Mercedes-Benz E (jpor (RSKa))

Tak toto ma potešilo :yes: :yes: :yes:
Síce v tejto diskusii sa to zatiaľ neobjavilo, ale pri niekoľkých iných už áno. Hovorím o otázkach typu "odkiaľ na to máš" a "určite to nie je z poctivo zarobených peňazí".
Trochu si mi nahral, takže skôr ako také otázky prídu, dávam vopred odpoveď:
začínal som od nuly v obývačke, najskôr sám, potom s manželkou. Prvé 2-3 roky sme končili prácu medzi polnocou a druhou hodinou rannou, víkendy boli len občas. Vtedy mi to pripadalo že proste na mňa čakajú úlohy, tak si ich plním, proste pracujem. Teraz spätne si hovorím, že ešte raz by som to možno už nevydržal. A mal som pôžičku, našťastie od bohatého príbuzného, s ktorým máme super vzťah a dnes mu občas požičiam ja (aj keď má rádovo vyššie príjmy, ide s cash flow na doraz). A triasli sa mi kolená, keď som sa rozhodoval, či do toho idem. Dnes je všetko v inej polohe, ale moc dobre viem, aká cesta k tomu viedla. Aj preto u mňa nejaká nadutosť a nadradenosť nehrozí.
Aj s kľúčmi od takého auta vo vrecku sa cítim ako normálny chalan, ktorému sa podarilo nájsť miesto na slnku a poctivým prístupom a maximálnou serióznosťou voči klientom som sa dostal do dnešnej pozície. Uff...držím palce všetkým pracovitým, poctivýám a pripraveným. Úspech si vás nájde!

P.S.: mám potrebu poznamenať, že úprimne prajem aj tým, ktorí napr. nasadli do vlaku/firmy, ktorý rozbehli rodičia, zdedili majetok, dostali auto od bohatých rodičov apod. Mne úplne stačí, keď to je za čisté peniaze (= žiadna mafia). Howgh (no to bolo dlhé...) :-!

Zatiaľ žiadne. Občas stretnem niekoho, na koho treba použiť vyššie otáčky, ale zatiaľ vždy stačilo.
Pamätám sa na jedno Subaru Legacy, na to že má 3.0 atmosféru sa dosť držalo. Kolega to asi vedel s plynom a prevodovkou. Ale toto je hrubá sila...
Pred 10 dňami som dobehol motorku, cestný rýchlo vyzerajúci stroj, široká zadná guma, kombinéza. Tak poďme, radenie na režim Sport (vysoké otáčky) a plyn. Motorkár zaregistroval a zrýchlil, ale nestačilo to. Jemne som ho stále dobiehal. Po chvíli sa ale zaradil na stredovú čiaru (nebola to diaľnica) a napriek autám v protismere išiel vpred, kde som ho samozrejme nemohol nasledovať. Potešilo, ale evidentne to bola nejaká 500 alebo 600 ccm alebo ešte menej. Superbike by asi pálil vpred inou kozmickou.
Je zaujímavé sledovať, kde majú bežnejšie autá svoje limity. Oktávky II TDI končia tak na 160-170, potom dochádza dych. Audi 6 v 3.0 TDI sa drží dlhšie, ale nevydržal som sledovať, pokiaľ. V 180 som priložil do kotla a (bohužiaľ) pravým pruhom som ho predbehol v celkom solídnom zrýchlení. Nechcel sa zaradiť do prázdneho pravého... >:-[]
Občas by som rád videl výraz v tvári nejakého Ľavopruhového Ramba, ale nejak nemám vtedy čas sa otáčať a kameru na to vzadu ešte nemám >:D
Ale ešte som nezažil takého typického Buldozéra, ktorý by sa začal tlačiť na zadný nárazník, hoci kým ma nestretol, pekne si šiel svoje tempo. Možno to bude tými výfukmi, možno tým, že stačí krátko zrýchliť a okom je vidieť čo sa vtedy deje, tak sa situácia vyjasní a ďalšie debaty nemajú zmysel. Ešte by ma zaujímalo, ako kolegovia počujú ten zvuk cez sklá vo svojich autách. Možno to hrá svoju úlohu...

