NOVÉ SANTA FE
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Hlavní diskuse
- NOVÉ SANTA FE 17.07.2006 14:24
- Bez nadpisu 19.07.2006 14:51
- diesel 19.07.2006 20:56
- Bez nadpisu 19.07.2006 23:15
- Bez nadpisu 20.07.2006 09:08
- Bez nadpisu 20.07.2006 10:00
- Bez nadpisu 20.07.2006 11:51
- SUV 20.07.2006 12:55
- Bez nadpisu 20.07.2006 13:43
- majco... 20.07.2006 13:53
- majco.. 20.07.2006 14:10
- Bez nadpisu 20.07.2006 14:22
- tomki 20.07.2006 14:30
- blud 24.07.2006 12:53
- Bez nadpisu 24.07.2006 14:26
- Nové CRV - HONDA 24.07.2006 16:11
- 7 miest a N1? 24.07.2006 19:06
- Bez nadpisu 24.07.2006 19:11
- Bez nadpisu 26.07.2006 14:32
- to co še robi že nikto nepiše 07.08.2006 09:36
- santa automat 18.08.2006 13:17
- Bez nadpisu 22.08.2006 22:04
- otazky 22.08.2006 23:26
- Bez nadpisu 23.08.2006 00:12
- Bez nadpisu 24.08.2006 11:38
- Bez nadpisu 26.08.2006 01:37
- Bez nadpisu 27.08.2006 22:20
- Bez nadpisu 29.08.2006 07:12
-
-
-
diesel
Ahoj,
no konecne reakcia!!! >:D
No poviem ti to takto: bol som skusat diesel a na pocudovanie, az ´by sm povedal ze som civel ako to jazdi!!! Ma dost sily aj na sprint aj predbiehanie. Na ceste sedi fantasticky, nas scenic moze ist tu tam do haja. Bol som uplne prekvapeny, cakal som lenivu tazku rozhupanu obludu ale vsetko bolo naopak, takze s tym V6 si vobec nelam hlavu. Zistoval som chip a nacipovat sa da na 180 k a 400 Nm, takze si myslim ze diesel je v pohode. -
"-- skrytý --" 19.07.2006 23:15
Bez nadpisu
Pravdepodobne zhanas prave SUV; teda skor na cesty a menej na necesty, sudiac podla vyberu. Obaja kandidati co spominas sa mi zdaju dobri a to Santa Fe sa Hyundaiu minimalne designovo velmi vydarilo (myslim ze vyrazne viac ako RAV4). Myslim ze vyber motoru je jednoznacny - diesel, jednak nan odznievaju same chvaly (pozri clanky napr aj tu na auto.cz), a potom ceny pohonnych hmot tiez asi velmi nebudu klesat (aj ked ja staaaale na to cakam; nenasla by sa akcia na plnu nadrz benzinu? >:D ). No a ak uvazujes o tej najvyssej verzii, tak tam je ta vybava skutocne az fascinujuca.
Samozrejme aj Tojotka ma svoje caro, neviem ale ci dokaze vyvazit cenovy rozdiel, no a navyse Toyota dizle nie su az take podarene, v zmysle kultivovanosti v porovnani s konkurenciou a ani v spotrebe.
Na tvojom mieste by som ale pockal na Chevrolet Captiva, ktory sa mi tiez pozdava a ma velmi (az podozrivo) podobne parametre ako Santa Fe. Ak by sa aj neosvedcil, mal by si aspon lepsiu vyjednavaciu poziciu u Hyundaia a pripadne by si nieco mohol zosmirglovat z ceny.
