KLIMATIZACE
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Potřebuji poradit
-
"-- skrytý --" 06.02.07 18:35
« návod
Návod ke climatronicu je v návodu k autu, jestli ho nemáš tak se dá stáhnout na www.skoda-auto.cz, je tam komplet jako pdf. Jinak vychytávky k obsluze climatronicu (zobrazování otáček motoru atd.) bylo ve Světě Motorů podzim/2006 ale přesně nevím ve kterém čísle. -
"-- skrytý --" 05.02.07 17:06
« Bez nadpisu
saab: dakujem za objasnenie. Nie som chemik ani chladiar, ale daco take sa mi v naznakoch v hlave motalo. Teraz je mi to uz jasne.
Takze Ondras, ako som hovoril, je to habadura. Nie je to vyslovene loz, ale zase ani celkom taka pravda, ako by sa na prvy pohlad zdalo. Vola sa to marketing... -
Saab 05.02.07 08:28
« Re: KLIMATIZACE BEZFREONOVÁ
to Ondráš: klimatizace označené jako bezfreonové jsou plněny R134a, což je látka na bázi "měkkých" freonů.
R134a
Je HFC plyn používaný (dost nešťastně) jako náhrada za freon R12 v chladícím okruhu chladniček. Oproti R11 má nižší chladící účinnost (zejména u mrazniček - o 8-10%) a v technologickém procesu je náročnějčí na absorpci vlhkostí.
HCF R134a je látka na bázi měkkých freonů. Nepoškozuje ozónosféru (PPOV=0), ale má ale jinou nepříjemnou vlastnost. Jde o takzvaný skleníkový plyn, přispívající k procesu globálního oteplování. (podíl HFC R134a na globálním oteplování za dvacetileté období činí 3 200 násobek podílu stejného množství CO2). V atmosféře se navíc rozkládá na toxické kyseliny (kyselina trifluoroctová - TFA).
Přibližně 50% proukce R134a je určeno ke klimatizaci automobilů, 15% pro domácí chladničky a mrazničky, zbývajících 35% převážně pro klimatizaci bytů a kanceláří a na chladící zařízení v obchodních centrech. [GI95]
Na německý trh se chladničky s R134a už nedodávají. O zákazu užívání R134a v ČR se zatím neuvažuje.
CFC free
Často používané heslo výrobců chladniček, které znamená, že výrobky neobsahují tvrdé freony CFC (což od r. 1996 ze zákona nesmějí obsahovat). Toto heslo však bohužel neříká nic o tom, zda je chladnička chlazena silně skleníkovým plynem R134a či ekologičtějším isobutanem (dle Greenfreeze). -
"-- skrytý --" 04.02.07 21:16
« Bez nadpisu
Ondras: nie, co sa dnesnych aut tyka, fakt som o takom niecom este nepocul a z toho linku nie som ani o kapku mudrejsi o co by sa malo jednat. Myslim si, ze Saabom popisany isobutan a ani mnou spomenute CO2 Kia (a nielen ona) zatial nepouziva. Asi to bude (zas dalsia) marketingova habadura. -
"-- skrytý --" 04.02.07 11:54
« KLIMATIZACE BEZFREONOVÁ
Vážený tv.
Píšeš, že o žádné " BEZFREONOVÉ KLÍMĚ" si neslyšel, tady na adrese je konkrétně značka Kia Rio s " BEZFREONOVOU KLÍMOU", tak o co se vlastně jedná? Freon je pokud si pamatuju plyn, který se dával do chladících zařízení a obsahoval chlor a fluor (málo ), dnes možná je již jiná náplň do klím( určitě ). [odkaz] Tohle je interadresa, kde se popisuje bezfreonová klíma ve výbavě vozu.
