BMW 320si (Wii-Jay)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
Wiii 26.12.10 21:44
« Re: Výměna eSÍčka
No jasně že se dá úpravami dosáhnout stejné funkčnosti >:D Ale to úpravou podvozku dosáhneš i z 330d >:D >:D Myslel jsem to spíš defaultně z továrny >:D No a když o tom přemýšlím, tak to nebyla ani Ypsiho 330i.. ten užměl tvrdší stabilizátory a auto se mu skoro nehoupalo ;-)
Ale záleží to hodně na okruhu. Na rovinkách nemám nejmenší šanci. Tam prostě víc nemůžu.... ;-\ -
Thomasino 26.12.10 21:38
« Re: Výměna eSÍčka
Pamatuji se dobře, jak esíčko perfektně drželo v zatáčkách, když mě na jaře vezl po okruhu v Brně Rarsch, ale myslím si, že se dá aspoň tak na 80% vlastností podvozku esíčka dostat i s 330i s úpravami podvozku. Ale nevím, to jen hádám. To by musel někdo, kdo to má hodně v ruce vzít tvoje esíčko a pak za stejných podmínek třeba Ypsiho 330i.. Taky záleží na typu okruhu, jak správně píšeš :-)
Bylo by to ale zajímavé srovnání... -
Thomasino 26.12.10 21:12
« Re: Výměna eSÍčka
No ale nechceš ho ani tak s tím úžasným motorem >:D Tak by to vyšlo na stejno a neřešil by jsi jestli si ho někdo někdy koupí nebo ne ;-) Ale ono samozřejmě není taková sranda tam dát jiný motor, navíc o dost silnější.. Jde o to jestli to zvládne spojka, převodovky atd, atd... To byl spíše takový žertík :-) -
Thomasino 26.12.10 20:27
« Re: Výměna eSÍčka
To samozřejmě chápu, že by jsi to pak neměnil. Tak jsi tam měl dát zrovna nějaký lepší motor, když už prošel výraznou generálkou ;-) Třeba 330i :-) Jo na výkon si člověk rychle zvykne a chce více a více >:-[] Taky jsem trochu zalitoval, že v době objednání GTI nebyly známé ceny na Scirocco R, jako že zase o tolik dražší není. Čekal jsem ten rozdíl výraznější. Asi bych šel do modrého eRka v manuálu >:D -
Wiii 26.12.10 19:51
« Re: Výměna eSÍčka
xGay:
Jo to lehčí E36 je, ale stejnak mě to překvapuje.... Co se týče Coopera S ten může vážit tak 1,1t ne?
Thom:
Ono kdyby esičko mělo víc koní, tak se ho vůbec nezbavuju ;-) :yes: Je to super svezení, ale každý výkon omrzí a na esičko nejsou žádné kity a zvýšení výkonu... ;-\ -
Thomasino 26.12.10 19:08
« Re: Výměna eSÍčka
Tak esíčko má taky poladěnější podvozek a kdyby měl pár desítek koní navíc, bylo by to teprve povozeníčko na Ringu ;-) Taky je to Cooper S a ne Cooper S JCW co má nějakých 211 koní jako GTI, ale je lehčí... A taky je Cooper S užší než esíčko...
Mimochodem. o JCW jsem i přemýšlel, v době objednávání GTI byl v Renocaru jeden za dost slušný peníze jako nový ;-) Nakonec jsem naznal, že je už moc malý.. Ale na okruhu by to s ním byla větší palba. To jsem ještě netušil, jak mě to na okruhu bude bavit :-! -
Thomasino 26.12.10 19:03
« Re: Výměna eSÍčka
Tak ještě záleží taky na tom, jak vyladí podvozek ;-) Koukej třeba na rozdíl Clia RS před faceliftem a po faceliftu. Ale zvětšoval se i rozchod kol... Každopádně váha E36 je rozhodně argument, když to chce člověk poladit a odlehčit pro ježdění na okruhu ;-) Taky jsem se na ně koukal, dají se za 200-250T pořídit v celkem slušném stavu... -
Ondřej Šámal 26.12.10 18:56
« Re: Výměna eSÍčka
Tak ona M3 e36 je o nějakých 90 kilo lehčí, než e46, a přitom má jen o nějakých 22 koní míň (verze 3,2). Osobně bych ale taky asi šel do e46, je hezčí, cennější (i když e36 taky pomalu získávají na ceně).
Řekl bych, že e36 bude taková purističtější, přece jen e46 už váží víc jak 1,5 t, má mnohem víc komfortnějších prvků. Ale to by asi člověk potřeboval srovnat naživo ;-) -
Wiii 26.12.10 18:55
« Re: Výměna eSÍčka
No mě to překvapuje kvůli tomu, že s esičkem, který má prakticky stejný výkon jako ten Cooper S, já jako amatér zajedu své cca osmé kolo v životě na 9:14... a profík to zajede pod devět minut... Takže se mi to zdá divný, že by se s Cooperem S nedalo zajet aspon 9:10 ;-\ -
Thomasino 26.12.10 18:51
« Re: Výměna eSÍčka
Ten Cooper S mě až tak nepřekvapil. Na okruhu v Brně jsem ho taky předjel ;-)
V letní čísle AutoTIP SportsCar (AutoBild) jsou časy na Sachsenringu kde testují a tam to vypadá následovně:
911 Carrera S 1:39,08
Cayman S PDK 1:40,58
M3 Coupé 1:40,94
370Z 1:43,53
Focus RS 1:45,0
Clio RS 1:46,79
VW Scirocco 2.0 TSI 1:47,46
VW Golf GTI VI 1:48,65
Corsa OPC 1:48,99
Mini Cooper S 1:49,17
Seat Leon Cupra 1:49,36
Clio Sport R27 1:49,69
Civic TypeR 1:49,60
Jen z toho není přesně poznat rok výroby, ale jsou to spíše ty novější.










