FORD S-MAX

Objevilo se to až s příchodem nízkých teplot v listopadu, do té doby jsem to přinejmenším nevnímal, ale je to nepříjemný tón o vyšší frekvenci, který postupně rozezvučí celou hlavu, takže je to děsně "příjemné". A čím nižší teplota, tím hlasitější to je. Ráno jsem volal k dealerovi, mají plno, jdu na řadu až za 14 dní :-( Technik mi řekl, že auto už nepustí z rukou, dokud to neodstraní, pokud to ovšem je závada. Proto potřebuju zkučenosti jiných majitelů s řízením el. hydr. posilovačem. Já to považuju za závadu, za jízdy chci slyšet jen kola, vítr a motor. BTW, Verybiglogo, dostal jsi můj mail ohledně smaxmemebership?

scootch:
Na tohle lze odpovědět asi to, že po přečtení 6ti stran v AutoTipu č.3/07 si závěr udělá každý sám.
VW Touran 2,0 TDi 103kW DSG- po 100 000km.
Opravy v záruce za 100 000Kč :'-(
Během dvou let 18 dní v servisu, vadné těsnění dveří, prasklý výfuk, výměna ložisek, mlhovek, zámku dveří to beru, ale že v rámci testu ani nedojíždělo do cíle to je zarážející.Byl to asi páteční kus.Ale u tak vyspělé automobilky no nevím, nevím. :*)
Když porovám naše tři firemní passaty rv.02-04.
Nechápu proč pořád mění ložiska cca po 66 tis km a zadní brzové kotouče.
Koroze 5 dveří v záruce a náhradní vozidla jen jezdí.
Já osobně dojížím Mondeo 02-TDCi najeto 250 000km. V servisu jsem nikdy nebyl přes noc.
Ložiska se sypou postupně od 200tis. ještě mám jedno origo.Kotouče p/z
100/200tis.Motor, podvozek origo bez oprav ;-)
Nikomu nic nevnucuju ale myslím,že to s tím Fordem nebude zas tak špatný. ;-)
Lehké porovnání v tomto časopisu s mondem 1/04
Mondeo kombi - 5 místo,Focus kombi 4 místo
VW Touran 29 místo, VW polo 28 místo. VW passat 18 místo - tomu říkám kvalita a krok vpřed :idea: U auta za milion teda nic moc :'-(
Já v tom mám jasno S-MAX, nebo nové Mondeo >:D

Zdravím Dalík, u mně je toto hučení zatím slyšet jen v krajních polohách a to je myslím normální. Při jízdě jsem to ještě neslyšel. Objevilo se to hned, nebo až později?

scootch tumu se rika objektivita klobouk dolu ;))))))
Narovinu raci nedokononaly sportovni S-MAX,
nez dokonaly komfortni Passat ktery je jak rikate o nekolik let napred.
Osobne si myslim za ani auto za 5 maga neni dokonale jako neni nic na tomto svete dokonale krom lidske blbosti, ta je jak vidim 100% nekonecne dokonala ;)))

Vim, ze se tady jdu pohybovat na tenkym lede >:D ale, musim taky jeste pridat poznatky k drivejsi debate zda S-Max nebo Passat. Taky jsem zvazoval asi 3mesice objednani jednoho z techto dvou fesaku a venoval tomu maximum casu, predvadecich jizd apod. Po vzhledove strance trosku vedl Maxik,ale tam to bohuzel skoncilo. Po technicky strance, provedeni a komfortu jizdy,jsem musel skocit do VW.Objektivne receno,Passat je celkove porad o par let vpred. Na kazdem S-Maxu v kterem jsem jel(a ze jich vazne bylo) jsem nasel presne ty nesvary o kterych si tu pisete a resite. U auta za milion po par km myslim nic moc. Asi to tady ti timto vsechno nastvu >:D ale musel jsem objednat VW a to i z toho duvodu, ze muj nynejsi passat s 230tis km je momentalne v lepsim stavu,nez nektery S-Max se 6tis. km, ktery mi byl zapujcen. To myslim uplne vazne. Trochu me to mrzi, protoze vzhledove mate fakt fesaky, ale ja potrebuju kvalitu a tu jsem ve Fordu jeste porad nenasel.

Chtěl bych poprosit majitele dvoulitrového dieslu s el. hydr. posilovačem řízení, zda u svého vozu neslyší vzdálené vysoké hučeni - neustálé, slábne pouze při otáční volantem, při rovné jízdě hučí bez kolísání. Minulý týden jsem byl na výměně el. motoru serva a bohužel je to beze změny. Dealer kroutí hlavou a neví zda jde o závadu či vlastnost, jiného Maxe neprodával a Ford ČR také neví. Budu to reklamovat, ale nevím zda mi to uznají jako závadu - auto za milion tohle přece ale dělat nemůže.

