Auto do 1.3 mil CZK - pohodlne, bezpecne, chic, sporty, ...

zmulin>
Subaru - podvozok je uplne super, bez diskuzii. specB ako cele auto ma nepresvedcilo resp. nesplnuje vsetky moje poziadavky.
Poznamka:
Nehladam auto, ktore by vedelo rezat zakruty a chodit ich ako po kolajniciach. To som si uz uzil - take auta ma uz nelakaju. Je cas na iny typ aut; a o to je vyber zlozitejsi, pretoze auto ktore hladam teraz (resp. auta vo vybere) ma nikdy nijako zvlast nezaujimali. Doteraz bol moj prim - Honda TypeR (Civic, Integra, Accord), Subaru Impreza STi, a pod. Nachadzam sa pre mna na "neprebadanej" pode a preto som na tomto fore. Vidiet skusenosti inych, ktori uz skusenosti maju.

[odkaz]
MPS vypadá trochu jinak než klasika.Accord mi připadá ,že sklouzává k VW stylu podvozku.Trochu mi připomínal Audi 80 co měli naši.Ta taky celkem seděla,ale stejně sem jí moc nevěřil.U Alfy záleží asi na vlastních zkušenostech.159 se ale přeci jenom už chvíli vyrábí a ještě si nikdo nestěžoval.V BMW doporučuju se svýzt.
Jediný co nechápu,ale opravdu nechápu je postoj k Subaru,dyk tam kde sedí jak na kolejích,tam bys už nahazoval svoje káry z užšího výběru zpátky na kola :roll:

Charger>
idem vylucovacim sposobom. Som uz v urcitom stadiu rozhodovania a teda nepresvedcilo aj znamena, ze v porovnani s niecim inym nepreslo dalej.
Kazdy mame ine chute ...

nechapu jakej mas problem? kdo rika, ze mi zadny auto nevyhovovalo? treba CX bych odpustil cokoli. jen kdyby se dalo provozovat za rozumny penize. Preludka byla snova, civic byl moje druhy auto a uzil jsem si kazdej kilometr, obe bawa jsou super trapil jsem se jen s mitsubishi a alfou... a ze mi nesedl lexus? nesedl. proto me zajima nazor jinych.

huml>
ja som skusal IS250 uz dvakrat - a dvakrat nadseny. To auto mi sedi. To sa neda popisat. Ja a moja polovicka sme sa citili po 60 sekundach ako doma. Ziaden problem. Vsetko po ruke, prijemne, ovladanie po ruke, automat ktoremu aj rozumiem. Ticho. Nie je to lenoch - no nie je to ani zihadlo (co je presne to co hladam). Super na pohlad. Super na dotyk (myslim aj jazda). Proste radost. Takto ma dostal iba moj Accord TypeR svojho casu. Co sa tyka priestoru - nastastie (pre IS :o) nie som ani ja, ani moja polovicka velmi vysoky - takze vzadu sa da. Skusal som si sadnut za seba (a tak som sa aj chvilu viezol) a bolo to OK. Kedze som maval aj mensie auticka (targa, coupe a pod) a nie som zviknuty na SUV, combi a pod. priestor sa mi nezda mali a stiesneny. I ked verim, ze niekto v tomto aute bude mat klaustrofobiu (ako moj kamarat - ale ten je zvyknuty na Nissan Patrol, Renault Kangoo a pod.) Mozno aj nejake zapory: mozno az dost bije do oci (nam sa baci cervene a bezovy interier), aj na 17" je to dost tvrde, sekvecny rezim je nepouzitelny (automat si aj tak robi co chce, pretoze zaroven treba pracovat aj s plynom), MM centralizuje vsetky funkcie - takze niektore operacie vyzaduju pohlad na display, a ine - ma zatial nenapada.
Ak sa naozaj na koniec rozhodnem odist od Hondy k Lexusu tak dufam, ze nebudem velmi sklamany.

