Je lepší tažné zařízení s odnímatelnou koulí nebo bez odnímatelné?

Tak koukám po autech na silnici a tak 90% je pevných a 10% odnímatelných.

Hm, tak v mém oboru neplatí co je nejdražší, to je nejlepší. Tam platí jen kdo dokáže víc oblbnout zákazníka a hodně také řídí cenu značka výrobce. Zkušenost uživatelů je většinou úplně jiná a dost často je nejlepší to co je skoro nejlevnější.

Tak jak to píšeš a co vidím na silnicích, tak bude asi nejlepší udělat kouli napevno. Respektive netahám přívěs denně, ale tak 2x do měsíce nebo ještě méně. Jde mi o to, když koupím levnější odmontovatelnou, tak kolik nandání a sundání přežije? Auto půjde z domu do 3 let a za tu dobu s přívěsem najedu tak do 4000km a nadám a sundám ji tak 40x.

Je to jako se vším,nejlepší je to nejdražší.Ta moje cena je zn.Westfalia,dobré jsou také Brink-Thule a Bosal,ale jen dražší verze.Ty lacinější a ostatní značky používají jiný systém upevnění koule.
Co přijde na auto je jiná věc,většinou to řídí peněženka a vyhrává laciné na šrouby.

tažak: A co ty by jsi doporučoval za odnímatelné? Od jakého výrobce? Koukám na auta a buď mají kouli na pevno a většinou není mastná a nebo ho mají odšroubované a jsou vidět ty dva šrouby.

Vmojí nabídce je důležité slovo "kvalitní",to znamená,že tam nevznikají žádné vůle.Tu cenu jsem viděl v regále,kde mám tažné.

Mám nabídku ceny i s montáží za sundavací 6200,-Kč a za pevnou 4700,-Kč. Takže cenu moc neřeším. Akorát mě taky napadlo, že se to vyviklá. Ale nepoužívám kouli denně, jen tak 4x do měsíce. To sundavání povolením těch 2 šroubů má dvě úskalí. Jednak co tomu řeknou ty šrouby, když to budu pořád sundavat a nandavat a jednak to, že ty šrouby musí být utažené předepsaným momentem. A navíc ty šrouby drží i zásuvku elektroinstalace.

tažak: Kde jsi viděl tu cenu 2174,-Kč?

Tady je třeba pěkné odnímatelné [odkaz] a tady neodnímatelné [odkaz]

Sundavací tažné má oproti zmiňovaným výhodám i několik nevýhod.Jednak musíš tu sundanou kouli někde vozit,připomínám že je mastná (měla by ) dále pak na všech autech kde jsem jí měl postupem času vznikla vůle v upevnění.U pevné se ti nestane že jí zapomeneš sundat a tudíš tě nebude buzerovat orgán.Navíc rozdíl ceny je nezanedbatelný.
Jinak vybírej jak chceš ;-)

Ty koule upevněné na šroubech moc za odnímatelné nepovažuji. To je tak přes léto to tam mít a na zimu sundat. Nic, co bych byl ochoten dělat 2x tejdně. Navíc by se mělo kontrolovat dotažení matic, zatímco u těch ryze odnímatelných je to vždycky šup-šup a neomylně sedí.

Mondeo od 2007 odnimatelné 9707,-,na šrouby 2557,-

Možná to někoho překvapí,ale všichni nesajeme ze státních a obecních pěnězovodů a tak 99,99% zájeců o tz se rozhoduje podle ceny.Konkrétně:Mondeo kombi 2000-2007 kvalitní odnimatelné 8490,-,koule na šrouby/možno také sundavat/ 2174,-.Cena bez el.přípojky,bez montáže

No tak nárazník se při tomhle řeže takřka vždy na takřka každém autě, ať už ta věc bude odnímatelná nebo neodnímatelná.

Jaké výhody má odnímatelné? Je odnímatelné :-) Vzadu pak nic nepřekáží, když nakládáš věci do kufru. Pokud taháš vlek, maže se ta koule vazelínou a krytka to před kalhotami neuchrání. Pokud na tom chceš vozit nosič na kola, musíš kouli důkladně odmastit.
Odnímatelná koule taky zdaleka netrpí korozí tolik jako koule neodnímatelná. Další výhoda odnímatelného je vzhled, protože z auta pak nic netrčí. Tím to ale asi tak končí...
Já jsem si nechal na svoje auto dát z výše uvedených důvodů odnímatelné zařízení.

Zvažuji umístění tažného zařízení na Mondeo kombi a všude mi říkají, že musí řezat nárazník. Tak mě zajímalo, jakou máte zkušenost s umístěním TZ případně se značkou a taky zda má smysl dávat víc za odnímatelné TZ nebo je to zbytečné. Prostě jaké jsou výhody a nevýhody odnímatelného nebo pevného TZ.