Este by som ale povazoval aj Suzuki Grand Vitara za zaujimaveho hraca, ktory spominanych prekonava najma v terennych schopnostiach a v cene. Navyse sa mi zda zo vsetkych taky, ako to povedat, taky najkuulovejsi. -
Bez nadpisu
Mas recht, najprv som uvazoval nad Toyotou avensis, potom ma totalne chytil accord i-cdti, ktoreho diesel vychvaluju do neba, a stale ma to drzi, ale nie je az tak prakticky ako santa. Nad santou som ani nerozmyslal ani mi to na um neprislo no a potom bum! Ani neviem ako som k tomu dosiel. Hlavne som nechcel kombi, sedan accord je krasny a vsetko, dokonca cenovo vychadza ako santa, ale nedam tam to co potrebujem. A tak som si povedal ze dnes je trend SUV tak skusim. Este som aj tak uplne rozhodnuty, ale ked zvazim pre a proti tak vychadza santik. Moc ho do terenu ani nemusim, ved je jasne ze do extra terenu ani nie je co mi aj potvrdili jazdne vlastnosti az som oci vypliestal ako sedel na ceste. No a japoncici diesel automat nerobia. No a ta ravka, zdala sa mi ok, ale ked som skusil santa fe, tak som dospel k zaveru ze celkovo posobi omnoho istejsie, konkretnejsie a dokonca kvalitnejsie ako toyota. I keď o kvalite toyoty vieme vsetci. Santa fe vo full aj s nejakym ramom a parking asistentom stoji do 1,3 co prevysuje avensis, rav aj accord :roll:
Takze este uvidim, popremyslam. Rad by som tu videl rekacie majitelov afta nech popisu a tak, no zatial nic.
No a co sa tyka captivy tak tu nemusim vobec, suzuki neviem, to mi pride skor viac do terenu a pripada mi nemotorne, santa fe vyzaruje skor luxus a nadhlad viac nez dojem off roadu a to prave chcem. Velke a pekne osobne auto ktore ma dostane aj do zasnezeneho kopca bez toho aby som lietal zo strany na stranu. 8) -
Bez nadpisu
Ahoj, myslim, ze nove Santa Fe je opravdu vyborny vuz. Pokud si jeste nemel vuz SUV, tak urcite nevahej, vozy typu Avensis, Accord jsou bez pohonu vsech kol absolutne k nicemu.
Inspiraci najdes tady:
[odkaz]-
« Re:
Ano, SUV to je riesenie na nedostatok ropy ! Testy jasne ukazuju, ze SUV maju horsie jazdne vlastnosti na ceste ako limo.([odkaz]
Tato nova moda SUV je fakt divna. Ide len o pocit majitela o nadradenosti voci ostatnym na ceste. Do terenu to aj tak nie je.
Mozno je to vhodne na dedinu ... ale kto tam ma prachy na to 8-s
Uznavam ale zasadu - kto chce kam, pomozme mu tam -. Nakoniec budeme musiet vsetci jazdit na SUV kvoli bezpecnosti pri strete s takymto autom. (deformacne zony su uplne niekde inde). Tak a teraz kamenujte :-) Nezabudnite na kamiony ;-)
-
-
"-- skrytý --" 20.07.2006 11:51
Bez nadpisu
Osobne som nebol nejaky nadsenec SUV (skor som fanusikom sportakov), ale dnes ma SUVcka zaujimaju coraz viac. Totiz v nasich podmienkach zacina davat coraz vacsi zmysel taketo auto z niekolkych dovodov:
1. Prakticky vsetky mesta SR maju dost zle cesty, jamy rastu ako huby po dazdi. Silnejsi podvozok prisposobeny terenu teda neni na zahodenie.
2. Zima trva v tychto koncinach niekedy aj vyse 1/2 roka a aj mimo tohoto 1/2 roka sa vyskytnu situacie ked sa hodi 4x4 a vyssi podvozok (napr. vylet na chatu/chalupu/camping..).
3. Bezpecnost. Co tym myslim? kuknite na volvo vs. golf:
[odkaz]
PS: Golf je inac 5hviezdickovy...
Inac tiez som mal predsudky proti vysokym autam (stabilita), ale ked som sa odviezol na Suzuki SX4 Outdoor, tak som len cumel ako auto sedi. No a ako casto sa clovek v beznej premavke dostane do situacie ze dokaze vyuzit rozdiel v stabilite napr. medzi Accordom a Santa Fe? Naopak vyhody Santa Fe si myslim ze tu a tam najdu vyuzitie.
