Porsche 996 Turbo (s-mike (RSKa))
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
s-mike (RSKa) 03.08.08 19:51
« Re: Carbon Kapota
hothatch
no ja uz si vsiml, ze nekteri kolegove maji v galeriich tvoje virtualni tunersky zasahy.. jj, tak to zkus i u me, jsem zvedavej! Pro me je to novinka, to jsem do dneska nezkousel
fefer
co nam ladí? Nebo hladí? Nebo sladí? Nebo mladí? Ja uz nejak hur slysim, sakra!
painsnip
ted jsem to zkousel a jde to! Jeste jednou dik, zkusim i cely auto a mozna i sam sebe!! ;-)
ricardo
nalepky, vyborne. To je napad, jdu to hledat na internetu.. mas nejakej napad na to, co by konkretne na aute melo bejt za reklamu? Krome upoutavky na Zelenou Kocku, Myslivce, zebra a zensky, samozrejme.. ;-) -
Novic (Porsche team/GT-R team) 03.08.08 19:34
« Re: Carbon Kapota
vidis a ja tusim jak se to dela a nic proti ale je to trochu stupidni....staci si jen oznacit kapotu zkopirovat si prislusny carbon a pak si otevres to Porsche a das Shift+Ctrl+V a pak si ten carbon das do vrstvy Overlay misto Normal >:D rikam uplne stupidni uprava -
s-mike (RSKa) 03.08.08 15:13
« Re: Diky
to mate vcelku prehled, v tom Vam muzu kompliment vratit. Ja jen ze hodne lidi preferuje prave radu 993 pred ostatnimi (a velka cast z nich me taky vytaci tou formulkou, kterou jste zminil), v USA je jich snad vic, nez ostatnich rad.. casto i ve filmech, kde by pri celkovych nakladech nemel byt problem s nasazenim novych modelu, a preci se zde objevi radsi 993..
me osobne se taky docela libi, ale uz bych mel preci jen trochu strach ze stari a z vetsi pravdepodobnosti poruch pri kazdodennim pouzivani. Pokud jde o design, vadi mi trochu i maly sklon predniho okna a preci jen uz hodne archaicky pusobici interier s palubni deskou..
dik za nazor! :yes: -
"-- skrytý --" 03.08.08 14:42
« Re: Diky
Osobně se mi víc líbí design. 997 se vzhledem trochu k 993 vrací, ale 993 je pro mě větší klasika. Asi je to dáno tím, že sem někdy v roce 1994 potkal v Německu naprosto neodolatelnou 993 turbo. Její vzhled, zvuk a majestátnost mi dlouho nedala spát. Byla jakoby nad všemi ostatními auty. Prostě vyčnívala z řady. To ve mě tehdy zanechalo hluboký dojem. Tak možná proto. Je mi jasné, že 996 nebo 997 bude zase dál technicky, vždyť 997 turbo je první auto s benzínovým motorem, které má turbodmychadlo s měnitelnou geometrií lopatek. V žádném případě neberu řeči rádoby zarytých fanoušků, kteří tvrdí, že 993 je poslední opravdové porsche... Pro mě ale zůstávají nejklasičtějšími představiteli 911 původní generace (tehdy ještě 912), pak 930 a 993. Nesmím samozřejmě zapomenout zmínit legendární Carreru RS 2,7.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
