Mercedes-Benz E (jpor (RSKa))

stalo sa, k ML som hneď pri objednávaní prikupil 3. a 4. rok záruky za dosť smiešnu sumu ako píšeš. Neviem či mám max 120 alebo 160 tisíc km, ale toľko ML nenajazdí (ak bude väčšinu času pod zadkom mojej ženy >:D )
Inak je zaujímavé, že som o tej predĺženej záruke nedostal žiadny papier, asi to je len na faktúre a v MB systéme...dúfam.

pani, po tom co pocuvam, ze par dni po konci zaruky sa pokazilo auto, tak odporucam na nove prikupit zaruku maximalnu moznu. ja som tak spravil, na mercedese som prikupil 3. a 4. rok (maximalne ale 160000km) za 265 eur.
jpor, ak si si ju neprikupil hned, tak na ML stoji 3 a 4 rok/160000km 801 EUR. pri tom ako je to auto zlozite sa to podla mna oplati (cennik mam nejaky z maja).

celkovo kolko platim za naftu:
Jumper 2.0HDi: 2000km mesacne x 10 litrov x 41,90 SK = 8380SK
Jumper 2.8HDi: 3500km mesacne x 11 litrov x 41,90 SK = 16132SK
Berlingo: 1500km mesacne x 6,7 litra x 41,90 SK = 4211 SK
Picasso: 2000km mesacne x 6,5 litra x 41,90 SK = 5447 SK
Mercedes B: 4000km mesacne x 6,0 litra x 41,90 SK = 10056 SK

takze celkovo za vsetky auta 44226 SK, z coho ja prejazdim priblizne 65 percent, takze za mna osobne je to 28747SK. a ako to napisal jpor, firma si odcitava DPH, takze o to menej...

Bomba :yes: vyzera super a kolesa su tuti ;-)

neviem. mne sa tie cierne kolesa pacia >:D ale ja som na cierne

s Bratislavskou značkou som cvakol na mieste s notorickým výskytom exotov - hotel Danube.
Spredu fantasticky agresívna maska, ale podľa mňa to tými kolesami sprasil...alebo chcel vyzerať super-agresívne
Ako sa vám páči / nepáči?

Šarkan: 100 oktánov x 3500 km x 17,5 na 100 = 28500 Sk
A180 CDI: nafta x 850 km x 7,5 na 100 = 3000 Sk
ML420 CDI: nafta premium x 1000 km x 12 na 100 = 5600 Sk

Všetko do daní a firma si odpočítava DPH, takže spolu 31176 Sk ;-)

Jak kdy, většinou jednu nebo dvě nádrže takže se do těch 5000 hravě vejdu.

jsi to ale cestovatel ;-)

Tak to já vím celkem přesně. Nafta 15.000 + benzín do 20.000, dohromady asi 31.000 v dlouhodobém průměru. Naftu si dávám do daní, benzín spaluji jak pracovně, tak pro radost, ale do daní nejde...

Tjn, to co já tam naleju za měsíc tak Dadánek za 1,5 takování >:D

Jojo, to jsme na tom podobně, něco kolem 4-5 tisíc. Chudák Dadánek, ten musí sakra sosat účet >:D

Nóó asi tak 4.000,- měsíčně za asi 120 litrů Carerry100 což odpovídá mému průměru 1.500km měsíčně, asi...

Hektolitry >:-[]

Tak by mě zajímalo, milí přátelé z MACZ, kolik že měsíčně projezdíte benzínu/nafty?

podľa návodu:
- nie plný plyn, šetrne s ním - tak dávam do pol plynu, občas tak 2/3
- otáčky max 2/3 z maximálnych, takže 2/3 zo 4500=3000 ale ja sa hýbem do 2600, občas 2800 a výnimočne 3000 (aj keď dnes pri rozbiehaní vyleteli na pol sekundy na 4000)
Toto dodržavať prvých 1500 km a potom do cca 2500 postupne pridávať plyn a jotáčky. Tak sa toho držím, občas horko-ťažko s premáhaním, ale držím. A aj dodržím, jemu fakt netreba veľa dohovárať a ide vpred jak SS PanzerDivision >:-[]
Mám skúsenosti, že okolo 8500 km sa tie moderné diesle (Opel 2.0 DTI, MB 220 CDI) ešte trochu rozbehnú a klesne spotreba a tým končí zábeh, ale normálne na to šliapem už od cca 3000-3500 km.

Inak tá mailová Jumper story je príšerné čítanie. Francúza nikdy, ale až takéto som nečakal...držím palce 8-s

aky mas plan na zabehnutie auta? Ja som sa snazil na zaciatku mondeo tiez setrit, aj ked mi predajca povedal ze to je zbytocne. Vraj to je pri novych autach zvatocne. Jazdil som tak do 3500ot cca. 2000km, raz zacas som to ale pri pedbiehani na kratko vytocil. Viem ze to vytacaju vo fabrike hned ako to zide z pasu tak by to nemalo uskodit.

no tak až tak som sa nerozbehol, aj keď také C63 alebo SLK55 alebo SL55/63 by som...
Ale v katalógu MB collection je pekná AMG limitovaná (300 a 500 ks) séria modelov - AMG 40 years of performance a C-class AMG. Obe sú 5 resp. 4 autíčka na jednej číslovanej platni a sú tam C 36, 43, 32K, 55 a 63 a na tej druhej je SEL 300 5,8 Rote Sau, potom W124 E300 5.6 Hammer, SL55 a C63. Veľmi imidžový darček/kus na poličku :-!
Dodám foto keď sa k tomu dostanem.

Dnes bola ML cesta NR-BB-NR. Tá swiňa má silu ako mamut. Na pol plynu a do 2600 otáčok je môj zábehový režim a naháňam na ceste všetko možné. Najlepšie je, že to auto sa len tak potichu začne posúvať vpred, nijaké dramatické zrýchlenie necítiť (aj keď ja som zvyknutý zo Šarkana na všeličo, tak mi to možno nepríde). Motor v pozadí počuť len keď dôrazne zrýchľuje, ale to len aby sa nepovedalo, že tam nič pod kapotou nie je a má ďaleko od dieselového buchotu. No a potom zrazu ideme 160 a ML sa len potichu chechtá, že sa jej zase podarilo zrýchliť ani neviem ako... Stále si musím pripomínať, že sedím v náklaďáku, čo urobí 100-ku za 6,5 sekundy >:-[] :-!
Inak má to pohodlie ML-ka na mňa ukľudňujúci a spomaľujúci účinok a to je len dobre >:D
Napriek tomu ale oddnes máme také tie senzory na parkovanie, čo kýchajú keď sa blížia policajti s pravítkom ;-)

podla nadpisu som rozmyslal, ze si pridal nieco dalsie do zbierky k sarkanovi >:-[]
raz za cas to treba spravit.

super, niekedy si treba spravit radost