Mercedes-Benz E (jpor (RSKa))

Tie prispevky musime krotit, co ak nahodou predbehnes kanyska :-)
Som rad ze som ta zase spravne odhadol a ty uz na tom tajne pracujes. velka vyhoda je ze sem ku tebe chodi malo ludi a nikto to urcite ani nebude tusit ked sa to prevali ;-)
Ten Kleemann je dobry napad, trochu som ta pri prvotnom navrhu podcenil. Myslim ze ked k tomu pridas origo siltovku a klucenku bude to na TOP1. S-Mike je tamna vrchole uz moc dlho.

Ty Vette ale veď ja už naň šetrím! Len som to tu nechcel rozširovať, lebo sa bojím obvinenia, že to nechcem darovať nezištne, ale len kvôli tej "sláve" na internete potom.
A ked už na túto tému - povedz, môžem do tej GL500 (chrochtáka ani za svet!) dať namontovať aj kompresorový kit Kleemann, bude z toho 505 koní a 660 Nm a nádhera zvuk. Len som si nie istý, či by to ocenil alebo by mi vynadal, že sa chcem vyťahovať alebo niečo také, vieš, či by som mu ulahodil.

A vďaka za príspevky, vieš ako každý večer zúfalo počítam prírastky do diskusie pod Šarkanom >:D >:D >:D

Jpor: Idem sem k tebe do diskusie, nech to zije trochu aj tu. Cital som, ze si jeden uzivatel spomenul na tvoje dobre skutky od vianoc. Co keby si naozaj vypocul jeho poznamku, a spravil dalsi dobry skutok? Spojis pre teba prijemne s uzitocnym.

Co tak obdarovat jedneho aktivneho uzivatela dalsim bielym Mercedesom? Uz stym mas dobre skusenosti, poznas predajcov a celkovu ponuku. Co tak vybrat GL, sedem miest, plna vybava? Nevyberaj zase trapny chrochtak, ale poriadny benzinovy motor. Verim, ze tym niekomu spravis velku radost. Ale musis to riesit potichu, aby si ho potom mohol prekvapit ;-)

urcite si to chci project, bez toho to nekoupim, kazdopadne
to na me nenechalo dobrej dojem. To auto az moc vychvaloval.

hovadina, moje neťahá. Alebo na tom neskúšali Conti SC2. Ani tie Pirelli neťahajú tak ako BMW, ani zďaleka. ALEBO to moje má dobrú geometriu >:D :-!

No a s tou skúšobnou jazdou to ani nech neskúšajú. Skús ich ešte raz ale priprav si aj niečo iné a tam sa vopred dohodni že bez jazdy nehrozí a nech to ani neskúšajú. E55 nie je až taká vzácnosť aby si nenašiel dobrý kus. Po dedkovi čo na tom chodil do kostola a do LIDLu >:D >:D >:D ale zato 200-kou >:-[] to ešte znesie v poho :-!

jinak cerna barva tomu moc neslusi, nevim, pripada me to pak jak
socka, proste jak se to neumeje poradne, je na tom vsechno videt, klasika, hold cerna barva...hlavne skrabance od kartacu a kdejake ty oderky...

jo to teda na*ere, jeste to vypada ze auto je nas*acku a
nechce nas v tom nechat project... ale tak blbe by to snad
neudelali....

toto mi spravil predajca v Toyote v BA. Bol som na konkterny cas dohodnuty, ze si pridem vysusat obe verzie motorov 150 aj 180 koni. Ked som tam prisiel, povedal ze aut anie su k dispozici. Otocil som sa a uz tam viac nepojdem. Odtial som isiel pramo k inemu predajcovy, ktory uz vedel ako sa k zakaznikom spravat.

tak sem hovoril s prodejcem a rikal ze to auto taha ve vyjetych kolejich... a je jedno jaky tam sou gumy... prej... ma na tom prave ty gumy, ktery tady popisujes ze ti zacali tahat - Pirelli... jinak prodejce primo Mercedes to nema na znackach, vedel ze prijedem se na auto podivat a chtel nas presvedcit ke koupi vozu i bez zkusebni jizdy, prej nekdo z firmy odjel se znackama a zkusebku si neriskne, kur*a co to je za debilni pristup, co kdybych jel z Aše, tak se jako podivam na auto a bez projeti to koupim nebo co, proste se musim ject podivat znova... takovej prodejce to je fakt dobry...

Mozem povrdit ze limuzina vyzera oproti coupe ako chudobny pribuzny, coupe vyzera ako mala CLa, avsak dravsie :-) Je tu samozrejme vidiet obrovsky pokrok oproti predoslej generacii. To Ecko bolo cierne s ciernou kozou co nieje moja oblubena kombinacia zato vsak coupe s tou zelenkavou metalizou a bledym interierom vyzeralo fakt krasne a luxusne. Ale asi by som ajtak zvolil cierne a bledy interier >:D

na fotkach ktore uverejnil MB bolo naozaj coupe krajsie, ale neviem cim to je, ked je odfotene realne auto v realnom svetle a realnom svete, tak je este krajsie. super fotky :yes:

No tak to je nááádhera >:D >:D >:D :yes:
To kupé vyzeralo aj na ofiko fotkách lepšie ako sedan, ale až o toľko zase nie. No ale z týchto je to o 1,5 triedy lepšie.
Čakám na AMG 6.3 biturbo po facelifte >:-[] :-!

