Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Jak psali kluci výše, záleží na ceně ve smlouvě. ALE problém je, že automobilka musí všechny vozy podle současné normy EU6 DG prodat do konce roku zákazníkovi, takže reálně se může stát, že už teď jsou veškeré kvóty pro letošní rok na tvou požadovanou motorizaci vyprodané, a ty máš smůlu.
Chtě nechtě si budeš muset objednat už verzi s EU6 AP, která pak samozřejmě může naskočit do ceníku s úplně jinou cenou.
Zatím v konfigurátoru je, takže bys to měl stihnout, když to uděláš hned >:D

WL hoď sem nejaké zážitky, hodne ma to zaujíma. Išiel si tam s tvojou 911 alebo iný "služobák" ?
PS rýchlo sem niečo sem napísať pokial ma to prihlasuje, v poslednej dobe mám s tým celkom problémy.

sf
s tím dědou samo souhlas, vyměnit zadokolku s R6 za předokolku s R4, to je případ pro Chocholouška. >:D ;-)

Oprava:
(nad)přirozeně, nikoli (nad)přirozené..., to je tak, když se to píše na mobilu a bez brýlí... :*) ;-)

:'-( :'-( :'-( jemná závisť do Lipska.

Dedo, chceš dať preč 140i a kúpiť ST....palec dolu.

Další "želízko v ohni".....;-)
[odkaz]

w-a
Přesně tak, ušetřil jsi mi reakci.

Dnes (resp. včera) se mi v Lipsku, na okruhu v areálu Porsche gmbh, splnil motoristický sen, WalteR mě osobně svezl v zadokolkové 911ce.
Je to nejen úžasný řidič (pro mě ten nejlepší na světě), ale i skvělý člověk "vonící človečinou". Připadal jsem si vedle něj "malinký" nejen řidičsky, ale i lidsky.
Na jeho řízení je nejužasnějsí to, že vlastně samotné auto řídí (volantem) naprosto minimálně..., autu do toho volantem skoro vůbec nekecá a ono ho za to naprosto (nad)přirozené poslouchá "na slovo".

Mimochodem, tolik 911tek na jednom místě jsem naživo neviděl.
Časem snad podrobněji.

Pardon me....já měl za to, že se od 1 ledna budou zase "utahovat emisní šrouby", což v minulosti znamenalo, že v důsledku snahy o snížení emisí, motor přijde o výkon..... :*)

Pánové, pánové, ptáte se, ale logika Vám malinko uchází.

Iudex napsal, že se dá očekávat zvyšování cen s ohledem na pokuty, které automobilky budou platit. Pro mě jako zákazníka tedy není vůbec zajímavé, jestli je pro ty pokuty rozhodující datum výroby nebo datum registrace. Automobilka vám musí dodat auto, které nebude mít s registrací problém. Tohle mělo smysl v době, kdy si ještě například mohl do určitého data objednat auto bez filtru a potom už jen s filtrem.

Ale protože mi je vážně jedno, jestli za moje auto bude muset automobilka zaplatit pokutu, jediné co mě zajímá, je cena uvedená na smlouvě v době objednávky. Může být, že se pokuty na cenách projeví hned, ale taky to tak být nemusí.

Samozřejmě, ještě je tu možnost, že se si nedokážete srovnat se svým svědomím, když na konci prosince objednáte auto za starou cenu, ale díky výrobě už v roce 2020 za vás bude výrobce nucen zaplatit pokutu. No, to už je na vás. >:D

Nové limity. Tak to timing by mě také zajímalo. Loni to bylo tak, že všechny vozy registrovány od 1 září musel splňovat nové limity. Nebo se mýlím? Bylo to datum výroby a stačilo, že byl vůz vyroben do 1 září a na datu registrace už tak nezáleželo?
To by mohlo znamenat, že by se musela stihnout objednávka, výroba i delivery do 1 ledna 2020? A to by už byl potom nejvyšší čas na objednávání.... :-!

Iudex: to bohužel nebylo poprvé. Poprvé jsem egana odřel loni když jsem se otáčel a v trávě byl schovaný kámen, odnesl to škrábanec na předním nárazníku teď už jsou na autě za šest let dva, Tak jsem si říkal, že to nechám opravit.
Právě ony nové limity mě přesvědčují o tom že bych to měl stihnout ještě do konce roku objednat. Jestli to objednám letos, nebude vadit že přijde až příští rok a bude se registrovat až příští rok, když budou jíme limity?

