Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

iu
Zrovna tu tvou Sunset potkávám...., ne že ne.

iu....dnes odpoledne jsem byl v Top Centrum finalizovat servisní balíček a prodejce se ptal jak to s Tebou vypadá. Kontroloval ceny na Slovensku a říkal by se na ten žlutý RS3 SD určitě našla cesta....tož možná by nebylo na škodu si poslechnout co by pro Tebe mohli udělat a zároveň by jsi tu žlutou viděl naživo ..... :-! [odkaz]
Podobná výbava jako moje. Dynamic 290km/hod paket,ceramic brzdy, HUD.....

Ne, to není moje "skladovka"....[odkaz]
Ale kdo ví...měl jsem podobně upravené sání na mých Hondách....
[odkaz]
[odkaz]

iu....v Top Centrum stále mají RS3 SB i SD ve žluté Python. Udělej si výlet a ujisti se, že ten odstín je přesně podle Tvého gusta. Já taky měnil barvy až na poslední chvíli po tom co jsem viděl barvy naživo.
Počasí je teď super. Dáme řeč i kávičku.... ;-) Come on....do it.... :-!

wl: nevidel som, u nás nie je. Ak to bude ale ako Dragon skin, je to fajn, tá sa mi páčila.
[odkaz]
A to, že sa nepredáva nič neznamená, ani moja oranžová na 3er v podstate na cestách nie je a je to za mňa najkrajšia farba na 3er F30 aj G20 dohromady. Ľudia proste nemajú väčšinou odvahu na výraznejšie farby a idú na istotu odtieňov šedej (79% nových áut tvoria "nefarby"): [odkaz]

iu
Hlavně, aby se ten odstín žluté líbil tobě naživo, už si ho viděl?
Naživo jde ten odstín znatelně do zelené, je to něco mezi žlutou a škodováckou Dragon skin.
Aby ve finále nebyla jedinečná proto, že se většině zákazníků naživo nelíbí ten odstín.
Na druhou stranu za mě lepší, než ta modrá a zelená. A pro tebe, jako milovníka metalických barviček, je to stejně jediná volba z běžné nabídky na RS3.

iu...tož červená...já už jednu červenou v garáži mám a měl červenou i před tím...Yaris a 2x MPS vše v červené a tak byl nejvyšší čas na změnu.... ;-) Navíc, jak píšu jinde, ten odstín "tuctové" červené není pro mě zrovna to pravé ořechové. A moje "Veselá Zelená" mě vždy, když vejdu do garáže navodí úsměv na tváři a zlepší náladu....a co teprve až s ní začnu jezdit....to teprve bude bomba.... ;-) >:D >:-[]

Tango červená: je fajn, taká stávka na istotu, ak by bola v ponuke, silne ju zvažujem. Na druhej strane ako píše pradeda je taká tuctová, bežná, ono je to vidieť aj na tejto Tomovej fotke, že tá Fabia aj i30 v pozadí majú v podstate rovnakú červenú: [odkaz]
Kdežto python yellow bude dosť jedinečná.

Th
Jo, za mě z "barevných" laků v běžné nabídce na RS3 byla taky ta červená Tango nejpřijatelnější...

tms....červená ok....ale zase jen taková obyčejná, tuctová červená....(karmín bych bral, kdyby byl v nabídce)....v jednu chvíli jsem měl červenou také objednanou, ale pak se rozhodl, že než takovou tuctovou červenou, tak raději tuctovou bílou....no a nakonec to vyhrála wow zelená.... ;-) >:D >:-[] :-!

Tak jsme dali dneska ještě setkání s červenou RS3, která navíc byla krásně umytá, kdyžto známého zelená je celkem špinavá. Ale ikdyž srovnám se včerejší naleštěnou zelenou Pradědovou, tak mě osobně se více líbí v té červené. Na fotkách sice vypadají ty černá matná kola malá (obecný problém černých kol), ale na živo to vypadá takto moc pěkně (snad Iudexovi přidají s faceliftem nějaký nový vzor kol). Všechny ty černé plasty jsou v lesklé černé a vypadá to fajn :-) Tady 4x foto (zase další doprava): [odkaz]

