Fábie - motory 1.2 47kW a 1.4 55kW
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Hlavní diskuse
-
"-- skrytý --" 17.01.07 08:35
« Re:
m4lcolm - pochopil jsem o čem je diskuze. Ale člověk se pořád učí, teď jsem se třeba naučil, že nemám přeceňovat inteligenci ostatních diskutujících, může se pak jednoduše stát, že někdo nepochopí, kdy je něco použito pouze jako přirovnání.
Takže jestli si chceš myslet, že to mé "srovnání" (které cituješ) HTP s motorem ze Š120 bylo myšleno nějak cíleně a ještě za účelem vychválit HTP jak není výborné, tak si to mysli ;-)
Jsi členem té skupiny lidí vyskytujících se zde na fóru, kteří jakoukoliv ne kritickou (nezaměňovat s nekritickou, význam je jiný) zmínku o HTP berou okamžitě jako bezmyšlenkovité vychvalování tohoto motoru, neřkuli tvrzení, že jde o nejlepší motor pod sluncem. -
"-- skrytý --" 16.01.07 22:43
« Bez nadpisu
Tych Berling je trochu viac variant, od spartanov s plechovou budou po 5-miestne ocalunene Multispace a tie posledne su zatlmene celkom dobre. A hovorim o Berlingu II s novym "nosom". Ale je jasne, ze hlukove tlmenie v pripade Berlinga nebolo na vrchnych prieckach dolezitosti pri vyvoji. -
"-- skrytý --" 16.01.07 21:23
« Bez nadpisu
S jedlom rastie chut. Ked som presadol zo 105-ky do Favorita, bol o trochu tichsi. Ked z Favorita do Felicie, to bola parada, tichucko. Ked z Felicie do Fabie MPi, to bolo neuveritelne, pri 90-ke motor nebolo pocut. Hmm, ale fakt! Potom z Fabie do Berlinga - OK, to je trochu mimo radu, je to uzitkove a malo HDi, ale bolo porovnatelne hlucne. No a teraz C5 HDi. Ako vyprazdnena koncertna sala. Uz som isiel reklamovat, ze som chcel diesel a nie benzin...
Co tym chcem povedat, ze cim novsie a drahsie auto, tym spravidla tichsie... A naopak, ked si clovek na nieco zvykne, zvycajne byva dost neobjektivny smerom k tomu horsiemu...
PS: najtichsie, ktore som kedy soferoval, bolo Mitsubishi Carisma 1.6, to na volnobehu ani zvonku nebolo pocut no a potom Lexus 400-ka... -
"-- skrytý --" 16.01.07 21:11
« Bez nadpisu
To je ubohá argumentace.
Takže solidní protiargument nemáš. Mám to brát jako potvrzení mého názoru? >:D
A ještě naprosto mimo mísu, já jsem žádné motory neporovnával.
A co je toto?
Proč bys nemohl porovnat šk. 1300 s novou 1,4? Zjistíš, že ta nová je tižší, výkonnější, méně žere atd. atd., ale srovnání to bude naprosto platné.
Zjevně jsi nepochopil předmět diskuze - nešlo to o porovnání starých motorů s novými, ale o to, zda je HTP hlučná v porovnání s aktuálními motory konkurence... -
"-- skrytý --" 16.01.07 19:35
« Bez nadpisu
No a je v tom nějaký problém? Proč bys nemohl porovnat šk. 1300 s novou 1,4? Zjistíš, že ta nová je tižší, výkonnější, méně žere atd. atd., ale srovnání to bude naprosto platné. Nechápu o co tady teď jde.
Když někdo přejde z Š120 na Fabii, taky bude porovnávat 1198 (či kolik to má) starý čtyřválec s novým moderním 1,2 HTP tříválcem. Taky bys mu řekl, že takové srovnání nemá smysl? :roll: -
« 1.2 47 KW
No to jsem rad, ze se ozvali i jini co maji tento motor a potvrdili, ze napr. pri cestovni rychlosti 130 na dalnici je tento motor tichy. Ja v teto rychlosti slysim hlavne proudeni vzduchu a hluk od kol a motor to se musim hodne zaposlouchat. Jezdil jsem v ruznych znackach aut tak si dovolim tvrdit, ze co se tyce hlucnosti v ustalene rychlosti tak je 1.2 OK.
