Kia CEE´D X Citroen C4

to kesk, tv: ej kurde huopaky, pocital som si lepsie ako vo Filanovom cestopise. ale ked idete spat, tak odchadzam na daciu logan, tam je furt srandy dost :D

:lol:

Este povedz, ze to Dynasty bolo biele a z NJ a mozeme sa bavit o tom, ako som na nom menil kamaratovi tlmice a vodnu pumpu :-)
Aries je velmi jednoduche a nenarocne auto, vtedy bol Chrysler velmi blizko dna, ak nie na nom a rychlo museli nieco porobit, aby sa vyrovnali s ropnou krizou.
OK, musim bezat spat, rano o tretej vstavam a letim do BA. Pokecame potom... Ty zatial rob diplomovku, lebo ako vidim, vela jej zabrat nedavas...

super zazitky >:D ja som tiez nezarobil miliardy neboj sa, ale prve leto som robil takmer vkuse 7 dni v tyzdni, a kedze sa mi zazrakom podarilo dostat casnicky flek (poliaci iba umyvali riady alebo housekeeping) tak som zarobil celkom slusne ale tiez sa to tak vyrovnalo tomu vreckovemu ktorym ma tam vybavili rodicia. hned z prvej vyplaty som kupil dodge dynasty, r. 91, za 1.300 $, bol to 3.3 V6, mal152 t mil, za 3 mesiace som spravil asi 10.000 mil a ani raz som neotvoril kapotu :!: klima, tempomat, prevodovka, stahovanie okien, central, vsetko islo ako hodinky, >:D take veci mi na 3 rocnej octavke odchadzali zaradom. chvalabohu ze sa mi to tam nekazilo, lebo ja si na aute neviem spravit absolutne nic, aj ked som pred 8 rokmi brigadoval v Bosch servise u Palovcov na opatskom, urcite ten servis poznas...
tah malo neskutocny, raz mi sheriff nameral 51mph a limit bol 25, ani nevedel kolko mi ma dat pokutu lebo na to uz ani neboli tabulky... po tyzdni prisiel za mnou do roboty a zahnojil 70 $. tak som mu s usmevom dal moj doobednajsi tringelt. doma by mi za take prekrocenie brali vodicak.
mna mali vdaka autu tiez poliaci velmi radi, zo zaciatku, potom ma uz nenavideli, jednak zo zavisti a jednak kvoli tomu ze zopar som ich takmer zbil, ked mi chodili vyklepavat na dvere rano o osmej ze "zazic samochod". po mojej vulgarnej zamietavej odpovedi sa ma podrazdene pytali "ta comu ne???" to uz mi fuckt odchadzali nervy... tak som ich uz potom odmietal aj vozit za peniaze. inak ak ides v lete do USA tak urcite zajdi aj do yellowstonu (YNP), grizzly a bizonov hocikde len tak na ceste nestretnes. urcite sa tam raz chcem vratit, spojim to s tym ze tam prizabijem svojho byvaleho sefa >:D
druhy rok v YNP uz nebol taky zaujimavy ako ten prvy, zaobstaral som si dodge aries, r. 1988 za 1.000 $, ale stvrty mesiac odislo kurenie, a kedze v septembri je v YNP priem. teplota asi minus 20 st. tak ma to dost sralo. ale startoval vzdy a zral v prepocte 7 L/100 km
kupil som ho od takeho experta ako si ty >:D , bol to cech a kupoval stare auta na inzeraty, trochu na nich co to porobil a predaval za dvojnasobok, zarobil si tam ten chlapec v lete asi 20.000 $.
tretie leto som bol v NY, a utvrdil som sa v poznani ze NYC je len presne to iste ako lunik IX, len je to o dost vacsie a este smradlavejsie, urcite sa mu na tom svojom vylete vyhni...
lutujem ze som nemal na cestovanie tolko casu ako ty, vzdy sa trebalo ponahlat do skoly, auto bolo, prostriedky boli, aj partia bola, ale skola je prvorada vsak >:D
a neospravedlnuj sa za to ze piseme OT, lebo OT je cela tato tema >:D ako sme sa uz bavili nizsie...
podme este nieco o tom servise >:D

