Ztracené příspěvky

Mám pocit, že svou diskuzi máš zaneřáděnou nikoli kvůli svému autu, ale obsahu tvých příspěvků :-).
Mě prostě přišlo jenom strašně zbytečné věnovat přes půl diskuze dohadovaní se o fake či ne fake. Toť vše. Vždyť proč lidi tu diskuzi čtou a co jim má přinést? Rozhodně ne tohle.

Myslím, že i proto je pod každou recenzí tlačítko pro nahlášení fake a tohle by se tak mělo řešit. A ne znehodnotit věcnou diskuzi.

Ale je fakt, že ses omluvil, tak to neber zle.

Neboj, Volvo mám pořád v dosahu a občas s ním ještě jezdím. Skvělý auto, jedno z nejlepší co podle mě existuje. Jinak - s fotkama se polepším, ale nebylo na ně to nej počasí a já si tu recenzi sliboval dlouho, tak jsem si udělal čas a vyběh to před barák vyfotit.

Bouchlé to nebylo, ani malinko, navíc třeba to zamlžený světlo co je vidět na fotkách je zhruba týden, dva nový. Takže asi tak :-).

Za 3 :-).

To je fakt HUSTA recenze, opravdu mě pobavila. Četl hodně recenzí M6 protože to bude asi moje příští auto tak se zajímám, ale tohle jsem ještě nečet. Napsat, že s M6 můžeš zapomenout na závodění s Passaty a Oktávkami mě dostalo pod stůl...

Sice bawory nemusím a za "zradu" volva bych dal nejradši 9, ale musím uznat že recenze je super a fotky taktéž ujdou. A ti zm*di co škrábou auta a lámou zrcátka by zasloužili vláčet za ávií ! >:-[]

Jenom ty světla mě zaráží - nebylo to ťuklý, nebo tak? Že to tak furt dělá, to je u auta nad 2 míče docela hukot 8-s

Každopádně gratulace k vozu a spokojenosti, když na to někdo má, proč ne >:D

Jo jinak asi další dobrá recenze na BMW je tady : :[odkaz]

Ale to už je trochu mimo >:D

Je to dlouha debata a nebudu k tomu dodavat svoje stanovisko. Ale dodam neco k tomu co jsi nakousnul. Kdo nekdy zazil treba odjezd autem z Monzy po velke cene F1, tak vi svy. Kazdy druhy je razem Schumacher a je jedno jestli ma Passat TDI nebo Ferrari. To ze jsou po celem dni na tribune vsichni unaveni a ze je provoz jako swine nikdo neresi. Asi priste podam zalobu na Bernieho, ze jsem utrpel psychickou ujmu (kdyz nic jinyho) a on jako organizator velke ceny by mel poradne solit. Moc me mrzi, ze nekteri maji ruce narvany v usich a nechteji slyset/cist argumenty (vsechny) tech ostatnich. Nic prece neni jen cerny nebo bily, nebo jo?

Zatím tak nepůsobí, vede jen věcné diskuze, nepouští se do planých polemik. Ať nás Roger F. tahá za nos nebo né, dělá to s jistou noblesou. :-!

No, naštěstí jsou lidé, kteří si koupí auto kvůli tomu co umí a nejen kvůli tomu jak vypadá a kdo si před ním sedne na zadek :-).
Tohle auto má pro mě větší charisma než některé "charismatické" rádoby sporťáky..

O tom jestli se hodí či nehodí nebudu polemizovat, mne se líbí a to je to co mi stačí :-! jinak fukci plní a to lepší přívod chladného vzduchu k motoru a brzdám. Prahy a zadní nárazník se mi líbí v základu a taky tak zůstanou!

Palubka ladí s interiérem a mne se to o5 líbí :-!

BTW: palubka v R25 je super ;-)

Volant není pro okrasu,ale proto že se dobře drží a fajn se s ním zatáčí :yes:

Rozpěra tam už byla ;-)

A podvozek je snížen sadou KONI (4*tlumiče , 2*pružiny, přetočeny torxy) a jestli je to tvrdší netuším měl jsem předtím Lagunu a s tou se srovnat nedá ;-)

Nemyslim, ze by som bol prave "vidlak", ale podla teba sudim teba, pravda?! Nastastie my "vidlaci" sa vieme aj zaregistrovat a nevypustame tu prazdne sockovske keci. :-!

Tak já s tím nemám zkušenosti a vůbec nevím jestli je to u Pandy možné

lulipin: svatá pravda, jsou to ukrutný šmejdi v servisech, mě také bez jediného slova vyměnili spousty věcí na autě aniž bych to chtěl či o tom vůbec věděl. Pak mi třeba řeknou že je třeba vyměnit těsnění někde v motoru a já co to stojí - a technik říká asi 70kč. Tak já že klidně. No ale už se nezmínil že to byla cena bez daně, a ta cena byla navíc ještě asi o 15kč vyšší a těch kroužků tam bylo asi osm či ještě víc... K tomu si mrchy naúčtovali zase práci a litr byl pryč... A takhle je to se vším! O tom že mi s autem během půl dne kdy jsem měl na výměnu vadný vstřik najeli kolem 90km ani nemluvím...

je bezpochyb těch 5000 Nm >:-[] >:-[]

Ten výfuk jsem tam nechal dát, ale decentní, podobných rozměrů, nechtěl jsem narušit originalitu. Měl trošku hlubší zvuk...

