Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

>:D >:D >:D >:D

iudex:
a este si zabudol napisat, ze paket VIP stojí dalsich 4200 Eur (su v nom napr. tie lahké kované disky).
Takže dať za nového TYGRa 52.200 Eur s DPH, to už chce riadneho PetrolHeada :-)

Ale zatial vidim v ponuke dost skladoviek predfacelift modelu v cenách 42.780 Eur s DPH.

Ak by existoval továrenský kit v rozumnej cene na zvýšenie výkonu motora na faceliftovanú verziu, tak by som si asi aj doplatil :-)

Nie (to ani nevedia garantovať), iba že zľava bude rovnaká. Čo mi bude napr.d ak by zdražil základ ako ten Yaris.
A nejak ten facelift spí, kamuflovaný facelift S3 zverejnili už vo februári a ešte ani ten sa ofiko nepredstavil, tak RS3 si dá asi načas. Predajca spomínal začiatok výroby faceliftu niekedy na jún, tak uvidíme.
No keby to RS3 zdražilo nejak výrazne, tak buď downgradujem na S3, alebo to vzdám úplne a nechám si 3er (a Dany si bude musieť hľadať skladovú i30N). >:-[]
A tú S3 potom vyčendžujem s pradedom (tomu je jedno, či v garáži staticky oprašuje štvorvalec alebo päťvalec, ak to bude zelené >:D ).

Asi sa v Toyote rozhodli nepredávať športové autá a keď tak ti to pekne osolíme.
U Avdy ti nesľúbili že cena bude rovnaká?

Pikoška nielen pre Marketa: faceliftovaný GR Yaris výrazne zdražil. Doteraz stál 36990 eur (samé osebe hustá cena za trojdverové supermini), po facelifte ale stojí 47990 eur 8-s (a s automatom 50790 eur). Brutal.
Tak to nakoniec vyzerá, že Market skutočne kúpil investičné auto. >:D
V tejto súvislosti sa začínam obávať, čo spraví Audi s cenou faceliftovaného RS3 a mojou zmluvou. Ak zdražia podobne ako Yaris, tak zbohom päťvalec. 8-s

>:D >:D >:D možno sa ani učiť nemusel, len to má nadelené zhora.
Pripadne bol ako ja: na vysvedčení samé 5 iba zo správania za 3.

tms.....kurz sportovní jízdy je určitě užitečná věc ovšem hlavně pro ty, kdo plánují často navštěvovat různé akce a okruhy, jako třeba v Tvém případě. Pro normálního smrtelníka to už takový význam nemá. Ok...někdo kdo často "vymetá" okresky a chce mít při tom větší jistotu snad....ale jak píšeš o těch limitech, aby to pak řidiče nesvádělo k hledání nových limitů a jak víme, tak na okreskách moc místa na chyby není..... ;-\ :'-( :'-(

Tom: tak 600 eur za deň je slušná sumička (Červenka sa zjavne lepšie učil než ja). :-O
Ale v kontexte Porsche to je asi adekvátne a pri špecifickej povahe auta s motorom v strede by som tiež zvažoval nejaký kurz jazdy.

wl....jasný, dá se to udělat s každým autem, jen by člověk neočekával, že se do toho pustí i někdo s RS3 (pokud to ovšem není jen firemní reklama....což zrovna v tomto případě asi bude....)

Každé auto, nebo především každá koncepce, má svá specifika a pokud chce člověk jezdit rychle a taky zároveň i bezpečně a neprat se s autem, ale spíše ho vnímat a umět s ním pracovat a taky s přenosem váhy, mít jemné řízení (vnější rukou má tlačit a netáhnout vnitřní na volantu, tohle bude u mě trochu na delší dobu tu vnitřní odnaučit se zapojovat, mít volné prsty a řídit v podstatě dlaněmi, auto je pak mnohem stabilní když se blížíš limitům), mít zmáknutou techniku pohledu, správně brzdit (s Porsche se brzdí úplně jinak jako s M2), umět předvídat atd., tak je takový koučíng na okreskách super. Já to dostal od švagra a drahé polovičky jako dárek k vánocům. A teď koukám, že Honza za ty 2 roky dost podražil ten Level 2, aneb sportovní jízda. Před tím 8500 Kč a nyní skoro 15 tisíc za celý den (ale oběd platil on) >:-[] Ale vem to k ceně auta, určitě to stojí za to, doporučuji všem !!
[odkaz]

Dědo, a nedá se to náhodou udělat s každý autem.... >:D

I toto se dá s RS3 udělat.....[odkaz]
[odkaz]

Leg: k Tej EV6ke: keď sme vošli do salónu, manželka ukázala na EV6 a povedala: čo je to za auto? To sa mi páči. Takže požehnanie mojej polovičky na kúpu EV6 máš. >:D Už len tej Tvojej. >:-[]
A verím, že z tej ceny sa bude dať ešte niečo zraziť, určite pod 50t. Za tú cenu 325 koní, kto ti to dá?

thom: paráda, hlavne Carrera GT, to je masaker. No a pár príkladov ukazuje, že možnosti individualizácie môžu byť často na škodu. :-)

Koučing na okreskách: zaujímavé, nevedel som, že niečo také existuje. Neviem si to úplne predstaviť, ale môže to byť celkom fun.

iudex: pamätám si, že pán tvrdil, že od januára budú mať predvádzačku obyč EV6, že ma potom pozve na jazdu. Nepozval, ale nahliadol som do cenníka a EV6 long range s dvomi motormi a akčnej výbave, ktorá má v podstate všetko potrebné (a viac) majú do výroby za 51 tis. Alebo GTline vo fulke za 56. A to už začínam špekulovať, ešteže sa neozval. >:D

Ronault: gratuluju... GR86 - nějaký dovozce v Praze má stabilně v nabídce skladové GR86 v té vyšší výbavě za 919t... teda před měsícem měli asi 4 auta, nevím jak na tom jsou teď.

Tom: pekne, zjavne autom žiješ a intenzívne ho využívaš. A aj najvážnejšie berieš to zlepšovanie (tuším s každým jedným autom si mal koučing Červenku). :yes:
Pradeda: tá 20-pruhová diaľnica bude fejk, jazdil som v LA, čo je druhé najväčšie mesto v USA a tam boli najviac 8-pruhové diaľnice. Inak ako si na tom so zábehom? Kým bude u Teba nejaký zraz, patrilo by sa, aby auto už bolo pojazdné. ;-)

Tá dialnica je masaker až to není nejaký fotofejk. To som ešte nežral.
Dedo: počasie už je parádne aj na moto, takže RS3 už mala byť dávno zabehaná.

Dálnice v Texasu.....a my se tady škudlíme o 6 pruhů přes Brno.....
[odkaz]

wl....já věděl, že se někdo ozve..... >:D A počkej co se tady toho objeví až z garáže příští rok vyjedu.... >:D >:D >:D

Keď je Dakar v móde.
[odkaz]