Skusenosti s Meganom III

vidim ze tu nieje nik novy. Stale ziadny novy stasny majitel ?

mal som dlhsi vylet. Celkom 700km, z toho 450km dialnice ( 150km s rychl. 90km/h a ostatok 120-140km/h), 250km mimo dialnic v ramci predpisov a celkova spotreba 6,3l. 50% cesty protivietor

ked mam celkovu priemerku 5,7l dla tankovanie, kde mesto je menej ako polovica a na vyletoch som polku presiel ako eko-jazdu a polku ako sviznu 100-116, tak preco neveris ze mesto ako pisem mam cez 6l. Celkovo mimo mesto odhadujem ze som mal priemer tak do 5,2l tak z toho je jasne, ze mesto je cez 6l :-). Fakt si nemam dovod vymyslat. Preto som vravel, ze som cakal nie 6,5 ale ako velky pesimista 5,5 v meste mojou obchvatovou trasou. Ale ked na moj vkus hodne zrala aj ta 1.6 v Megane III a v Megane II omoc menej, mozno si to proste sadne po dakych km. Mozno je tak nastavena RJ. Neviem, uvidime.

doplnene: zapchy moc nepoznam, ale cez pristavny nikdy neprejdes uplne plynule, takze dake to zastavenie je vzdy.

tak na obchvat je to spotreba dost vysoka, ale vravim, neporovnavaj taketo trasy, porovnavaj priemerne spotreby, ktore zmerias tankovanim do plna. neverim ze ked sa nemotas v zapchach tak ze mas priemerku nad 6.

a ja hovorim o "meste" ked idem hlavne po obchvate Dolnozemska, pristavny most/appolo a skoncim na bajkalskej alebo v Avione, preto sa mi to zda za 6,5 dost. Keby to boli kolony, kde 10km robim 30cm, bolo by to super, ale takto pri plynulej jazde ... . Ved uvidim na jesen ked tam bude svietit cca 10tkm .

ja nie som typicky dieslista, to nie je pravda, len sa snazim vyhovorit ti to, aby si spotrebu na kratkej trasu meral palubnym pocitacom.
ja som minuly rok jazdil po meste na bmw 320d, ktore mi pri jazde na spotrebu zralo rovnych 10L. hovorim o neskutocne prepchatom meste, kde benzinove 1,6ky zeru 12L. teraz tu mam s cliom 1,5dci spotrebu tesne pod 6L, takze som spokojny, aj ked prevysujem udaj vyrobcu.
ale to hovorim o meste, v ktorom sa nejazdi, tu sa len stoji v zapchach.
a mimochodom, moj pp keca riadne, v meste podmeriava presne o 0,5L. pp v tom baworaku podmeriaval aj o 3L.

Pri diesloch ďaloko viac záleží či je motor zohriaty než pri benzíne a to hlavne v meste. Pokiaľ nie je, žerie aj trávu "okolo cesty". Inak na margo dieslov prečítaj si prvý odstavec mojej recenzie.
Podľa mňa je do mesta najvhodnejší maloobjemový benzín (1,0-1,4 l), rýchlo sa zohreje, netrpí turbo (nie je tam),... To platí keď bývaš takých do 10 km od práce.

PP je tu dost presny, ma pochvalu, da sa na mnozstvo PHM v nadrzi spolahnut a presny bol aj na predoslom aute. Natankoval som doplna, spalil 52,3 a na pumpe som tam natlacil 52.2, potom som spalil 14,6 na jednu streku a na tej istej pumpe a stojane 14,8= 66,8 proti 67. Priemerka dla pp 5,6 real 5,69. To vse na necelych 1200 z coho cisto mesto bolo len do 400km. Ostatne boli dake vylety(cca : 150+290+85+85+80, take tie dlhsie), takze mesto necela polovica.Ten PP fakt keca, stale si to myslis :-). Prerataj si to a zistit ze nekeca a pocitaj s tym, ze tie vylety boli s priemerom do 5l a potom mi povedz, ze si to mesto nahovaram. Nepoznas ma preto tak reagujes. Konretny usek v meste je moja kazdodenna cesta do prace. Po xx rokoch ju fakt poznam. Nemam dovod kecat, proste to tak je. Mas s tym problem, ze pisem o tom, ze ten dieslik pekne v meste basti, lebo mas typicku rec dieslistu co bude obhajovat len svoje, ze diesel je super usporne auto ? Celkova priemerka je lepsia ako s benzinom, ale nie ked celu nadrz vyjazdim len v meste a potvrdzuju to aj iny ludia co som davnejsie cital. Aspon zatial mi to tak vychadza. Proste 6,5l na 100 s dieslikom 1.5 mi pripada dost mimo kecov predajcu a vyrobcu , to je vsetko . No a stacilo, nechcem tu boj diesel vs benzin :-)
Inak by si rozpraval, keby si mal sluzobne auto len na pracu, kde by ti preplatili 4,5 a nadspotrebu vysse litra si zaplat sam :-). Nieje to moj pripad.

