Porsche Cayenne (švihák (RaceFans))

Já si prostě myslím, že očekávat od dieslu sportovnost je prostě zcela mimo. Vyjímka je možná tak dízl od BMW v 535d.

3.0TDI je novější motor o cca 2 roky. MB umí dělat dobrý motory viz novej 2.2 cdi se stejným způsobem přeplňování jako BMW. Dokonce i překonává ten co je v 123d.

Jako ospalý důchodce mi teda 320cdi nepřijde, ale tak každý má jiné priority. Třeba v S-klasse jede výborně. Má tam stejnej výkon co ten v audi + větší točák.

Nutno taky podotknout, že mercedesy jsou o dost těžší než auta konkurenčních značek. Ono blbejch 100kg udělá hodně a když porovnáš auta tak v 95% případů MB má minimálně o 100kg navíc

JO a ještě jedna věc, je to asi tak 3 roky co 320cdi jako motor se stal několika-násobným držitelem x rekordů takže ŠPATNEJ motor to neni.

neee jumper >:D >:-[] toby som asi nejazdil v 9 rokov starom ST200, "keby som sa vyznal" >:-[] >:D

...jinak v roce 2006 pripadlo na 1000 pojistenych Cayennu 16,4 ukradnutych >:D ..oki, zminujou se o pojistovacich podvodech ale preci to neni sranda.. cela pohadka na [odkaz]

..kto spozna 911 na videu? 8-s [odkaz]

Mimo mísu to vůbec není Martine1, když to umí Audi, tak proč né Mercedes. A když si člověk kupuje dieselový motor, tak má čekat slabý odvar toho, co nabízí benzín? Nebo snad nemůže existovat dieselový motor, který se bude tvářit více sportovně, snadněji se bude vytáčet a bude mít výbušnější reakce než ospalý důchodce? Jasně, že může.

Mám doma jak 220CDI, tak i 320CDI, tak i 3.0TDI. A říkám z vlastní zkušenosti, že zatímco motor v mercedesu je ospalý, tak v audi je hodně živý. A ano, vím, že ML a A5 je jiná kategorie a také proto dodávám, že jsem jezdil i v CLK320CDI.

Někdy si říkám proč GL nebo ML nedostane naladění 320cdi z Sklasse. Všichni kolem BMW, AUDI,VW dostávaj upravený 3litry s pořád co nejvíce kW a Nm a ML/GL má pořád furt stejnej motor, ML i teď po faceliftu...

Nutno podotknout, že očekávat u motorů MB (zvlášť u dieslu" nějakou agresivitu a "sportovnost" je zcela mimo mísu. U AMG je věc jiná ale u standartních motorů jsou priority úplně jinde.

Ovšem, že do GL je 320cdi hodně slabá, musí se točit a to pak i dost papá. Optimální je 420/500, jeden náš klient si teď koupil 500 a nemá výhrady až na to, že se nedostane po městě po 20 a po 7000km má 15.4 :-( a to jezdí Národní-Špindl.

320cdi do GL jedině s krabičkou (brabus atd).

ne tak jsem to nemyslel, tak místo 911, třeba lambo ;-)

Něco jsi mi snad slíbil, ne? Nebo přijde ta SZ! ;-)

Šviháku no vidíš a kufr máš vyřešený, tak teď klidně můžeš Cayenne vyměnit za 911 turbo >:D
Dobrou

Přeju dobrou noc, zítra všem úspěšný a šťastný den... :yes:

ZonixX, to je jasný. V Německu je to celkem kradené auto...

Já mám ke Cayennu taky velký kufr- Renault Trafic... ;-)

Zonixx ty se nějak vyznáš >:D

Svihaku, kradou se i luxusni vozy na zakazku ;) prevest Cayena na vychod neni az takovy problem, jak by se mohlo na prvni pohled zdat ;-\

Cobalte, je to tak dva týdny, co jsme prolejzali Q7 jednoho známého. Sám říkal, že je ten kufr malý...

Jo, a svoje holení nechám doma... >:D
Kdepak! Kočárek, žena kufr, já kufr. Vidím to na hodně velký kufr... :-!

Malej skládací se vejde i do fábky, ale jestli plánuš otesánka.... >:D

No, to je podle toho, jestli je chlap maximálně zadaný nebo čeká rodinu. Chápu to až dnes. Hlavní měřítko je: "vejde se tam kočárek?" ;-)

Někoho zajímá sebemenší rozdíl v kroutáku a někoho zase litry v kufru >:D