AAA - fámy nebo skutečnost

Tak to pak ano, to chápu. Ale ne každý je podnikatel, ne každý kupuje nová nebo rok stará auta. Společnost je rozmanitá.

To že nemáš takové lidi ve svém okolí neznamená, že nexistují. Já zas znam dost lidí který ty káry vyměnili jen proto, že chtěli něco jinýho, jinak byly v bezvadném stavu. Pravda, taky je většinou střelili známým nebo kolegům a když už to náhodou šlo do bazaru, tak to tam nestálo nikdy dlouho.
Ostatně moje dvě předchozí káry stály v bazaru přesně 28 resp. 22 dní.
A to byly ameriky prosím.
Ale samozřejmě jsou tam auta co jsou tam rok a půl....
Nemusím sti vysvětlovat ten rozdíl v tom proč se ty mé prodali tak rychle a proč tam stojí tamty tak dlouho že.
Ty ležáky tam dal člověk jako ty co do toho už nechtěl nic dávat, samo na takovou káru, pokud má ještě nesmyslnou cenovku se ti každej z vysoka....
Pokud je to v dobrým stavu, je to pryč hned.

Barrichello: Jo používám auto k podnikání. Ona většina mých známých používá auto k podnikání nebo dojíždí do zaměstnání nebo používají soukromé auto k podnikání. Já koupím nové auto na leasing, za 3 roky má najeto 100-120tis a začnou problémy. Za 6 let mám najeto přes 200tis a to je již auto neprodejné. Takže já prodávám, jakmile začne auto zlobit. U předchozího auta jsem za opravy za poslední rok dal 70ti s a auto jsem pak prodal za 140tis. To se prostě nevyplatí opravovat. Většinou se snažím brát auta 0,5-1rok stará, která už mají cca 25-30% slevu.

Kupovat nový auto je ten největší provar jaký může být, protože už 3 roky starý stojí trochu jiný peníze. Přitom je to zánovní kára.
Je fajn že to slouží, ale někdo chce časem zas trošku jinej model. Vyměnit spotřební věci typu kotouče, destičky, náplně, firltry atd. zas tolik nestojí.

30 táců ročně fakt nenajedu a nejsem sám, vyptával sem se lidí z mýho okolí, běžný nájezd je 10-15 tis ročně, nevím kam bych s tím jezdil.... nemam rodičče ve Frýdku-Místku a nebydlím v Aši, abych tam jezdil každý víkend. A pokud nejsi podnikatel využívající káru k práci, tak se to fakt najet nedá, i když budeš jezdit každej víkend, jaro, léta, podzim zima někam na vejlet....

Barrichello: Člověče, takový lidi neznám. Pokud znám, tak když jim auto nezlobí, tak si ho nechávají protože každé nové auto přináší z počátku problémy a další investice. A pokud sis všimnul, tak určitě nemluvím o lidech co mají auto 14let, ale někde mezi 3-6 lety a to ho většinou kupují nové. Ale všichni najedou ročně přes 30tis.km. Ono najet s autem ročně 5000km, to raději jezdím taxíkem. Ale všichni lidi co znám auto prodávali protože je začalo zlobit.

A pak sou lidi co to prodávaj protože chtěj něco jinýho. Na tys jaksi zapoměl, ne každej jezdí 14 let v jedný plechovce :-)

.

Celý zakopaný pes je v tom, proč lidi auto prodávají? Já třeba proto, že zlobí. Dokud nezlobí, tak si ho nechám. A tak to dělá většina. Někdo prodá auto po opravě bouračky, někdo když se podle km blíží období, kdy auto začne odcházet. A proto je skoro jedno, zda se auto kupuje přes bazar nebo od soukromníka. Pokud neznáme původ a historii vozu, tak v něm vždy něco není v pořádku. Ani servisní knížka, či registr výrobce na webu není zárukou. Možná je zárukou první majitel, ale i ten může být zfalšovaný. Akorát autobazar v tom umí lépe chodit a tak vady umí líp zakrýt a taky má lepší právníky. Km stáčí všichni. Všechny ojetiny co jsem kdy koupil měly nějakou skrytou vadu, ale většinou se dala odstranit nebo nevadila. Naopak co jsem prodával 2 vozy jako první majitel, tak jsem se setkával s nedůvěrou, že uváděné údaje nejsou pravdivé. Auta jsem prodával proto, že začala zlobit. Jedno hrozně žralo a druhé se začalo rozpadat. První jsem prodal po 3 letech a nový majitel ho prodal po té, co nedokázal odstranit vysokou spotřebu. S novou majitelkou druhého vozu jsem v kontaktu, to jsem prodával po 6ti letech a za první rok co ho měla měla opravy za cca 60tis. Po tom co to opravila, auto jezdí dobře. Tím chci říct, že každé auto v autobazaru trpí nějakým neduhem.

