Mercedes-Benz E (jpor (RSKa))
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
"-- skrytý --" 28.04.09 22:49
« Re: MB ML
ale ked klimu zapnes a nie je treba chladit priestor v kabine, tak sa to sprava ako bezne auto bez klimy, teda nechladi, len teply vzduch ide do auta od motora. Ja mam zapnutu klimu stale, akurat cez leto, ked si sadnem do auta a je horuce, tak najskor vyvetram otvorenim okien a potom dam na par minut vnutorny obeh, aby mi nefukalo do auta horuci vzduch od motota a az potom, ked je v aute prijemnejsie a motor sa schladi jazdou, vypnem vnutorny obeh. -
marekkk 28.04.09 22:47
« Re: MB ML
to je nic ja som chodil s ocom na traficu a otrhlo nam tlmic vyfuku tak vsetok dym siel do kabiny a nam nezostavalo nic ine len v -20 otvorit okna dat ciapky rukavice a ist na cestu :-! po zastavkach sa na nas kukali ci sme ako mimo ale ten dym bol otras ked som vystupil tak som bol cierny ako uhlik:D to bol este ten stary typ trafica ten nesplna normy ani euro 1 >:D -
jmurjr (H22A7) 28.04.09 22:33
« Re: MB ML
jaaj, v ramci kurenia by som vam chlapci odporucil jumper. tiez ma pridavny ohrev, ale ani za boha neviem coho. v zime je v aute zima. termostat je v pohode, ale raz sa mi stalo, ze auto sa zohrialo po 450km zo 600. a to nehovorim o kureni. vodic bol v pohode, ale spolujazdec bol cely cas v hrubej bunde, capici, rukaviciach a zabaleny v deke. zas na druhu stranu, vonku bolo -30... -
"-- skrytý --" 28.04.09 17:16
« Re: MB ML
no ja som mal predosle tiez 220 CDI T model, ale Ecko mi kuri rychlejsie.Ma zabudovane pridavne kurenie s vyhrevnym telesom PTC, ale musi byt klima zapnuta, inak nefunguje.To znamena, ze aj pri najvacsich zimach netreba cakat na zohriatie motora a az potom zapinat vyhrievanie interieru, nema to vplyv na pomalsie ohrievanie motora, motor sa ohrieva nezavisle a nema to vplyv na jeho pomalsie zohriatie, ale musi byt ako som pisal klima v rezime on. -
jpor (RSKa) 28.04.09 01:13
« Re: MB ML
Vette: vyzerá to tak že to nevie vyjsť ;-\
Tie Audiny stáčal asi ten istý koumák 8-s
To fotenie: Bol som sa s malým prejsť, aby sme nejako strávili mimo domu sobotňajšie dopoludnie - vozenie na ML má veľmi rád, asi occeňuje ten rozdiel oproti Áčku. Pustil som mu rozprávku na LCD a bolo vystarané.
Som bol minulý utorok testovať 4x4 a to poriadne - pri Bystrici sme vyšli na Suchý vrch a to práve tou najhoršou cestou. Bahno, tráva, kamene, koľaje... Užil som si to. Ale ML išlo bez zaváhania, na cestných pneu sa dralo dopredu jak besné, aj strmým kopcom po tráve vystrelilo jedna radosť. Celkom som si urobil obraz čo to dokáže :-! -
jpor (RSKa) 28.04.09 01:08
« Re: MB ML
maxo: fotené pri Drážovskom kostolíku. Drážovce je dedina hneď pri Nitre, smer Topolčany/Prievidza
To kúrenie tam majú všetky dieslové Áčka, podľa manuálu ho malo aj moje predošlé C220 CDI ale akosi ho tam nebolo cítiť, a už vôbec nie spôsobom aký predvádza Áčko... Proste odporový vodič v keramickej izolácii ohrieva vzduch pred vstupom do kabíny a funguje pri studenom motore a nízkej vonk. teplote. Možno to na Céčku bolo pokazené... -
Vette 28.04.09 00:33
« Re: MB ML
bol si testovat 4x4?? :-) to stretnutie v Nitre sa nam asi nikdy nepodari. Vzdy tam idem neplanovane :-( Uz som tam tu zakazku aj skoncil, tak je tazko povedat kedy tam budem mat dalsiu cestu.
Zaujali ma tam dnes v bazare 2ks Audi TT, rok 2002 v cene 9980Eur, a hlavne to ze kazde malo najazdene 128.000km :-) Taketo nahody ma na bazoroch vzdy zaujmu :-) -
jpor (RSKa) 28.04.09 00:20
« Re: MB ML
no tak ten motor (180 CDI) naozaj nevie bežať potichu. Ale v zime kúri okamžite po štarte. Má tam keramické elektrické vykurovanie a to funguje výborne.
Hodil som pár nových foto ML do galérie ako ochutnávku chystanej recenzie. Ale musím povedať že chystám ju už x mesiacov a furt je to len v rovine "raz to bude"... -
jpor (RSKa) 27.04.09 23:53
« Re: MB ML
nie nie, zrúda 420 CDI stačí. Síce som potom chvíľu premýšľal, že som predsa len mohol za tú istú cenu ML500 a potom do nej kompresor (505 koní/660 Nm) ale aj toto je fajn. A menej žere.
Inak ho používame vcelku pravidelne, ale dosť často na také skoky po meste (manželka). V zime tak isto, ale negarážujeme ho zatiaľ. Viem že v zime stráca kapacitu, ale vtedy to hlavne vycucalo to nezávislé kúpenie. Idem na to kúpiť nabíjačku, už ma to dožralo.
Silnejšia batéria sa nedá priplatiť, ale je tam vraj 100 Ah, tak newiem či to nestačí... Možno ho budem pravidelne brať na nejaké tie moje trasy 200km+ aby sa prebehol.
Ale na Áčku sme toto jakživ nemali. ANi baterka, ani poruchy, ani kultúrny tichý chod motora, nikdy sme nič také nezažili... >:D -
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Skutočne vypínateľnú klímu majú tak možno hybridy typu Prius alebo elektromobily. Ono zase keď vypneš klímu tak sa z nej vyvalí vlhký vzduch a tiež to nemusí byť príjemné...