BMW 320si (Wii-Jay)

Vampi
Já ti tvůj osobní názor na M3 E90 neberu, jen si myslím, že pokud to budeme brát především pohledem marketingu (oslovit s M3 co největší skupinu zákazníků), pak nevidím důvod nabízet vedle sedanu i kombi (viz M5 T). Pokud, ale chci dělat M3 hlavně pro zvýšení prestige řady 3 a značky BMW vůbec, pak považuju celkově jen coupé a cabrio za vhodnější karoserie pro M3...
Jinak si nemyslím, že je zrovna M3 častěji používána jako "studentské taxi" apod. Většinou v něm jezdí jeden až dva lidi, vzadu vyjímečně spíš menší děti... K čemu jsou u M3 dveře vzadu, když si tam za sebe stejně dospělý (průměrně vzrostlý) evropan slušně nesedne..., respektivě rozdíl místa vzadu u kupé a sedanu je zcela minimální. Tedy přístup do zadu dveřma je fajn, pokud je za nimi i odpovídající potřebné místo... :-)

Wii
Narážel jsem spíš na barevnou evropskou historickou tradici závodních automobilů:
Anglie - zelená
Francie - modrá
Itálie - červená
Německo - bílá, stříbrná

Ta Laguna Seca Blue mě zas tak moc nebere, jako většina modrých odstínů, zvlášť světlejších...

Pro představu VaMPI >:D >:D
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]

Ale coupe je coupe >:D Jen bych mu z toho nejradši strhal ty StopTech brzdy, sedačky stylu BMW Performace a dal si je do svojí M3 >:D >:D

PS: Pro fanoušky BMW - zajímavý PDF ;-) [odkaz]

Tak obecně seM3 E90 zastávám. Podle mně je to výborný marketingový tah a většina těch co si ji koupili, mají podle mně stejný důvod proč bych si ji vybral raději než E92 tedy coupé. Je to prostě praktičnost. Já jsem třebas mladý člověk, který jezdí dejme tomu 30 tisic km ročně a jezdím rád. Většinu času trávím v autě ve 2 s přítelkyní. Ale alespoň jednou týdně vozím 3 spolujezdce a neumím si představit že v -10 stupních vyskakuji aby se někdo za mně nasoukal. Minulý rok jsem jezdil celou zimu do školy ve 3-4 lidech a asi by mně nebavilo 2x vyskakovat za jednu cestu do Ostravy. Navíc sedan E90 se mi nesmírně líbí a i když je E92 krásné auto, tak je mi sedan prostě příjemnější a praktičtější. Je to asi tak jako statisíce kombíku na naších silnicích, jen proto že občas se to třebas hodí. Navíc se mi nesmírně líbí, když auto vypadá jako "obyč" sedan a skrývá v sobě tu sílu. M3 E90 nepřinesla žádné zápory pro sportovní divizi a i když u nás jich jezdí podle mně méně než E92 a E93 tak je to pro mně ideální kombinace...

P.S. E46 si v sedanu neumím ani představit...

Máš na mysli Silber/Schwarz Deutschland Rennsport Farbe >:D >:D :-! Bílá až tak tuctová zatím není ;-)

Jako mě se ta zelená na tom fakt asi líbí nejvíc. Jediné co bych ještě víc upřednostňoval je Laguna Seca Blue (+ pak různé BMW Individual barvy)

Laguna Seca Blue
[odkaz]
[odkaz]
je to krásná pastelová barva!!! ;-)

No a co se týče těch Individual barev - tady je celá plejáda BMW v netradičních barvách (origo i neorigo) [odkaz]

A nebylo by to trošku "zvrhlé", dávat německé auto do anglického odstínu zelené?
Co takhle White/Silver Germany Racing...? >:-[]

To já taky ne, je to jen můj názor, na základě mého "průzkumu trhu"... ;-)

No nevim, průzkum trhu jsem si na to nenechal udělat... >:D Je to jen můj názor!

Ta zelená je dost tmavá - byl bych radši, kdyby byla světlejší a tím pádem podobnější British Racing green!!! ;-) :yes: :yes: Nebo ieálně, kdyby to byla přímo British Racing Green >:D >:D

WL, díky. Konečně vidím jaká ta zelená to je. Tahle vypadá fakt dobře, naštěstí je hooodně tmavá...