to pep007: Tolik aut tě nepřesvědčilo..tak jak tě proboha mohlo přesvědčit IS? >:D

zmulin:zkousel jsi IS?? opravdu by me zajimal tvuj nazor. mne se zvenku vzdycky libilo, po precteni testu jsem mel vybrano... o to vetsi zklamani prislo pri testovaci jizde. nejdriv jsem se utesoval, ze vzadu nikdy sedet nebudu (neprirozena poloha, malo mista, klaustrofobie). pak jsem sed dopredu... zpocatku jsem ocenoval palubku, ty krouzky svitici taky zujmou na cas... :-) k vyberu materialu jsem nemel az na plast na stredovy konzole vyhrady (to samy snad je v polovine japoncu, nevim kde to kupujou se slevou) pak mi doslo, ze se i vpredu citim hodne stisnene. pri sebemensim pohybu vpred z operadla se mlatim o horni hranu skla. sedacky prijemny... jizda nejdriv diesel...snad horsi nez HDI 2.0 nejdriv dloooooouho nic, pak kopanec a hned zase nic... jakakoli plynulost nebo pozitek z jizdy nula...to auto jsme hned vratili, ac jsme si ho pujcili na hodinu... presedli jsme do IS250. tvrdim, ze pokud IS tak v benzinu. motor jemnej bezi hezky, jen zvuk trochu nesportovni. vykon 200koni nebo kolik to ma jsem hledal nejak marne. to auto mi proste neprislo vubec obratny... i razeni melo takovej divnej feel...podvozek relativne mekkej pri prudkym zatoceni docela dost nedotaciva reakce, naklani se, nicmene nerovnosti rozhodne nefiltruje. taky jsem po precteni testu cekal absolutni ticho, ale nic takovyho se nedelo... moje pritelkyne to auto absolutne nechtela. naopak byla unesena golfem R32a to ja taky. vyborny auto... takze muj nazor je, ze se IS spouste lidi libi, coz chapu, ale mam pocit, ze v nem ti, co ho chvali nikdy nejeli a nebo ho jiz vlastni a to se pak tezko prizna... jak to vidis ty??

Zatial v mojom vybere vedie Lexus IS.
- nova Honda Accord nie je natolko nova, aby som presedlal iba do novsieho modelu. No na druhu stranu to auto padne ihned to ruky (mimochodom - u mna asi najlepsia "predokolka" vo svojej triede)
- Subaru Legacy 3.0R specB ma nepresvedcil.
- Honda Legend - nepresvedcil (i ked to uz je vacsie auto).
- Mazda 6 - jazdil som s MX-6 a akosi ma nelaka znova Mazda6 (zvlast facelift)
- Ford S-Max - urcite skvele a pekne auto; ale u mna je mimo misu
- Volvo - po zasadnuti za volant ma vobec auto nelakalo to otestovat
- SAAB - to same co Volvo + neprirodzeny posed
- VW, Audi - bohuzial tieto ma nelakaju
- Alfa Romeo - nemam dobre osobne dobre referencie
Ostava este otestovat:
BMW 3 - aspon pre porovnanie by som to rad skusil aky je rozdiel voci Lexus IS
Jaguar X-Type (S-Type - dost znacne zlavy - otazka znie preco)
Toyota Avensis (i ked pri vybave, ktoru zamyslam uz stoji "skoro" to co LexusIS)

A co Mitsubishi Outlander 2.0T 148kW ? Sice je to SUV, ale vypadá dobře, je to čtyřkolka, místa pro rodinu dost a výkonný motor k tomu.

huml:kousek trubky s kostičkou za sedm :roll: Navíc se to nedá jednoznačně většinou hned poznat,bo někomu to odchází pozvolna(já),nebo najednou(nevim kdo :-),ale kámoš to třeba u VW sanitky poznal až po výměně.Dostal jí už tak,tak si půl roku vesele kouřil a jezdil za 13L....

pep077:Já Ti rozumim,jen mi některý tady diskutovaný auta nepřipadaj ani sporty,ani chic,ale je to prostě klasika,která neurazí.Pro mě sou prostě do sportovna a ještě praktický BMW,Alfa,6MPS,RX8-tam už se strácí ta praktičnost,ale pro 2velký a 2malý ještě stačí,ale na dovču to určitě neni ;-) a nezavrhoval bych ani ten Lexus,ale Accord už neni co bejval tzn. spíš soupeř pro 407,nebo Avensis a Passat což jsou auta spíš sázející na praktičnost i když v případě 407 kufr nevim...