Zajímavá rz.....[odkaz]
[odkaz]
Njn....sraz v Kyjově....příště bude s koštem ve sklípku i grilovačkou v přístřešku.... ;-)

Dnešní výlet do Kyjova. Kamarád s druhým Caymanem GTS 4.0 dojel později, tak je na fotkách zvláště. Tady pár fotek (plus další doprava): [odkaz]
Jinak ten šedý Cayman GTS má o 10mm vyšší podvozek (má v okolí bydliště pár retardérů), ale jak tam mám ty zimní kola co mají větší ET a jsou více zapadlé dovnitř, tak to zatím není poznat :-)

Však jsem to tady dával a posílal odkaz na origo sadu. Kamarád ji má na své zelené RS3. Všechny čtyři pneu stejné šířky, ale kola mají jiná ET :-)
IUDEX - zítra ve 14 hod sraz v Kyjově ;-) Jedeme tam s kámošem okouknout jedno karbon křídlo na RS3 ;-)

iu....C-HR je pro mě na poskakování po městě (po Yariskovi) pořád dost velké. Bohužel nic menšího, ale zároveň vyššího (N/V) jsme v tu dobu nenašli. Nová C-HR je sice o kapku menší (4360), ale pořád do města bych raději chtěl něco tak + - 4 metry. :-!
Zimní výbava? Po letošní zimě to tady u nás vypadá, že už nebude vůbec potřeba. :-! No a s RS3 stejně neplánuju v zimě jezdit.....

iu
Na německém konfigurátoru byla příplatková zimní sada na RS3, vše 235mm, design jako tvoje, jen stříbrné.

pradeda: Ty to máš v garáži zle nastavené? Podľa mňa to je ideál: malý hybrid na poskakovanie po meste, (super)hothatch na všetko ostatné, dlhé štreky i zábavu. Kde je problém? Ja budem mať RS3 na všetko, od poskakovania po meste po zábavu. Ostatne to je pointa hotheču ako all-in-one auta.
Inak som pozeral na tie gumy a budem musieť prelúskať nejaké Audi fóra, či sa na zimu dajú dať vpredu užšie, resp. rovnakého rozmeru ako vzadu. Kupovať 265mm dopredu a 245mm dozadu na zimu mi príde dosť overkill.
EDIT: tak som to našiel, zimná sada môže byť rovnaká vpredu aj vzadu, rozmer 235/35 R19, disky 8.0Jx19, ale s rôznym zálisom, vpredu 25 mm, vzadu 46 mm. A ako som letmo pozrel, offset 25 bude sakra problém, také disky som zatiaľ nenašiel.
P.S. Hyundai práve zarezal benzínové Nká; teda ďalší hotheč končí. Fakt je asi najvyšší čas objednať niečo zábavné čisto benzínové. Hybridná M5 má údajne vážiť vyše 2400 kg.

wl....no právě..... ;-) >:D >:-[] [odkaz]

pd7
S C-HR ne, ale s RS3 jo, zelená - modrá, pro blázna dobrá... >:-[]

tms.....mě se to teď v garáži líbí....Tigouš by nešel barevně s C-HR.... >:D
[odkaz]

A ještě by jsi pak zjistil, že vlastně nepotřebuješ RS3, protože rychle a hlasitě můžeš jezdit s eRkovým Tigoušem a co s prázdným místem v garáži >:-[] >:-[] >:D

Tom: Tvoj Tiguan sa mi hodne páči len nemám využite/peniaze/miesto pre neho.

tms....já to mám v garáži momentálně špatně nastavené. Na delší štreky by byla lepší C-HR, ale to by pak RS3 nenajela žádné km. Takže by se zase opakoval M140i příběh.... :-! Prodat C-HR a koupit Tigouše na ježdění pro rohlíky, to by už vůbec nedávalo smysl. Spíš prodám C-HR a koupím něco menšího...Polo nebo nový Golf e-Hybrid, abych měl servis v místě. :-!