Jeden z "mých" univerzálů (M135i) šel do výroby minulý týden a příští týden by měl "přistát" v Renocaru. Su moc zvědavý jak se popasuje s N/V. Iudex to na předváděčce neviděl moc růžově......tož uvidíme... ;-)
[odkaz]

Ron: tak keď si oškrel auto až po toľkých rokoch jazdenia, to sa ani nemôžeš rozčuľovať, to je super výsledok. ;-) Ja som bavoráka oškrel (resp. niekto mi oškrel) po 3 dňoch, ešte predtým, ako som ho stihol poistiť. A kašlem na to, mám to tam doteraz. Zvykneš si, aspoň tie ďalšie šrámy tak nebolia. >:-[]
Inak v súvislosti s emisnými pokutami, ktoré automobilky začnú platiť od 1.1.2020 som sa zamyslel, či náhodou dobre už nebolo a či čakať s kúpou nového auta na neskôr, alebo kúpiť ešte tento rok. Tie pokuty proste automobilka bude musieť niekde preniesť no a kam? Do kúpnej ceny. Takže sa dá očakávať, že ceny pôjdu len hore. Takže Ron, netreba váhať a choď do toho. :-)
Ja idem s Mondeom do servisu pozajtra a rozmýšľam, či investovať a vymeniť už mierne vybité tlmiče, alebo sa na to vykašľať a "dojazdiť ho"

124 nie je až tak drahá a dajú sa nájsť kúsky za slušné ceny u predajcov, len to vozidlo nie je žiadny univerzál aj keď každý máme iné požiadavky na univerzála :-)
Za tú kozmetiku >:D >:D >:D

Speedfred: tak tak, nechat se odřít jen tak a neupozornit mě na ta vrata, to už bylo hodne 8-s >:D

Reálně ho oplakávam hodně už teď. Přecejen to bylo moje první nové auto. Moje manželka říká, že moje auto má více a dražší kosmetiku než ona >:D

Tak asi bych se divil, kdyby F124 bylo větší, ale možné to je. Musím se podívat, jestli bych se vlezl do svého budgetu a taky přecejen kabriolet na zimu...tak odvahu mám, což o to... HH je na každý den a já mám málo místa na další auto, natož peníze 8-s
Edit: aha, není tak drahý...

konečne sa mi podarilo prihlásiť po niekoľkých dňoch aj do MACZ.
Ron: správna voľba ísť do niečoho ostrejšieho a spraviť si radosť :yes:
A to čo sa ti udialo v posledných dňoch je iba znak toho že to auto musí z domu
:-)
Inak ako si písal že MX5 ti je malá, tak ja som skúšal F 124 a tam som bol celkom príjemne prekvapený priestorom (mám niečo madzi 183-188cm >:-[] ).

WL: [odkaz]
Tady píšou, že tlumiče ztuhnou v režimu sport, tzn. že musí být nastavitelné

WL: No tak po šesti letech a 108t km. Je to start/stop, který sice vypínám, ale tak obecně to je asi normální. Pravda, na Peugeotu byla původní, jak šel loni jako desetiletý z domu. Nabíjel jsem jí, pokud se nepletu, snad jen jednou před touto zimou.

Praděda: To jsou vrata u souseda, kde mám druhou garáž a ty nejsou na D/O. Buď jsem jim dal moc velkou sílu a vrátily se nebo zafoukal vítr, nevím, není mi to jasné. Ono já vycouvávám z garáže doleva, ostře doleva, takže se lepím na levou stranu a kontroluju v zrcátku, napravo to sledovat nemusím, tam je místa dost. Dokonce se ozvaly i senzoty, ale Megane nemá display, který by ukazoval překážku a ani nepípá ta strana (reprák), kde je překážka, ani neztlumí rádio (IVg Meganu již to má, nebo i Picasso), takže jsem si myslel, že je to ten levý sloupek a pak rána a ona se zavřela pravá polovina vrat.

Něco jsem rozleštil, až tak to nejde vidět, ale na lak to asi je :'-( Ale tak co, vezmou i přední odřený nárazník při jednou a Megane bude jako nový..

D/O vrata jsou dobrý přítel, ale můžou být i zlý pán, jak jsi se přesvědčil. Já si poctivě trénuju krční svalstvo a obratle při každém výjezdu a ještě se mě nestalo, že by se vrata otevřely jen napůl. Ale věřím, že až se jednou neotočím, tak bude malér.... ;-) V Austrálii jsem měl také taková D/O "temperamentní" vrata, která se mnou někdy hrála "Ruskou ruletu".
Ale jinak jsou D/O vrata velká pomoc. Já při příjezdu z ulice otvírám s D/O posuvná vrata na pozemek a ještě další sklápěcí vrata do garáže.

Ron
To ti na tom Meganu odešla tak brzo? Na allroadu mám původní přes 13 let starou a letos, koncem srpna, jsem ji nechal otestovat a je pořád v bezvadné kondici. JAK často si ji dobíjel?