Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
iudex 28.02.24 13:59
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: farbičky
Ja nemám k fastbacku nejaké veľké výhrady, bral by som v pohode HB aj FB. Všeobecne mám liftbacky rád, považujem ich za praktickejšie alternatívy k sedanu pri zachovaní podobnosti sedanu. Ale zrovna tu sa tá praktickosť úplne nepodarila, ako píšete, ten kufor nie je o moc väčší a aj zvonku tvarovo vidieť, že sa vychádzalo z HB a až dodatočne bol FB, ktorý nechceli moc natiahnuť oproti HB a spraviť z toho klasický liftback. Ale opakujem, nie sú to nejak závažné výhrady, ak by bol len FB, v pohode beriem. Ak je ale HB, z danej dvojice mi príde vyváženejší (plus ako bonus o chlp lacnejší). -
iudex 28.02.24 13:02
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: farbičky
Dany: čo si pamätám tak keď prišiel fastback (nejaké dva roky po HB), tak mal inak naladený podvozok, údajne trošku komfortnejší. Ale pri facelifte toto naladenie dostal aj HB a teda sa to vyrovnalo. Preto už sa o rozdieloch nepíše, lebo žiadne nie sú.
Ak je voľba parformance modrá vs. šedá shadow, je to asi jedno, obe sú pre mňa na rovnakej úrovni, nie je to top, ale obe v pohode. Modrá je typická a identifikuje Nko, na druhej strane ju má 90% eNiek. Šedá je menej zaujímavá a taká všedná, ale zase ich toľko nie je.
Každopádne je to jeden z posledných dostupných hothečov, stará dobrá škola, parádny zvuk, mechanický samosvor, stovka za 5,4s, proste výborná voľba.
Ono v podstate po konci i30N už toho nič moc nezostane v rámci normálnych dostupných HH: Focus ST, Golf GTI a Leon, hotovo. Prémiová D3 je cenovo inde. Fakt najvyšší čas kúpiť, kým nejaké i30N ešte je v salónoch. -
Dany 28.02.24 12:41
« Re: Re: Re: Re: Re: farbičky
Vidím to ako label, hb praktickejší, fb krajší. Keďže Megan zostane doma, tak praktickejšie auto nepotrebujem. Skusnem aj ten hatch keď bude treba.
Skôr platilo, že fastback je pohodlnejšie nastavený + sa lepšie pracuje s váhou, kvôli mierne dlhšiemu zadku. Teraz tie nové však neviem, nikde nespomínajú rozdiely medzi verziami. Mali by mať tuhšie pružiny a mäkšie naladené tlmenie... Niekde majiteľ prvej verzie vyhlásil, že je po face použiteľnejšie, príjemnejšie.
Jazdil som kedysi dávno prvú verziu s manuálom. Megane RS automat, základ. Type R predchádzajúcej generácie. Všetky mi prišli použiteľné na každý deň až na tie R20 u TypeR. Tie u nás trpeli.
Farbu by som preferoval Dark knight
U nás sunset není. Objednáno by malo byť 20ks performance blue a šedá základná.
České skladovky, červená pastelová, performance blue, šedá základná, čierna metla a jedna serenita v Prahe -
iudex 28.02.24 11:59
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: farbičky
pradeda: tak ak by RS3 nedostalo žiadne zmeny, o to lepšie, nebudú mať dôvod dať vyššiu cenu. A vyšší výkon netreba, ak niečo RS3ke nechýba, je to výkon motora; včera som videl video ako RS3 na Autobahne išla 298 kmh. :-O Horšie sú tie zvesti o výrobe až budúci rok, snáď sa to týka iba vzdialených Aussies a nie nás.