O jednom moc pěkném lehce sportovním Tigoušovi bych věděl, Pradědo. Na ježdění do Varů ideální (na dálnici o dost tišší jako C-HR), stejně jako pro rohlíky okolo komína. A pěkně prdí do výfuku (když je převodovka v režimu Sport a tlumiče mohou být měkké), holky by se za tebou otáčely! >:-[] Necelý 2 roky starý, za 1,230 mega vám ho přenecháme. Za to koupíš dneska leda nějaké holátko! Moc pěkně vybavené, krásná modro-fialová barva, asi 32 tisíc najeto a ještě přes 3 roky pod zárukou :-) [odkaz]
Původní ceníková cena 1,725 mega, koupeno za 1,520 mega. Více fotek kdyžtak zde z výletu do Alp: [odkaz]

iu....nám se také líbí Tigouš. Už dlouho. A tento nový obzvlášť. Kdyby jsme už neměli C-HR, tak teď po RS3, by jsme ho určitě zvažovali i když je o kapku větší, než bychom chtěli. Servis pro oba vozy tady v Kyjově. Top Centrum Audi Kyjov prodává Škodu, VW, SEAT a Hyundai v Hodoníně, ale servisuje vše v Kyjově.
Tož difuzor v carbonu na RS3 SB vypadá parádně.
[odkaz]
Splitter a side skirts netřeba.... :-!
Zadní karbon spoiler na RS3 SD looks good!

pradeda: to znamená, že sa vyberá rodinné auto pre polovičku. Už som tu spomínal finalistov (Tiguan, Kuga, CX-5, Sportage a X-trail), polovičke sa vizuálne asi najviac páči Tigi. Takže ak po vyskúšaní a ošahaní interiéru (a dotykáčov) to bude prijateľné, tak by mohol v (manželkinej) garáži skončiť Tiguan.
Ad spoilery pre RS3: ja myslím, že RS3 toho moc nepotrebuje a ak si si priplatil za zadný spoiler, tak už vôbec nič. Ja som si nepriplatil a práve preto zvažujem krídlo na veko kufru, mohol by to byť spoiler od ct carbon (ako mám na 3er): [odkaz]

Fialová RS3 SB je v plné karbonové parádě krom střešního spoileru. Ten je tovární.......jo a také střešní okno a taky nejhezčí kola.....[odkaz]
Předním splitterem si ale nejsu jistý....a bit too much.... >:-[]

iu....re-nový Tigouš............Akonáhle bude na salónoch, idem vyskúšať a keď ma nič vyslovene neodradí, skončí v garáži. A to znamená čo?

Jj, nicht slecht... ;-)

>:D >:D farba sa mi ale páči.

sf
Ano, akorát tenhle kousek je bez volantu... ;-)

S tvojimi kolesami ?

RS3 SB fialový....[odkaz]

GTS bolo za 110t € ? 8-s

áno, krokodíla ešte registrujem :yes: a Karotka za 50000.... za to mali nedávno v akcii plugin NX450 v slušnej výbave.

Boxster/Cayman pekne vystrelili, kde sú tie časy (2010), keď si kolega kúpil šesťvalcového Boxstera ešte v záruke (jeden a pol roka) za 23000. A to tam chudák stál a nikto ho nechcel. Ale je pravda, že aj performance je niekde inde.

Utrácí tady aktuálně hlavně Praděda a IUDEX s jejich RS3 >:-[] Můj skromný Dayilycar 2-er Active Tourer 223i je víceméně za cenu podobně vybavené (takže skoro FULL) Škody Karoq 2,0 TSI Sportline (taky kolem 1,25 milionu CZK / 49 tisíc EUR ). No a ten růžovo-fialový Krokouš (Cayman) je sice za 110 tisíc EUR, ale toho mám už dlooouuuhééé 4 měsíce (skoro), to se už ani nepočítá ;-) >:-[]

V poslednej dobe mi začala vŕtať v hlave MX-5... A dnes idem okolo salónu Mazdy v Trnave, tak že sa zastavím, či náhodou jednu nemajú na statické vyskúšanie. Chcel som vedieť, či sa tam zmestím, NC bola v pohode a podľa internetu by ND mala byť tak-tak. Samozrejme nemali, celkom schopný predajca mi ale pripomenul, že ak chcem dvojliter, mal by som sa poponáhlať. Čerstvá info od importéra hovorí, že posledné kusy pre náš trh sa vyrobia v máji a potom už len 1.5. Takže sa rozlúčime s ďalším ľahkonohým športiakom. A na margo toho dodal, že toyo v baru dostane trojhrnec z TYGRa. S ohľadom na doleuvedené žiadna strata (tomu, že o každého sa Toyota postará ako o Rejleka iste neverí ani on sám).

