Porsche 911 (švihák lázeňský)

tak nesmíš tam dát 19 stupňů, když je venku 35 :-)

No....Brandone, já jel před dvěma lety na chalupu (120 km) v letních vedrech tátovou Felícií bez klimatizace a žena se se mnou chtěla rozvádět, že uvařím děti za živa, že jsme měli vyjet jedině před svítáním..... >:D

prasik ta klimatizacia nie je taktiez ziadna vyhra ak ti je zdravie cenne >:D

tak v autech, který kupuješ ty pravděpodobně je :-) v tom co kupuju já jsem měl klimatizaci pouze v renaultu 19 jinak ne :-) ;-)

Docela by mě zajímalo, jestli nějaké auto v kůži bez klimatizace má nějaká automobilka v nabídce. Na světě je mnoho podivností, tak asi existuje, ale já ho neznám.... :-)

Tak ta uz je snad vsude, ne, i na kole... ;-)

věci k ho*nu já bych spíš uvítal klimatizaci :-) ;-)

Ja ti rozumim, ale kazdej at pise co chce. Horsi kdyz nenapise nic, prida jednu fotku z bazaru, a pak hodnoti ostatni.
Kdyz kupuju auto, musi mit kuzi, navigaci a automat. Ostatni se poda. Treba telefon v 911 vubec nepouzivam.

A v tomto autě ještě nikdo nezemřel.....

matii

chichi prej titanik ....a tady v tom autě nikdo nesouložil >:D >:D

Diskuze se zvrhla, neboť je to tady samý zvrhlík..... >:D Ale musím ti trochu oponovat.....co ve výbavě nemám, ne že je k ničemu, ale nepotřebuju to!!!! Za tím si stojím. Ale to vyplývá z mého přístupu k životu, když si přečteš moje motto, pochopíš. :-) Abych to ale uvedl na pravou míru, jasně že spousta nadstandardní výpravy a vymyšleností ti v autě zvyšuje pohodlí, ale je důležité, jak moc jsi zhýčkaný. Každý, kdo poznal tempomat, klimatizaci, dešŤOVÝ SENZOR, ZATMAVOVACÍ ZRCÁTKA, světla svítící do zatáčky, vyhřívaná sedadla atd. atd. už těžko dělá krok zpátky a je k autům bez těchto vymožeností značně kritický. Ale kdo počítá každý pěťák, jako třeba Prase a norma je u něj auto za 15 000 Kč, všechny tyhle pičičmundičky klidně oželí a řekne, že cena je pro něj rozhodující a ty věci prostě nepotřebuje. Já třeba na psí uši na kočičí svědomí přísahám, že všude hlásím, že nepotřebuji automatickou klimatizaci a dešťový senzor, neb jsem se jím ještě nerozmazlil a připlácet si za to nějaké desetitisíce mi přijde zbytečné. Holt si musím otočit kolečkem či páčkou i několikrát za hodinu, zatím nejsem líný to dělat. Naproti tomu na tempomat nedám od dob pobytu v USA dopustit a zvlášť na mých dlouhých 900 km přejezdech je to věc k nezaplacení a zpětně si teď ťukáme na čelo, že jsme ho nechtěli i do našeho auta do města, protože se s ním občas na dálnici ocitneme, ale chybička se vloudila.... 8-s :-) Taky jsem dosud nepřišel na tu extra výhodu kůže. Jasně, že někomu je to asi příjemnější na omak. Ale je to prostě něco za něco. Musel bych si zase nějaký ten desetitisíc připlatit a to se mi za ten asi príma pocit nechce. Možná kdybych to vyzkoušel na nějaké extra dlouhé trati, ale řídil jsem auta s kůží jen kus po městě a prostě jsem nenašel nějaký extra důvod, proč by měla být kůže o tolik lepší. Tak! :-)

tady došlo k nepochopení. Nešlo mi o to, zda je lepší nové x ojeté ani o nekritický postoj lidí ke svému autu - to občas dělám i já. Spíš mi šlo o lhaní si do kapsy, že to co ve výbavě nemám jsem stejně nechtěl a je to stejně k ničemu. o to mi šlo.

Jinak s-miku investice mě živí a věř že až na pár výjimek nelze auto - zvláště pak to se kterým se jezdí - považovat za investici ať již nové nebo jeté. Já si rád dopřeji nové auto, vyhodil jsem tím sice možná o něco víc než u jetého, ale já auta vybírám srdcem a nechci - resp. díkybohu nemusím - dělat mnoho kompromisů. Poslední ojeté co jsem měl bylo Porsche 996, je to už taky pěkná chvíle, bylo to moje první pěkné auto a u něj jsem se zařekl že i za cenu horšího auta chci již jen nové. Třeba např. já mám úchylku na detaily veškeré ošoupání v interiéru, malé škrábanečky na laku a kolech mě přivádějí k šílenství, ano jsem nemocný.. :-)

Ale celkově se diskuze zvrhla a šla jiným směrem než jsem původně uvažoval.

to s-mike: Ono vůbec každé auto pokud nevydělává jsou vyhozené peníze, ale o čem by pak ten život byl. Nemůžu soudit, jaké jsou pohnutky ostatních, ale pro mne nové auto není nějaká neschopnost výbavového kompromisu nebo jiných tebou zmiňovaných věcí.