Samozrejme prezentujem svoj nazor. -
"-- skrytý --" 20.07.2006 12:55
SUV
majco: Pripustam, ze motivaciou mnohych ludi nizkej urovne moze byt pocit vlastneho ega, nadradenosti a podobne, ale nie je to tak vzdy.
Ja osobne sa tiez chystam kupit SUV a viedol som aj na tomto serveri o tom diskusiu. Myslim, ze mat velke auto v dnesnych podmienkach na cestach nie je na zahodenie (bezpecnost, prehlad, respekt), zaroven ma vysoku uzitkovu hodnotu.-
« Re: SUV
Bezpecnost ??? Prave SUV su pre ostatnych (aj pre majitela) nebezpecne (vid. test). Napr. GRAND Vitara sa v 100 km/h na mokru dostala do hodin pri uhybacom manevri. CRV brzdi horsie ako kamion. Som zvedavy na zivotnost spojky u SANTA FE (stale velka slabina korejcov). Mne tie auta defacto nevadia. Vadi mi pristup soferov v nich. Vacsinou sa tlaci ako s tankom ! Na dialnici predbieha aj ked na to nema a nepozera dozadu(napr. vo vyssej rychlosti). V Nemecku to vyriesili vyssim poistnym a mozno bude aj vyssia dan (resp. zakaz vjazdu do ursitych miest).
PS Chcete mi nahovorit, ze bez SUV neprejdem po slovenskych cestach ?
Myslite si, ze mate vyssiu zivotnost naprav ? >:D
-
-
"-- skrytý --" 20.07.2006 13:43
Bez nadpisu
Majco: neviem kde si počul o zlých spojkách u kórejcov. Mal som Daewoo, najazdených 150 000 km a spojka bola povodná.-
« Re:
spree: sorry, mal som napisat SUV korejcov (auto-bild, auto test):"Redakcne auto malo len 30tiskm, ale spojka preklzovala ako po tazkom off-road teste... smrdela ja nam ... )
Stale ale tvrdim, ze v podstate nemam nic proti SF. Nakoniec mozno klasika uplne vyhynie ;-)
-
-
"-- skrytý --" 20.07.2006 13:53
majco...
neplet auta a soferov dohromady. Akokeby oktavie a fabie boli plne tych ohladuplnych....
Najdolezitejsim prvkom aktivnej bezpecnosti je sofer, to, ze niekto dostal hodiny pri nebezpecnom manevri nie je smerodajne. Ja som dostal hodiny v 30 km/h na kasovitom snehu ... tak budem tvrdit, ze male auta su nebezpecne....
Ten test, co si posielal, myslim, ze dopadol o dost lepsie pre posadku SUV (ci uz to bolo Volvo s tou ich novou koncepciou, alebo KIA s pevnym ramom).-
« Re: majco...
Ja som posielal porovnavaci test SUV, nie crash test. V porovnavacom teste ukazali, ze vyssie tazisko prispieva k horsim manevrovacim schopnostiam. Kazde SUV tam dopadlo o dost horsie ako napr. Ochcavka, GOLF, A4 apod. Vela ludi si kupi SUV, lebo si mysli, ze ich to auto lepsie ochrani. Zabudaju, ze tazke auto s vyssim taziskom sa skor niekde oprie o strom a ovela viac su ohrozeni ti, co idu napr. oproti v malom aute.-
"-- skrytý --" 20.07.2006 14:27
« Re: Re: majco...
Sory, ja som pozeral iny link od niekoho ineho (SUV vs. Golf).
S tym co si napisal v poslednom prispevku suhlasim, pokial to beriem z fyzikalneho hladiska.
Ak s takym autom niekto jazdi ako so sportovo ladenym BMW, tak s tym uz nic nenarobim. Najvacsou tagediou su soferi a stale budu. Podla mna je SUV na pohodove jazdenie a nie rezanie zakrut... Pri normalnej jazde, kde nejdes na hrane a mas vzdy rezervu je podla mna SUV lepsia volba z hladiska bezpecnosti ako Oktavia, Golf, a podobne. Je to moj nazor...
