Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

WL: kdybych konfiguroval do výroby, tak by se to nelišilo od toho skladového, možná místo vyhřívaných sedaček bych dal přednost 18 kola. Pravda, ty 17 by stačily, ale nelíbí se mi jejich design. Obecně je tam na výběr málo kol, klidně bych na Polu GTI viděl klasický GTI jak máš ty...
S tím adaptivním tempomatem souhlas, musel bych vyzkoušet, záleží na nastavení.
Jako zatím nekupuji, v manuálu mě to lákalo hodně, v DSG bych musel hodně vyzkoušet a popřemýšlet. Nabídku i se slevou pro lékaře mám na to šedé, do výroby by to nemělo být dražší, jen prodejce říkal, že užitkové VW od listopadu zdraží o nějaké procento a nemůže vyloučit, jestli se to nebude týkat i osobáků.

Já mám cestu do Plzně a okolí na podzimní prázdniny, tak pokud do té doby nevyzkoušim jinde, vyzkouším tam. Ono na výběr moc z podobných aut není, Fiesta se mi prostě nelíbí a Swifta musím taky zkusit...

Ron
Mně se taky líbí limestone nejvíc, navíc to je přesně ta šedá, kterou jsem kdysi chtěl na G7R, když jsem o něm ještě poměrně vážně uvažoval, ale i ta obyč. červená za mě lepší, než těch pár dalších, včetně bílé. Bílých PGTI je minimálně 90 %, aspoň podle toho, co jsem zatím potkal tady i venku.
Adaptivní tempomat musí fungovat dokonale, jinak raději klasiku/normální, a obávám se, že v této třídě a cenové relaci, tak fungovat úplně nebude.
Mně se spíš moc nelíbí design těch 17" kol, na tom červeném byly ty 18" mnohem pěknější (bez ohledu na velikost), ale kola se dají řešit.
Zkusil bych asi slevu na nový kus (do výroby) a nakonfiguroval to podle sebe.

WL: Osobně se mi limestone líbí nejvíce, daleko více než červená, na které zapadne ta červená linka GTI a především tahle červená je taková hodně obyčejná, za srdce mě úplně nechytla. Dal bych přednost i bílé před červenou. Ale barvu bych až tak nehrotil, kromě černé všechno jde.
Ta nabízená šedá má docela obstojnou výbavu, když už nedoporučuješ ten velký display, tak možná bych ještě chtěl.adaptivní tempomat, ale nehrotil bych to, má vše, co považuji za nezbytné.

Iudex: když to hodně slušně napíšu, tak se hodně pleteš.
1. Uvědom si, že dodnes mám HH z devadesátých let Škodu Favorit Silver line, to je auto, jde je ještě méně místa a komfortu než ve Fiestě.
2. Megane je úsporný, ale rozhodně není komfortní, podvozek je hodně tvrdý a nebojím se říct, že když jsem jel woodyho GTI, tak mi přišlo měkčí. Když jsem ho kupoval, měl jsem nějaký limit a věděl jsem, že nechci atmosféru a TSI v té době ještě moc spolehlivá nebyla, zrovna praskaly řetězy, takže nejsilnější dCi v nabídce byla jasná volba.
3. Picasso nemáme proto, že chci francouzský komfort, i když tam je, ale protože máme hodně dětí, běžně jezdíme v pěti, teď na dovolenou jsme jeli v šesti. Nejsem jako můj kamarád, co má S maxe protože má jednu šestiletou dceru. Navíc Picassem jezdí žena, taky nahradilo její Fabii, já jen když jedeme s celou rodinou.
4. Spotřebu už tak moc řešit nemusím, už nenajedu tolik od doby, kdy jsme se přestěhovali a taky už není taková finanční nouze, zatím...
5. Přibral jsem holt s dětma, prací, kdy se nějaký režim nebo prostor pro sport nenajde a žena mě taky vykrmuje... nicméně problém v MX-5 není až tak šířka, ale výška, kdy jsem měl oči někde u horního okraje okna a na délku taky bída. V otcově Fabii mám místa dostatek a ta je ještě menší než Polo GTI, co je za mnou je mi fuk, tam nikdo nejezdí.

Ron....protože su služebně nejstarší, tak diskuzi o hemeroidech ukončuji já... ;-) ....
....na předešlé stránce jsem napsal.....studené sedačky, a to i ty textilní, jsou v zimě "no good" na hemeroidy.....tento statement samozřejmě zahrnuje i lidi, kteří je už mají.
Možná jsem měl ještě dodat, že sezení na studeném je taky sviňa na prostatu..... ;-) [odkaz]
[odkaz]

Ron: tak nejak mám pocit, že s Tvojimi parametrami nie si zrovna ideál do malého HH (btw. kedy si tak pribral? Na VŠ si vyzeral tak na 80). A celkovo hotheč asi nebude niečo pre človeka, ktorý oceňuje francúzske pohodlie a priestor MPV či kombi a hlavne nízku spotrebu nafty. Ale možno sa mýlim a šokuješ ma nejakou FieSTou. :-)

Ron
Takže bych to vyhřívání sedaček uzavřel tím, že je to dobré pro teplouše, kterým neplodnost nemůže vadit, na rozdíl od hemeroidů... >:D >:-[]

Ta šedá limestone (má větší přípl. výbavu, včetně vyhř. sed.) je naživo taky super, z těch celkem pěti barev jsou pro mě průchodné právě tyhle dvě, červená flash a šedá limestone.
Pokud bys akceptoval dsg, tak si to zatím můžeš nakonfigurovat jak chceš.
V Ostravě svého času byla bílá předváděčka s dsg, se kterou jsem se taky svezl.
To bluetooth handsfree je už samo v základu, stejně jako dvouzónový climatronic, na rozdíl od RS Q3 SB.