To uz je daaaaaavno, to Ty si este leda ak na bicykli behal. Ja som tam bol vtedy, ked sa tam este nechodilo kvoli $$$, ale za skusenostami a zazitkami. Dostali sme $430 (prvy rok) za cele leto, roboty za*ebyszcze duzo, ale stalo to za to. Penazi sme doniesli viac z domu ako sme zarobili, dnes sa cudujem ako som mohol z tych fondov vyzit a zazit tolko, co som zazil. Bol som v NE Pennsylvanii, spolu so sestrou sme hned prve leto nazbierali dostatok $$$ na 87' Ford Taurus SW, to bol kocik jak stvoreny na dlhe jazdy... Stal ma $450, bol na prvy pohlad v ubohom stave (zadny brzdovy valcek tiekol, klima nesla, palivova pumpa slabucka, startoval na 6-ty krat, prahy zhrdzavene vlastne uz neexistujuce atd.), ale postupne som ho za nevelky peniaz dal do laty. Ked sa clovek vyzna a ma mudru knizku, je radost robit... :-) Kupeny bol, ked mal 137 tisic mil a ked som ho posledne leto (rok 2000) opustil navzdy, mal nejakych 172 tisic a podstatnu cast dolezitych veci novych...
Co som presiel? No cele vychodne pobrezie od FL po Montreal so zachadzkami ku znamym pri Chicagu. BTW, toto leto si to asi zopakujem :-)
S Poliakmi som mal dobre pakty, druhe leto som bol sam Slovak medzi 30-imi "international workforce", vyse polovica z nich Poliakov. Rokovaci jazyk samozrejme polstina. A jediny som mal kocik, takze si ma drzali v ucte :-) Nie fakt, na druhe leto spominam najradsej, to som absolvoval tu FL a vobec, to bolo cestovacie leto, vtedy som zrobil vyse 20 tisic mil za cca 4 mesiace (nieco z toho sestra). Kurna, ved som ani nespal. Robil som taxikara po vsetkych turistickych atrakciach v radiuse "overnight-driving-distance" (milionkrat Philly, Niagara, NYC, Washington DC, Boston,...), bral 15 centov za milu (5 za benzin, ostatok maintenance a insurance) a zo zarobku kupoval a menil diely. Dodnes nezabudnem tu vseobecnu veselost v partii, ked som rozbehal klimu, kurnik, to sme mohli ist do Bronxu robit cool frajerov ake vazne ksichty sme mali... Po robote po veceroch som spravoval kary sirokemu okoliu, furt dakto daco potreboval spravit, vreckove ma neminulo, ale nikdy som ho nevyzadoval, nechaval som to na "klientovi" nech si oceni za co mu to stoji. Neskutocne, kolko roboty sa da zrobit so zakladnou sadou naradia... Jaj, to boli bezstarostne casy.
Sorry za OT, spomienky su silne...

tak? no do chuya, a dze bylesz?? ja bulem kelnerem w yelowstonskem nar. parku 2 razy, tam bylo polskych studentuv od chuya, ani nic nejest lem nabit kasu, potom ostatnego roku pojechalem do novego jorku tam bylo poliakov jeste wiencej jak w polsce... >:D no ale uz mi dochadza slovna zasoba, fuckt, kde si bol ty, na com si jazdil?

Tak, tez bylesz 3 razy? Przes lato, tak? Ale jaja. Znalem duzo Polakow, jedni byli normalni, no drugi tylko pienaze, robic dzien i noc, nie ma sprawy, pienaze to wszystko. I po temu spierdalac do Polski i jestem krolem, napewno, ku*wa!

no na pevno ze mowim po polsku ku.wa byuem 3 razy v americe a poliakov jest do zajebania (pardon) a wsystkye su na pjenonze, nist ich neinteresuje uem nabit kasu a spjerdalat domov s powrotem do polsci a kupit samochod z nemjec na dajaky ladny tuning,,, bla bla bla >:D
dochadzal som na tom aute do roboty, cez vikend na nakupy a tak...

To bolo pozicane auto?
S takou reklamou sa prevazat po Amerike, to fakt...
Vidim, ze sa v Poliakoch vyznas, jusz mowisz delikatne?

no tak takeho poliaka musi kupa nenazrateho auta riadne nastvat, pri ich uchylnom vztahu k pjenonzom... inac neviem cim to bude, asi tym ze sedim doma na zadku a pisem diplomovku, ale este som siid na zivo v KE nevidel...
zavesil som na net obrazok auta na ktorom som jazdil v lete, no uznajte, existuje este vacsia hanba ako jazdit na niecom takom??? (vsimnite si spz) bezne sa mi stavalo, ze na mna cudzi ludia pokrikovali "hej seruuuus" ale ja somsi tu spz nevymyslel fuckt...
[odkaz]

Myslim, ze Ti Poliaci su asi najvystiznejsi. Su tam taki, ako by som si predstavoval, ze by to malo so spotrebou byt a su taki, co nadavaju. Asi to fakt bude kratkym sprevodovanim alebo potom chyba SW v ECU? Dan za emisie? Najlepsie by bolo vyskusat to na vlastnej kozi, inak k tomu neviem co povedat. Mam taky testovaci usek KE-ZA-KE, chodim tadial co tyzden-dva a tam som sa vedel dostat s vacsinou benzinovych aut pod 6 litrov, ked som sa snazil, no s Fabiou nikdy (vynimka bolo jedno leto, ked si Fabia ocividnejsie lepsie vykracovala a menej papala, ale zrazu v oktobri sa to skoncilo a po 2-3 tyzdnoch mi odisla zadna lambda, odvtedy bolo vsetko znova po starom).