-
-
-
"-- skrytý --" 20.07.2006 14:10
majco..
ak si mal na mysli, ze ten golf dopadol horsie, cize tie auta nie su bezpecne pre tych druhych, tak to pripustam. Deformacne zony tam nie su take ako pri klasickych autach, teda aspon vo vacsine nie... Pevny ram sa nedeformuje. Preto auto s vyrazne mensou hmotnostou bude viac poskodene (aj ked pri tom teste dopadlo horsie pri strete s Volvom, co je paradox... to vies, testy. Nech ich zopakuju 1000 raz a potom budu smerodajne). -
Bez nadpisu
Chalosi ná sak se nehádajte,
ak je niekto idiot, tak bude idiot aj v polskom fiate alebo santa fe. Povedzme si ale ze v santa fe bude nebezpecnejsi idiot. No ale to na veci ze je idiot nemeni nic. Samozrejme ze suv je urcite bezupecnejsie pri zrazke, ale zavisi to za akych podmienok. Ak do teba naprace polsky fiat v max.rychlosti zboku, tak sa asi prevratis >:D
No ale co sa tyka mna, santa ma chytil a nemyslim ze si potrebujem dvihat ego. Faktom ale zostava, ze ked som s nim isiel, pripadal som si ako tazky borec >:-[] / dobrom slova zmysle/, pretoze sa citis bezpecne. Mas tam vlastny svet, je to fantasticky odhlucnene, nepocujes vo vnutri takmer nic, ani motor iba vzdialeny zvuk pneumatik. Auto krasne plava a nesie ta, mas super vyhlad a vsetci su krpci, nastasie ta ofukne zprava touareg, zlava landcruiser, takze vies ze aj tak musis davat bacha, lebo nie si sam. Ale subjektivne som mal naozaj pocit bezpecia, ktory je neporovnatelny s osobakom. Avsak toto je to co moze ohrozovat ostatnych ak si myslis ze si tank. Treba si uvedomit ze suv je tazsie a dlhsie brzdi a viac sa naklana. Ale ten pocit je ozaj dobry, ticho, prehlad atd. 8) -
"-- skrytý --" 20.07.2006 14:30
tomki
nastastie sa tu nikdo nehada ...:)
Mne sa Santa Fe strasne zapacilo a robil som si nejake plany, ze by som si ho kupil (nie som sice milionar, ale plany som si robil...) Po roku sa vo mne daco zlomilo a zaprisahal som sa, ze tolko penazi do auta nikdy nedam...
Momentalne som vo faze, ked by som siel radsej do jazdeneho :-) Ale to som riesil v minulej diskusii a tiez su na to dva nazory a kazdy sa bije za svoju pravdu, takze to tu nechcem moc rozoberat.... -
blud
Ahojte chalosi,
tak som cital na webe jeden cesky test santa fe 2.2crdi no a tam udajne namerali spotrebu pri ekonomickej jazde mimo mesto 11,8l a tak sa pytam ci je to normalne a ci som blby ja alebo ten redaktor, ked mu potom v meste vysla spotreba 12,3l. Bud to jazdil ako uplny pako, alebo sa v tom ani neviezol >:-[]
Zda sa mi to nemozne mat s takym motorom ani pri sportovej jazde takuto spotrebu. Fakt bol ze to bolo s automatom, ale ked som sa viezol s predvadzackou s manualom tak ukazoval priemer v meste 7,7l. Celkom tomu aj verim lebo mam 1,6 16V clio a tam mam priemer v meste 7,7l.
A este nieco, napisal tam ze pri 140km/h treba zapnut 4X4 lebo auto je nestabilne a ze potom je to ovela lepsie. No a tak sa pytam, pokial viem 4X4 v podstate funguje stale, ale da sa zamknut na 50:50 do tazkeho terenu a to len do rychlosti cca 40km/h 8-s
Vcul budte mudri -
Bez nadpisu
Prebehol som tych testov tolko ze uz ani neviem kde to bolo, ked to najdem tak napisem. Aj tak si myslim ze je to blbost. Dufam :roll:
Dielel s automatom chcem kupit, rozmyslal som nad tym manualom, ale take velke auto s tak odlhlucnenym motorom si neviem ani predstavit. :? -
-
7 miest a N1?