Dík za fotky :yes:

Ahojte,
takze po dlhsej odmlke sa opet ozivam. Chcem sa pochvalit s novym ulovkom. Dnes sme boli s MLou v servise pretoze nam nieco odislo v motore a motor isiel len v servisnom rezime a nasa predajkyna co nas ma na starosti sa nas spytala ci by sme chceli vidiet nove Ecko a E coupe. Zevraj im ich omylom poslali z nemecka aj ked neviem ako sa "omylom" takto auta posielaju. Aj ked je pravda ze podla mna nemaju co robit v BA kedze vcera boli len na premiere v Zeneve. V kazdom pripade su obidve krasne a hlavne E coupe je neskutocne. Skoda ze so mal len chvilu na zoznamenie, inak u E coupe rozhoduje ci budu dole led diody alebo tie hmlovky to ze ci su tam bixenony alebo nie, inak je zaujimave to e coupe je v plnej palbe ale nema bixenony :-) tu su fotky, fotene len z mobilu:

[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]

ááále kdeže, to bolo SLK.
ALE:
1.) motor 55 AMG - štandard atmosféra 367 koní
2.) v úprave Kleemann 540 koní >:-[]
3.) v princípe JE TO MOTOR SLR ale atmosférická verzia.

Kleeman vie tieto 55ky dostať až na 640 koní, ale s pôvodným Lysholmovým kompresorom od AMG (dosahuje kompresiu už vo vlastných závitoch). Kleemannov vlastný kompresor je asi Rootsov kompresor, ktorý má menšiu účinnosť a nie je vhodný na vyššie tlaky (dosahuje kompresiu až v sacom potrubí nárazom hnaného vzduchu na vlnu spätného prúdenia vzduchu od motora).
V princípe by iste šlo zabudovať doň motor 55 AMG Kompressor a poladiť ho tým Kleemannom na výkon SLR-ka. ALe neviem ako by to zniesla 7G-tronic prevodovka. Predtým mali 55-ky 5stupňovú odolnú AMG prevodovku na 1000 Nm, tak možno zohnať túto staršiu verziu a tú vydupať :-!

priznám sa bez mučenia, že som žiadne spomalenie u seba nepocítil. Asi mám šťastie ale na diaľnici aj mimo nej jazdím ako predtým, občas ešte rýchlejšie a nič >:-[] >:D Ani tie policajné autá nie a nie stretnúť, fakt.

Pár takých "rýchlych" jedincov občas stretnem, tak pozorujem, ako sa snažia. Ale má to jeden nedostatok: keď vyrazím vpred, nevidím ako sa dotyčný tvári 8-s >:D Ale som si istý, že niektorí sa divili teda...

A ďakujem za Vaše priania, dobre to padne. A nech sa aj Vám darí aspoň tak ako si prajete ;-) :yes:

Zdravím vás,
Mercedes Éčko téhle generace sám o sobě je nádherné auto. Ale AMGčko co vlastníte vy je něco božího :-) .
Idea naprvní pohled jen lehce exteriérově upravené limuzíny s brutálním výkonem pod kapotou mě vždycky fascinovala, už třeba jen proto když na silnici potkáte nějakého "závoďáka" v běžném autě (nebudu jmenovat konkrétně abych se někoho nedotkl a rovněž neházel majitele těch a těch aut do jednoho pytle), který si takříkajíc chce to éčko "dát" už jen proto že to je mercedes ( a to na zádi ani nemáte ty zázračná písmenka a čísla :-) ), a vy jen s naprostou lehkostí přidáte plyn a onomu závodníkovi zmizíte v dáli že se nebude stačit divit co to sakra bylo :-) .
Líbí se mi i další vozy co prezentujete (zejména to Céčko co jste koupil otci - :yes: za model a :yes: za ten čin, ale to jsme si už řekli včera :-) )
Mějte se, ať se vám daří :yes:
Vilda

PS: Pocítil jste nějakou změnu vašeho jízdního stylu od té doby co u vás začaly (i?) platit nová pravidla silničního provozu? Když jsem byl na Slovensku minulý týden tak při cestě tam a domů jsem viděl víc policejních aut na silnicích než u nás za měsíc :-)

to bol asi preklep, jpor iste myslel SLR... >:-[]

ešte nejaké SLK... >:D :-! :yes:

Re:pekná zbierka Mercedesov :-) :-) :-) :-)

vyložene zlé a nerovné cesty sú na comfort v pohode, prenáša sa pekne cez ne - až na skutočne veľké a "zlé" diery. Do takej jednej som vbehol a vďaka nízkoprofilovej pneu to odniesol skrivený disk. Jeho foto je teraz titulným obrázkom, vidno tam deformovanú časť (vpravo hore je sploštený). Inak je podvozok naozaj komfortný a dobre odhlučnený, odskakovanie absolútne nehrozí.
To auto kolaje nepozná, fakt. na letných Conti SportContact2 245/265 ani na zimných Dunlop WS M3 245 som žiadne koľaje neregistroval. Po výmene za Pirelli Zero Rosso sa to trochu zmenilo, hlavne keď silne zrýchľujem sa mäkké Pirellky chytajú všetkého možného vrátane bočných stien koľají a potom ich MIERNE cítiť. ALE pred 10 rokmi som skúšal BMW 750Li s pneu neznámej šírky a TO ŤAHALO jaxviňa, to som predtým ani potom nezažil. Koľají sa báť nemusíš, za volant fakt neťahá ani trochu.