Jen pro ty co maji jinou motorizaci ja netvrdim, ze neni napr. 1.4 tissi, ale jen se trosku zastavam 1.2, protoze kdyz to srovnam napr. s konkurentem Getz 1.3 tak na dalnici tišší Fabka 1.2 proste je.
Hlavnim zdrojem hluku je povrch dalnice napr. panelovka dela sve a velkou roli hraji i pneumatiky. Az tyto dve veci nebudu slyset tak pak teprve uslysim ten motor :roll:
Jinak je to debata tak prosim at se to tady nezvrhne ve slovni prestrelky. >:D -
« Re:
Pokud HTP nezrychluje je velice tiché i při 6000 otáčkách,kde teda tišší než čtyřválce VW.Při zrychlování je poměrně velký hluk,ale zase v žádných otáčkách motor tzv.nehučí.Pokud srovnám třeba s Mazdou 6 benzinem tak žádný velký rozdíl při ustálené rychlosti není a nemůži si pomoct při 6000 otáčkách a ustálené rychlosti se mě u Mazdy zdál být hluk větší.
Ono ještě záleží zda jsou např.u HTP tlumící hmoty pod kapotou,pouze u vyšších výbav. -
"-- skrytý --" 16.01.07 07:43
« Bez nadpisu
Já jezdím dálnici denně, proto to tolik akcentuji.
S tou hlučností se to má tak, že jsem nedávno musel pár dnů jezdit v mé bývalé Fabii, než na mém autě opravili následky setkání s blbcem, takže jsem měl bezprostřední srovnání - HTP je hlučný motor (v nižších a středních otáčkách velmi), od 4 000 to je nastejno, krom odlišného zvuku. Za celý týden jsem si na to subjektivně nezvykl. Po přesedlání do svého jsem utrpěl šok - motor není do cca do 3 tisíc otáček slyšet! A vzhledem k tomu, že vyjma rozjíždění, resp. předjíždění se při jízdě pohybuji v první polovině spektra otáček, je rozdíl na světě. -
Sprint 16.01.07 00:50
« Bez nadpisu
Taky musím zareagovat.
S tou hlučností motoru 1.2 to opravdu není tak zlé. Záleží ale z jakého auta do něj řidič přesedne. Oproti Felicii je to skutečně o 50% lepší, oproti nové Octávce zas o 50% horší.
8-s Každopádně musím potvrdit, že když není motor pod plným zatížením, tak ve 130km/h je slyšet skutečně z valné většiny jen aerodynamický svist od zrcátek a odvalování pneumatik. :idea:
A kdo nevěří, ať vyzkouší. Taky nemám rád, když někdo píše jak HTP hrozně řve, když to není pravda. :!:
Zhýčkaní lidi by si měli uvědomit, jakou hlučnost mají auta typu Š120, Favorit, Felicia. Takových aut je u nás většina a řidič, který z nich přejde k HTP musí být překvapen a spokojen. >:D
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Nedávno ses tu přiznal, že Fabia HTP je druhé auto, co jsi řídil, a od té doby ji (potažmo motor) všude ohnivě obhajuješ. Prostě typický případ přestupu z Felicie na Fabii Alenka v říši divů. Já jsem ji také vlastnil (dokonce také sedan), ale protože jezdím hodně, a ne jen jedním vozem, mám srovnání. Tady jsem se kriticky vyjádřil pouze k jeho hlučnosti, která je nesporná. I v porovnání s některými jinými motory ve Fabii. Pokud si pročteš diskuzi nazpět, zjistíš, že nejen kritizuji. Takže si neber každou kritiku HTP osobně, a pokud tu chceš diskutovat, buď laskavě slušný a otázky inteligence si řeš třeba doma. >:D