Ale späť k Danymu a jeho výberu. Hoci ja by som bral manuál (preto že v i30N stále je), nijako automat neodsudzujem, ak to má byť daily car, prečo nie; naviac tú 8° dvojspojku testy len chvália. Ale neskúšal som (a myslím, že ani nikto tu). Farba je menej podstatná a hlavne pri posledných skladovkách na trhu si nemožno vyberať. Modrá bude dobrá, aspoň jasne ukazuje, o aký model ide. :-) -
ThomasinoSmith 28.02.24 11:50
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: farbičky
i30N barvy: První 2 místa souhlas s Iudexem:
1. červená sunset metalíza
2. šedá dark knight metalíza
Hlavně ne tu ohavnou modro-fialkovou!! :'-( :-O Hnus velebnosti. To už raději pastelovou šedou. Za mě spíše Fastback, Hatchback je zezadu divnej :-) -
pradeda777 28.02.24 11:33
« Re: Re: Re: Re: Re: farbičky
Dany....díky za vysvětlivku.... :-! Jinak, kdybych dnes kupoval něco levnější a v manuálu, tak bych to Nko zvažoval. Ono totiž už není moc na vybranou (FSTX?). I ta bazénová by přicházela v úvahu. Nevím proč se ji říká bazénová, protože na bazénech je většinou vidět tmavší odstín modré. Ale po vyblednutí, jako třeba ten můj, se to té modré v odkazu přibližuje..... ;-) >:D >:-[]
Eventuri carbon sání na RS3....krása....[odkaz]
Info on RS3 F/L from Australia...This is the information I’ve received from Audi Gold coast, that also have 3 other Audi dealerships around Australia, where I currently am waiting for my build. Arrival is somewhere early next year……
From the information Audi have released to dealerships here in Australia there are NO reported updates scheduled for the RS3. The S3 is receiving an update to bring its performance up closer to the RS3, as there has also been word around that the RS3 could potentially be discontinued in the near future but Audi still want to be a player in the turbo compact car scene.
Once again I will repeat before I get blasted, this is the information I have received from the dealership here in Australia. -
Dany 28.02.24 10:34
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: farbičky
za to zas dostanem očapek
automat a športové sicne
u nás je to N Performance + N seat pack
v cenníku iba HB, skladovka posledná v BB, čierna. Zisťujem na importe čo s tým. Podľa neoverených info by mali mať objednaných ešte 20ks do predaja, modré a základné šedé, či bude fast neviem.
v Čechách N Performance sport, ešte dosť skladoviek vrátane fastov
HB je z mojho pohľadu bez rice -
Dany 28.02.24 10:16
« Re: Re: Re: Re: farbičky
Pozeral som aké metalické červené myslíte s Labelom...
Nemyslím že fast je celkovo praktickejší, snáď len trochu väčšou plochou kufra, inak je horší priestor na zadných sedačkách. Výstuha je vyššie, čiže viac prekáža pri sklopení sedačiek...
Dedo: bazénová
[odkaz]
plotová základná
[odkaz]
a pre teba serenity
[odkaz] -
iudex 28.02.24 10:05
« Re: Re: Re: farbičky
Dany: tak odovzdávam štafetu výberu nového auta a farby do Tvojich rúk. :-)
Ako sme sa bavili, za mňa sú na i30N prijateľné (v tomto poradí):
1. červená sunset metalíza
2. šedá dark knight metalíza
3. performance blue
Ale ako pozerám červená sunset sa už nerobí, takže buď šedá dark knight, alebo klasika modrá. Zrejme aj plotovú šedú shadow by som akceptoval a tiež bielu serenity.
Určite nie čiernu ako píšeš, na tom je vidieť každá špinka aj škrabanec a ani pastelová červená nie je pekná.
Čo sa týka karosérie, skôr sa mi pozdáva hatch, ale fastback je zase praktickejší.
A každopádne i30N považujem za výborný hotheč a z hľadiska value for money za bezkonkurenčný. :yes: -
iudex 28.02.24 08:02
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Výlet do Kyjova - koncernový sraz
Leg: Melbourne až tam "down under"? Pracovne, alebo dovolenkovo? Takýto výlet ma zaujíma viac než nejaká Tesla 3 (pre mňa úplná antitéza auta, ktoré by som chcel). A pradeda Ti mohol dať nejaké tipy v jeho bývalom domove.