To tv : Ano som z KE. Záznamy si nerobím , asi 3x som kontroloval PP s tankovaním plná - plná a v princípe ukazuje presne. Nechcem tu zase rozpisovať čo som už písal takže napr. nejaké linky:[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]

Saco, robis si aj nejake zaznamy o tankovani? Mohli by sme pripadne porovnat, ja mam DB z Fabie 1.4MPI (toto bolo dost smadne auto, za takmer kazdej okolnosti si to zobralo 6.7 ani o kapku menej a ani viac) a z Berlinga 2.0HDi, oba maju nad 80 tisic km. No a este mam C5-ku, ale ta ma este len 7000km.
Dufam, ze tu spotrebu neberies ako udaj z PP.
Keby som mal primerane penazi, potreboval auto s nevelkym uloznym priestorom a rozhodoval by som sa medzi Siidom a C4, tak vzhladom k mojmu zatazeniu na dve sipky a k dalsim subjektivnym okolnostiam by to bolo rozhodnutie dost lahke a jasne, ale urcite by som si vzal ten isty motor ako mam teraz v C5-ke a s robotizovanou 6-stupnovou prevodovkou. No pre objektivitu musim povedat, ze Siida som zatial videl len na ceste a na parkovisku.
PS: Sraci sa nam tu mnozia... :-) Aj Saco je z KE?

no vidis tv, mame tu majitela smadnej C4 a dokonca je to šrac >:D
ja tiez o tej zravosti jej 1.6ky viem iba z casopisov a myslim ze este na auto.sk sa na nu majitelia stazovali...
ale keby som sa mal rozhodovat medzi siid 1.6d a citronom 1.6d tak by to asi bolo naozaj velmi tazke, asi podla toho ako by sa mi pri skusobnej jazde pozdaval ten fuckt divny interier C4ky.

S tou spolahlivostou 1.6 motora by som nesuhlasil. Velmi casta zavada je prasknute tesnenie pod hlavou valcov. Unika tadial chladiaca kvapalina. Mne to menili po roku a nebol som sam. Spotrebu som mal okolo 7,5, dlhodobo (P307).

Tss

To tv : kazdy spomina, ze 1.6-ka v C4-ke je smadna. Neviem, nemam ju a nemozem posudit, ale potom musi byt smadna aj v 307-ke, lebo su to identicke motory. A nepocul som, ze by niekto hovoril, ze mu 307-ka zerie vela. Podla mna je to bud mytus, alebo milionkrat obmielana "mudrost", lebo fakt tuna na fore sa este nenasiel autenticky majitel C4-ky, ktory by to potvrdil. Zatial som len pocul reci typu "pocul som..." a neviem, ci im naozaj verit.
To je práve záhada , že v 307 má tá istá 1,6 vcelku normálnu spotrebu, ale v C4 žere ako žralok./možno to robí krátke sprevodovanie, iné nastavenie atď no neviem/ Ja tu C4 mám takže viem o čom hovorím a poznám aj skúsenosti mne podobných, takže pravda to je a napr. v teste už neviem aký to bol motor. časopis možno pred rokom testovali všetky verzie C4 a 1,6 benzín mala v teste priemer o nejakých 0,7 l väčší ako 2 liter a verím tomu , že to bola pravda/

