Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

iu
Opozice je kořením diskuze.
S tvým "...vizuálne dostatočne veľké..." naprosto souhlasím, lepší slovo, než "dostatečně" (viz školní hodnocení) mě nenapadá. Dostatečná by byla třeba i běžná verze Pola...
Podle mě je ten designový rozdíl (celkový dojem z PGTI, jako z hh) mnohem výraznější, než je přínos pro komfort, ale hlavně je nutné si uvědomit, že obvod kol šel u Pola mezigeneračně poměrně výrazně nahoru a je už prakticky na úrovni Golfu (215/40/18" vs 225/40/18"), takže dnes má PGTI při 18" (a stejné šířce pneu) stejný profil pneu, jako mělo předchozí PGTI při 17" (215/40/18" vs 215/40/17") a navíc má i o poznání méně prkenný podvozek, než předchozí g., což je obecnější trend. Reálná výška profilu je při 18" prakticky shodná s profilem pneu u aktuálního SSS, resp. rozdíl je menší, než 2mm (215/40/18" vs 195/45/17"). A jak jsme psali, v 17" je konkrétní design o ničem, na rozdíl od 18".
VW GTI verze nejsou příliš nápadné, natož okázalé, kromě červené linky na masce, která je vidět jen zepředu, zbývá největší podíl na odlišení (od běžných verzí) právě na kolech, což 17"ky u dnešního PGTI zvládají s poměrně velkými problémy.
Navíc to Ron neplánuje provozovat jako rodinný hb, ale hlavně jako hh pro sebe.

PGTI se mě také líbí. Jen tak pro zajímavost jsem si jej nakonfiguroval. Vyšlo mě to na cc 775,000 peněz (i s Bresciami.... ;-) ..)... Pokud se kupuje jako převážně městský vůz, tak DSG by byla (pro mě) v tomto případě výhoda.
Ale bacha! Je tu také "v ulici nový kluk"...... ID.3 Městské auto pro 21 století.
[odkaz]
Pro městský provoz určitě silná konkurence. Cena?

A ja budem trochu v opozícii a poviem, že na PGTI by som 18ky nedával. Je to predsalen o triedu menšie auto ako Golf a kým ten tie 18ky potrebuje a 17ky pôsobia už malé, na Pole sú 17ky úplne dostačujúce a vizuálne dostatočne veľké: [odkaz] A tiež Polo nemá multilink, len torzku a to by som zvažoval, do akej miery sa jednoduchý podvozok bez adaptívnych tlmičov vyporiada s tak veľkými diskami. Samozrejme vizuálne sú 18ky top, o tom nie je spor, len je tu otázka tej praktickosti, predsalen Polo nie je víkendovka, ale asi bude jazdiť aj bežne po meste, určite by som teda najprv vyskúšal, do akej miery to obmedzuje komfort.
Inak každopádne kúpu PGTI schvaľujem, samému sa mi páči a medzi malými HH by bolo vo finále výberu (v dobe, keď malo manuál bolo asi jednotkou na mojom BY zozname malých HH). S DSG už by som zvažoval, ale FieSTa (okrem toho, že sa Ti nepáči) je aj sakra drahá, asi najdrahšia v triede (ja som nakonfiguroval na nejakých 27t eur a to sme už na dostrel HH nižšej strednej). Woody vychvaľuje Swifta a keďže vieme, že nie je typ, čo len z princípu chváli vlastnú garáž, tak to asi naozaj bude stáť za zváženie. Clio RS končí (ak sa ešte vôbec predáva), 208GTi detto, takže ani moc na výber nie je.

Takže to nebylo NO, jako no:
Na zimu si vybereš dle libosti.
V konfigurátoru jsou na PGTI v 17" jen ty "hákové větrníky" Milton (vypadají spíš jako Hitlon) = v 17" žádný výběr.

WL... koukám, že už mi z práce šplouchá na maják... místo WL jsem napsal jako na začátku každé zprávy NO - Nynější onemocnění 8-s >:D >:D
To jo, ty Brescie jsou docela šik, ale v těch 17, což by na zimu stačilo se mi výběr nelíbí.

To půjde dát i z běžného Pola, pokud to jsou 17".
Na CrossPolu byly origo letní 17" a zimní 16" jsme koupili z nabídky VW příslušenství pro Polo.
Ale ty letní 18" Brescia k tomu sedí bezvadně, nic lepšího (podle mě) nevymyslíš.

