JAKÝ OLEJ MÁTE V HTP?
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > ŠKODA - naše značka
- JAKÝ OLEJ MÁTE V HTP? 15.02.2007 10:00
- Bez nadpisu 18.02.2007 22:03
- Bez nadpisu 18.02.2007 22:14
- Bez nadpisu 19.02.2007 07:49
- Syntetika. 19.02.2007 08:55
- Bez nadpisu 19.02.2007 09:09
- Bez nadpisu 19.02.2007 21:50
- Test olejů 24.02.2007 17:00
- JAKÝ MÁTE OLEJ V.....? 25.02.2007 14:40
- narvu tam 5w-40 10.05.2007 10:09
- Olej 15.07.2007 20:56 shpoony
-
"-- skrytý --" 15.02.2007 10:00
JAKÝ OLEJ MÁTE V HTP?
Nedávno jsem koupil novou FABKU htp 40 kw, a když jsem se ptal na mot. olej co tam je, bylo mi řečeno SHEL 15W-40 MINERÁL stím, že po prvním roce,čili po zajetí, u mně to bude cca 10 000 km se mám rozhodnout na co přejdu, jestli polo nebo plná syntetika. A tady je můj dotaz- jaký máte olej ve svém HTP- a jak jste sním spokojeni, např. ubere spotřebu paliva ? oproti zajíždění. Z toho pramení můj druhý dotaz jakou ste měli spotřebu při zajíždění- já mám zatím něco nad 7 ltr. a to to hodně šetřím, a jak se spotřeba mění s přibývajícími km, samo při stejném způsobu jízdy. DÍKY ZA PŘÍP. POZNATKY ;-)-
mysak2 05.05.2007 13:41
« Re: JAKÝ OLEJ MÁTE V HTP?
Fabii 1,2 htp sice nemám. Vlastním 1,4mpi 44kw a osobně používám jako motorový olej Castrol Magnatec 10w-40(API SL/CF, VW500.00). Jinak záleží jaký máte interval výměny pokud máte 15 000km respective 1 rok lze použít 10w-40(např. Aral Blue Tronic, Total Quartz 7000,Castrol Magnatec....) nebo pokud chcete autu dopřát něco lepšího použijte 5w-40 plná syntetika( Aral High Tronic, Total Quartz 9000, Mogul Forte Racing). ALE V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ NEEE 15W-40, jako jsem toho byl svědkem při mém působení v jednom nemenovaném autoservisu.
Jinak bych po onom zajetí každopádně volil plnou syntetiku.Zastávám názor že se to po delší době pozitivně projeví na opotřebení motoru.
PS: vycházím z předpokladu že máte interval výměny oleje 15000km
pokud je interval 30 000 musí mít olej specifikaci VW 503.00 -
"-- skrytý --" 09.05.2007 14:40
« Re: JAKÝ OLEJ MÁTE V HTP?
No určitě ne minerál 15W-40, ten se hodí tak do Fáva nebo ještě snad Feldy. Já používám polosyntetiku Mobil 10W-40, spotřeba paliva kolem 6l, ale dá se použít jakýkoli olej této specifikace. Jinak polosyntetika 10W-40 se používá i do motocyklových motorů 4V točících i 12t. ot/min. a to už o něčem svědčí...
-
"-- skrytý --" 18.02.2007 22:03
Bez nadpisu
1,2 HTP 12V - olej 10W-40 (tzn. polosyntetika), rozhodn? nelít 15W-40 (minerální), protože ten pat?í do horších aut. S 10W-40 mám velmi dobré zkušenosti - lijí nám ho do Fabky a já si ho leji i do Felicie. Ale kupujte pouze kvalitní oleje, ne n?jaké zmetky z Lidla, Tesca a podobné hyper,super výrobky. Mám odzkoušené Castrol a Mobil (jsou nejdražší, zaplatíte i za zna?ku), BP. Nyní budu kupovat Valvoline Durablend 10W-40 cca 640 K?/4 l (výborný olej za super cenu).
P?i zajížd?ní jsme m?li spot?ebu p?es 7l/100 km, protože máme Combi, ale nyní v pohod? hodn? pod 6 l/100 km. -
-
"-- skrytý --" 19.02.2007 07:49
Bez nadpisu
one-z: to vím, že už neplatí toto d?lení, uvedl jsem to z d?vodu, aby nevznikl zmatek a martas v prvním p?ísp?vku uvádí minerál, polos., plná synt. a n?kdo v tom má ješt? hokej.
Jinak koukat na normy. Já to beru v?tšinou dle VW p?tistovky.
V tom ?lánku mn? p?ekvapilo, že kvalita "minerál?" a "plné syntetiky" m?že být stejná, ale co rozhodn? nebude stejné, je cena, kterou zaplatíš. Za tzv. minerál bude 2x levn?jší. >:D
ješt? abych nezapomn?l, p?i každé vým?n? oleje vym??te filtr (ale pouze kvalitní, nap?. MANN). -
Bez nadpisu
[odkaz]
Nechce sa mi to písať znova... nejaký rozdiel medzi tými olejmi predsa len bude, hoci mazať budu skoro uplne rovnako...
Hlavne oxidačná stabilita minerálu sa nerovná syntetike. -
-
shpoony 15.07.2007 20:56
Olej
Zdravím všechny,
přidám taky trošku do mlýna. Nedávno jsem dělal na své fabce první výměnu oleje a věc se má tak, že mi v servisu řekli, že ideální volba na HTP je polosyntetika, konkrétně 10W-40. Nechci dělat reklamu, ale já tam nalil Castrol Magnatec. Jinak ta polosyntetika je tam proto, že (neukamenujte mě, ale vyložím to svými slovy) tam jsou nějaké hydraulické napínaky řemene, nebo tak něco(každopádně je to jedno) a když tam bude plná syntetika, jenž je přirozeně řidší, tak jim to nebude dělat dobře, protože při tom tlakování se to tam nemusí nějak dostatečně nahonit a když tomu bude někdo dávat hned ceres, tak to může přeskočit a je to v prd.li. Proto tam má být údajně polosyntetika. Tak tam je:-)
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
