Mazda 6

Jo,Jo.Auta krásný máme ,ale na 6,3 se nedostanu ani kdybych to auto tlačil.Uvidíme třeba na Mazda přijde.

Jo,jo! Máme krásný auta! A hlavně nemáme O2, kterou má každý, i když je to vůz hezký a kvalitní! Co se týče mé spotřeby, PP nevěřím, protože neměří přesně. Měřil jsem spotřebu nafty na 20.000 km, což je reprezentativní množství. Závěr 6,3l/100km, styl jízdy svižný, ale ne plyn na podlaze (to není ani potřeba).

Jde o M6 po faceliftu tedy 105kW.6st převodovka.FAP je jiná zkratka pro DPF čili filtr pevných částic.Spotřebu jsem měřil výpočtem spotřebovaných litrů ,měřených dotankováním doplna na změřenou vzdálenost.PP se liší průměrně o 0,2 ltr.Kvalita nafty je v pořádku ,tankuju pouze OMV.Při první reklamaci zjistili ,že nebyla dokončena regenerace DPF ,takže to pořád přidávalo naftu.Po opravě ,ale spotřeba neklesla.Pak přišlo na řadu seřízení čerpadla ,ale bez výraznějšího efektu.Spotřeba mi připadá opravdu nepřiměřená.Dostat se pod 7 ltr ,lze v podstatě pouze při velmi ekonomické jízdě mimo město,pod 6 vúbec.Tímto způsobem jsem byl schopen jet v oktávce za 4,5ltr.Čekal jsem ,že proti oktávce bude spotřeba vyšší o 1-1,5ltr. V testech např. uváděli ,že při sportovní jízdě měli 7,3 při normální 6-6,5.
Je to škoda ,protože je to jinak prima auto.Nejsem hnidopich ,ale diesel mám protože najedu ročně cca 50-60 tis km.Ještě mě napadá jedno celkem přesné srovnáni.Cesta do Chorvatska s O1 za 5,7 loni ,letos s M6 za 8,0.Stejná trasa,dálnice ,vzdálenost ,3lidi a náklad.

Doufám, že je řeč o 100kW dieslu před fejsliftem. S tímto (sedan) mám dlouhodobou spotřebu dle PP 5,8 l/100 km. Z toho 80% meziměsto, 20% město, dálnice výjimečně. Rozhodně nejsem louda.
Nemůže spotřebu ovlivnit kvalita nafty (v mém případě výhradně Shell)? A co je to FAP fakt nevím, prozraďte. Díky.
Kluci, ale máme krásná auta :P , pokud se nepochválíme sami, nikdo to za nás neudělá!

Lubos1: No ... nemalo by to tak byt, ale teda .... ja neviem ... 8)

Lubos1: Lenze ty nemas DPF !
To je pravda, ale DPF nemoze pridat na spotrebe 1,5 az 2 litre, teda ak je v poriadku. Preto si myslim, ze spotreba v poriadku nie je. Papierovo by mala byt spotreba nizsia o pol litra ako motory bez filtra, takze realna by sa moc lisit nemala.
Radek M6
tu spotrebu si meral aj klasickym sposobom alebo sa drzis len udajov podla PP? V Mazde 6 PP silne klame, aj ked opacnym sposobom, tzn. je otimistickejsi.
Skus si na nejakej rovinke nastavit tempomat na napr. 100 km/h, prepni si PP na aktualnu spotrebu a porovnaj udaje s papierovymi, rovnako aj pri 130 km/h.

Lubos1: Lenze ty nemas DPF ! :o

Ja si naopak myslim, ze to normalna spotreba nie je. Mam starsiu verziu tohto motora a cez 7l sa dostanem iba po ceste po dialnici > 160 km/h.
Bezne mam okolo 6,5 a jazdim pomerne svizne.

Ochcavka je raz stredna trieda a inokedy nizsia trieda, ako to clovek kedy potrebuje :D

to je normalni spotreba, je nutny si uvedomit, z M6-ka je o dost vetsi nez OCtavka. Proste to tak je.