Ozaj, o 4h rano mas spat

pises o viacrocnych skusenostiach, a nevies ani merat spotrebu (nechap ma zle, nechcem byt neslusny)
ako si tu spotrebu meral na tom kratkom useku, o ktorom na zaciatku pises? hovoris o nejakej trase v meste, takze predpokladam, ze ta trasa ma iba par kilometrov... ako si na takej trase tu spotrebu zmeral??? nevrav mi, ze tak ti to napisal palubny pocitac. palubny pocitac ukazuje v kazdom aute bludy, zanedbava viacere veliciny, udaje z neho su cisto orientacne, hlavne na kratkych trasach, o ktorych hovoris ty. natankuj si meganik pekne do plna, sprav 500km, natrep to zase do plna a vydel piatimi. potom to sprav aj s akoukolvek benzinovou 1,6kou na tej istej trase a budes velmi prekvapeny.

wikinko: ale ja to neporovnamam s papierovym udajom inych aut. Ved pred tymto som jazdil s benzinom 1.6, tazsim auto a trasu co v meste spravim s dci za 6-6,5l ( v TP 5,5) tak s benzinom som mal maximalne 7 (v TP 9,3) pri velmi podobnych podmienkach. Zvaz, ze to su x-rocne skusenosti. Preto som cakal , ze do 6l to bude s prstom v zadku a nieje. Proste u dci, aby sa lahko predaval, hodne klamu, aby obhajili 2000,- Eur priplatok :-) . Preco s benzinom sa do vyrobcom udavanych hodnot zmestis a u tohoto dci ani nahodou ? Leda ak by to kleslo o 1l, co neklesne. Dalsi priklad. Mam usek, kde s benzinom som mal aktualku 4l, dci tak 3,6l. Nemam s tym problem, nemam z toho zle sny, je to skor upozornenie pre tych, co by to dci chceli kupit skrze spotrebu, aby neboli moc sklamany. No a ked nastupia turbo benziny, tak diesle bud pojdu dole s cenou, alebo ich moc predavat nebudu, lebo uz nebudu mat ziadnu vyhodu.
A byt stastny za 6l u najuspornejsich motorov, ked maju brat 4,5l ? Keby si mal benzin, co ma palit pri normalnej jazde 7l a bral by ti 9l, to by bolo v poho a bol by si stastny :-). Ja som mal pisanych 7,1 a realne som mal priemer 6,5 :-)

ale nepopieratelne je, ze na dialnici je to velmi slusne oproti benzinu 6l proti 8l :-!
Ale tah ma ten motorcek pekny, v nizsich otackach sa urcite vyrovna 2.0 atmosfere, ktoru Megan neponuka a toto je taka dobra nahrada pre ludi, co sa radi pohybuju v nizsich otackach a neradi tocia cez 4000ot., ako moja zena. Teraz uz vie aj predbiehat :-). Doteraz nadavala, ze ta 1.6 vobec netaha, kedze 4000ot nepoznala ani v kopci.

doplnene: pri teste 1.6 som sa ale na malom okruhu vratil s priemerkou 10,5l, nechapem, ako je to mozne. Pritom som siel tak 6-7km uplne zlahka, pierko na plyne, potom kusok na dialnici , pri 130 aktualka okolo 11l a koniec skusobnej jazdy zase pierko na plyne. Ta priemerka ma trosku sokovala. Ale na dianici trosku pofukovalo, ale nie moc, len lahky protivietor

nazdar, mam nove clio dci 50kw, a tiez je dost nemozne dostat sa k udajom vyrobcu, 5 litrov som este nepodliezol, a to jazdim dost kludne a na spotrebu. osobne sa ti cudujem, ze od takeho tazkeho auta a s takym malym motorom, ktory ma s autom co robit, cakas spotrebu pod 5 litrov. holt, auta na vzduch nechodia. ale na druhej strane, nad 6 litrov som sa tiez este nedostal, ani pri rychlej jazde po dialnici, ani pri extremnych zapchach v meste.
ak ti to jazdi priemerne pod 6 litrov, bud stastny...

WinDiesel: Jak ten malý motor zvládá tahat těžký Kaškaj?