zmulin: tak to uprimne gratuluju! taky na to budu davat pozor... proc driv stacila klapka s potakem a dneska tam musi bejt ten bazmek??? chjo

Lubos1> Mozem sa Ta opytat na nejake skusenosti s 6MPS?
Vylucil som to preto, lebo mi to pride zameranim podobne ako TypeR.
Kedysi (ked este prisli na trh) som skusal Mazda6 a prislo mi to OK auticko. Avsak novy facelift mi nesedi. Mne aj mojej polovicke sa skor pacila predosla verzia.

zmulin>
ocakaval som sirsie spektrum nazorov. Typicky sa to toci okolo jedneho - dvoch aut.

Hoši někteří máte fakt dost-Avensis,S60,VW,Audi atd. ...Co je na těch autech s nádechem sportovna? :roll: Neřikam,že sou to krámy,ale sem asi nepatřej...
Huml:Byl to on.Jak říká Magic-šmejd od němčourů :-! Ani sem to nenuloval a i když jezdim hodně a krátký po městě,tak už sem spad na 10,2l(z 12,5L) a klesá a klesá.Teď v zimě s mym stylem i meziměstský jízdy počítám se dostanu pod 9,5L

Trochu prispejem ;)
Jaguar X-Type je v podstate predrazene Mondeo, napriek tomu je vo vnutri auto nesmierne male a stiesnene. V interieri su pouzite niektore prvky od Fordu, co znizuje jeho uroven. Divny stredovy panel podsvieteny do zelena, problemy s kvalitou.
Toyota Avensis je trochu usadla, jazdne vlastnosti bezproblemove (ale neda sa tusim vypnut ESP), cena slusna, kvalita overena. Ak diesel, bral by som 2,2 D-CAT (v Avensise je pocitovo prijemnejsi ako v IS, mozno vdaka inym prevodom), velke prehliadky po 30t km. Interier po facelifte dospel, v plnej vybave posobi luxusne. Auto je vyborne odhlucnene. Trosku sa mi zda uzke, ale da sa zvyknut. Ak nemas problem s vonkajsim designom, je to podla mna idealny kandidat.
Volvo S40; S60 - S40 je nizsia stredna trieda (podvozok = Ford Focus, Mazda 3), auto je nadherne, ale male vo vsetkych smeroch. S60 - stale nadherny voz, podla referencii z pociatku problemy s kvalitou (posledne 2-3 roky neviem), vzadu malo miesta aj nad hlavou aj na kolena. Jazdne vlastnosti podla mna prijemne, podla testov nic moc (neskusal som blbnut).
Honda Accord - v interieri pomerne male, asi ako IS, po facelifte odhliadnuc od vnutornych rozmerov skoro dokonaly voz, vyborne motory, vyborne jazdne vlastnosti, proste Honda.
WW, Audi - neviem, ale uz len kvoli zvysenemu riziku kradeze by som sa na to vykaslal
Ford Mondeo - velke, ale okrem svelych jazdnych vlastnosti nicim zaujimave auto
Mazda 6 MPS - neviem, preco si ju vylucil, s TypeR nema nic spolocne, mozno okrem spotreby :roll:
Inak prakticky, sportovy sedan strednej triedy s vybornym vnutornym priestorom (napriek pomerne kratkemu razvoru) za slusnu cenu. Vyzera vyborne, vybava prakticky plna, na tvojom mieste by som vyskusal (ak ju teda niekde maju) a az potom ju vylucil

Je zaujimave, ze nikto neprisiel s osobnym nazorom na:
Jaguar X-Type
Audi A4
VW Passat
Ford Mondeo
Toyota Avensis
Volvo S40; S60
- zatial sa to uberalo iba jednym smerom

zmulin: jak jsi dopad? uz si prisel na ten problem? byl to debimetr??

Asi bych to uzavřel ti Subárkem.I když já osobně bych šel do AR 159 3.2 Q4 a klidně v kombajnu.Nejhezčí kombik na světě a docela jede ;-)

dobry pokus o flamewar, dufam ze neprejde :)