Porsche 911 (švihák lázeňský)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
Poustnik 22.05.11 14:59
« Re: Re: "řidiči tuningových aut zavinili nehodu a ujeli"
Na tunning srazy jezdí většinou mladší ročníky, to že má GT-R rozhodně neznamená, že má morální zákon v sobě. Kdyby zastavil a pomáhal, přiznal by vinu. Takhle záleží na svědcích, na obhájcích....Já si myslím, že to budou hrát na to, že viník za volantem vůbec neseděl, že auto někomu půjčil, už si nepamatuje komu.... 8-s -
Brandon Walsh 22.05.11 14:48
« Re: "řidiči tuningových aut zavinili nehodu a ujeli"
ja sa cudujem ze taki ludia existuju spacha vaznu dopravnu nehodu a odide, clovek by si myslel ze majitel auta za dva mega ma nieco aj v hlave ale to by nemohla byt doba ocko mam meniny o tyzden je zraz potrebujem gtr :no: a este sa cudujem vo.lom co utekaju pred policiou akoby spz neexistovala >:D -
Poustnik 22.05.11 14:44
« Re: První den s Priusem
K tvrdosti podvozku Priuse - Jirka Vejražka, který tady má pěknou recenzi píše, že US verze je super měkká. Takže kdo chce pohodlí, ať si koupí US verzi. Ale ono to nebude tak horké jak píše Švihák.
21.04.2009 20:48 JirkaVejrazka
Jo, ještě jedna věc. Tebe by to mohlo zajímat, evropský Prius se od amerického docela liší. Blíž to má k americké Touring Edition (o kterém si myslím, že je dělaný právě podle evropské verze).
Hlavní rozdíly:
- větší kola. Evropa 16 palců, amerika v základu 15
- lepší naladění podvozku. Normální americká verze je prý hrozně měkká (i víc než je v U.S. of A. běžné, což myslím jako popis stačí :-)
- zadní brzdy. Evropa kotouč, Amerika bubny
- evropská verze je naštěstí relativně normální. Spousta věcí na dotykovém displeji se dá ovládat za jízdy, zatímco v americké verzi se za jízdy jenom zobrazuje "pokud tohle čtete pak nekoukáte na silnici a můžete nabourat, za což nepřebíráme žádnou zodpovědnost" (no dobře, to už trochu přeháním). Ale navigace se na starém kontinentu dá ovládat, v U.S. verzi moc ne. A taky ta evropská verze méně pípá (třeba otravné pípání po zapnutí auta naštěstí nemám).
-
Dylan McKay 22.05.11 14:35
« Re: První den s Priusem
Zipe, kamaráde ztracený, tak to bysme se měli vidět. Teď jsem byl s Priusem nakupovat, úplně jsem se do něj těšil. Stačil jeden den, a už si chce Priuse koupit soused zatížený na Toyoty a jeden kamarád.
JP, podvozek je příjemný, rozhodně je to měkčí auto než Murano, které bylo hodně tvrdé. Ideální auto pro ženskou, strašně snadno se ovládá a má super rejd. -
JanPribik 22.05.11 11:51
« Re: První den s Priusem
O tom ze system toyoty je nejpropracovanejsi se nema smysl dohadovat, to je fakt, v hybridech jsou nej. Ona je spis otazka, zda-li hybrid z principu muze byt dobry. Mozna se lisi Prius verze od verze, ale ten, ktery jsem mel pujceny ja, byl pekne prkenny podvozek. A kdyz jsem si toho vsimnul v NYC, tak v praze bych si prekous jazyk, ale asi mas jinou verzi.
Jediny hybrid, ktery me zaujal je Fisker Karma, az budu mit moznost, tak dam testovacku. To je auto, ktery si umim v garazi predstavit.
A do mesta uz par let cekam na rozumny elektromobil, ktery si nabijes v garazi pres noc. To resini uz sice existuje, ale cena je porad kolem milionu a zivotnost pet let.
Btw na D1 snad netankujes ani ty, ne? I ja mam dojezd u vsech aut minimalne 400km. Ale jinak me spotreba vetsinou nechava klidnym, jen jednou jsem mel auto, co zralo v prumeru 24l/100 a tam uz byl citit rozdil, ale jinak podle me, jestli auto zere 10 nebo 15l/100 je pro majitele maginalni rozdil, stejne tak, jestli j benzin o korunu drwzsi nebo levnejsi, rozdil 70Kc na nadrz je smesny a spis se jedna o psychologicky efekt.
Tyto aspekty maji realny dopad na lidi , kteri opravdu pocitaji kazdou korunu. Ale ti zase nemivaji takto zrava auta a vetsinou mivaji i alternativu k jizde autem. Jsem napriklad pro zpoplatneni vjezdu do prahy. Bude min aut, treba i penize na opravu tankodromu. Myslim, ze se blizi doba, kdy kazdodenni jizda autem bude luxus. Jde o to, zda-li to je dobre nebo spatne. Kdyz vidim v centru prahy davy mladych maminek v suv, kazdy je v aute sam.... Tohle neni dobre. Modu suv do mesta to jsem absolutne npochopil. Ja si koupil smarta, kdyby to udelala pulka lidi, mame po problemu -
Dylan McKay 22.05.11 06:29
« Re: První den s Priusem
Musím ještě napsat, že jsem se zajímal i o Hondu Insight [odkaz] ale hybrid u Hondy funguje jiným způsobem- elektromotor pomáhá benzínovému, takže čistě na elektřinu se jako u Priuse jezdit nedá.
Auto je příjemně pohodlné, vzadu má hodně místa pro nohy. Auto je neuvěřitelně inteligentní, vše se dá ovládat na volantu a na velkém dotykovém displeji. Převodovka CVT je pro tohle auto nutností- nepochopitelná byla u Murana.
Určitě auto vezmu na nějaký sraz, myslím, že je to zajímavá hračka pro chlapy co rádi techniku. -
JanPribik 22.05.11 01:09
« Re: První den s Priusem
Tak at auticko slouzi. Mel jsem ho jednou z pujcovny. Rozhodne to je technicky zajimavy auto. Jen ta spotreba je hrozne zavisla na stylu jizdy, ale pro zenu do mesta se to da pochopit. Jen ten automat bezestupnu je zabijak, z toho bych vyrost.
Btw benzin za 40 v lete nebude, ver mi, trosku o tom vim. Ledaze by pumpari udelali kartel a zvedli marze. Ropa jako takova uz moc neporoste, dokonce se jiz prestala tezit kanadska pisecna ropa a to je znameni spis poklesu cen. Maximum bude prumer 36Kc, mozna 36,30 -
Dylan McKay 21.05.11 23:05
« Re: První den s Priusem
erbe, to je to proč jsme ho vzali- že vypadá jinak. Je to japonský Avantime. Docela se na to auto lidi dívají, často slyšíme "hale to je ten hybrid" nebo "podívej Prius". Škoda jen, že stojí tohle auto hodně peněz. Ale protože bude v létě benzín za 40 Kč, tak jsme připraveni... ;-)
V Praze si Murano vzalo tak 16 litrů. To je o 12 víc než Prius...
Další důvod je spolehlivost. Spolu s 911 je tím nejspolehlivějším: [odkaz]













