Macan S s 3.0 V6.

P.S. Mimochodem, víte, že aktuální cena TT RS začíná až za hranicí 1,9 mil. korun?

Dany
Mě příjemně překvapil ten noční (dětský) portrét (poslední odkaz), který jsem fotil bez blesku, z ruky (takže žádný dlouhý čas, to ti stejně dítě nevydrží déle bez pohnutí) a za hodně špatných světelných podmínek.

iudex
Proč ne místo S 10+ raději Note 10, který je celkově dotaženější (a novější), než eSko. Navíc Note 10 má (kromě skvělého S penu) za nižší cenu (o litr) 2x větší pamět (256 vs 128), než S10+. A tu jednu desetinku (6,3" vs 6,4") úhlopříčky ti bohatě vynahradí menším místem v displeji pro přední kameru (navíc ve vhodnějším místě) a menším zakulacením/ořezáním displeje v rozích.

Souhlas...i když v bodu 1. 3er měla i verzi GT, ale už ne GC, 4er bylo kupátko a od něj odvozené 4GC, 5er GT ani GC nemá, ale má v nabídce kombi a 6er je v nabídce jen jako GT. Ale jako marketingový trik to 2GC beru.... ;-)

Napadajú mi 3 zdôvodnenia:
1. ako som už písal v blogu, Gran Coupé odvodené od základných karosárskych verzií majú vždy o jednu triedu vyššie označenie, teda od 3er odvodené Gran Coupé je 4GC, od 5er je 6GC, 7er a 8GC, takže rovnakou logikou označili od 1er odvodené Gran Coupé ako 2GC. To je také marketingové zdôvodnenie.
2. Potom je tu možnosť, že chceli predať "nafarbenú biedu" drahšie, odpútať od 1er a keď sa veľkostne sedan podobá skôr 3er než hatchbacku 1er, tak ho "povýšili".
3. Alebo BMW si je vedomé handicapu FWD a preto chceli vniesť trochu chaosu do toho, kto má aký pohon, aby to ľudia proste neriešili. Málokto okrem nás fanatikov si bude pamätať, že 2er GC je predokolka, ale už 2 coupé je zadokolka, takisto 2 cabrio, ale zase 2AT a 2GT je opäť predokolka. A ako Dany ukazuje, pomýlia i nás. ;-)

Nevím, proč tomu nakonec říkají 2 GC, když původně to měla být 1 GC určená pro Čínu. To by dávalo i smysl, když je to FWD a postavené na mini platformě.... 8-s

Iudex, videl som, dík. Som v šoku, že dvojka nie je zadokolka. Asi som niekde zaspal.

Ja som momentálne siahol po číne a to Xiaomi MI9T. U nás mladý (najmladší) má momentálne zábavku, že hádže telefóny po zemi. Zo starého už mi vypadávalo sklo. Cpát do telefónu 1000€ sa mi nechcelo.
Tiež sa mi nepáčia rôzne výrezy a priestrely v displayoch. Má to foto čip od Sony, oled display od Samsungu, Snapdragon 730 alebo 855. Slušný mobil za zlomok ceny toho, čo tu dávate
Dedo, jasné, ergonómia foťáku je inde. Aj keď potrebuješ nejaký ten zoom, tak sa mobil nechytá. Zase to vyvažuje tým, že ho máš stále po ruke a nemusíš rozmýšľať či berieš foťák, alebo nie.