Tak si hovorím, že sa s poznatkom zverím na mieste, kde ľudí pália peniaze vždy viac než mňa (tu) a nestačím sa diviť - tu pálenie peňazí nabralo také obrátky, že by sa ani matovič nemusel hanbiť. Tak vám všetkým gratulujem. A hneď si s dvoma trojročnými vozmi pripadám ako veteránista. :-!

BTW v Trnave som stretol ašpiranta na titul konfigurácia roka - RR Culinan v bielej s plastovým spodkom, chrómovými ozdobami a čiernymi relatívne malými diskami vo veľmi skromnom dizajne. Celé to bolo mierne špinavé a výsledný efekt nemal ďaleko od Ducata. Tipujem, že málkto by mu tipoval cenu okolo pol mega, ale možno to bol zámer.

časově záleží na Iudexovi, pokud by chtěl dojet kouknout na tu "hnusnou" žlutou ;-)
Jestli ne, tak my dojedeme dle počasí, což vypadá zatím spíše na sobotu odpoledne nebo neděli.

tms....nevím, proč borec ty kola kupoval, když jsou velmi podobné těm, co Audi na RS3 nabízí ve standardu? [odkaz]
Maxton difuzor je pro mě pořád moc radikální a navíc není v karbonu. [odkaz]
Já bych bral raději tady tento od CT carbon.
[odkaz]
Ano, je o dost dražší, je to carbon, ale není tak radikální....i když bych preferoval i na tomto difuzoru menší žebra.
Ale splitter mají moc komplikovaný....[odkaz]
V sobotu počasí nic moc, ale v neděli má být pěkně....

Zřejmě kola Concaver: [odkaz] Nebo spíše Veeman VC520: [odkaz]
Iudex a Praděda: co tato sobota dopoledne a návštěva Audi Kyjov? Já se do Kyjova za Pradědou pojedu možná o víkendu tak jako tak podívat na jeho karbon křídlo. Kamarád má stejnou zelenou RS3 HB a chce to vidět. On má vzadu má pěkný Maxton difuzor, vypadá to na živo dobře, není to moc agresivní. Ještě dopředu asi koupí ten splitter. Oboje černý plast.

pd7
Má parádní kola! :yes:

RS3 SD v iu orange....[odkaz]

wl.....motor zemřel syndromem "náhlé smrti" jako Navalný..... ;-) >:D >:-[]

To se u Subaru (motor je konstrukce Subaru bohužel a známe jak to bylo spolehlivé v Imprezze STI) a teď i u Toyoty, mění zřejmě běžně jako brzdové destičky ;-) >:-[] >:D

Th
To je jak pohádka na dobrou noc. >:D
Dali mu hned nový motor, tady ho nechtěli ani rozebírat a až v Japonsku zjistili, že mu vlastně vůbec nic nebylo.... >:-[]

tms....tolik zbytečných řádků...aby se nakonec zjistilo, že se nezjistilo nic....nebo se zjistilo a zamlčelo se....nebo se nechtělo zjistit....asi to nejspíš bude B.
Toyota mu nejspíš vyměnila klikovku, klikové i ojniční ložiska nahoře i dole a také ojnice a bylo "ticho po pěšině".
Když se ozvou z motoru mechanické zvuky, tak to znamená, že se v motoru něco závažného přihodilo. Já bych motor znovu rozhodil, zkontroloval opotřebení mnou jmenovaných součástek a porovnal s motorem s podobným nájezdem km. Moc bych se divil, kdyby se nenašly nějaké nesrovnalosti.... :-!

Freddie....na TT se vyser.....je to čínský špionážní portál.... >:-[] >:-[] >:-[]

Čo mi poslala dcérenka, TT sa jej zachcelo [odkaz]

Tojobaru: tak to je smutné keď auto na blbnutie nevydrží chvíľu blbnutia. Odkiaľ máš že aj JR už má motor po smrti?
Známy čo vlastní GT3 RS tak má po smrti prevodovku (25.000km).