Neviete, ako to je nakoniec schvalene? Na strankach som nenasiel nic, ale myslim, ze N1 asi nebude mat 3. radu sedadiel, co je skoda :-( Nad tymto autom tiez uvazujem, ale zatial je trosku moc drahe a moc nove (a este nemam doplatene to sucasne ;-)). Pockam este nejaky ten rok a uvidim, ci sa nedostanem pod 900t za 2.2 CRDI Dynamic, pripadne nejaku tu zlavicku, aby som mohol zobrat Elegance, na tempomat, dazdovy senzor a elektrochromaticke zrkadlo som si uz velmi zvykol :-! . Uz ste niekto skusali licitovat o cenu, alebo idu na dracku a o davanie zlavy nemaju predajcovia zaujem? -
"-- skrytý --" 24.07.2006 19:11
Bez nadpisu
To T.E.CH:
No neber to ako utok na Hondu ako znacku, ale ak nova CR-V bude mat podobu taku ako je na linku:
[odkaz]
tak to bude poriadny pruser. To auto bezpecne bude horucim kandidatom na cenu Najskaredsie auto roka (ak nie rovno vsetkych cias). Ten hnusny rypak, razstep pery, usmev a la Mick Jagger, plavecke bryle na skulavych ociach, to je proste hnus. Zbytok auta je obycajny az nezaujimavy, az na ten zadny stlpik cez ktory nebude nic vidno. Dufam ze to je len nejaky omyl (chvilkove pomatenie mysle dizajnera, ktoremu sa na ceste do prace v LA pokazila klima). Ak nie, tak myslim ze aj skalni CR-V-ckari daju prednost konkurencii. Jednoducho je to tak, ze aj vzhlad auta je jednym z rozhodujucich faktorov pri jeho kupe (a tiez pri neskorsom predaji..). -
Bez nadpisu
Ahojte mladez volako to tu utichlo.
Mam este otazku ci ma niekto skusenosti s chipovanim santa fe diesla.
Pokial niekoho poznate alebo viete nejake info tak dajte vediet. niekde som cital ze sa cipuje na 180k, ale predsa by som chcel vediet nazory fundovanych. Trochu ma stve zaruka, ktora by zrejme padla, pripadne ci sa to da nejako zamaskovat atd ;-) -
santa automat
Tak chlapci zase ja,
dnes som jazdil diesel automat. Zabudnite na nemecke clanky typu automat je pomaly, lenivy a neviem aky. Nemcurom hori pod *, lebo ludia ktori uvazuju rusia objednavky na touareg a beru santa fe. Tak ho nemci chcu po´topit. Osobny nazor z dnesnej jazdy:
- ticho, pohodlie, kvalita a motor aj s automatom ide krasne za plynom a auto je zivsie nez moje malo clio 1,6 16V 110k!!!!
Skratka je dobre urobeny motor a s prevodovkou spolupracuje velmi dobre. Hlucnost takmer ziadna, prehadzuje bez trhania a pohotovo. Spotreba 7,5l mesto. No nechcite to >:-[] -
Bez nadpisu
no tak pratele ja mam doma santu v dieslu skoro mesic a pul a docela spokojenost. mam problem jedine s vrzanim z jednoho mista v palubni desce, a pak s poskladanim prevodovky, mezi dvojkou a trojkou je hluchy misto. jinak jezdi paradne, tahne odspodu a i pri 100 km/h ma chut zrychlovat. porad me udivuje to ticho vevnitr. libi se mi variabilita zadnich sedacek, proste celej kufr je naprosto dostecnej (vozim obcas horsky kola, nemam problem)
kdyby nekdo neco chtel vedet, staci napsat -
otazky
Ahoj no konecne niekto kto sa chce aj podelit o info o sante. Ako to je so zabehnutim motoru? Mas tam nejaky zabehavaci rezim, pripadne obnedzenu rychlost? Mas automat? Spotreba? Ako subjektivne vnimas motor? Je dostatocne vykonny, mam na mysli napriklad dialnicu a pruznost napr pri 110km/h ked chces predbiehat. Je motor schopny rozhibat toho mastodonta alebo to uz nejak moc netaha? Ak mozes napis par skusenosti ohladom motora, spotreby a jazdy. Osobne si mi diesel automat pozdaval, ale bolo to v meste max. do 120km/h, vyssie sme sa nedostali. Dakujem za info. ;-) -
Bez nadpisu
manual.