Inak ak spomínaš i4, aj u mňa je to asi prvá voľba medzi električkami. Vyzerá to ako normálne auto, je to kvalitné ako normálne auto, interiér a ovládanie ako ostatné BMW, t.j. prémia a nie bakelitová kvalita Tesly. V mojej skromnej konfigurácii 340k verzia za 66t, ak by dali 20% ako na hybridy, tak za 53 je to dobrý kauf: [odkaz]
Ad disk: samozrejme že je to moja chyba, ale tak pre pokoj duše to predsa musíš na niečo zvaliť. >:D -
speedfred 28.02.24 06:47
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Výlet do Kyjova - koncernový sraz
Však od toho tu je diskusia aby sme si poradili, prípadne pohanili farbičky >:D
130i. Nedávno som jednu fakt krásnu 3dv videl kdesi na parkovisku a hneď som mal chuť sa k nej vrátiť pretože chvíľku som aj ja vlastníl to auto. Pripomenulo mi to ako som si s tým chodil pojazdiť na “Úchyloku”, no parádne zážitky.
PS čože si bol na výlete v AUS ? -
Leg 27.02.24 23:38
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Výlet do Kyjova - koncernový sraz
Áno, facelift by na tom mal byť lepšie, ja sám som sa divil, aké hrozné to bolo. Nebol to Thomov Megoš, ktorý mal na nejakej fotke pred preberaním na tlmičoch nasadené “pračkové” adaptéry, ktoré majú brániť prílišnému pohybu auta pri preprave? Alebo si to s niekým mýlim, každopádne svojim jazdným prejavom mi to tá Tesla pripomínala. :-) A to pípanie ani nespomínaj, stále tam niečo cvrlikalo, ak sa to nedá vypnúť, tak je to pre mňa oveľa väčší dealbreaker ako mnohými opovrhovaná absencia budíkov/hud.
i4-ani mne sa nepáči (vlastne okrem bobrozuba sa mi aj celkom páči, ale to okrem je dosť podstatné), ale jak som do toho sadol, hneď som si pripadal ako za volantom svojej bývalej 130i. Len táto je uspôsobená potrebám starého fotra (priestor, kufor), ktorému učarovala elektrika. A vraj je to prekvapujúco dobrý elektromobil v “elektromobilistických” disciplínach.
EV6 - skvelé auto na každý deň, vnútri priestranné, vonku nie príliš rozmerné (viem, pradeda bude oponovať), pekne jazdí, primeraný výkon, dobrý dojazd rýchle nabíjanie… a nie je to SUV.
Hovoriac o SUV - eso v rukáve je nový Macan, podľa mňa prvé vyslovene dobre vyzerajúce SUV/crossover od Porsche. Aj technicky na úrovni, ale cena rozumnej výbavy okolo stovečky - to je za konfekčný crossover dosť uletené. Predávať sa to ale bude, tak čo.
Ja tiež nič nekupujem, ale ako vidíš, presondované mám kvalitne. >:D -
speedfred 27.02.24 20:55
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Výlet do Kyjova - koncernový sraz
T M3 sa mi dizajnovo hodne páči a údajne po FL je to iné auto (ešte som netestoval) ale Y za mňa podvozkovo ok. Intrier sa dá prežiť ale neustále pípanie pomocníkov je na vytrhnutie a vyhodenie tej TV. V Tesle sa ešte údajne nedá nastavovať rekuperácia, čo by ma hnevalo.
T deklasuje konkurenciu hlavne cenou a asi pohon bude tiež top.
Na EV 6 som ešte nešiel ale EV9 sa mi pozdáva v introši a jazda tiež ok.
BMW sa mi fakt dizajnovo nepáči.