Kia EV9: včera rýchla a neplánovaná testovacia jazda s týmto evéčkom. Kua tie autá majú niečo do seba a iba poviem perfekt. Priestrané, vybavené, pohodlné a vcelku tichučké auto. Fakt sa mi to zapáčila jazda s ním/ňou a aj ten reálny dojazd by mohol byť 400-450km. Na nas.ranie sú tie povinné asistenty čo máme nariadené zhora (EU) ale našťastie sa to dá všetko aj keď zdĺhavo vypnúť. Nemá to ale obyč tempomat čo je za mňa veľké mínus. Inak auto fajn na také rodinné jazdenie.
Toš len také rýchle správy od vyslaného redaktora. :-)

Edit Tom to vložil asi keď som písal príspevok. Ja nemám žiadne soc siete tak viem guwno, asi som asociál.

Kuba Rejlek o tom ve FB skupině "GR86/GT86/BRZ Forum" psal... Ale podal to jako že se vlastně nic neděje. Nakonec tady máš zkopírovaný ten příspěvek:
"Zdravím všechny příznivce GT/GR86. Jelikož se za posledních pár týdnů vyrojilo mnoho automobilových doktorů (nemyslím to nějak hanlivě, jen mě pobavilo, jak zaručené zprávy ke mě chodily), kteří přesně vědí, co se stalo s mým autem, tak jsem se rozhodl sepsat nějaké informace. Pořád se pouze spekuluje. Auto mám už zase u sebe a konečně zase jezdím. Ale co se stalo. Vyrazil jsem na GR Meet, kde jsem se svojí GR86 rozhodl, že svezu na okruhu. Ujel jsem dvě rychlá kola a po jejich dojetí se mi ozval mechanický zvuk z motoru. Proto jsem dojel pomalé kolo a vůz okamžitě odstavil i přesto, že motor pořád běžel. Nerozsvítila se kontrolka mazání, teplota nešla přes 125 stupňů na oleji a během ostré jízdy nedošlo k ničemu, co by nasvědčovalo nějakému problému. I po odstavení nebyl vidět žádný vizuální problém. Vůz jsem nechal odtáhnout do oficiálního servisu Toyoty Lowman, kde se mě skvěle ujali a celou věc začali řešit. Jelikož jsem chtěl vědět, co se s motorem stalo, bylo rozhodnuto, že se motor pošle do centrály automobilky Toyota pro důkladné zkoumání. I proto nebyl rozdělán zde v České republice. Čekalo se na motor nový. Byla zkontrolována pouze data, která nic neukázala a veškeré hodnoty byly v normě. Zároveň byla sundaná vana, kde s našlo jen pár úzkých proužků silikonu v sacím koši, která měl ale dostatek prostoru pro nasávání oleje. Kamerou byl prohlédnut prostor ve válci a ani tady nebyl zaznamenán žádný problém. To je vše, co v tuto chvíli máme za informace k mému motoru. Teď budu znovu zajíždět a těším se na to, až si budu moci zablbnout, protože mě GR86 strašně baví. V tuto chvíli ani neuvažuji o jakýchkoliv úpravách, pouze po zajetí budu dávat kvalitnější olej, který je pro auto předepsaný. Hodně lidí se mě ptalo, jestli na GR86 zanevřu nebo se teď bojím auto používat. Ani jedno, ani druhé. Auto mě strašně baví, což jsem se sám přesvědčil jak v Sosnové, tak i v Mostě, ale i při každodenním používáním. Splňuje to, co jsem od něj chtěl a šlo pouze o mechanickou závadu, která se může stát a stává u všech značek. Díky za pozornost, jízdě zdar a doufám, že bude sypat sníh, zimáku sů nandané."

pd: no trvá, čo potvrdzuje aj to, že ho Rejlek aktuálne zadrel. Ale o tom verejne nehovorí, predpokladám, že to bude súčasť dohody s Toyotou v štýle: my ti vymeníme motor bez naťahovania a ty o probléme nebudeš hovoriť.
Som zvedavý, či aj menej prominentní majitelia dostanú pri zadretí nový motor. Skôr by som to videl na tvrdé naťahovanie s Toyotou.