no jak bych to rekl. motor je docela zivej, urcite na tu velikost nebo spis hmotnost to neni spatny. ale ja mam na jezdeni celicu, cili pro me je santa lenoch. srovnal bych to tak s fabii 1.9 TDI, mozna o neco malinko zivejsi. ale na dalnice naprosto v pohode, akorat moc tiche na muj vkus :-) na dvojku a na trojku tahne dost silne.
zabeh motoru: nic specialniho, pouze upozorneni od prodejce co delat a co nedelat prvnich par tisic km, coz je jasne ze.
jizda je jako se vsema suv, sedi docela dobre, ale v zatackach se lehce naklani, a vzhledem k pneumatikam kumho jsou trosku vic citit koleje a vubec podelny nerovnosti. ale nic strasnyho.
kazdopadne zatiim vesmes velka spokojenost. jizda pohodlna, az bych rekl luxusni, krasnej nadhled, krasny auto, hodne mista. spotreba zatim k 9 litrum. 75% mesto -
Bez nadpisu
Diky za info,
spotreba do 9l viacmenej v meste nie je zla, jazdis eko alebo normalne svizne? Vyrobcovia tvrdia ze jazdia s manualom po meste cca 7,5l. Ale to je uz viac zabehnute auto. Co ty na to? Skoda ze nie su xenony, svetla su dobre? Pri väcsych rychlostiach nie je pocut aerodynamicky hluk? Ako sa ti jazdi? Vela otazok ze? :P -
Bez nadpisu
ja mel taky hodne otazek kdyz sem to kupoval, ale nebyl nikdo kdo by odpovedel 8-s jizda s lehkou nohou, nehonim to. ale spotreba urcite pujde dolu, najeto zatim malo. svetla staci, nemam problem. hluku si taky nevsimam,ale jel sem s tim max 130, takze pri vetsi rychlosti nevim.. jezdi se mi dobre, ale je to nuda, proste zrout kilometru, nic neslysis, pohodlny, filtruje dobre diry, ale nic moc zabava. jak sem psal, od 18ti jezdim v samych plackach, ktery rvou,jsou tvrdy a sedi jak pribity, takze na tuhle tvoji otazku ti asi neodpovim moc zodpovedne 8) -
Bez nadpisu
No tak to vies, santa nie je zrovna na zabavu, to si pojazdi s celicou.
Ja som povodne planoval accord diesel po nekonecnej chvale na motor aj vlastnosti, ale kufor je maly a nic tam nevopcham. Takze je este v hre avensis diesel 177k a santa fe. Dve uplne ine auta a neviem co skor. Tiahne ma to k sante, ale zatial som si neni isty ci to vyzijem, na druhej strane v avensis tiez nema prevratny kufor ale urcite je praktickejsi ako accord. Ked som vsak sedel v accorde, tak mi srdce poskocílo.Je to skratka sportove auto. Takze este sa rozhodujem co a ako, ale zatial to vyzera na santu.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
rad by som rozbehol tému na nové Santa Fe. Môže niekto kto ho vlastní opísať trochu čo je to za tank?
Vážne o ňom uvažujem aj kvôli záruke, ktorá je lepšia než u Toyoty aj keď kvalita určite až taká nebude, ale to je jedna z vecí čo ma zaujíma. Píšte akékoľvek postrehy atd. Zaujíma ma Crdi automat :D