AUTOMATICKA prevodovka zkusenosti.

No von je malej problém v tom, že automaty s HDM fungují nejlíp právě u vozů s motory od 2,0 výše (alepoň pokud je to atmosféra). A nejlépe jim vyhovují V6 či R6 a V8 >:D
Takže i když třeba převodovky pro 1,0 - 1,4 umí nejlíp Asie (vona amerika krom firmy Briggs a Stratton motory do sekaček nedělá :o), tak je to furt marná sláva - 1,4 s automatem s HDm prostě nepojede :D

Jedna věc je, jak dlouho se v Evropě automaty dělají, druhá věc je, kolik se jich tady dělá. Evropská automobilka si automaty "hrabe na svém písečku", obvykle jsou to převodovky k několika málo motorům a pokud je automobilka nucena daný motor stáhnout z nabídky (třeba kvůli emisím, vysoké spotřebě, poruchovosti, důvod je v podstatě vedlejší), má problém, protože daná převodovka je obvykle vyvíjena jen pro ten který motor (jeden marketingový název pro různé automaty jednoho výrobce neznamená, že ty převodovky jsou vždy podobné).
Toyota blahé paměti radši výrobu převodovek převedla do dceřinky Aisin. Ta firma nemá problém rychle upravit převodovku tak, aby byla dobře sladěná s různými motory. Aisin dodává nejen evropským automobilkám, ale i konkurentům Toyoty z Japonska. Díky tomu vyrábějí velké objemy pro širokou paletu motorů - takové zkušenosti prostě v Evropě nejsou, určitě ne v segmentu "běžných spotřebních značek" a tedy pro motory řekněme do 2 litrů objemu.
To R.Barrichello - k "evropským velikostem motorů" podle mě umí automaty lépe Asie.

Jak pise R.Barrrichello jiste znacky v Evrope automaty umi, dokonce je delaji skoro stejne dlouho jako v americe! Historicky se hodne vyvijely tyto reseni mezi valkami ve Francii a Mercedes dela HDM automaty skoro 50 let!!! Ale koncern VW je rozhodne moc neumi, plati zvlaste pro ty male pro motory do 2L, tam je to ale vzdy problem...

No ona je umí, ale jen jisté značky že.
Ale je jednoznačné, že amerika, která dělá automaty s HDM nejdýl je bude umět nejlíp :o))

U automatu jsou nejdůležitější zkušenosti a ty evropští výrobci prostě nemají - aut s automatem se prostě v Evropě prodává jen málo. Takže osobně bych evropský automat v autě nechtěl - 7 let s Fiatem Brava s automatem Aisin bylo bezproblémových, automaty Aisin teď bere i Ford pro Focuse - Evropa si asi už uvědomila, že automaty neumí.

Tak tak, jsou to jedny z těch horších HDM automatů.......
Žádná sláva. Jinak o automatech tu bylo už řečeno vše, prohledej si archiv, najdeš tam stejnojmené téma >:D :D

Protože dělají (nadneseně řečeno) přesný opak toho, co já jako řidič po nich chci a v daný moment pro jízdu potřebuji. Kromě toho ještě dále výrazně zhoršují vlastnosti již tak dost nepovedených motorů.

akorat jeste duvod kdyby jsi napsal co je na nich spatne nevim o tom nic

Koncernové automaty jsou ty nejhorší, jaké znám, a třebaže mám "klasické" (s hydrodynamickým měničem) automaty rád, do tohohle bych v žádném případě nešel!

MAM vybornou nabidku na AUDI A3 z ROKU 2000 s automat. prevodovkou jakou s tim mate zkusenost hlavne spolehlisvost nekazi se to, kdo to ma treba v WV nebo SKODE ci Seatu. Dikec za odpoved.