poslal som ti SZ

Vďaka ;-)
Som technický typ, to je pravda. Asi najlepšie ocenenie kvalít auta je to, že mám to auto veľmi rád, taký vzťah k autu som asi ešte nezažil. Nie že by som bol nejako super citlivý naň, ale každučký raz keď idem doň sadnúť tak sa teším. Fakt. Niekedy by som najradšej len tak niekde s ním šiel, bez cieľa, povoziť sa. Niekedy presviedčam manželku aby sme radšej šli na mojom aute, hoci detská autosedačka je v jej aute (A 180 CDI) a bude ju treba preložiť atd.
Auto snov príde, nech je to čo najskôr :yes:

no tak mal som pripravenú aj šťavnatejšiu verziu, v ktorej som okrem uvedenej množiny vodičov chcel pozdraviť aj tých, ktorí:
- sú presvedčení o svojej nebetyčnej rýchlosti
- sú presvedčení o svojej nebetyčnej dôležitosti
- sú presvedčení o vlastníckom práve k ľavému pruhu diaľnice, na ktorej práve sú, nech je to kdekoľvek
a tuším ešte niečo ale už som zabudol >:D
Potom i to ale prišlo že to bude znieť ako nadávanie na všetkých a každého, tak som to zredukoval na tých najobľúbenejších >:D a chytilo sa to >:-[]
Inak V-max fakt nepoužívam. Teda...dnes som konečne narazil na obmedzovač, pri 257-260 km/h. Normálne dlhý prázdny úsek, nikde nikoho, bol som akurát v ráži, tak som len trochu pridal a zapol diaľkové, keby náhodou, no...ale hneď som aj potom pustil plyn. Takže som tu zdravý a živý a stačilo.
Ale je fakt, že to auto zvádza. Vôbec nemáte pocit nejakej dramatickej udalosti, len akosi núti pozerať ďalej dopredu, čím získavam lepší pocit priestoru a vytvára to taký mocenský pocit že tú cestu zožerem, keď budem chcieť, že za chvíľu môžem byť tam na horizonte, stačí pritlačiť na pedál... Našťastie mi stačí len občas a s mierou.

>:D díky >:D

No tak na tie čísla sa do návodu pozriem, vďaka za radu :yes:
Čo sa týka lietania po cestách, ako som už písal rozhodne nelietam s plynom na podlahe vždy keď sa trochu dá. To som preskákal s Formanom, Polom 1.4, Astrou 1.6 16V a čiastočne s Oktávkou I 1.9 TDI 110k.
Dynamický štýl mi ostal, ale pribudlo rozumu a ubudlo riskovania. Asi dozrievam >:D
Tankovanie apod. m nejak nevadí, skôr sa teším že máme zase 100 oktánovú šťavu na ďalšie spoločné kilometre. Gumy, doštičky a kotúče...by som na tvojom mieste nakúpil naraz vo veľkom a potom to bral ako spotrebný materiál >:D >:D >:D
Ale vážne - tiež si myslím že je to o osobnom vývoji. Taký ten pocit, že niečo doženiem rýchlou jazdou a keď meškám, napravím to rýchlosťou...už ma to dosť pustilo, už len občas...no... ;-)

Ďakujem za želanie ;-) aj za to prvé miesto
>:D
Našťastie tie roky kedy som bol mladý a nevylietaný som prežil za volantom slabších áut, tak teraz už jazdím tak viac s rozvahou, aj keď niektorí usadlejší jedinci by občas nepredbiehali tam kde ja, ale to je tým že nepoznajú Šarkanove možnosti >:-[]
Zajtra cesta do Martina a naspäť, jedna z mojich obľúbených (ešte aj do Košíc južnou trasou je to super) už sa teším >:D
No a s tým zrazom...ja som clekom vyťažený človek a mimo pracovnej doby som vyťažený rodinou, máme 2-ročného syna, ktorý je nadmieru živý/aktívny, takže sa snažím manželke s ním pomáhať. To má za následok, že ani cez víkendy na zrazy apod. neostáva čas. No a kým vyrastie aby som tam mohol ísť s ním, to si počkáme... ;-\ Jedine tak v BA v pracovný deň nejaké skoré poobedie... Inak rád povozím.

