Mercedes-Benz E (jpor (RSKa))

štvrtok o 13:00 vyhovuje, zariadim si program. Miesto asi podľa cenových a jedlových predstáv. Ja si predstavujem niečo ako reštaurácia s obedovým menu, kde sa dá zaparkovať aj posedieť a debatovať. V jednej takej sme sedeli s Luboshom, a to pri pumpe Slovnaft na Zlatých Pieskoch pri NAY elektrodome. Je tam dosť miesta na parking, ale je to aj na kraji BA a interiér nie je z najkrajších. Možno niekto poznáte niečo intímnejšie. Dávajte návrhy...
Aha, AMG je teraz na montáži audia tak chodím na ML, ale ak treba viem ho dočasne vymeniť, ak zrovna ešte nie je rozbombardované. Ale bohužiaľ sme natrafili na istý problém, tak možno bude pojazdné...

jpor tak konecne sedim uz vo svojej E320CDI ,220 CDI som dal vodicovi 170 PS v E po facelifte je sice fajn ,ale stele som sa necitil vo svojej kozi teda nieco tomu autu chybalo aj ked je nove .Parametricke servo a 6valec v spojeni s airmatikom robia s 320 cdi uplne ine auto .Babo tebe jednu radu parametricke servo je standard u 6 a viac valcov skus si taketo auto do 200 cdi ,alebo220cdi si ho priplat v spojeni s automatom ziskas super komfort z jazdy u E to je myslim 232 eur. Kedy ideme na to menu McDonalde >:D

nazdar vsetci babo ak chces C 200 cdi chipnut na 220cdi pri kupe usetrit pri E to bolo cca 80000 Skk ja osobne Ti to neodporucam .Moje skusenosti mi hovoria uz viac ziadny software menit nebudem.Na jednom E 200CDI som prehral riadenie motora z E 220 CDI teda ziadny lacny Chip ,ale origos software z MB.Ak si myslis ze C200CDI a C220CDI su uplne rovanke auta a je len rozdiel v riadeni motora tak sa mylis .Spojka pri manualnej prevodovke E220 CDI ma silnejsiu konstrukciu mekano ma uplne ine obj.cislo.Motor ma2143cm ale u 220CDI je ine vrtanie valcov a ina kluka aj ked objem motora je ten isty.Moj problem je ale ze moje auta najazdia vela km . Mozno by som toto nepisal keby so za 4 roky najazdil 200000km a tesil by som sa z auta .A max by som ti to odporucil.Mynuly tyzden som kupil novy motor do E 200 cdi

Tak ten obed vo stvrtok hadam casovo zvladnem. Vecer by to bolo istejsie, ale ak ten obed vyhovuje viac, tak sa pridam.

a vieme už kde, v ten štvrtok o 13.00?

Jpor, tak teraz si ma dobre rozosmial >:D Verim, musel som za volantom Sarkana vyzerat ako sialenec, ale tak odolaj mu... Ten pocit ze auto, v ktorom sedis, dokaze rozdrvit tamtoho, tamtoho ale aj tamtoho je neuveritelny... A jeho ZOZERIEM TA zvuk pri plnom predbiehani na dvojku a trojku je silne silne navykovy.

Na AMG je este jedna vec uzasna - kolony neexistuju. Ked sa ma niekto po tej ceste spytal ze vsak tam su plne cesty, ako ste to stihli tak rychlo tak som musel vazne rozmyslat, ci sme mali nejaky problem s kolonami... A praveze nie, tomu autu staci na predbehnutie zlomok normalnej vzdialenosti. Kde ide z 99,8 % aut vyskocit motor, tam si AMG len zlovestne mrmle. UHNI, VYPADNI. A potom ZOZERIEM TAA >:-[]

Velmi navykove auto... A pretlacanie som vzdy prehral ;-\ Sarkan vydrzal zrychlovat dlhsie nez ja tlacit na plyn. Hovado jedno ;-)

BTW konecne sa mi podarilo uploadnut videa vs. CBR a vs. Civic, su na:
[odkaz]
[odkaz]

bratislava meeting tento tyzden... to znie dobre :-) Snad sa bude dat vybehnut, na ktory den to vidite?

edit: ten stvrtok o jednej podla jmurjovho navrhu znie dobre ;-)

no..aj ja by som to chcel stihnúť ešte tento rok, lebo mi teraz končí lízing na auto a autá si dávam do nákladov(odpisu)..ako asi aj väčšina z vás..ale nemôžem si to dať s odpočtom DPH, lebo my(lekári)ešte chvalabohu niesme platcami :-) a do MOTORCARu PO sa chystám až niekedy na začiatku decembra tak mám ešte kúsok času aj s výberom motora..zatiaľ mám takúto víziu - strieborná paladium silber, línia avantgarde + nejaká doplnková výbava..v decembri vás budem informovať, všetkým vám zatiaľ ďakujem.