tafi: rozumni ludia sa vzdy dohodnu. Co ma prijemne prekvapuje, ze sa (este stale) aj celkom dobre jazykovo rozumieme. Predpokladal by som, ze sa castejsie vyskytne nejake speci slovo, ktore treba dovysvetlovat ako napr. raz jeden (evidentne) Kosican napisal do topicu "Šraci čo vy na to a to" a kedze nepouzival diakritiku ako vacsinou aj ja a okrem Kosicanov a madarov malokto vie, ze Šrac znamena po madarsky chlapec alebo tak nejak, tak sa tuna mnohi trochu pozastavili nad dusevnym zdravim onoho prispievatela :-) Ako vela zmoze jeden nespravne umiestneny makcen...
OKi, o com rec? Aha, Citron, Pezot a Siid.
Citroen nikdy nerobil auta, ktore by boli vyslovene krasne, furt na nich bolo nieco svojim sposobom skeredo atraktivne a ked to zakaznik nepochopil, nebol hodny Citroena :-)
Mimochodom, este pred cca 10-imi rokmi bol zretelne badatelny jav, ze si Citroeny kupovali najma technicky zalozeni ludia. Vtedy ich este behalo malo a kedykolvek sa dvaja Citroenisti stretli, coskoro zistili, ze maju na mnohe veci (aj mimo aut) rovnaky alebo podobny nazor. Dnes to uz tak nie je, dnes zohrava ulohu najma cena.
Ked som robil prieskum trhu pred kupou "Spagetky", presiel som salony vacsiny vyznamnejsich a do uvahy prichadzajucich europskych automobiliek a tak sa stalo, ze tesne po sebe som skusal benzinove 1.6-ky v 307-ke a Focuse. Ten Focus bol naozaj zivy, aj ked trochu tam hral rolu aj psychologicky efekt toho javu, ze prve milimetre stlacania plynu motor akceleruje ako blazon, ale v druhej polovici drahy uz nie je co akcelerovat, lebo sme uz asi na doraze skrtiacej klapky, takze trochu je tam oblb, ale aj s korekciou na tuto FNG (Fintu Na Glupych) je ten motor zivy a slusny. Trosku hlucnejsi, ale zbavi.
No 307-ka bola vyslovene gumova. Mal som na nej presne taky isty pocit ako na Fabii MPI. Clovek tlaci plyn, motor by aj dal viac, ale emisie nepustia a tak celkovy pocit je taky volajaky cudny. Volakedy davnejsie som mal 1.4-ku tohto typu v inom aute a veruze som ocakaval od 1.6-ky viac. Ovela viac. Mozno sa to casom zmeni - neviem, ci to Skoda a PSA robi schvalne a ci aj ostatni vyrobcovia to tak praktizuju, ale podla mojho pocitu je v SW riadiacej jednotky motora dajaka rutinka, ktora nepusti motor do plneho rezimu, resp. ho trochu chrani pred brutalnym zaobchadzanim pocas prvych 10tisic km. Na Skodovke to bolo citit mierne, ale na Berlingu HDi celkom vyrazne, ze po tejto hranici motor znatelne ozil a o malicko si upravil spotrebu. Ja viem, navadza to k tomu, ze sa auto "zabehlo" ale ja si to nemyslim, bol to znatelny a relativne rychly skok.
Kazdy spomina, ze 1.6-ka v C4-ke je smadna. Neviem, nemam ju a nemozem posudit, ale potom musi byt smadna aj v 307-ke, lebo su to identicke motory. A nepocul som, ze by niekto hovoril, ze mu 307-ka zerie vela. Podla mna je to bud mytus, alebo milionkrat obmielana "mudrost", lebo fakt tuna na fore sa este nenasiel autenticky majitel C4-ky, ktory by to potvrdil. Zatial som len pocul reci typu "pocul som..." a neviem, ci im naozaj verit.
Ad servis: na Vodarenskej je garaz v dezolatnom stave a nikto tam neparkuje, odtial nam klienti chodit nebudu a na Luniku IX maju asi vlastne servisy :-), takze pohoda.

2 kesk, tv: veru, veru kekso. pozri napr. na auto.sk. tam je cechov tuze poskromne, zatial co tu je slovakov ako maku. co je pre mna celkom zaujimave (sluzil som v cr este za totaca) je, ze narodnostne narazky tu aj pri veeelkych hadkach padaju len zriedka.
a aby som aj ja aspon nieco prilepil k topicu :-) : zvonku su obe auta pekne, to je bez debaty. interier - kia vsadila na moderny europsky trend so stredovou konzolou, c4 je skor vynimocny a musi sa trafit do vkusu, to je strasne individualne, niekomu sa ten pevny volant a digitalno rucickova pristrojovka paci, inemu nie. motory maju obe auta dobre v 1.6 diesel. na margo tej lenivej surovej 1.4 - ja som siel 400km so surovou 1.6 a bolo to to iste - je to jednoducho novy motor. u benzinu 1.6, sa ale fakt sypu staznosti na spotrebu.

neviem ale peuoegeouot ci ako sa to bazmeg pise by som nikdy nepovazoval za "nase" auto. to uz mam blizsie k tym korejcom, aj ked oni zeru horsie veci ako zaby >:D c
jasne, nebudeme predsa robit rozdiely, aj ked trochu by sme to vyselektovat mohli, pocul som ze auta ktore garazuju na vodarenskej, na luniku IX a pod. su strasne vylagrovane >:D