a potom zazvonil budik a isiel si do prace >:D

No, nechtěl jsem to vytahovat Mateo ale s Cuprou jsem ho nadrbal jako malýho Jardu ... >:-[] ;-) >:D

Koukám pane, skoro stejná přezdívka ... :no: >:-[]

Teda páááni lidičky, tady je tolik překrásných aut...vždycky si říkám, že až budu někdy marodit, nebo budu jinak nuceně odříznut od světa venku (dobrý s námi a zlí pryč!), tak si všechnu tu krásu pomalu a důkladně, slovíčko po slovíčku, písmenko po písmenku, pořádně vychutnám a konečně přečtu.
Zatím se holt musím spokojit jen s občasnou návštěvou zde a o to je pak větší moje radost, když na úvodní stránce vybírám jak mlsnej kocour v cukrárně, který dortík si dneska vyberu a smlsnu si na něm :-)
Zkrátka a dobře díky všem slušným pracovitým lidem, kteří si díky své píli kupují takovéto skvosty, čímž udělají radost předně sobě a pak následně všem fandům krásných rychlých kol!
Díky JPOR a všem Tvým kolegům taktéž! :yes:

hmm dobra otazka to by aj mna zaujimalo :-)

Už ti nějaké auto ukázalo záda? Nějaké zajímavé příhody? :-!

Jasná desítka pro kolegu Mercedesáře. E55 AMG je jedno z mýchy nejoblíbenějších aut

Gratulujem k fantastickemu autu. Vyborna recenzia, vidiet ze dokonale poznas to na com sa vozis. Je to auto pre fajnsmekrov ktori vedia ocenit jeho kvality :yes:
Moje auto snov je zatial v nedohladne ale verim ze raz sa k nemu dopracujem >:D

Vela stastnych KM

Ty hodiny jsem delal a nic. Ted jsem zjistil, že se to presunulo, tak se to mozna předemnou stydělo a přejelo to v noci. Čísla tam zadávat jdou, u mě je to na str. 124-125 v návodu, ale asi to nabíhá jen u podrobněji zmapovaných ulic, jak říkáš... Pár aut, jako M3, STi jsem měl a nejde jen o ekonomiku, ale osobně asi nemam soudnost a prostě lítám, jak to jde. I kdyby mě nevadila finanční stránka, tak neustálý tankování, nákup gum, výměna destiček a kotoučů mě lezla krkem. Je to jen o pocitu a osobnim vývoji a taky, že jsem už usedlejší pán středního věku a nikam se neženu.

Zdravím, obvzlášt se mi líbí tato pasáž recenze. "zdravím vodičov, ktorí nevedia na čo majú spätné zrkadlá" Bodejt by se stihli uhnout, když si v tvé V-max u nich za několik vteřin :-) ;-) s takovou bestií :-) MK

Co mozem povedat. AMG to je respekt. Som aj ja toho nazoru ze ak si mozes splnit to po com tuzis tak nevahaj. Auto sluzi aj k zabave a k uvolneniu. A spotreba na tu clovek hned zabudne ak je vo svojom aute vysmiati od ucha k uchu. /ak si to mozeme dovolit/
V kazdom pripade vela stastnych km!!!!

čas som dnes tiež prestavil až po chvíli dumania, keď to nešlo cez palubný comp...
Na Comande treba stlačiť SYSTEM, potom na boku obrazovky tuším Settings a Time. Potom sa pekne presunú ručičky na palubke...
Zadávanie čísel ulice možno záleží aj na podrobnosti mapy, ešte skúsim nejakú nemeckú adresu... Ale na PDA navi sa to pýta automaticky, po zadaní krajiny, mesta a ulice. Takže keď to Comand nepýta, tak mi to vychádza že to nevie...
Ekonomiku takéhoto auta neriešiš, keď máš na takéto auto (teda na nové a zároveň si tým nevybieliš účet) tak ostatné položky ťa netrápia...