Jaké máte zkušenosti se spotřebou.Mám najeto cca 23 tis km r.v.3/2006.Spotřeba 7,2 mimo-8,5 město.Najezdím 30%město ,zbytek mimo.Seřidili mi vstříkovací čerpadlo.Dle mazdy je auto mechanicky vpořádku.Ale spotřeba zůstala.Podle referencí jsem čekal spotřebu 6-7 ltr.Jezdím meziměsto do 120 dálnice do 160.Při rychlé jízdě to ještě vyleze.Se stejným stylem jsem v oktávce jezdil za 5ltr.Něčekám ,že to bude stejný ,ale připadá mi to dost.Jestli není na vině slavný FAP a jeho regenerace.Pokud je to normální, tak příště budu hodně uvažovat o benzínu.Pokud víte odkud vítr vane tak dejte vědět.

majco:
S autem jsem zatím velmi spokojený, mám ho ale jen krátce-cca 14 dní. Jen se mi zdá, že je ve vyšších rychlostech ve vnitř větší aerodynamický hluk. Ale není to zase až tak hrozné. Jezdím nejvíce po městě, takže mám i vyšší spotřebu. Mám průměr 8,2 l. Olej jsem tam zatím neměnil, ale mám tam 5W-30. Jinak je to super auto!!!

Samovolné zamykání je normální. je to z důvodu, kdyby po zamčení nedopatřením došlo ke zmáčknutí tlačítka open na DO. Jinak M6 (2.0 MZR-CD): skvělý motor, minimální hlučnost, skvělá ovladatelnost vozu, radost z jízdy, spolehlivost (80tis km) zatím 100%. Vytknul bych trošku horší kvalitu laku, není moc odolný kamínkům a škrábancům. Na mém minulém voze se mi zdal lak tvrdší a odolnější.

saks: Ako si spokojny s tymto motorom a celkov s autom ? Da sa s tym jazdit aj po dialniciach ? Spotreba, hlucnost, spolahlivost. Menil si uz sam olej ? Uprednostnujem tento motor pred ostatnymi hlavne kvoli cene (2.0i) a spolahlivosti (2.0D DPF). 1,8 ma rozvodovu retaz a usetrim si tym sturanie v motore u super odbornikov ;-) a DPF z je zatial dost problematicky. Ano, pri 2.0D usetrim palivo, ale kedy sa mi to vrati ? Okrem toho na 2.0D je drahsia poistka a servis.
V Autobilde vyhrala mazda6 prave s tymto motorom a nie dieselom.
Rozdiel v spotrebe by mal byt cca 1-2 litre. Mam TDI - super spotreba, ale uz som skoro hluchy :-( Spolahlivostou to tiez nie bohvieco.
Vdaka za kazdu radu.
(Na mazda fore je toho o 6 malo)

Neboj sa, robi central. CAN chip spusti po signale casovac na 30s. Ak dvere nie su otvorene, znova ich zamkne. Maju to aj ine auta.

Díky >:D
Alarm tam není. Jen D.O. na centrál...

Zdravím chlapi,
jsem čerstvým majitelem Mazdy 6-1.8i, r.v. 2003. Stala se mi věc, která mě překvapila. Když přijdu k autu, odemknu ho D.O. a počkám tak cca 30 sec. (neotvírám dveře), zase se to samo zamkne. Je to normální?
Marně hledám v zavazadlovém prostoru zdířku na cigaret. vstup. Asi tam vůbec není, že?
Je to normalne, asi tam mas alarm. V kufri zasuvka nie je.

Marně hledám v zavazadlovém prostoru zdířku na cigaret. vstup. Asi tam vůbec není, že?

Zdravím chlapi,
jsem čerstvým majitelem Mazdy 6-1.8i, r.v. 2003. Stala se mi věc, která mě překvapila. Když přijdu k autu, odemknu ho D.O. a počkám tak cca 30 sec. (neotvírám dveře), zase se to samo zamkne. Je to normální?

Cau fester!
S tym threat - dobra sranda ;-)
Ale vsak porozpravaj viac. Co bolo take uzasne? Niektori, hlavne este ti nerozhodni by urcite radi vedeli. Vsak nemusime na forach len riesit problemy ale aj chvalit, nie? :)