Ondráš. -
"-- skrytý --" 01.02.07 15:24
« Bez nadpisu
Ak by riadiaca jednotka povolila zopnutie kompresora pod tu hranicu 5 ci 2 stupne ci ktore auto ako to ma riesene, tak by nastavalo namrzanie vyparnika velmi rychlo a tak zvonku riadeny kompresor by siel na minimalny vykon, teda skoro vobec. Ostatne kompresory by riadiaca jednotka ani nepovolila spustit, resp. by bezali iba velmi kratko, kym by teplotny senzor zaznamenal namrzanie vyparniku.
Saab: dakujem za dodatocne info. Na stranke niektoreho vyrobcu kompresorov a AC dielov som dokonca cital, ze su snahy pouzivat CO2 ako chladivo, akurat je problem, ze aby tu fungovalo, musi to bezat pri velmi vysokych tlakoch a to je znova problem... -
« Bez nadpisu
Adree_cz
Lehka vada na krase pri odmlzovani skla pomoci klimy je to, ze jakmile tu klimu zapnete a odmlzite, tak ji musite nechat zapnutou porad, jinak se vam to pekne rychle zase zamlzi. Ja ji treba na odmlzovani nepouzivam, resp snazim se.
alig
Andree to asi myslel tak, že s klimou vysuší vzduch, tím se mu odmlží okno, ale pak když klimu vypne, tak se vzduch, který jde přes mokrý výparník, ale ne už studený, zase navlhčí a na okně zase rychle naroste zamlžená plocha právě u výdechů ventilace. To se mi za jistých stavů vzduchu v autě a venku taky stává a pomoc je taková, že než klimu vypnu, tak přidám na teplotě vzduchu, třeba až na plný topení a pak až vypnu AC.
Měl jsem ten samý problém co Andree u manuální klimy na Feldě 1,6. Používání klimy počátkem listopadu bylo na těžkou závislost. Po vypnutí
klimy byly všechny okna během pár sekund hned zamlžená, tak jsem přešel na větřák & hadr a trápil se s tím měsíc. Od prosince se okna vůbec nemlží a to větřák téměř nepoužívám (možná na to má i vliv to, že topení a ventilátor pustím až po pár minutách až se motor zahřeje). Mám takovou teorii, že s příchodem zimního období trvá určitou dobu, než dojde k vyrovnání teplot a vlhkosti auto - okolí. -
"-- skrytý --" 01.02.07 12:19
« Bez nadpisu
Proč by někdo chtěl chladit na míň, než 5 stupňů??
Tak jsem to nemyslel. Touto větou:
Ono to je myšleno prostě tak, že pod +5 nedokáže chladit.
jsem chěl říct, že když je venku méně než +5, tak klimatizace nedokáže chladit.
Ale samozřejmě zapnout jde, takže v tomhle ohledu "funguje". -
"-- skrytý --" 01.02.07 12:11
« Bez nadpisu
samozrejme ze ide zapnut aj pri menej ako 5tich stupnoch ale co funguje jednoducho nepoznas...akurat ti svieti kontroka...co sa tyka toho odmlzenia tak v kamaratovej cordobe (jazdim s nim pomerne pravidelne trasu praha-martin) to funguje perfektne odmlzi to a potom to vodic vypne a sklo sa uz spat nazamlzi...samozrejme pokial sa nevypne motor... -
"-- skrytý --" 01.02.07 10:22
« Bez nadpisu
Dong: jak jsem psal, vypnu, protože to dělá hluk, sklo je odmlžené, ale problém je v tom, že climatronic má v případě vypnutí "rozmrazování čelního skla" slabý proud vzduchu na čelní sklo. Funguje mi to tak nějak takhle: zapnu čelní sklo, na toto jde silný proud vzduchu, z ostatních výstupů vzduchu jde automaticky jen velmi slabý proud vzduchu, vypnu čelní sklo, automaticky se to přepne na dříve zvolenou funki, většinou program "auto" a vše již běží normálně, ale zdá se mi, že na čelní sklo to v tomto případě fouká velmi málo a proto se mlží.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