Víš jak se říká na začátku filmu Titanic něco v tom smyslu: "Byl to zvláštní pocit. Z talířů ještě nikdo nejedl, v postelích nikdo nespal, všechno vonělo novotou" nebo tak podobně .... tak právě jen a pouze pro tento pocit si kupuji auto nové. Vím, je to drahá daň za "pocit", ale rád jí zaplatím.

Ou sorry! Moje chyba! Já si pamatoval, že jsi k Ibize přišel jako slepý k houslím, tak jsem nějak automaticky předpokládal, že je trochu jetá.... :'-( ;-)

zdendino

ja nikdy nebyl náhončím konkurencniho webu, neodesel jsem, recenze jsem rozdelil mezi MA i DW. Takze mi nedela problem priznat, ze i DW je svym zpusobem mrtvej. Jedinej rozdil vidim v tom, ze na DW je to komornější funus s mensim poctem pozustalych.. :-!

poustnik

ja to samozrejme nechci zobecnovat. A hlavne, at si kazdej dela, co chce. Pokud jsou to jeho prachy.. Pokud jde o Seata, tak zrovna tam jsem naprosto prvnim majitelem :) :) :) Jak jsem se dozvedel, tato zavada uz se zacina objevovat i u ostatnich Ibiz. Takze jsem jednak klidnej, ze v tom nestesti nejsem sam, a za druhy jsem hrdej, ze jsem v tomto ohledu byl průkopníkem!!

Ja jen, ze zrovna tady, na fóru autorskych recenzi majitelu vozu, by se klidne mohlo stat, ze cena nejakeho ultra luxusniho nebo sportovniho vozu s maximem vybavy mohla vysplhat do takovych vysin, ze by se pak treba majitel bal svou recenzi zverejnit.. Takze i z tohoto pohledu jsem k puvodnimu prispevku v opozici :-)

Miku, Mrtvé auto cz je dobrý nový název, jen to asi neprosadíme..... >:D
Tak u nás je prostě tradice koupě nového vozu dána našimi špatnými zkušenostmi s koupěmi ojetin. Když jsi šikula, máš přátele mechaniky a spoustu času, asi se dá dobrá ojetina sehnat, ale naše první ojetina byla Trabant - ten vydržel jen cestu do Amsterodamu a tam zůstal navěky.....Druhá byla stařičká Škoda Octavia, které nefungovala ruční brzda, pak prasknul chladič a uvařil jsem ji, takže nakonec jsem ji prodal a je z ní traktůrek někde na vesnici....třetí byl Wolksvagen Variant, který jsme potřebovali na tříměsíční pobyt v ČR, ten krásně vydržel, ale když jsme ho pak s minimální ztrátou prodali kamarádovi, po měsíci se mu rozsypala převodovka...v USA jsme s naším ojetým Fordem dvakrát opravovali brzdy. Takže my jsme s našimi ojetinami měli vždycky hrozný adrenalin.... >:D >:D A ten já mám radši třeba na vodě....ostatně tvoje příhody se Seatem a pružinou tlumiče jsou docela zajímavé.... >:-[]

matii - jo, to je myslím dobré vodítko, pokud majitel napíše, co vlastnil předtím. Dal by se možná sestavit takový koeficient - předchozí auto
Fiat 126 - 15procentní objektivita
Škoda 105 - 20procentní objektivita
Škoda Favorit - 25 procentní objektivita
atd. atd.....
:-)

smajku ono ani ten drajvrsveb moc nežije :-) i když uznávám že tady to je taky za zenitem :-)

jinak máš recht s kritériama moje kritérium bylo musí to mít volant motor a 4 kola cena kolem 15-cti a felicia jasně vyhrála :-)

krom rozvíření stojatých vod na MACZ (zkratka Mrtvého Auta CZ?) moc nerozumím pohnutkám k sepsání původního příspěvku..

každý má nějaké kriterium pro výběr auta (nebo čehokoli jiného). Pokud jde o věc z druhé ruky, je nade vše jasné, že možnost specifikace její vlastnosti je omezena. Toto omezení je však kompenzováno podstatnou slevou na pořizovací ceně. Někdo svou volbu, které k dokonalosti něco chybí, má potřebu obhájit sám před sebou nebo i před ostatními tím, že případný nedostatek relativizuje. Co je na tom za důvod k sociologickému zkoumání?? Je to holt stanovisko..

já zas kupříkladu nechápu lidi, kteří pro neschopnost kompromisu při výběru výbavy auta (nebo z důvodů jiných, např. prestiže), musí mít auto zcela nové.. Přestože je jasné, že z pohledu investice je to to nejhorší, co s vlastními penězi můžeš udělat. Nemluvě o těch, co to dokonce udělají s penězi vypůjčenými..

JJ je to tak a jsem docela potěšen, že patřím mezi těch 10%. Ale je to přesně tak, jak píše Poustník.

Taky sem recenzi napsal s neskutečným nadšením a pak časem opravoval ty superlativy. Zrovna včera jsem si všiml v hodnocení, že tam mám napsáno sedačky s vynikajícím bočním vedením. No jo .... když jsem přešel z Fabie první generace, bodejď by se mi to nezdálo vynikající, jenže pak jsem si sedl na pár autosalonech do jinčích "pekáčů" a usoudil, že sice je slušné, nikoli však vynikající.

Co se týká vyloženě níže popsaného fenoménu, jsou to opravdu většinou ti mladí kluci (čest vyjímkám), jak to popsal Poustník. Hoďte však kamenem, kdož jste bez viny.