Dejte si oběd v půl jedné, ať mám časovou rezervu a zkusím taky dorazit! Ale varuji předem, že jsem nejistý člen...s jistotou to budu vědět až ve čtvrtek dopoledne, jestli je to natuty, mám kolem sebe příliš mnoho proměnných..... ;-)

stvrtok? o jednej?

obedy cez pracovný deň to sa dá, to znie rozumne :-)

[odkaz] ;-)

mne už je to blbé, ale poznáš ma...ja skôr obed v BA cez pracovný deň, milerád...

st3dy: presne to ma dnes napadlo, včera bolo v rádiu že sa to čaká a aj Škoda znižuje ceny, ale to nie je ani tak kvôli kríze ako kvôli vysokým cenám v ČR/SR a nižším cenám v okolitých krajinách, najmä Nemecku. Len neviem ako rýchlo tie zlacnenia prídu, a ja to chcem do Vianoc...
BMW interiéry mi teda vôbec nechutia, bez tej stredovej konzoly je to také suché a strohé...
AMG je zážitok zaručený, to si píš >:-[] Niektorí aj tuto z MACZ už skúsili a reakcie boli rôzne: od náhleho stíchnutia a vypleštenia očí, cez komentáre typu "adrenalín mám aj za ušami", roztrasené ruky a červenú tvár/uši až po strach a žiadosti o spomalenie. Toto samozrejme nie je výsmech, na takú silu musí mať človek prekalibrované vnímanie rýchlosti a istú skúsenosť, aby bol v pohode ;-) :-!

Kto by sa pridal na akciu v Bratislave? Co tak McDonals niekedy vecer? Alebo by ste dali prednosti pivu?

tak tvoja E55 to musi byt zazitok z jazdy >:-[] BMW ma taktiez odradza svojou tvrdostou a najmä tie interiery...nic moc..inac este sa caka ze auta pojdu rapidne dole pretoze kriza prerasta..

MadLi: pocitovo rozdiel nebude, na anglickom webe Autocaru už ho testovali a vraj 250 ťahá lineárne odspodu, tie 2 turbá naozaj robia divy a turboefekt je asi fakt minimálny. Takže možno bude 250 mať aj lepší priebeh momentu. A ešte vraj je aj celkom tichý, ale to by som potreboval počuť, na tiché 4-valcové turbodiesle už teraz moc neverím...
Ale fakt tá Prime Edition je taká úsporná verzia. Navyše do nej podľa cenníka nejde dať ŽIADNY automat, ani ten starší 5 stupňový (aspoň do 2Q/2009, to je povinný ten balík Prime Edition, z neho je super vec biela metalíza, tú by som chcel silno aj na 320). Tým pádom to u mňa dosť stráca, lebo jediná šanca je potom zadokolka s manuálom. Ja som na takej najazdil 100 tisíc km a OK, ale dnes poznám čo je automat a aj tá 4-kolka a V6...

st3dy: pomer výkon/spotreba je 220 CDI trošíčku lepší, ale aj 200 CDI je fajn, lebo ten zoberie o dosť menej. Najlepšie je na tom práve 250 CDI, ten bude brať max. toľko ako 220 a podľa mňa aj menej, aj údaj výrobcu to tvrdí. Ale tá cena...
Ver tomu že aj 55 AMG má význam, ale má aj cenu... ;-)
Inak teda 320d je naozaj dobrý pomer cena/výkon/spotreba ale to tvrdé BMW mňa osobne odrádza, okrem toho som sa postupne stal tak trochu zarytým Mercedesákom :-!

Pocitovo podla mna velky rozdiel medzi 250CDI a 320CDI nebude. Rozdiel podla mna bude len v rychlostiach nad 130km/h. Co som cital tak ta 250CDI si zatial bude predavat len ako Efficiency Prime Edition ktora ma kryt spodku motora, pneumatiky s nizkym valivym odporom a niak optimalizovany posilnovac riadenia. Samozrejme ked tam das AMG disky tak bude Efficiency kde tam >:D Ja by som siel do tej 320CDI 4Matic, jazdil som snim a velmi sa mi to pacilo. Hlavne neviem ci budu davat do tej 250CDI 7-stupnovy automat lebo je hamba ze Mercedes stale pouziva u tych slabsich motorov len 5-stupnovy, aj ked vo svojej dobe bol velmi dobry...

a este jpor: hladam auto(resp. motor, auto uz mam >:D ), ktory bude mat najlepsi pomer medzi vykon/spotreba a z toho mi vychadza asi 220 cdi..170 koni podla mna bohato staci na vychodoslovenske cesty prvej triedy >:D >:D urcite tu nepotrebujem 55AMG >:-[] hladam nieco take ako hladal zip215(BMW320d)- cize pomer cena/vykon/spotreba