Já mám S9 a myslím, že S9+ by byla díky větší obrazovce, hlavně pro čtení textů v základní vertikální poloze praktičtější. Ale byla i o něco těžší. Zajímavě, že u 10 je tomu s hmotností naopak. Proto, kdybych si pořizoval novou 10, tak by to určitě byla S10+. Na Heureka od 18500 peněz.
A focení? Pro mě (pro kmeta.. ;-) ) je focení mobilem vcelku neohrabané a volím raději kompakt foťák. Ano já vím, někdy ho člověk nemá při sobě..... ;-)
PS. BMW story můžeš přidat k tomu.... ;-)....chtěl jsem ti napsat aby jsi ji "přilepil" na tu story co tam už máš....ale teď vidím, že se ti to už povedlo.... ;-)

Dany: špeciálne pre Teba som zmienil priestor vzadu v 2GC. A nie je to zlé, na nohy ako v Megane kombi, na hlavu ako v krátkom Megane, proste štandard triedy, nie špička, ale solídny priemer a použiteľné.
Cenu neviem, ani predajca vôbec netušil, ešte ju nemajú, ostatne auto sa predstaví až o 2 mesiace. Logicky to bude viac ako pri 1er, ale nebude sa to blížiť 3er, predsalen je to iná platforma a technika. Môj odhad je, že ak M135i stojí 45300 € a predošlá M240i (xdrive A/T) stojí 51850 €, tak M235i bude niekde na 47-48t.

Ja tiež pomaly uvažujem o nástupcovi mojej S7 (aj keď stále verne slúži) a pozerám hlavne po dobrom foťáku. Keďže som u Androidu, iPhone 11 je mimo mňa. Najlepší fotomobil je asi Huawei P30 Pro, ale kvôli absencii Google služieb tiež je pasé. Tak mi to vychádza zase na Samsung, aj keď si nie som istý, či chcem dať toľko peňazí za aktuálny topmodel S10 Plus. Tak zvažujem, či S9 Plus, alebo novší, ale menší S10. Oba majú základný foťák s variabilnou clonou a parádnou svetelnosťou, oba majú aj druhý teleobjektív, S10 má aj ultraširokáč.
P.S. tak som hodil dojmy z prezentácie BMW na blog: [odkaz]

WL: tie foťáky v telefónoch ušli dobrý kus cesty. Celkom sa popasujú aj s náročnejšími svetelnými podmienkami. Klasický kompakt s malým snímačom už teraz nemá na trhu miesto.

[odkaz]

pre porovnanie 48 Mpx. Ten fotí iba do 4:3

[odkaz]

Iudex, mňa bude zaujímať aj miesto vzadu v 2GC. Cenovka ale asi bude už na úrovni trojky.

Po dvou letech s Note 8, změna.
Ten širokáč na mobilu je super:
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]

Good article on 2GC....
[odkaz]

Sorry, vybil sa mi notebook. Zajtra. Len stručne, M135i spredu vyzerá tak, ako som sa obával, prerastene obličky robia dojem crossoveru. Zvnútra ale paráda, na úrovni 3er, X2 je ďaleko pozadu. Ale všetko rieši 2GC, elegantný malý sedan, velkostne taká 3er E90, predok je krajší ako na 1er, s menšou maskou, dynamický profil, bezrámové okná, super.

...už to bude?????? ;-)

Práve som sa vrátil z prezentácie BMW. Konečne som naživo zhodnotil 1er, k tomu nová X6, X5M, M8, 8 Gran Coupe, RR Cullinan a hlavna novinka ešte nepredstavená 2Gran Coupe. Večer napíšem viac.

iu....RS Q3 ano, mě se také líbí. Zvuk? Nevím, nevím...možná naživo bude jiný...lepší.....tady na klipu si nejsu jistý. Nevím, jak RSko znělo před DPF............. :-!
M135i nevidím pro svou budoucí potřebu dobře. Pokud by bylo N/V na úrovni Yarisu (o čemž pochybuju), tak by to bylo ok. Ale také by mě u tohoto vozu asi chyběl manuál. Plus zmínky jako....firm ride aside....the ride is firm.....mě také straší....a to testovali jen "cooking version"...no uvidím.... :-!
S tou maskou to nebude tak horké. Tady na tomto záběru nevypadá tak dramaticky. Ano, je větší, ale ještě "zkousnutelná".... ;-)
[odkaz]