Mercedes-Benz E (jpor (RSKa))

Zdar borče ;-) tady už jsem dlouho nebyl, nějak jsem pozapoměl, ale jak jsem si pustil video dobře se mi vrátily vzpomínky :-) :yes: Sám jsem v červnu výrazně vylepšil vozový park, sice zchudl o Fávo ale co přibylo je víc než vyhovující :-) Miláček největší - splněnej sen, konečně jsem taky přičichl k tomu co to je opravdová německá kvalita, pro mě neuvěřitelný svezení, 2,8 R6 benzín a ten zvuk.....milujuuuuuuuuuu >:D :yes: :yes: :yes: :yes: Co mám říkat je to pro mě droga, prostě srdeční záležitost, zvlášť když jsem přestupoval z Fáva >:-[] >:-[] >:-[] Šarkana že zdravím a ať hezky jezdí!! Nový fotky krásný!! ;-) :yes:

:yes: super dík za tip ;-) ony sú tie brzdy takto drahé viacmenej všade, len u AMG boli za 3900 + DPH, možno používali nejaké komponenty z pôvodných bŕzd.
Predok je aj tak najdôležitejší, ale nie som si istý, či by nebola hlúposť meniť iba predok kvôli rozdielnemu brzdnému účinku vpred / vzadu...
Ešte má vždy u týchto aftermarket doplnkov máta predstava, ako to bude so servisom... Keď sa poondia kotúče/platničky, ako to potom zháňať, kto to tu vymení... ale asi to také strašné nebude :-|

Hej mam tam tie AMG,ale asi ta vaha robi svoje,nasiel som aj v nemecku firmu co robi vacsie brzdy ale ceny su dost vysoke. Ja som ich teraz daval na Q7 povodne tam boli v predu 350mm a teraz 420mm ale cena 5500E+DPH a to len predok (ale to je cely paket: kotuce,platnicky,brzdice a uchyty na brzdice). Firma je MOVIT ked xces tak to checkni.

>:D >:D >:D :yes: :-!

tak vcera som absolvoval cestu MT-PP a spat na E350 cdi musim uznat v tom aute sa clovek citi ako doma na gauci bol v tej naj vybave no proste som z toho paf >:D

však jo, ok. ty znáš své auto nejlépe :-)

no práve že nejazdím ako prasa, ale fakt stačí posledné 2-3 km pred zastavením 1-2x silnejšie zabrzdiť a brzdy sú žhavé. Holt má auto 1900 kg. Počas svižnej jazdy a brzdenia musia mať solídnu teplotu...

když jezdíš jako prase, se diviš? :-)

Aspoň na to máš kontrolku. Já když přehřeju, tak mi naskočí leda tak hvězdičky kolem hlavy, když vletím do stromu >:D
Ale naštěstí tak nezatěžuju, jen párkrát mě už po trochu ostřejší jízdě pálily gumy

no ono stačí, ale musím ich chladiť ked prichádzam domov, tak posledných pár kilometrov už len chladím, radšej.
Bežne ked nechladím ale normálne idem tak prídem do garage a zastavím, napľujem na kotúče a syčí to ako horúca platňa...

Panebože, to ti nestačí to co máš?! >:D

Ja casem poridim S8 i s temi keramickými kotouci ... pak to poresime na ostro, co vic brzdi ;-)

no nemám. Som zaváhal a ked vyšla E-klasse W212, tak v AMG prestali robiť Individual Performance úpravy pre W211. A tak som sa tešil na kompozitné brzdy, do kelu... Ani neviem či nejaká firma robí pre E55 aftermarket kompozitné brzdy. Ak nie, možno pôjdem do väčších oceľových...

A co karbon-keramické kotouče jako u Audi S8 nebo od Gallarda, nemáš náhodou zkušenost?

priznám sa tie priemery som lovil z pamäti a nie z technických údajov. Tých 380 bude asi z príplatkových kompozitných AMG bŕzd.
čo sa týka únavy tak zase len tak ľahko sa nenechajú zabiť, ale ak si dám párkrát po sebe silné brzdenie z 200 na 50 tak po 6-7 pokusoch sú prehriate. V praxi ale takéto namáhanie často nemám. Po Pezinskej babe vydržali 2x hore a potom dolu na plné gule kým začali hlásiť prehriatie, a aj potom brzdili len o málo slabšie, ale to už som ja išiel radšej chladiť. Na športovú jazdu po cestách sú OK, zaberajú dobre a ten rozdiel cítim hlavne po presadnutí do iného vozu, lebo to hneď vidno ako som sa im naučil dôverovať a ako neskoro brzdiť >:-[]
Newiem aké máš na CL-ku, lebo rozmer je jedna vec, hrúbka a vŕtanie a počet piestikov ďalšia...máš tam nahodené tie od AMG?
Inak éčko má 1850 kilo, s pár extra vecami možno 1890 a CL sa pohybujú myslím okolo 2050-2100...?

cav len taku malickost ze brzdy to ma 360mm a 330mm a ne 380 a 350. mam priemerovo tieto iste na cl a nic moc,zabijem ich za par minut. tebe brzdia v pohode ked jazdis sportovo? ale asi e-cko je lahsie ako cl ze...

No hneď idem na to ;-)

Pridal som kratke porovnanie k svojej recenzii, vdaka jednemu nemenovanemu clenovi MACZ (jazdi na Mercedese B :-) ) sa mi podarilo bleskovo porovnat 225k Focusu s 218k Imprezy...

... hmmm, dobrý tohle všechno vědět ;-)

diky