Škoda Superb

to Mitsi: Otázka je, jestli je ta disproporce v Superbu, nebo v mysli některých lidí.

to R. Barichello: Kde vidíš problém s tím V6 v Superbu? Má 142 kW, 280Nm, průměrnou spotřebu 9,9 a 0-100 dělá za 8 vteřin. Sebring s V6 2,7 má 149 kW. 262 Nm, průměrnou spotřebu 10,6 a 0-100 dělá za 9,2 vteřin. Nějak mi ta superiorita Chrysleru uniká.

Od tebe žádný jiný názor nečekám.(Barrichello)Můj názor znáš.Já mám se superbem najeto 100000km a panuje plná spokojenost......... :roll:
Tak si kup to tvoje dokonalé americké auto a je to :?

Ale my tu přece neřešíme "každé auto", řešíme pouze a výhradně Superb(a)! A já jsem napadl tvrzení, že Superb oplývá vnitřním prostorem, což bych osobně pojímal tak, že ve všech směrech.
A právě tohle jednoduše není pravda: schizofrenie vnitřního uspořádání spočívá právě v tom, že je tam vskutku královské místo pro nohy (když se přední sedačka, tedy pokud na ní nikdo nesedí, šoupne dopředu, tak se ani špičkami při propnutých kolenou nedotknu zadku předního opěradla!), přičemž jsem bohužel současně odsouzen k tomu, abych se opíral kšticí o střechu... >:-[]
Na druhou stranu mi ergonomie sezení za volantem v Superbu připadá o dost lepší, než v Oct., přičemž mi všichni kolem svorně tvrdí, že "to přece musí být stejné"...

No veď som napísal pre istotu 95%. >:D Nesedel som v každom aute.

Představ si že já jo. Mám 194, sice místo jen tak tak, ale vejdu se s neskloněnou halvou. Chrysler Stratus >:D
Taky střední tříde (v USA midsize), jen tady to borci řadili do vyšší střední, díky ceně a rozměrům 4746x1822x1374; rozvor 2747

snadných cílů - třeba slavný motor VW 2,8 V6, skvost skvostů, až na ty hodnoty, které ale vůbec zázračné nejsou.
Velmi zajímavá je i cena vozu s plnou výbavou, pak třeba cyhbějící víceprvek.
Nebo je poněkud zarážející to vychvalování v novinách, prý nadčasová karoserie? Prosim pěkně, co je na tom nadčasového? Tím pádem je nadčasová i O1 apod. vozy, které spatřily světlo světa třeba před 10 lety >:D
No v neposlední řadě "výhodné ceny ojetin". Pravda, kdo prodává je spokojen, kdo kupuje je šílenec, neb za 200 tisíc, dostanu 2001 či 2002 Chrysler Sebring 2,7V6, kůže, klima, tempomat, automat, 6 aibagů, EBD, atd. atd.....
Spotřeba stejná, výkon motoru 2,7vyšší. Ceny dílů stejné.....A nemá to každý trdlo.....
Pravda, nemá to turbotraktor. Ale po tom já tedy netoužím...Ale bude mít, nová generace, od VW, to zas bude výplod :D

Miesto na hlavu je problém min. 95 % všetkých sedanov v strednej triede. Priznám sa že som nesedel v aute strednej triedy ( okrem kombi ) kde by som mal vzadu dosť miesta nad hlavu. Mám 186 cm. Dokonca aj v Citroene C6 je málo miesta. V iných autách vyššej triedy som vzadu nesedel. Takže toto by som asi naozaj Superb nevyčítal.

Už se to tady kdysi probíralo: Mám 175 cm a sedím hlavou zapřený o konec střechy! Neříkám, že je mi to nepohodlné - docela dobrá opěrka hlavy. Ovšem můj syn s méně než 180 cm musí mít sehnutou hlavu, což už docela problém je.
A tohle rozhodně není o zarytých odpůrcích značky, ale o tělesných proporcích: např. můj kamarád má 186 cm a v pohodě! Inu, ty cm rozdílu my máme v těle, on zase v nohou (velmi zjednodušeně řečeno, jelikož jde především o umístění kyčelních kloubů, nikoli jen o "čistou" délku nohou, resp. těla).
P.S.: X-krát jsem tu nabízel nevěřícím majitelům Superba praktickou zkoušku s nafocením výsledků. NIKDO se k tomu neodhodlal!!! Asi vědí moc dobře, proč...

to Mitsi: Nevím, jak se v Superbu vzadu cítí někdo, kdo má dva metry, jám mám 180 cm a pokaždé, když se v Superbu vezu , tak mi připadne, že je tam i na výšku místa habaděj. Pravda, nejezdím s cylindrem na hlavě.
Spíš bych řekl, že když má někdo dva metry, tak musí ocenit, že si může natáhnout nohy.
Srovnáme-li vzdálenost od sedáku ke stropu v Superbu a např. v Mondeu, tak je nachlup stejná - 930 mm.
to all: Osobně bych zejména méně zkušeným odpůrcům koncernu VW doporučil zaměřit se na snadnější cíle, než je zrovna vnitřní prostor v Superbu >:D

Bohužel výška nad zadními sedadly je velmi limitovaná, a to podstatně více, než u většiny mnohem menších (ve smyslu kratších/patřících co do třídy níže) vozů!

Pokial sa nevozíš vzadu tak nevidím moc zmysel toho auta. Za tie peniaze sa dá kúpiť istotne lepšie auto v strednej triede. Okrem miesta na zadných sedadlách sa k vyššej strednej triede kde by ho rada videla Škoda nepribližuje asi v ničom. Vozil som sa na 1,9 TDI 96 kW a nevidel som žiadny podstatný rozdiel oproti Mondeu. Akurát vzadu bolo miesta na tancovanie. Vpredu som sa cítil trošku stiesnenejšie. A samozrejme motor. Ale priznám sa, traktor patrí podľa mňa na pole, takže objektívne hodnotiť nemôžem.

no já mám služebního superba od 10/2004,je to 2.8 V6 elegance s navigací,kůží.....mám na něm najeto 98000km a zatím panuje plná spokojenost,jezdí do servisu jen na předepsané úkony,ještě žádná porucha,ale za vlastního bych ho nechtěl >:D spotřeba téměř 13l,pneumatiky 17'',díly dražší než na moji fabii a to o dost >:D
Jinak myslím dobrá volba,přeji hodně najetých kilometrů bez potíží :roll:

Tak mi pristi tyden dovezou Superba celebration navi, 1,9 tdi PD 96kw, tak kdo tento vuz vlastni tak prosim napiste sve zkusenosti a na co si dat pozor a tak. diky
A vlastne vsichni majitele Superbu sem muzou psat svoje postrehy a zkusenosti ;-)