FABIA (diesel vs. benzin)
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > ŠKODA Fabia
-
kolmar 22.03.10 21:43
« Re: Re: FABIA (diesel vs. benzin)
Presne tak ta 55kW je najrozumnejsia, ak niekto rad chodi sportovo az potom 74kW, bezny clovek to nevyuzije ale to som uz pisal.
No na svoj rozumny prispevok, kde si poskytol nielen domienky, ale aj inf. ktore maju zmysel a vysvetlenie necakaj reakciu od Adu, na taketo nevie reagovat, len na benDZin a podobne... -
Ma007 22.03.10 21:43
« Re: Re: FABIA (diesel vs. benzin)
alternátor bol zlý príklad, ten môže odísť aj pri benzíne. Lepšie príklady sú: dvojhmot. zotrvačník, čerpadlo, vstreky, už spomenuté turbo, ďalej je náchylnejšia spojka, nápravy, problémy s kvalitou paliva,... a spústa ďaľších faktorov, ktoré môžu neúmerne predražiť prevádzku auta. -
kolmar 22.03.10 21:36
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: FABIA (diesel vs. benzin)
Si vyprosim aby si tu nadaval a vysmieval sa z ludi, pricom sam nevies napisat rozumny argument, len napadat a smiat sa ako...
Mam prejazdene od 3 valcom az po V8, na rozdiel od inych nie len B, ale aj C a T - ano, ano....mas pravdu, tam je najlepsi diesel >:D
Bendzin atmosfera? alebo s trubinou? diesel? s turbinou? PD? CR? starsie predkomorky? vo vsetkom som sedel, od Getza az po Liazku, tak ma nesser, no neznizim sa tak aby som ti tu nadaval, niekto musi byt aj inteligentny a rozumny...
Naco by si ho tocil? hovori ti nieco pasmo vyuzitelnych otacok? ak predbiehas konsky povoz tak ti to je na gutu, ak 2 trucky v stupani tak potom uz nie. Sam viem ako sa jazdi, strejda svoje exmondeo pri predbiehani tocil na 4 tis. Pozanm ludi co sa neponahlaju, radia pod 2500 a nikdy im to nechyba, no druhym A N O a to by si uz konecne mohol pochopit! -
Ronault. 22.03.10 21:35
« Re: FABIA (diesel vs. benzin)
210 000 km? To si pleteš s něčím jiným. Nemluvě o tom, že firemní Octavie jezdé dlouhé trasy, kde se stačí turbo zahřát a pak schladit, to není Fabie do města. Kolega Octavii TDI měl a teď má druhou. Na 150 000 km potřeboval turba tři. Nemluvě třeba o alternátoru a další spoustě dílů. -
Ada je zase tady 22.03.10 21:32
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: FABIA (diesel vs. benzin)
Turbo po 50 tis km odejde tak jedine u dieselu od rendliku. Ve firme u 36 vozidel s motorem VW TDI odesla turbina jedina u Octavie po 210 tis km. :-! Jeji repase stala 9 tis Kc. -
Ma007 22.03.10 21:25
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: FABIA (diesel vs. benzin)
doplň "bloku motora" ten prežije ako jediný, turbína ti kľudne odíde do 50000 km a to nehovorím o ďaľších drahých súčiastkách. Keď plácneš 1500€ za turbínu budeš sa inak pozerať na tie "perpetum mobile TDi" -
Ma007 22.03.10 21:13
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: FABIA (diesel vs. benzin)
ono to je spôsobené tým, že tie dodávky po mestách ročne nalietajú 40 až 80 tkm. To sa bavíme o ekonomike prevádzky. Pri nájazde 10 tkm ročne a štyroch studených štartoch denne sa diesel nerentuje a trpí. -
Ronault. 22.03.10 21:09
« Re: FABIA (diesel vs. benzin)
1,4 55 kW je nejlepší motor do Fabie I, který může být. Výkon je dostupný v celém spektru otáček, po městě to žere pár litrů, má to kultivovaný chod, nemá to poruchové turbo, je to konstrukčně jednoduché, má to nízkou spotřebu, nízkou hmotnost, která daleko méně zatěžuje a tím prodlužuje životnost přední nápravy, v zimě rychleji vytopí auto, je to lépe ovladatelné díky již zmiňovanému lehkému předku, samozřejmě i gumy tím pádem vydrží více...
Jaké je pozitivum 1,4 TDI? O půr litru nižší spotřeba? 1,9 TDI už nemá ani to, nemluvě o vyšší pojistce a větší oblibě zlodějů.
Cpát do malého auta naftu je jako koukat na černobílou televizi v době, kdy frčí LCD, plazmy a už i diody, snad jsi to Ádélo pochopila -
Ada je zase tady 22.03.10 21:07
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: FABIA (diesel vs. benzin)
Tak nasavej dal. Ano, fakt, ze ve mestech prakticky zadna dodavka nejezdi na benzin, jen dokazuje, ze profesionalove preferuji diesel. A benzinove motory nechavaji chlapeckum, kteri jeste nevi, ze 1+1=2 -
Ada je zase tady 22.03.10 21:01
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: FABIA (diesel vs. benzin)
Proc bych mel diesel proboha vytacet na 3500RPM? Na vyssi rychlost radim typicky pri 2300 RPM, coz vyssi rychlosti umoznuje, aby byl k dispozici plny kroutici moment. Pokud podle tohoto parametru hodnotis motor, tak mi te je lito.
Zatah motoru je velice dulezity - nejen pro prevoz nakladu, ale zejmena pri predjizdeni.
Dodavky jezdi typicky POUZE po meste. A proto maji diesel.
Nehodnotim kulturu chodu 1,4TDI. To neni povedena motorizace pro fabii. Ale i tak nepochybne mnohem lepsi, nez 1,4 16V bendzin.
Zda se mi, ze jsi ve svem zivote najezdil prvnich 10 tis km v aute s tim nepovedenym motorem a poradne auto jsi jeste nikdy nekociroval. :-!
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
PS: toci sa k 5-6tis. len ked to je potrebne - napr. pri predbiehani, co je tak cca 2x za cca 70 km jazdy, a vzdy len s teplym motorom!