Tak s tím nemůžu zcela souhlasit. Pokud jde o konkurenci M3, tak třeba modely RS od Audi jsou velmi žádané právě v kombíku, takže když už se marketingově "snížili" k sedanu M3 proč ne i ke kombi, viz M5 T. Audi, že mají obrovský kufr, nenech se vysmát, díky quattru, výrazně "položeným" pátým dveřím a "rovné" nakládací hraně toho ve finále do allroadu nenaložím o moc víc než do GTIčka (zvlášť pokud jde větší předměty všemi třemi směry/rozměry), jehož hloubka/výška (plus téměř kolmé 3. dveře) kufru je skoro "nekonečná"... Velká/dlouhá plocha kufru, nebo papírové litry nejsou všechno. Dneska když chceš u kombíku pořádný kufr, musíš do Ečka, ani to Volvo není v tomto ohledu co bývalo a je už dnes jasné, že zrovna u něj bude (v tomto ohledu) ještě mnohem hůř... 8-s ;-)

P.S. Navíc nemám běžnou A6 ale allroad, který dodnes nemá v D3 přímou konkurenci. BMW nic tak "nízkého" (nemyslím světlou výšku) a zároveň komfortního (myslím podvozek komplet na "vzduchu") nedělá. Na české autocrossové cesty a dálnice vlastně ideální volba...a na "sportování" jsou přece jiné třídy, než vyšší střední a výš... :-)

Jo, a pokud jde třeba o M5 E61, tak těch jsem už viděl (na M5) poměrně dost (a nevypadaly špatně), takže to, co píšeš o zákaznících BMW zjevně tak úplně neplatí...

M3 E90 dává smysl - je to doplnění řady - BMW absencí 4dveřové verze přicházelo o hodně peněz - takoví lidé pak šli k MB, Audi, nebo Lexusu... Ale M3 E90 napravuje a pokrývá BMW další mezeru na trhu... Co se týče kombíku - to nebude. Lidi co potřebují obrovský kuft nechtějí BMW >:D >:D

Ti si radši koupí Ochcáfku nebo A6 - vid Labele >:-[] >:-[] :no:

Zino
U vyšší střední už mi ten pár dveří navíc zdaleka tolik nevadí. Tam má totiž mnohem větší smysl, protože tam se obvykle dozadu vleze i dospělý člověk. A pětkové kombíky se mi docela líbí až v posledních generacích, tedy E60 a F10, ale i E91 vypadá lépe, než starší 3ková kombi...

P.S. Teď mě vlastně napadlo, když už se dělá M3 i jako sedan, že by ji mohli dělat i v kombíku.
Když už to tak "domršili", tak aspoň "pořádně"...

wl a ako potom na teba posobi m5 kombajn ? >:D

Wii
Samozřejmě, že vím, že se M3 E46 dělalo jen jako coupé a cabrio... a tak to mělo zůstat! M3 E90 je takový marketingový "nesmysl". Když vidím logo M na malém "rodinném" sedanu, dělá to na mě dojem "lepeného tuningu"... 8-s :-)

No jo, k sousedům, že mě to nenapadlo!!!!! >:D

WL:
Tak co vím, E46 M3 se dělal jen coupe nebo cabrio >:D >:D Ale i tak bych si vzal coupe ;-) :yes:

Poustnik:
Jedou k sousedům >:D >:D

Jo, ve dvě ráno je provoz v pohodě..... >:D To není jako na východě USA. Tam jedeš někam ve 4 ráno po dálnici a všude plno aut. Kam všichni jedou???? Říkáš si....No....někam jedou...... >:D I když pravda, ve 4 ráno je super projet si N.Y. To jezdí jen taxíky.

Jsem rád, že je to coupé, sedan "respektuju" až o třídu výš, nehledě na to, že i opticky se kupátku nemůže vyrovnat ... ;-)

poustnik:
Přez Brusel jsem jel vždy jen v noci okolo druhé ráno a doprava byla celkem dobrá >:D >:D

WL:
Díky moc! Vidím, že cit na úžasnou barvu máš >:D :yes: :yes: Ted kdyz to vidim opet na hezkých fotkách - je to úžasné!!! Už aby M3 byla přímo v garáži - dočasně stojí u kamaráda na dvoře u servisu - musí se nejdříve vyměnit přední brzdy! ;-)

Gratuluju k M3, já mám taky raději tuhle zelenou, než k M3 všudepřítomnou modrou... ;-)
[odkaz]
[odkaz]