Co se týče usazení motoru, tak u mého Mondeo 2.2TDCI to trvalo 20000km a pořádně to začalo jezdit po 40000km když vyměnili vadný EGR ventil.

Co se týče spotřeby, tak já u svého 2.2TDCI jsem schopný jezdit od 4,8-7,8 litru. Hodnoty uváděné výrobcem jsou minimální hodnoty naměřené v laboratoři. Skutečná hodnota je většinou o cca 1litr vyšší. Moje auto má průměrnou spotřebu 6,1litru, ale jezdím za 7,1litru. Ono u dieselu nezáleží tolik na objemu motoru jako na hmotnosti auta a odporu vzduchu. Mě třeba nejvíc zvyšuje spotřebu stání a popojíždění ve městě a potom jízda nad 110km/h. Menší vliv má prudké krátkodobé zrychlení.

Jinak co jsem mluvil s lidmi z Renaulta (pracoval jsem pro ně externě), tak motor 1.5dCi 78kW je považován za hodně dobrý a dlouhodobá průměrná spotřeba u Megane kombi se pohybuje okolo 5ti litrů.

MegosIII: Kterýkoliv 4 válec diesel bude hučet pod 2000ot. Kamarád měl staršího megana 1.9dCi který měl sice maximální moment v 1500ot, ale pod 2000ot se pro hluk a vibrace nedalo jezdit.

Mám s Nissanem Kaškaj 1,5 dCi 78 kW (stejný motor od RSA) zatím při nájezdu 4000 km spotřebu 6,3 l/100 km, žádná defenzivní jízda. Zatím co 1000 km, jedna desetinka dolů. Jsem spokojený, více jsem nečekal ale ještě čekám že slezu pod 6 litrů. Mám manuální 6 stupňovou převodovku. Jezdím 1/3 město 1/3 dálnice 1/3 státní silnice. Třeba Tě to bude zajímat.

a za kolko jazdis kratke trasy cca 8-10km so studenym motorom ? Tissi myslis aj za studena, mensie vybracie ? Po kolkych km ?

Já mám ten motor v Megane II a po zajetí jezdím v průměru do 4,5 l. Motor je pak i o hodně tišší.

0,3l je pohodovka. Pripustam ze mate pravdu, diesel som este nemal a pri benzine som to sadanie nepocitoval a ani excel nijako neregistroval. Vse sa skor pohybovalo v zavislosti od tazkej nohy a pocasia

Těch 10.000 mě přijde při mých zkušenostech s Mondeem 2.0TDCI dost optimistických. Tam si motor sedl po více než 40.000km. Spotřeba šla dolu o 0,5 l proti novému motoru, taktéž se i motor ztišil na úrověň, kterou drží. Proti výrobci jsem však s průměrnou spotřebou stabilně o 0,3 l výše.

mkovesi: ale ja mam v TP 4,5 a mam 5,7 aj vdaka asi 230km defenzivnej jazdy. To je slusny rozdiel, ale moc to neriesim, rozhodne nemam koly tomu zly spanok, necakal som tych 4,5, lebo sa mi nezdali moc realne. Ak budem mat 5, budem uuuplne spokojny a pritom sa nebudem musiet moc obmedzovat v jazdeni :-) . Ono co ma jedine trosku zaraza je cisto mesto, tych priemernych 6,5. Ked je to studene, tak to dost papka- teraz uz naftu z AT, rapka, vibruje. Na tom istom useku som s pozicanou 1.9 150k Vectrou urobil 6 na sto a to je ina masa a obsah.Ale mozno jej kecal PP. Viac ako spotreba ma ale trapi obtazujuce hucanie pri ustalenej jazde pri otackach 1700-1900, pripominajuci hucanie prevodovky. Neviem ci to hucanie produkuje motor alebo prevodovka. Takze jazda na 6-tke medzi 88-100 je trosku zvukovo neprijemna a je lepsie ist rychlejsie alebo podradit na 5-tku.
Este ma napadlo, ze za to mesto moze aj nova 50-tka. 70% cesty mam zaradenu trojku a iba na pristavnom moste mam chvilu 4-rku :-(

Spotrebu zatiaľ nerieš. Motor si sadne tak po 10000km a sním aj spotreba. Otec na P407 2.0 HDI mal po 1000 km priemer niečo okolo 7,4 l/100km, teraz má auto 9000 km a celkový priemer spadol na 6,2 a ešte ide dole. Výrobca udáva 5,9 takže už sme blízo...

Zdravim, ja mam Ford C-Max 1.6 TDCI 80kW papierovo 4.9 l/100km, po prvych 1600 km som mal spotrebu 5,3 l/100km, momentalne mam dlhodoby priemer 4.96 l/100km.