Zatial nejdem nič kupovať ale sondujem trh. -
Leg 27.02.24 18:45
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Výlet do Kyjova - koncernový sraz
Fred: ja som sa nedávno zviezol uberom na zadnom sedadle modelu 3 a bol som v šoku, čo je to za kostitras. Bakelitový interér ber čert, ale to auto bolo nepríjemne nepoddajné, tvrdé a pri každom prejazde dilatačnej špáry na diaľnici nepríjemne nadskočilo. Skrátka, podvozku chýbala akákoľvek sofistikovanosť. Chalan ho mal necelý mesiac a obuté osemnástky. Nebolo to pre mňa prvýkrát v Modeli tri, ale doteraz to bolo tuším vždy na kvalitných francúzkych cestách. Tentoraz v Melbourne, ale ani tam nemajú nejaké tankodromy a neskôr v Passate som nič podobné neprežíval. A EV6 na 21” GT podvozku bola aj na našich šialených cestách oproti tomu rollsroyce.
Ak je ale pre teba ypsilonka na našich cestách OK, prečo nie. Ja by som osobne šiel do EV6 alebo i4, to sú moji aktuálni favoriti. Mám ale špecifické preferencie. Medzitým aj tak musím amortizovať Lexus, takže som sa zaradil do vyčkávacieho obrazca na budúcu elektrickú trojku.
Jasne, gumy sú na vine, disky sú na vine… ale ak oderieš disk, skutočný problém je niekde inde. >:D (robím si srandu, ja sám som odral disk na svojom BMW, ale tam bola konfigurácia pneu/disk taká, že obrubníka sa stačilo jemnučko dotknúť) -
iudex 27.02.24 13:09
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Výlet do Kyjova - koncernový sraz
Jo, niektoré gumy majú celkom vyčnievajúcu bočnicu. Tie moje ale nemajú a hlavne tvar diskov je dosť nešťastný, že smerom do stredu vystupujú von: [odkaz]
A aby som zavŕšil úspešný deň, práve mi na diaľnici kameň ťukol okno. A kým na disk kašlem, okno riešiť musím. 8-s Holt keby som mal auto v garáži ako pradeda, nič by sa mu nestalo. >:D -
pradeda777 27.02.24 11:13
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Výlet do Kyjova - koncernový sraz
Dany....přesně. Bridgestone měl svého času gumy, tuším Potenza, které měly po vnějším obvodu lip uvnitř vyztužený ocelovým prutem, který přesahoval několik mm ráfek a ten spolehlivě ochránil disk před poškozením o obrubník. [odkaz] -
-
pradeda777 27.02.24 09:44
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Výlet do Kyjova - koncernový sraz
iu....sobota otevřeno 8-12.00.
Nevím, jestli bude mít můj prodejce službu. Prodejci se totiž na soboty střídají. Když by jsi potvrdil, že určitě přijedeš, tak bych se s ním dohodl, aby byl přítomen. -
speedfred 27.02.24 09:03
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Výlet do Kyjova - koncernový sraz
Tak disky sa dajú vcelku pekne opravit a auto hneď stúpne na cene. ;-)
PS: včera testovačka Tesla Y a není to vôbec zlé. Keby boli voľné peniaze, ešte jeden voľný zadok na jazdenie a chuť kupovať dalšie auto tak v EV nevidím problém.
Aké EV by ste mali vo výbere v cene Tesly M3/Y ? -
iudex 27.02.24 07:52
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Výlet do Kyjova - koncernový sraz
pradeda: uvidím, možno by som v sobotu dobehol na chvíľu.
Inak práve sa mi (klasicky pri parkovaní pri obrubníku) podarilo kvalitne oškrieť disk. 8-s :'-( Tie nešťastné zimné disky sú strašne háklivé, budúce zimáky určite nevyberiem brúsené s ostrými hranami. Už celkovo vyzerajú na vyhodenie; ešteže auto budem predávať.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Ale ja vám neviem. Hatch je klasický hatch, ktorých sú mraky.
Fast vnímam podobne ako sedan pri RS3. Na faste sa dokonca skôr zvažuje strecha, siluetou je to bližšie BMW4 gran kupé. Tiež zadok nemá pomerovo kratší. Akurát je to celé v menšom. Mne sa práve ten fast páčil od začiatku.
Z hatchov sa mi páči, pre niekoho disproporčné, staršie BMW1 a Mazda 3.