Zdravím....z osobní zkušenosti bych radil vyhnout se AAA velkým obloukem....ale věřím, že někdo má třeba zkušenost právě opačnou. Pokud hledáš auto v takový cenový relaci, doporučuju kouknout se u autorizovaných prodejců...např. www.klokocka.cz já sám jsem tam nedávno koupil Fábku a byl jsem nadmíru spokojenej. Nechali mě projet, vzít si mechanika a bejt tam s ním jak dlouho chci, nikdo nás u toho neobtěžoval, nic nám nevnucoval, poskytujou záruku...navíc byli fakt ochotní, nabídli více úvěrových produktů, takže se člověk může rozhodnout a pořádně si v klidu vybrat. Jestli stáčej kiláky ...no doufám, že ne....koupil jsem auto s nalítanými 170000 v naftě a kdyby stočili sto a řekli , že má 70 tisíc, tak bych to stejně nepoznal, auto jak nový :-)..... navíc, nám vykoupili auto na protiůčet za nejlepší cenu a že jsem několik bazarů objel :-) Problém je, že nikdy nevíš.

Tak jsem zkusil prodat svoje auto u AAA. Dostali podrobny popis, ktery chteli.
Nabidli mi 45.000 Kc a tvarili se jako , ze bez toho auta nemohou zit.
Kdyz jsem tam prijel , tak mi nabidli 15.000 Kc. Vysmal jsem se jim a auto je prodane v jinem bazaru za 40.000 Kc ( byl jsem prvomajitel a vim , ze auto bylo v dobrem stavu )
Pozor - nikdy neprodavat u AAA

Vše je jen v lidech.
Áčka mají velký obrat,Měsíčně prodaj to co malý bazar někde v okresním městě za rok.Prot jsou na ně nej.stížnosti,Onich ví každý,tak se o nich píše.O nějakém bazuru v JH,že odrbal nebo podvedl nějakého L.S se nikde psát nebude.
Stáčení tacha je náš národní sport,protože spousta lidí koupí otlučenou ochcávku se 150tkm za 150tkč než nablýskanou se 250tkm za 180tkč.( fiktivní ceny)
Osobně znám dvě osoby co jsou s vozem s Áček spokojeni a žádného nespokojence.Každopádně pokud nerozumíš autům,nebo nevíš co u kterého kontrolovat ,tak si ssebou vem odborníka.Toliko můj názor.

Se známou jsem tam byl, když prodávala felícii. Nabídli 18 000, zatímco jinde jsme dostali 30 000. Hlavně jim nedávejte telefon, když nemáte 100% jistotu, že se nerozhodnete jinak. Ještě několikrát zavolali (jestli opravdu odmítáme tak výhodnou nabídku, jakou nám předkládají), než jsme je nevybíravě poslali mezi půlky. Ale asi dost záleží, na jakého konkrétního prodejce/nákupčího narazíte, je jich tam plno.

Kolega přes ně velmi dobře prodal rozpadávajícího Escorta. Jinde mu nabízeli 50tis, v AAA dstal 130tis.

Chtěl jsem přes ně prodat Polo a nabídli mi 15tis, jinde jsem dostal 40tis. Za Mondeo 6let staré se 150tis.km mi nabídli 70tis, jinde jsem dostal 145tis. a to auto bylo ohodnocené na 165tis.

Já bych u AAA nekoupil nic. Ještě tak autoesa. Stáčení km je bohužel český standard, také mi to v autobazaru nabízeli. Prý bude mít auto o 1/3 vyšší cenu. My Češi jsme totiž někdy moc důvěřiví a někdy moc vyčůraní. Měli by konečně uzákonit stáčení km jako trestný čin a nařídit povinnou evidenci aut na internetu, se stavem km při koupi, při STK a při servisech.

Sim tě serviska, není problém si sehnat novou a nacvakat si tam razítka jak se mi hodí....
Ne každej hned letí do servisu pro kompletní výpis servisní historie. A když náhodou někdo jo - tak řeknou "Jo sorry - nám to tak prodal majitel" :-)

Prostě ty kilometry sou podovod skoro u všeho, jediný kde je jistota že to skutečně nejelo sou kousky, co stojej v bzaru 1-2 roky - i ty jdou najít, takový káry pak opravdu nejezdily :-)
Ale zas je tam většinou něšjakej důvod, kvůli kterýmu tak stojej tak dlouho - budto ensmyslná cena, nebo cosi divnýho.
I když někdy se to vyplatí :-)

To Barrichello: Pokud má auto servisku tak km stočit asi nelze ne? Snad jen pokud třeba při poslední servisce bylo najeto např: 85.000km a další serviska má být při 115.000km. Tak to někdo prodá do AAA-ček při 110.000km a oni to stočí třeba na 95.000km. To pak asi sedí i co se týče servisky, že? Snad jen bude divné že původní majitel najel průměrně 15.000km/rok a poslední 2 roky to dělá JEN 8.000km/rok.
No a bonusy: myslím, že jak píšeš jsou blbci ti co to auto dají tam, kde dostanou zlomek ceny vozu. Ja naopak můžu mít radost z bonusů >:-[]

AAA stejně jako Extra auto stčí kilometry- minimálně o 15 tis KM. Nebo jemně nzančí prodávjaícímu, že kdyby to mělo méně km, dostane víc peněz.
Další ppostup je na snadě - majitel nechá ty km stočit ovýrazně víc a prodá to tam o týden později. Takže kára, kterou tam inzerují se 120 tis km má ve skutečnosti 140-180 tisíc km.

