Mazda 6

2lubosh: diesel z fordu = nebrat
to je mi jasne ;)
To Lubos1: To opravdu nevím, proč. Snad manažeři Mazdy v Japonsku by nám mohli podat vysvětlení. Ale je to tak, píšu, co vím. Bude vyladěn na 175 kW, krouťák má být 520 Nm v otáčkách 1700 - 3200 /min.
Neverim, ale to je jedno. Skor by som ponechal vyvoj dieslov stale v rukach Mazdy.

To Lubos1: To opravdu nevím, proč. Snad manažeři Mazdy v Japonsku by nám mohli podat vysvětlení. Ale je to tak, píšu, co vím. Bude vyladěn na 175 kW, krouťák má být 520 Nm v otáčkách 1700 - 3200 /min.

PARADA !!! poprve zacnem uvazovat v M6 o dieselu !!! ted mame 2,0i a diesel sme nikdy nechteli. rikali sme ze dalsi auto by sme chteli bmw v dieselu ale ted kdyz by byl diesel z BMW v M6 no to by byla parada. ted este pockame na design...
2lubosh: diesel z fordu = nebrat :D

Preco by mala Mazda brat motory od BMW? Ak by to bolo od Fordu, to by bolo vzhladom na ich financnu previazanost nieco ine.

První kousek nové M 6 bude do republiky dovezen 11. února 2008, prodej začne 23. dubna 2008. Zpočátku jen sedan a hečbek. Kombíky se začnou vozit v polovině srpna 2008, jejich prodej od 3. září 2008. A lahůdka: nový motor turbodiesel 3000 cm3 z BMW. Máme se na co těšit.

Benzinak nejde cipnut?? hehehe vacsiu sprostost som nepocul...cipnut mozes vsetko co ma RJ....

ja bych rekl ze to ma byt nejak rokem 2008 predstaveni a 09 prodej...

To je teda dost brzo, vždyť facelift je na trhu teprve rok !

Nova Mazda6 by mala byt predstavena tento rok, kedy pride do predaja neviem, asi v roku 2008.

Pánové, vite někdo, na kdy plánuje Mazda nástupce současné Mazdy 6 ?

no ja sem mel tu moznost to ozkouset a vazne. kdyz sednete do 1,8 a pak do 2,0 je to rozdil obrovsky. kdyz z 2,0 do 2,3 tak obrovsky to rozdil neni. a na dalnici nam opravdu kombik 2,3 neujel... je to asi taky na tom aby ste si to ozkousel ale 2,0 se nam zdal dostatecne dynamicky. este sme vybirali krome M6 mezi opelem signum 1,8 a to je tak nebetycny rozdil... M6 by si s nim poradila jedna dve :)
zaverem ja bych doporucil 2,0 ale asi je to podle gusta. 1,8 neni tak sportovni a 2,3 zas az moc... tot muj nazor ;)
a taky se pise o dost vysoke spotrebe 2,3ky ;)

beranek: mrkni se na nasledujici odkaz, kde Martin Vaculik kritizuje motor 2.3i pred faceliftem (pry zere olej a muze se zadrit):
[odkaz]

Tak ja sa naopak priklanam k 2.3i. 2.0i je v M6 taky "nemastny-neslany" (skejpo, s Tvojim hodnotenim bohuzial nemozem suhlasit), 2.3i by mala byt o hodne lepsia - ak sa teda bavime o verzii pred faceliftom. Po facelifte by som sa priklonil k 2.0i (dostala variabilne casovanie ventilov, co mala 2.3i uz pred faceliftom).
ad spolahlivost: je to Mazda, problemy cakaj daleko za 200000km hranicou... moja Mazda prave isla do sveta s 239000km, jedina vec, co za celu dobu odisla, bola pred cca. 200km baterka >:D Inak nebol JEDINY technicky problem!

rozhodne 2,0. tu samou volbu sme meli taky. zase tak obrovsky narust vykonu to neni, ma mensi spotrebu a v tvem pripade ma i mene najeto. a spolehlivost je na 1. miste...
ta 2,0 je strela. na dalnici nam 2,3 neujela... a to sme byli plne nalozeni...