NO: ta cena byla jen nižší proti té, co je.na webu, klidně ti tu kalkulaci pošlu na mail, ale nebyla jako u předváděčky v červené. Ta šedá není ale předváděci.
Díval jsem se a třeba pro Highline mají větší výběr kol a třeba 17 pamplona by byly ideál na zimu, lakované a ne broušené, lehce šedé...by mě zajímalo, jestli se dají dát i na GTI, třeba z příslušenství.

Ron
Pokud máš možnost dostat podobnou slevu na kus do výroby, tak není co řešit, odpadá tím riziko spojené s předváděčkou.

WL: kdybych konfiguroval do výroby, tak by se to nelišilo od toho skladového, možná místo vyhřívaných sedaček bych dal přednost 18 kola. Pravda, ty 17 by stačily, ale nelíbí se mi jejich design. Obecně je tam na výběr málo kol, klidně bych na Polu GTI viděl klasický GTI jak máš ty...
S tím adaptivním tempomatem souhlas, musel bych vyzkoušet, záleží na nastavení.
Jako zatím nekupuji, v manuálu mě to lákalo hodně, v DSG bych musel hodně vyzkoušet a popřemýšlet. Nabídku i se slevou pro lékaře mám na to šedé, do výroby by to nemělo být dražší, jen prodejce říkal, že užitkové VW od listopadu zdraží o nějaké procento a nemůže vyloučit, jestli se to nebude týkat i osobáků.

Já mám cestu do Plzně a okolí na podzimní prázdniny, tak pokud do té doby nevyzkoušim jinde, vyzkouším tam. Ono na výběr moc z podobných aut není, Fiesta se mi prostě nelíbí a Swifta musím taky zkusit...

Ron
Mně se taky líbí limestone nejvíc, navíc to je přesně ta šedá, kterou jsem kdysi chtěl na G7R, když jsem o něm ještě poměrně vážně uvažoval, ale i ta obyč. červená za mě lepší, než těch pár dalších, včetně bílé. Bílých PGTI je minimálně 90 %, aspoň podle toho, co jsem zatím potkal tady i venku.
Adaptivní tempomat musí fungovat dokonale, jinak raději klasiku/normální, a obávám se, že v této třídě a cenové relaci, tak fungovat úplně nebude.
Mně se spíš moc nelíbí design těch 17" kol, na tom červeném byly ty 18" mnohem pěknější (bez ohledu na velikost), ale kola se dají řešit.
Zkusil bych asi slevu na nový kus (do výroby) a nakonfiguroval to podle sebe.

WL: Osobně se mi limestone líbí nejvíce, daleko více než červená, na které zapadne ta červená linka GTI a především tahle červená je taková hodně obyčejná, za srdce mě úplně nechytla. Dal bych přednost i bílé před červenou. Ale barvu bych až tak nehrotil, kromě černé všechno jde.
Ta nabízená šedá má docela obstojnou výbavu, když už nedoporučuješ ten velký display, tak možná bych ještě chtěl.adaptivní tempomat, ale nehrotil bych to, má vše, co považuji za nezbytné.

Iudex: když to hodně slušně napíšu, tak se hodně pleteš.
1. Uvědom si, že dodnes mám HH z devadesátých let Škodu Favorit Silver line, to je auto, jde je ještě méně místa a komfortu než ve Fiestě.
2. Megane je úsporný, ale rozhodně není komfortní, podvozek je hodně tvrdý a nebojím se říct, že když jsem jel woodyho GTI, tak mi přišlo měkčí. Když jsem ho kupoval, měl jsem nějaký limit a věděl jsem, že nechci atmosféru a TSI v té době ještě moc spolehlivá nebyla, zrovna praskaly řetězy, takže nejsilnější dCi v nabídce byla jasná volba.
3. Picasso nemáme proto, že chci francouzský komfort, i když tam je, ale protože máme hodně dětí, běžně jezdíme v pěti, teď na dovolenou jsme jeli v šesti. Nejsem jako můj kamarád, co má S maxe protože má jednu šestiletou dceru. Navíc Picassem jezdí žena, taky nahradilo její Fabii, já jen když jedeme s celou rodinou.
4. Spotřebu už tak moc řešit nemusím, už nenajedu tolik od doby, kdy jsme se přestěhovali a taky už není taková finanční nouze, zatím...
5. Přibral jsem holt s dětma, prací, kdy se nějaký režim nebo prostor pro sport nenajde a žena mě taky vykrmuje... nicméně problém v MX-5 není až tak šířka, ale výška, kdy jsem měl oči někde u horního okraje okna a na délku taky bída. V otcově Fabii mám místa dostatek a ta je ještě menší než Polo GTI, co je za mnou je mi fuk, tam nikdo nejezdí.