... no nez jsem se dostal k te posledni vete, tak me napadlo to same – diky, nechci !! za 65tis CZK je to nechutne moc, a auto stejne nepojede lip.
Muj je dneska v servisu, dostane novy software, verze 6S080 / = IDS B46 z 19.12.2006... tak uvidime, doufam, ze pojede lepe, resp. uz u zmizi ta rusiva 1-2 sekkundy, ktere ubehnou od pridani plynu do doby nez auto zareaguje.

Právě jsem se dozvěděl ceny za sadu spoilerů: přední nárazník + podnárazník + prahy + zadní nárazník + zadní křídlo + brzd. světlo= 57000,- k tomu 8000 lakování a 4000 montáž. :shock:
Děkuji, už nechci, jsem vyléčen :D

Tak posilovač řízení je vyměněn, situace se zlepšila, doufám, že už to vydrží. Půjčili mi náhradou starý Hyundai Accent 1.6, dokážete si představit, jaký to byl balzám, když jsem pak odpoledne nasedl zpět do Maxe 8)

Osobne nevidím moc zmysel takého motora v MPV. Dodávkový šporťák :?: :D

Na anglickém fóru se dost stěžují na spotřebu 2.5T. Kolem 13 litrů průměr.

Dalsi variantou je 2.5T ....
mate nekdo zkusenosti se spotrebou po 5k km, az je motor trochu zajety a jezdi se s nim nejak normalne (ne uplne naplno :-)?

Rozdiel v cene 95 tis. Kč, rozdiel v spotrebe 1,5 l / 100 km. Takže ekonomiku riešiť nemusíš. Výkonovo sú porovnateľné, benzín máš kultivovanejší, nemá vstrekovače >:D , tak nad čím váhaš :?:

Mám diesel, ale četl jsem to srovnáni. Bylo to v AutoTip. Tam ale porovnavali především ekonomičnost. Benzín 2.0 má realnou spotřebu kolem 10 litrů, Diesel 2.0 kolem 7,5 litrů. Diesel má lepší zrychlení o zanedbatelných 0,2s. Obecně ale ten benzínový motor 2.0 chválí za jeho kultivovanost. Osobně si myslím že to není vůbec špatná volba, ale rozhodně si oba motory vyzkoušej, před tím než se rozhodneš.

Uvazuji o koupi S-maxu, ale moc se mi nechce do dieslu. Je tu nekdo kdo by mel zkusenost s 2.0 benzinem?
V nejkame autotipu porovnavali 2.0 diesel a benzin a prekvapive vyhral benzin, predevsim, ze byl o 100k levnejsi a byl celkem zivy.
Dik za info.

Rozhodl jsem se pro prodej orig. plechových ráfků 16'' na S-Maxe a neorig. poklic. Koupeno na podzim nové á 1800 za kus, nabízím cenu 1200 nebo dohodu. Takže, kdo by měl po letošní "zimě" zájem, může se ozvat. Rozhodl jsem se na další zimu koupit také elektrony.

Tak jsem na ford.de našel Individual kit, který bude v prodeji od jara... Nikdy jsem si na takové parády nepotrpěl, litá kola mi vždy stačila, ale tenhle vnější paket [odkaz]
mě docela zviklal, uvidíme jaká bude cena...

Jen tak jsem líně uvažoval o tom, jak do S-Maxe dát nějakou tu navigaci, když jsem náhodou oběvil tuto věcičku. A tak jsem si řekl, že by to mohlo zajmat i někoho dalšího, a vůbec by bylo fajn, kdybychom si tady vyměnili pár těch užitečných kontaktů...
[odkaz]%20Navi%20For…

Mě se zobrazuje ještě kompletní doplňková výbava.

Zadarmo v podstate nič. Dozvieš sa akej farby a s akým motorom máš auto a dátum výroby. Zaregistruješ sa jednoducho kliknutím na odkaz registrácia >:D . Pri zadávaní VIN si treba nastaviť ako krajinu Česko lebo Slovensko zdá sa nefunguje. Ešte si môžeš zobraziť zoznam servisných úkonov pri prehliadke po určitom počte km. To máš aj v servisnej príručke ktorú si dostal s autom akurát tu je to prehľadnejšie. Ostatné info sú platené a je to vhodné pre tých čo si opravujú auto v garáži alebo neautorizované servisy.