Rádio Opel Agila

Zdravím, dobrá stránka pro pořízení autorádia! ;-) ;-)
[odkaz]

Od toho ten internet je aby se člověk dozvěděl věci které nezná :yes: ;-)

¨Díky moc bez rad bych byl v koncích.

Tu třetí část samozřejmě oddělit.ten symbol sluníčka je konektor na světlo,ten udělá to že při rozvícení světel se stlumí osvětlení.ty ostatní konektory nevím patrně komunikace s ovládáním na volantu,ale hraje to i bez nich. ;-)

Tak jsem si ty dvě rádia porovnal a ty piny sedí ty 12V prohodim v tý ISO koncovce jen na tom rádiu je to model Grundig R 2001(E) je v rádiu ještě pin na nákresu na rádiu označen sluníčkem je pod anténou mezi uzeměním a 12V pinem a pak jeden uplně vlevo nahoře označenej N.C. ty v novém rádiu nejsou. Jinak ta třetí část pro komunikaci s palubním displejem by se dala oddělit ? protože na displeji mám jen hodiny s rádiem nekomunikuje je to nejzákladnější model nemá ani teploměr je tam jen čas, datum a to je vše tak myslím že je nepotřebný. Hlavně s ním nezapojím do toho nového rádia ten ISO kabel páč tam vadí ta třetí čás horní. Můžu ten tu část plastové koncovky odříznout a nechat jí tam viset ? Díky

K novému rádiu bys měl mít i tu plechovou klec ve které je ISO konektor.To že Opel má tři konektory je dáno tím že ten třetí je komunikace s palubním displejem neboť nemá vlastní.
Takže vyndat rádio,pak ten plechovej rámeček ze kterého vycakneš ISO konektory.Ty pak nacvakneš do nového rámečku.POZOR do rádia vedou dva kabeli s 12V ,jeden stále pod proudem a druhý přes klíček.Tyto dva budeš muset prohodit mezi sebou neboť Opel rádia to mají obráceně než zbytek světa. ;-)

Teď ještě nastal další problém kde do originálního rádia vedou tři ISO konektory a anténa je vystouplá kdežto u mého rádia je anténa zalezlá uvnitř rádia a díry na ISO konektory jsou jen dvě nad sebou. Je na to nějaký adaptér ?

Díky moc je to model s těma červíkama hned to zkusím.

Důležitější je spíše typ rádia než typ auta ,ale Opel mívá na čelním panelu čtyři imbusový šroubky.Ty se vyndají a pak do těch děr strčíš háčky na vyndání.Dají se nahradit čímkoliv co má stejnej průměr jako díra (špejle,hřebík,svářecí drát atd...).Musíš to zastrčit do všech děr najednou a tahat rádio ven.Bude klást odpor neboť ho drží ještě iso konektor a anténa.Neboj se zabrat. ;-)

Chtěl bych se zeptat jestli někdo nemá zkušenosti s vyndáním originálního rádia ze středového panelu, model auta je Opel Agila r.v. 2002 1.0 12v. Díky