A k bonusům - mohou si je dovolit - pár zoufalců co tam dá vůz na "výkup za hotové" a dostanou za uto, jeho tržní hodnota je 70 tis kč tak 30 tis Kč :-)
AAA ho do měsíce prodaj za 65 - ono 35 litrů na jednom autě je bomba kšeft.....

No a to bude kámen úrazu.Zapomeň na to že ti někdo půjčí 150 tisíc na 4 roky a bude chtít jen 30 navíc. Ty tabulky jsou hodně zavádějící. ;-)

To djstudio: Já ho právě chci na splátky a tam mi přišlo (podle orientační kalkulačky), že tam mají nejmenší RPSN - mají hodně partnerů a asi dobré slevy, kvůli kvantitě aut co prodají. V číslech: auto za 150.000 - 10% akontace - splátky na 48 měsíců - cca 3200kč/měsíc. Tzn. celkem cca 180.000kč: přeplatím 30.000kč což není moc (zas nechci dělat reklamu ;-) ). Nevím 150.000kč je pro mě Turbo investice, která mě a mou rodinu ovlivní na 4 roky, tak chci po koupi jen min. investice :yes:

Ty bonusi ber s rezervou,neco plati jen kdyz je kupovano auto na splatky.Ohledne losu to je ok ale pocitej ze vetsina jich bude sleva jen 3000,- neocekavej ze si vytahnes treba 10000,-.Zkusenost mam takovou ze sem vybiral auto a nebyl uplne presvedcenej tak to faro jsem celkem dost prohlizel a nabizeli slevu 5000,- /auto za 159tisic co tam bylo 2dny/ bez losu nebo aspon nic dal nerikali aby mne presvedcily.Nabizeli zkusebni jizdu ale nechtel sem par veci mne na aute vadilo a vedel sem ze jej brat nebudu bylo vystaveno v te prosklene budove AAA Brno.Na jednani obchodniku nemohu nic rict ferove jednani zadne nalehani proste takovy klidek.Mne se ale jeich auta zdaji drasi nez jinde a to byl atribut koupit auto jinde.Jeste mne vadi ze nova auta trva nez k nim daji fotky na web a neni videt kde presne auto maji v jake pobocce.Sice ho dovezou kam clovek chce ale musi cekat.Ja ojetinu vybral na tipcars.com a i cerpal informace z tama.Ceny , stari,kilometry,vybava abych si udelal obrazek co by to presne mnelo byt.

Řekl bych to asi takhle.Záleží co od nich čekáš.Když tam půjdeš s tím že to je seriozní podnik kde udělaj vše proto aby tě uspokojili tak jsi blázen.Pokud si ale rozumně řekneš proč to dělají ,tedy pro prachy tak už můžeš čekat že ti nakukaj kde co.Jde o to na co jim skočíš a na co né.Počítej s tím že reklamaci téměř nemáš šanci uplatnit . Takže jestli se ti auto líbí vem někoho kdo se v daném autě vyzná . Já tam zatím nikdy nic nekoupil ale kamarád už odtamtud má asi 4 auta a zatím až na jeden malej problém je spokojenej. ;-)

Ahoj lidi, chci koupit ojeté auto, ale mám problém: Kde ho koupit. Jestli u "normálního" člověka (fyzické osoby) nebo raději vsadit na bazar. Hledám: Škoda Fabia combi, r.v. 03-04, 1,2/47kW, najeto do 100.000km, výbyva: Comfort (střední). U fyz. osob např. v Avízu cena cca: 130-150.000kč. V bazarech 110-120.000kč. Proto raději chci do bazaru resp. do AAA-ček. Tam mají navíc bonusy: Stírací los (3.000-50.000kč sleva), zimní pneu zdarma, 10.000kč na tankování zdarma. Celkem tedy cca: min. 3.000+(4x1500)+10.000 = 19.000kč SLEVA! (nechci dělat reklamu!!!). ALE HODNĚ LIDÍ MĚ PŘED AAA-čky VARUJE. Mě to přijde, ale jako fáma, že AAA-čka jsou na howno, že tam mají hnusné jednání s lidmi, že jejich auta mají často poruchy, že servisky jsou dodatečně udělané atd. atd.
Proto bych byl rád, aby jste vy co máte nějaké zkušenosti (ať pozitivní či negativní) právě s AAA-čky, se o tyto zkušenosti podělili. Děkuji všem co se o ně podělí, Jirka.