Zdravím všechny, teď uvažuju o koupi Mazdy 6ky (ojeté) a vybírám mezi 2.0 benzínem s 65 000 km a 2.3 benzínem s 80 000 km. Máte někdo zkušenosti s tím motorem 2.3, zejména ohledně spotřeby?
A taky jestli takový auto s 80 000 km najeto je v pohodě a dá se na jeho spolehlivost spolehnout anebo jestli raději volit auto s méně kilometry najeto? Jinak najezdím ročně tak kolem 15 000 km, hlavně po městě.
Díky za případné postřehy a informace.

ET ráfků na léto nevím z hlavy, ale museli mi v servisu upravovat lemy blatníků. Zahnuli je nahoru. Taky to dřelo. Jinak jsou to Ronaly.
Ale novinka z posledního týdne: dal jsem tam nezávislé topení ovládané přes mobil alarmem a je to dost dobrý. Pošlu do auta sms a už to topí. Super.

Kdyz jsem sem zavital tak bych vam rad zdelil zkusenosti s benzinovou "predfaceliftovou" verzi Mazdy 6 2,0 BENZIN (104KW) - to protoze tu diskutujete porad o dieselu...
Pri koupi mela najeto cca 30 000 km (2005 - cervenec). Jedna se o (tmavě zelený ;) ) sedan. Hned pri koupi nas (s tatou) uchvatila akcelerace. To bylo zpusobeno asi predchozim vozem (Renault scenic 1,9 turbo diesel)... No proste to auto lítá ! :D
Od koupi se nam NIC NEROZBILO, ano opravdu NIC. Auto jezdi nadherne a sme s nim na 100% spokojeni a vrele doporucujem vsem koho zname.
Mazdickou jezdi tata denne ve meste, castecne po okreskach a nekdy na dalnici. Spotreba je klasicka jako vetsina dvoulitru ;)... 8,5 litru ve meste, 8 litru okresky a 10 litru dalnice (takovou spotrebu mela i nova pujcena octavia 2,0FSI)- ale to je zpusobem jizdy kterou charakterizuje slovo vice dynamicka teda mesto skoro predpisove, okresky do 110 (vsak kdyz je pekna silnice viz. Pce - HK i 160) a dalnice 160 (cestou na hory a k mori sme jeli chvilema i 210 ve 4 lidech, plnej kufr a rakev a auto to bezpecne zvladalo...).
Do dieseloveho motoru jsme nesli kvuli spatne zkusenosti ze scenicu a taky kvuli horsim dieselum z minulosti mazdy. Nas hlavni duvod proc benzinovou variantu vsak byl ze jsme jiz jednu mazdu 626 meli (taktez 2,0 benzin) a taktez nebyly problemy...
Nevim co bych vam zde jeste povidal. Vlastnici mazdy jsou vetsinou spokojeni (u benzinovych motoru obvzlast) takze to asi neco znamena. Verim ze nova octavia je take dobre auto ale mazda se mi zda nejen mnohem hezci (a nema ji kdekdo) ale take spolehlivejsi.
Zaverem (pro ty komu se nechce cist ten muj sloh >:D ). Nase M6 2,0i prosla zatezkavaci zkouskou z 30 tisic km az po dnesnich 90 000 km a stale bez zavahani. Nijak ji nesetrime a stale beha na 100%. A to zaslouzi pochvalu...
btw: jak tu nekdo psal. ano mame to opravdu pekna auta ...
btw2: jak tu taky nekdo psal o MPS. jestli mate nekdo zkusenosti opravdu se podelte. zajimala by me take spotreba ale hlavne jizdni dojmy 8)

Spotřeba byla zvýšená kvůli příliš časté regeneraci DPF.Mazda přeprogramovala ŘJ.Uvidíme výsledek.V každém případě pochvala Mazdě za snahu řešit problém ,což není v našich krajích úplně zvykem.
To Dan:
Jaké máš ráfky tzn. ET a šířku pro pneu 225-45-17.Mám 7x17 ET 42.Prý tam vejdou max pneu 215-45-17protéže 225 při tomto ET a šířce drhnou o blatníky.

Anonym: benzinaky v M6 maju retaz (povod Ford) a diesle maju remen, ktory sa meni pri 120tkm (povod Mazda).

Osobne nemam a som docela rad, lebo by som kludne nespaval >:-[]
Toto ale urcite poznas:
[odkaz]
.
Jednu zltu som videl vcera a priznam sa, podlomili sa mi kolena :shock: