FORD S-MAX

Nechal jsem si namontovat pevnou HF Ford ( k BT po předchozích zkušenostech s Parotem) nemám důvěru. HF funguje perfektně, ale stejně jako již bylo řečeno, nemám manuál (požádal jsem o něj u Fordů a čekám). Takže při listování ve jménech nevím jak mám vytočit vybrané číslo (na rádiu). Když mně někdo volá, tak se mně zobrazují jména (problém nezobrazování jmen, jsem dříve zaznamenal u Nokia a šlo o to, jestli ty jména byly v paměti nebo na kartě), ale musel jsem zrušit interpunkce. /směvné jsou 2 tlačítka na páčce blinkrů, vzhledem k tomu, že jsou na nic, protože stejné funkce má levé "joy" tlačítko na volantu. Jinak funkčně (kvalita hlasu apod.) se mně potvrdilo, že skutečně nejlepší je HF přímo z výroby.
S-Max 2,0 TDCi

Zdravim panove !! Rad bych se take vmisil do diskuze, od 1. listopadu t.r. mam take
(S-)maxika...
K rezervnimu kolu: asi vsichni mame 2 sady kol, zimni a letni, a taky by asi nemel byt problem koupit zvedak a klic na kola a na delsi vylety vzit jedno kolo ssebou …. A je po problemu.
Zatim preji pekne odpoledne >:D
PS: pro jakekoliv diskuze a informace jsem vzdy otevreny, i na ICQ (234 334 165)
@ kysu: problem s bluetooth handsfree a systém hlasového ovládání je stale aktualni ?

Overboost-pri prudkem seslapnuti plynu, se na nekolik sekund zvetsi plnici tlak turba a tim padem to prida nejaky ten nM(cca.20nM) ;-)

Mn? práv? sd?lili z Fordu, že dojezdová rezerva pro S.max zatím není k dispozici, takže je to stejn? fuk ;-)
Overboost by m?l být (podle toho, co jsem ?etl) zvýšený výkon p?i prudkém p?idání plynu, ale vždy jsem myslel, že to je KICKDOWN, každopádn? se zátahem jsem spokojen.

Okrem toho, rezervu nie je kam bezpe?ne umiestni? (nechcel by som ju pri nehode dosta? do hlavy) a treba dokúpi? aj zdvihák, ?ím sa to ešte viac predraží. Len pneu Michelin Primacy HP 16" pritom stojí ~ 7000 Sk.
Pri aute cez 1 mil. Sk sa s?ažova? na predraženie z dôvodu dokúpenia zdviháku a rezervy >:D >:D >:D

Tým, ?o sa rozhodujú medzi 1.8 a 2.0, odporú?am previez? sa na obidvoch.
Mne sa z 1.8 pri skúšobnej jazde síce podarilo dosta? cca 190 pod?a tacho, ale zrýchlenie pri bežnej jazde sa mi nezdalo dostato?né. 2.0 je výrazne silnejšia, hoci obom Ford uvádza rovnako 320-340 Nm. Ke? sme už pri tom, nemá niekto bližší popis funkcie Overboost?
?o sa týka rezervy, z jej absencie ani ja nemám dobrý pocit. Na druhej strane, všetky moje defekty za vyše 20 rokov by sa takým kitom dali opravi? a za posledné 3 roky/130 000 km na Passate som žiadny nemal.
Okrem toho, rezervu nie je kam bezpe?ne umiestni? (nechcel by som ju pri nehode dosta? do hlavy) a treba dokúpi? aj zdvihák, ?ím sa to ešte viac predraží. Len pneu Michelin Primacy HP 16" pritom stojí ~ 7000 Sk.

No, taky jsem už uvažoval, jestli se nezeptám ve Fordu na dojezdovku - sichr je sichr. Sice jsem píchl jen jednou v život? o h?ebík na parkovišti, ale...

Vzhledem k tomu, že jsem (za 20 let jinak bezproblémového ježd?ní) zni?il t?i gumy zcela neopravitelným zp?sobem a vždy bezpe?n? daleko od domova i servisu bych auto bez aspo? dojezdové rezervy necht?l ani za trest.
O poslední ze zmi?ovaných jsem p?išel p?ed cca dv?ma týdny na jednom tankodromu zvaném D1 :-(
Stane se, že ni?emi montující tam ty nesmyslný trubkový monstra pro kamiony zapomenou na silnici pásek plechu, a ten z gumy obratem ud?lá dva ?erný prstýnky... to p?na na opravy dodávaná t?eba k VW Touran (kde soudruzi z DDR v sedmimístné verzi taky na rezerv? šet?ili) p?íliš nespasí :-(.

no,taky m? to trochu znervoznuje,ale zase mi to tak nevadí.Dnes jsem mluvil s ?lov?kem co si koupil s-maxe v benzínu a velice lituje,že si ho nevzal v naft?.Má spot?ebu kolem 13l a je na prášky.Já jenom pro ty co se rozhodujou mezi naftou a benzínem.DANCA

Pánové, docela by mn? zajímalo, jak jste se vyrovnali s pocitem jezdit bez rezervy ? Mám S-Maxe od srpna a najeto ca.11000 km, ale ješt? jsem to po?adn? nevydýchal. Po?ád uvažuji, jestli si nemám koupit 5.kolo, a když jedu n?kam dál, tak si ho hodit do kufru. S p?edchozím Mondeem se mn? v Rakousku roztrhla na dálnici guma na kusy a tam by mn? byl Conti - Kit na houby-
Jarek
S-Max 2,0 TDCi

Tak a? jsi spokojený se závodním nákla?ákem... Ze tvého v?erejšího dotazu v jiné diskuzi jsem vyrozumn?l, že máš 1.8 TDCi. Já maximálku ješt? nezkoušel, takže obligátních 150 km/h na dálnici. Sice ráno po nastartování si ob?as ?eknu, jetsli jsem nem?l vzít 2.5T, ale po zah?átí už je hluk pry?, takže nelituju.

zravím,rád bych se p?idal k s-maxum.Tak už ho mám taky,a zatím
jsem nenašel nic špatného.Motor jede velice slušn?,už jsem zn?j dostal 180.P?i 150 je spot?eba 6.5l.Jinak k tomu reziv?ní,focusy rezli,ale jenom ty vyráb?né ve Špan?lsku.M?l jsem escorta a nebylo na n?m trochu rezu.Když na to ve Fordu p?išli,že na to špan?lé kašlou,p?est?hovali výrobu do N?mecka.

Doufam ze vsichni jdete na Casino Royale s new Mondeem!!!
[odkaz]
[odkaz]

moja spotreba za druhu nadrz: 8,1 podla tankovania, 7,6 podla palubneho pocitaca. dufam, ze to este klesne.
Co sa tyka hlucnosti, teply motor je na volnobeh v porovnani s VW PD TDI krasne tichy a kultivovany. Hlucnejsi je pri jazde na dialnici, ale to sa tiez mozno este usadi.

kysu nevim jak jezdis ale ta spotreba by mela jeste jit dolu precejenom to mas nove.
Neobdržel jsem však manuál - vyzaduj ho znova po prodejci.
Na netu ho tezko najdes.

Dva měsíce jsem majitelem S-maxu 2.0TDCi. Objednal jsem si bluetooth handsfree a systém hlasového ovládání. Neobdržel jsem však manuál. Hlasovou komunikací se dostanu k zadání jména, pak jsem vyzván k zadání čísla, což jsem učinil, ale neznám způsob (slovo)jak číslo uložit. Zkoušel jsem snad už vše od OK, save, phone, calling a vždy to reaguje připsáním dalšího čísla. Nemáte někdo návod? Dále telefon se s audio Ford spojí, lze přijímat i uskutečňovat volání, listovat na rádiu posledně volaná či přijatá volání, listovat v tel. seznamu při zobrazení jmen, ale v momentě když někdo volá tak se na displeji rádia objeví pouze tel. číslo nikoli jméno. Na čísla opravdu nemám pamět tak se mnohdy stane, že přijmu hovor, který ani snad přijmout nechci :shock: jinak jsem spokojen, možná spotřebu jsem čekal menší, po třech tisících mám průměrku tak 7,5l. Dík za případnou pomoc

Já maximálku zatím nezkoušel, ale pocity ze zátahu kolem 140-150 km/h jsou taky pozitivní. I při jízdě na okreskách se mi líbí, že auto je svižné a umožňuje nenucené předjíždění, bez nutnosti zbytečně řadit. Jen ta hlučnost po nastartování vadí 8-s , ale to mají všechny 2.0 TDCI, alespoň co jsem slyšel pár Mondeí. To si pak vždy vzpomenu na úžasně tichý motor v Civicu, je to jen šumění. Drátky v čelním skle jsou také v pohodě, někdo mi říkal, že četl test kde to kritizovali kvůli odrážení světel v noci, ale nic takového jsem nepozoroval, je to zcela OK.

Dnes som podnikol prvy dlhsi vylet mimo mesta bez pasazierov. Max. rychlost: 200 podla tacho, 189 podla GPS, pricom poslednych 10 to uz liezlo hore velmi pomaly. Pri 140-160 je vsak akceleracia stale velmi prijemna. Ake mate skusenosti, ostatni majitelia 2.0 TDCi?
Ad GPS, prijimac nakoniec funguje kdekolvek pod prednym sklom. Uz ani neviem, kde som pocul, ze drotiky celneho skla QuickClear odtienia signal, ale v kazdom pripade je to blbost.

Je to sorvnatelne s 17, ty 18 tomu opravdu slusi vice nez Focusu ST. Ja bych je na S-MAXe urcite dal.

Chtěl bych se zeptat vás, kteří jste odvážně obuli ty nádherné 18-ky, jaká je kvalita jízdy? Já radši zůstal na 17´´ ,ale vždy když vidím ty disky ala Lamborghini tak pookřeju.