Fabia 1.4 TDi 59kW

00 Reagovat !

11.04.2006  15:29

Fabia 1.4 TDi 59kW

Chci se zeptat, jestli ma nekdo z vas osobni zkusenost s 1.4TDi 59kW? Jde o 3-valec (vykuchany 1.9TDi) a slysel jsem, ze ma pry vetsi hlucnost (hlavne pri nizsich otackach).
1. Nemate nekdo nejake osobni zkusenosti ci nejake srovnani/prirovnani?
2. doporucili byste nakup FCombi s timto motorem?
Dik za vase postrehy.

00 Reagovat !

Tommy100 11.04.2006  18:27

Bez nadpisu

Přesně tak,ty motory v trabantu byly taky super a spolehlivý >:D

00 Reagovat !

11.04.2006  19:51

Bez nadpisu

Ahoj!
Na Fabii 1.4 TDi mám pár tisíc odjeto a musím souhlasit s reakcema pode mnou. Jezdil jsem s 55kW, start v mrazivém ránu opravdu stojí za to, zvuk je hodně výrazný, ale po pár minutách se dost zlepší. Ale pořád je dost slyšet, ovšem to bych považoval za jediný zápor, protože dynamika Fabie s tímto motorem je na velice slušné úrovni, dá se s tím i docela rozumně předjíždět, ani na dálnici se nemusíš bát a spotřeba se dá i bez snahy o šetření udržet někde u 4,5 litrů.. Takže záleží, jaké máš priority..
Určitě se s tím TDi svez a třeba ho porovnej s 1.4 16V 55kW. Kdybych já kupoval Fabii, tak se rozmýšlím právě mezi těmito dvěma motory..

00 Reagovat !

"-- skrytý --" 11.04.2006  19:57

Bez nadpisu

Najel jsem s tímhle autem jeden čas asi tak 5tis. km. S tím hlukem, na to že je to tříválec a ještě diesel, to není zas až tak hrozný. V autě se to vydržet dá, a co je slyšet venku je mi ukradený. Ikdyž za studených rán, to je opravdu traktor. Ale ne výrazně víc než 1.9. Spotřeba bomba, nejni problém i při rychlejší jízdě se držet na 5.5-6 litru. Auto se zdá hodně svižný a lehkonohý, ale je to jen zdání. Hodně brzo tomu po turbokopanci dojde dech, takže na klidnější jízdu, město, nebo dálnici pohoda, na předjíždění občas i nebezpečný. Nesmí se člověk nechat zlákat rozfoukanym turbem. Prostě klasika TDI. Podvozek relativně dobrý, fábie,co dodat. Dlouho nic, pak se po hrubším zacházení relativně snadno sune po tečně ven.Ale jinak velice komfortní, díry s lehkým motorem v předu hobluje jako nic. řízení na můj vkus přeposilovaný, bez jakékoliv informace, ale do města super. Určitě pro holku výborný. Brzdy dost hrozný, silně degresivní. Působí ostrým dojmem, takže má člověk pocit, že to super brzdí, ale po razantním nástupu se dál nic neděje, At na to dupe šlověk jak chce.řazení krátkej chod a rychlosti jdou velice lehce...
Jinak vlastně velmi pohodový autíčko, pro dva lidi, rozhodně lepší volba než 1.4 nebo nedej bůh HTP...

00 Reagovat !

Tommy100 11.04.2006  20:19

Bez nadpisu

Já bych se toho dieselu nebál,pokud najedeš více km tak se to vyplatí >:D

00 Reagovat !

Tommy100 11.04.2006  21:28

Bez nadpisu

Nemyslím že to been bral vážně,ale mohl se více držet tématu a nepřirovnávat motor trabantu s TDI. :shock:
Ale vážné, u tohoto motoru není moc nad čím uvažovat,je to dobrý motor a pokud najedeš 30000km tak je to jasná volba.
Ve SM psali,že tento motor se oproti 1.4 16V vyplatí už po ujetí necelých 13000km za rok :shock: .Takže já bych do toho šel. :roll:

00 Reagovat !

"-- skrytý --" 11.04.2006  22:01

Bez nadpisu

heh, az na to, ze Trabi bol dvojvalec. Trojvalec bol jeho luxusnejsi brat Wartburg :-)
Mne osobne na najnovsej strategii Skody a VW vadi to, ze si beru priklad z tej stupidnej reklamy na 3bit (to je ta cokolada): vsade vidim trojku. No a tak mame trojvalce. Priiiiserne vibrujuce, aj ked som s tym isiel len par kilometrov a benzinom pohanane, nehcel som uverit, ze hlukom prekonaval HTP moje Berlingo HDi a vibracie boli na urovni studeneho startu HDi pri -25 stupnoch C. Asi som mal stastie na motor, kde zavarili tu slavnu vsetkoriesiacu vyvazovaciu hriadel :-)
To 1.4 TDI si radsej ani nejdem predstavit, aj ked vyskusat by som chcel. Bohuzial, u nas v KE taketo na sklade bezne nedrzia (OK, vtedy davnejsie ked som sa o to zaujimal sa nedrziavali), robili sa iba na objednavku a ja uz nie som taky fanusik Skody, aby som sa chodil prosikat o laskavost.
Ak by som velmi chcel Fabiu a diesel, radsej by som sa pozrel po SDI alebo pravom orechovom stvorvalcovom TDI.
PS: uznavam, ze tie trojvalce mozu mat aj dobry tah aj nizku spotrebu, predsalen je tam mensia trecia plocha a vacsi objem jednotliveho valca. Mne sa len nepacia ich sprievodne prejavy.

00 Reagovat !

11.04.2006  22:11

Bez nadpisu

Zdravim,
jsem tady novy, zalozil jsem si ucet, abych se mohl podelit o zkusenosti s motorem 1.4 TDI 55kw. Vlastnim vw polo 2004 vybavene timto motorem. Do dnesniho dne jsem najel cca 53 kkm a moje zkusenosti jsou nasledujici:
Pruzne zrychleni je na objem 1.4 vyborne, dane vysokym kroutakem a pomerne kratkym zprevodovanim (pri 130 toci 3000 ot., zajimalo by me kolik toci fabia se stejnym motorem), motor je ale pouzitelny jen od 2000 do cca 4250 ot/min, spotreba je vyborna - ve meste kazdopadne jezdim do 6, mimo mesto pri cca 110 km/h je to za 4,5; po dalnici pri 130 za 5,5. Nejnizsi spotrebu jsem mel 3,7 pri jizde mimo mesto podle predpisu (80-90), nejvyssi spotrebu jsem mel 7,8 pri ceste Praha-Opava v nedeli v noci (rychlostni prumer dle PP byl 143 km/h). Dlouhodoby prumer 5,2. Hluk a vibrace - nejhorsi je to opravdu za studena a v nizkych rychlostech - trakturek (taky mu rikam malotraktor - znate to, polem nepolem, jedu za tebou, malotraktorem - MIG21 >:D ), taky to vyrazne duni v pasmu 1500-1750 ot/min, coz odpovida rychlosti 50-60 km/h na 4.rs. Nad 100 km/h na 5.rs je motor spolehlive prehlusen aerodynamickym a valivym hlukem.
Celkove jsem velmi spokojeny - solidni dynamika za malo litru, a s tim hlukem se docela da zit, zvlast se solidnim radiem ;-) .