Tak pánové, je to vyřešeno, Polo GTI s manuálem je prodáno, takže nic. Poslal mi sice nabídku na jejich druhou skladovku, v šedé limestone s DSG, ale tohle už je na delší přemýšlení. Pro zajímavost jsem obvolal oba prodejce VW v Ostravě a nikdo Polo GTI nemá jako předváděčku. Spíše asi zkusím ještě SSS a asi Fiestu, i když ta se mi vzhledově nelíbí. Nemám kam spěchat, Megane šlape a hlavně si moc nedokážu představit, jak jde z domu. Nevím jestli bych ho prodal někomu třeba bez garáže nebo nedejbože někomu, kdo by s ním jel do myčky nebo nedával VIF do nafty nebo... ach, to jsou hrozné představy....

Woody: Jo, na těžší váhy jsem ze 207 SW zvyklý, ale naopak Megane patří mezi lehčí ve své třídě. Na tankování moc zvyklý už nejsem, od dob aut na LPG, kdy jsem tankoval a 300 km teď s Meganem dám v pohodě 1000 km, holt 60 litrů je slušný objem.

Ad diskuze o vyhřívaných sedadlech a hemeroidech... já v látkových sedadlech opravdu výhřeb nepotřebuji, co je máme, jsem to ani jednou nezapnul. Ale třeba manželka si je v Picassu pochvaluje. Jsem sice ortoped a ne proktolog, ale že by nějak měly vliv vyhřívané sedačky na hemeroidy, to jsem neslyšel. Spíše bych čekal opačný efekt, teplo zvětšuje prokrvení a tedy mohly by spíše začít krvácet 8-s Co je ale pravda, vyhřívané sedačky nejsou dobré na plodnost, varlata mají být v chladu ;-)

Po dnešku mám pocit, jakoby to (viz nadpis) dostalo další rozměr...

Kua ona ta RS Q3 není v manuálu? Tak to je prů-ser.... ;-) A teď ty hemeroidy.... :-O
Tož aby z toho nebyl nakonec ten FFST, ten jediný manuál má............... ;-)
Klídek. Mám vše pod kontrolou. ;-) I CVT se soudružkou.... ;-)

pd777
Právě proto, že už neslyšíš nejlíp, jsem ti to raději napsal... ;-)
A tu RS Q3 SB si necháš předělat na manuál, nebo na stará kolena konečně přiznáš orientaci, a už se nebudeš vymlouvat na soudružku, že to CVT máš kvůli ní? >:-[]

wl....rád slyším.... :yes:

pd777
Jj, vzal jsem to velmi osobně a od té doby už (by) jsem si žádné auto bez manuálu nekoupil. ;-)

Ty spinače by mohly být také "přidřené" od častého používání.... :-!

>:D :yes:
Slovy hamuny:
zatuhlé spínače vhř. sedaček = no hemeroidy

w-a
>:D >:-[]
Ono je těch 975 kg u SSS (na dnešní poměry) vlastně něco nevídaného. V sedmdesátých letech jsme měli doma bílý Fiat 128 rally, což byl takový předchůdce kompaktních hh (i když šlo o dvoudveřový sedan) a ten tenkrát vážil 780/820(s náplněmi) kg, což mi přijde ještě pořád relativně blízko k těm dnešním 975 kg u SSS. Objem motoru (atmo) byl jen o něco menší (1290) a výkon jen 67PS/6000, ale i přes to s tím byl člověk na tehdejších okreskách doslova král. A nádrž měl na 38 l, takže tady skoro plichta s dnešním SSS. To auto jsem miloval (jako spolujezdec) ze všech nejvíc, které jsme měli a dodnes na něj hrozně rád vzpomínám, pětkové GTI má také některé jeho charakterové rysy, i když už je podstatně těžší, výkonnější, rychlejší, modernější...
[odkaz]

P.S. Ta 1,8 TSI v minulém PGTI mě taky nějak extra nepřesvědčila.

wl....nemáš pravdu. V zimě, když auto stojí na mrazu nebo i v nevytápěné garáži, je vyhřívání i textilních sedaček moc příjemné. Ano, nutné to není, jako mnoho dalších serepatiček co se dnes do aut dávají.
Ale máš opravdu dobrou paměť. Netušil sem, že jsi tu zmínku o automatech a teplouších vzal osobně. Ale asi to tak bude. Říkal mě to totiž můj bankéř a on je teplouš. Žije s dalším borcem a nijak se tím netají. Já si ho naopak vážím, protože mě vždy zavolá, když je výhodný kurz australského dollaru abych směnil......

WL: presne to >:D

wl: Na druhou stranu je dobře, že Ron měl v rodině "dvěstěsedmu", takže to s těžkotonážníkama umí. Ta 207SW HDI Outdoor prý měla dokonce zákaz vjezdu na některé mosty. >:D >:D

Jo, - 30 kg u manuálu by mohlo odpovídat. Rozdíl 275 kg je hodně, čekal bych tak do 250 kg, takže si měl pravdu, a to "bezmálo" bude v tomto případě cca 25 kg.

pd
Chápu, pro teplouše tam (podle tebe) dávají pro změnu automaty...
Vyhřívání sedaček se začalo používat hlavně kvůli kůži, k látce to rozhodně nutné není.