Ron....protože su služebně nejstarší, tak diskuzi o hemeroidech ukončuji já... ;-) ....
....na předešlé stránce jsem napsal.....studené sedačky, a to i ty textilní, jsou v zimě "no good" na hemeroidy.....tento statement samozřejmě zahrnuje i lidi, kteří je už mají.
Možná jsem měl ještě dodat, že sezení na studeném je taky sviňa na prostatu..... ;-) [odkaz]
[odkaz]

Ron: tak nejak mám pocit, že s Tvojimi parametrami nie si zrovna ideál do malého HH (btw. kedy si tak pribral? Na VŠ si vyzeral tak na 80). A celkovo hotheč asi nebude niečo pre človeka, ktorý oceňuje francúzske pohodlie a priestor MPV či kombi a hlavne nízku spotrebu nafty. Ale možno sa mýlim a šokuješ ma nejakou FieSTou. :-)

Ron
Takže bych to vyhřívání sedaček uzavřel tím, že je to dobré pro teplouše, kterým neplodnost nemůže vadit, na rozdíl od hemeroidů... >:D >:-[]

Ta šedá limestone (má větší přípl. výbavu, včetně vyhř. sed.) je naživo taky super, z těch celkem pěti barev jsou pro mě průchodné právě tyhle dvě, červená flash a šedá limestone.
Pokud bys akceptoval dsg, tak si to zatím můžeš nakonfigurovat jak chceš.
V Ostravě svého času byla bílá předváděčka s dsg, se kterou jsem se taky svezl.
To bluetooth handsfree je už samo v základu, stejně jako dvouzónový climatronic, na rozdíl od RS Q3 SB.

Tak pánové, je to vyřešeno, Polo GTI s manuálem je prodáno, takže nic. Poslal mi sice nabídku na jejich druhou skladovku, v šedé limestone s DSG, ale tohle už je na delší přemýšlení. Pro zajímavost jsem obvolal oba prodejce VW v Ostravě a nikdo Polo GTI nemá jako předváděčku. Spíše asi zkusím ještě SSS a asi Fiestu, i když ta se mi vzhledově nelíbí. Nemám kam spěchat, Megane šlape a hlavně si moc nedokážu představit, jak jde z domu. Nevím jestli bych ho prodal někomu třeba bez garáže nebo nedejbože někomu, kdo by s ním jel do myčky nebo nedával VIF do nafty nebo... ach, to jsou hrozné představy....

Woody: Jo, na těžší váhy jsem ze 207 SW zvyklý, ale naopak Megane patří mezi lehčí ve své třídě. Na tankování moc zvyklý už nejsem, od dob aut na LPG, kdy jsem tankoval a 300 km teď s Meganem dám v pohodě 1000 km, holt 60 litrů je slušný objem.

Ad diskuze o vyhřívaných sedadlech a hemeroidech... já v látkových sedadlech opravdu výhřeb nepotřebuji, co je máme, jsem to ani jednou nezapnul. Ale třeba manželka si je v Picassu pochvaluje. Jsem sice ortoped a ne proktolog, ale že by nějak měly vliv vyhřívané sedačky na hemeroidy, to jsem neslyšel. Spíše bych čekal opačný efekt, teplo zvětšuje prokrvení a tedy mohly by spíše začít krvácet 8-s Co je ale pravda, vyhřívané sedačky nejsou dobré na plodnost, varlata mají být v chladu ;-)

Po dnešku mám pocit, jakoby to (viz nadpis) dostalo další rozměr...

Kua ona ta RS Q3 není v manuálu? Tak to je prů-ser.... ;-) A teď ty hemeroidy.... :-O
Tož aby z toho nebyl nakonec ten FFST, ten jediný manuál má............... ;-)
Klídek. Mám vše pod kontrolou. ;-) I CVT se soudružkou.... ;-)

pd777
Právě proto, že už neslyšíš nejlíp, jsem ti to raději napsal... ;-)
A tu RS Q3 SB si necháš předělat na manuál, nebo na stará kolena konečně přiznáš orientaci, a už se nebudeš vymlouvat na soudružku, že to CVT máš kvůli ní? >:-[]

wl....rád slyším.... :yes:

pd777
Jj, vzal jsem to velmi osobně a od té doby už (by) jsem si žádné auto bez manuálu nekoupil. ;-)