Hmmmm.... mít ho, dát do něj tak 50klacků tak mi asi u nás ve městě moc lidí neujede... Ani Kladenskej Boss s Chevy Impala SS ani jeho kamarád s Mustangem GT .................

na VC Brna jsem každý rok, taky na FIA GT, DTM (pokud je v Brně), atd... A ROZHODNĚ se tyto akce a chování lidí, kteří na tyto akce jedou, nedají srovnávat s Gumball. To jste si vybral hodně špatný příklad. GB3000 bych přirovnal s píš k tomu, když jdou pražští a ostravští Ultras na fotbal, záměrně se poprát, a cestou na stadion občas zmlátí nějakého kolemjdoucího, jen tak pro pobavení.

vyfuk by me tez zajimal? Seriovka ma prave taky rozdvojeny, ale tady mi pripada nejak vetsi a lesklejsí. Avanitime je užasny:) Par tapet: [odkaz]

No mas pravdu nestalo moc, ale musel jsem do nej jeste jednou tolik dat, o tom hi-fi uz taky uvazuju a nejspis to v lete taky zrealizuju, mas pravdu taky v tom, ze kdyz projedu mestem, tak nezustanu bez povsimnuti. Jo cena byla 63 000,- kdyby si do toho chtel jit, ja jsem mel stesti, ze bylo kazdou zimu garazovany, takze neni vubec sezrany, jen me ted ceka renovace interieru, nez si tam posadim nejakou kocku. >:D >:D :-)

Ja ako idem s nimi. Budem im tie auta vychadzajuce z linky lestit. A potom este raz, pretoze ako vidlak, co este nic podobne nevidel ich oslintam.

Za krásné auto, výdrž, recenzi a statečnost :-) 10. Já zničím tak dvě až tři žlutá Lamba(virtuální Murciélago v NFSHP2) za večer :-) . Nedokážu si je představit v bílé barvě(Versace), žluté je nádherné!

Milý pane Valnoha, kdybyste stál o to získat o mé osobě nějaké informace, stačí kliknout na mé jméno - ostatně, stejně tak to funguje u kohokoliv zde. Mám pocit, že v této diskusi mají všichni přispěvatelé permanentně hodně nakvašenou náladu a nemají ani tak potřebu nahlásit své náměty a připomínky, ale jen si ulevit. Pokud jde o "vytáčení" - mě zase vytáčí, že lidé berou diskuse za natolik anonymní záležitost, že nějak zapomínají na slušné chování. Když k někomu příjdu na návštěvu, tak asi nebude nejlepší začít se navážet do hostitelů. Tedy, nevěřím tomu, že by to v reálné situaci kdokoliv ze zde přispívajících udělal. Ale tady to je pododná situace - nabízíme návštěvníkům/čtenářům služby, které pro ně vytváříme a rádi si od nich vyslechneme jejich názor. Pokud ale začnou útočit, pak se proti jejich chování ohradíme. Jsem přesvědčen, že žádný z mých příspěvků (vždy šlo o reakce) nebyl nekorektní.

Zpět k fóru - změna fóra byla nutná a v minulosti už proběhla vícekrát. Budeme rádi, když Vám budeme moci průběžně nabídnout více funkcionality než dnes. Tento vývoj je ale postupný - pokud bychom Vás nechali čekat až na stav, kdy bude tato služba podle nás zcela hotová, tak byste asi opravdu delší dobu přispívat nemohli. Takto máte možnost diskutovat stejně jako v předešlé verzi fóra. Zachovali jsme zcela strukturu fóra, přenesli jsme sem všechny Vaše diskuse a vyjma vzhledu, grafického upozornění na dosud nenavštívené příspěvky a SZ je zde vše zachováno. Pochopitelně jsou zde změny ve způsobu prezentace autorů příspěvků, která vychází z toho, že nejde o uživatele fóra, ale o uživatele serveru auto.cz jako takového. Proto je možno o kterémkoli přispěvateli zjistit veškeré údaje, jež si přeje o sobě zveřejnit, na jeho "kartě". Ta se zobrazí po kliknutí na jeho aktivní nick (popř. ikonu).
Funkce, které zde oproti minulé verzi dosud chybí se postupně objeví. Nejprve doplníme přehledy posledních příspěvků a aktivních uživatelů, potom je v plánu uvolnění fulltextového vyhledávače a poté by měly přibýt i SZ.

Pokud se mám vrátit k Vašim zmínkám o návštěvnosti - návštěvnost fóra se dlouhodobě pohybovala v rozmezí 1-5% návštěvnosti našeho serveru a pokud vím, tak jste nikdy nebyli obtěžováni komercí, takže shrnuto - diskusní fórum nebylo ničím jiným, než službou pro čtenáře dotovanou z jiných částí webu a ekonomicky vzato bylo provozu serveru přítěží.