2.0FSI nebo 1.8TSI

Ta verze se dodávala, ale byla záhy vypuštěna (i na ostatních trzích). Ne že by to nefungovalo, ale lidi to nechtěli, protože náklady na pořízení byly citelně vyšší než u klasického motoru a spotřeba nebyla o tolik nižší, aby to vyrovnalo vyšší cenu paliva.

Jednoznačně TSi. FSi 2.0 byl takový lehký krok mimo, kdy se navíc funkce vrstveného spalování, což měla být výhoda nižší spotřeby při malé zátěži, na náš trh nedodávala kvůli kvalitě našeho benzínu (tuším obsah síry?).

Na ježdění je turbobenzín s plochou křivkou krouťáku nejpříjemnější ze všech typů motoru a spotřeba je i při solidně dynamické jízdě v pohodě. Jak je v příspěvku pode mnou, v nejběžnějších otáčkách 1800-3000 bude rozdíl mezi oběma motory zásadní. Turbo není třeba tak točit díky velkému krouťáku i v nízkých otáčkách.

Pri takto nastolenom výbere je to podla mna jednoznacná volba: 1,8 TSI. Akýkolvek test si pozries, vsade je 2,0 FSI hodnotený rozpacito; v zásade nenapĺna ocakávania, aké od takého objemu a výkonu clovek má, najma pri nizsích a stredných otáckach. Pritom ak chces jazdit dynamicky, objektívna výhoda priamovstrekového motoru (nízka spotreba pri ciastocnom zatazení) sa úplne stráca. Nehovoriac o fakte, ze musís cerpat drahsí N98 (pojde to samozrejme i na N95, ale za cenu poklesu výkonu). Naopak motor 1,8 TSI je hodnotený ako jeden z najvydarenejsích motorov, co Octavia, resp. Skodovka mala: pruzný, výkonný, subjektívne ten rozdiel medzi týmito motormi je ovela vacsí, ako papierových 8 kW, hlavne je uzívatelsky príjemnejsí a dostupnejsí v najviac vyuzívanom otáckovom spektre. A spotreba je pritom na úrovni 2,0 FSI. Otázka je, kto by Ti predal takúto vydarenú motorizáciu v tak krátkej dobe (do Octy sa montuje myslím len 2 roky); ak ale takú ponuku más, chod do toho. Samozrejme ako kazdý turbomotor musís rátat so specifickým zaobchádzaním (dochladenie turba na konci jazdy a pod.).

Chci koupit zánovní Škodu Octavii v benzinovem provedeni. Rok vyroky by měl být 2007-2008. Celková investice by nemela přesáhnout 350 tisíc korun. Může mi někdo objektivně zhodnotit motor 2.0 FSI a 1.8 TSI z hlediska údržby, spolehlivosti, pohodlí a spotřeby? Dík