Fusion

Zdravím.Tak jsem majitelem Fusiona 1.4 benzín s EST převodovkou.
Po pár desítkách kilometrech spokojenost.

To si myslim bude tvrdsim naladenim podvozku. Take mi auto "nafackuje" kdyz se nestihnu vcas uhnout pred nejakou dirou na nasem tankodromu. Jinak jsem take s autem spokojeny.

Nejake to vrzganie v pristrojovke sa mi objavilo. Lenze nevzga to vzdi a je to znesitelne tak to pocka az auto pojde do garancky. Niekedy sa mi zda, ze auto po prechode nerovnosti strasne bucha od prednej napravi. Lenze neviem ci to nie je normalne na nasich rozpadajucich sa cestach. Tiez pri kazdej jame sa to neprejavy. Inac zatial vsetko poslucha a auticko slape.

Tak na pocitadle km mi jiz sviti 9500 km. Spotreba stale neklesla. Kombinovana stale pres 8l, ale na to jsem si jiz zvykl. Nyni zacal vrzat sedacka spolujezdce a za studena klepe vyfuk do spodku auta. Mate nekdo podobne zkusenosti?

ICASK: dík za tvoje praktické skúsenosti. Tak som si ho bol teda objednať, mrzí ma že sa k akciovému fusion flair plus 1,4TDCi nedá doobjednať automatická klíma a vyhrievanie čelného skla :(, tak som si dal aspoň zásterky a lakťovú opierku :)) Stále ma ale trápi myšlienka, či som nemal ísť predsa len do focusu... ale tých 100tis za 1,6TDCi motorizáciu ma rýchlo presvedčilo :)

Jeden taky mi stoji pred domom. Sedacky su dobre a vobec som si nevsimol ze su kratsie. Ja momentalne davam prednost tymto sedackam ako od VW. Manzelka si trosku stazuje ale vyriesil to vankusik pod krize. Potom je vse OK aj na dlhe trasy. Osobne sa mi ten vyssi posed zda pohodlnejsi. Po dialnici sa da jazdit celkom fajn iba do 130 km/h potom uz je motor lenivsi a viac papa. To je dan za vysku a tiez je auto dost nachylne na bocny vietor a naklapanie do stran v zakrutach. Treba skusit niekomu to moze strasne vadit. Toto auto ma blbo vyriesene tesniace gumy na dverach a ked je mokro viac hucia kolesa na obydvoch sadach co mam. Hlucnost celkova je obstojna, su aj tichsie ale aj hlucnejsie auta. Spotreba moc nekolise v zavislosti od zatazenia. Jazdim jak lahky tak aj totalne napratany rovnake cesty a priemer aj s klimou v kopcoch ci na rovine mam 5,6 l. Ten priemer je 50:50 mesto a dialnica (130km/h) vraj to ide aj za menej. Cele auto je stavane hlavne do mesta kde sa citi najlepsie, je dinamicke a krasne skace ces jamy a obrubniky. Tych som uz par preskakoval.
Pitajte sa, lebo uz ma viac nenapada. Celkovo ma auticko potesilo a milo prekvapilo svojimi schopnostami. A ak si kludny sofer, ktory si nic nemusi dokazovat je to dobra volba.

Ahojte. Mám zálusk na nový ford fusion. Chcem sa opýtať ako je to s komfortom cestovania pri dlhších jazdách po diaľnici? nie sú nepohodlné po dlhšej jazde tie kratšie sedáky? a čo s tempomatom - nechýba? inak som si vyhliadol fusion s motorom 1,4TDCi - stačí to na jazdu aj po diaľnici?

Mám Fusion 6 mesiacov, najazdených 16500 Km. Predtým som mal Mondeo. Veľkosťou a komfortom sa to nedá porovnať. S týmto autom som spokojný. Interiér je síce plast ale prevedenie je dobré. Nič nevŕzga ani na nerovnostiach, plasty sú dobre lícované. Miesto v kabíne je vcelku v pohode i keď navonok to tak nevyzerá. Volil som motor 1,6 benzín a výbavu ghia. Výkonovo je super postačujúci s dobrou akceleráciou a netreba pri obiehaní podraďovať ani keď je auto zaťažené. Priemerná spotreba sa pohybuje okolo 6,5-7 L samozrejme ak najazdím brzda-plyn. Nad 130 je trochu väčšia hlučnosť v kabíne(pripisujem to aj pneumatikám) ale je to v norme sú aj hlučnejšie vozy. Podvozok je tvrdšie naladený(treba si na to zvyknúť). Jazdné vlastnosti sú na typ tohto auta výborné, nenakláňa sa v zákrutách a hlavne väčšia svetlá výška čo je výhoda v meste, cez zimu a na nespevnených cestách. Kufor je tiež doť veľký a keď dám dole zadné plato tak môžem naložiť až po strop. Chýba mi ale viac odkladacieho priestoru v kabíne. Spokojnosť.

Ano, byl to model r. 2004. Rád bych se svezl novým předváděcím, ale všichni v okolí mají pouze benzinové, těmi jsem sice jel, ale pár věcí si musím domyslet. Hluk můžou dělat pneumatiky.
Dělají originální doplněk deflektor vzduchu ( Clim Air ), lze si s ním vychutnat jízdu i za deště s otevřenými okny. Pouze jsem citoval katalog. Ptal jsem se na cenu a je zhruba 2000 Kč.
KK

V autobazare to bol asi starsí model. V takom som isiel iba skusobnu jazdu. Novsí mam doma a je super. Hluk od motora je maly , ale od kolies je to horsie. Stale sa mi to zda prijatelne. Najviac hluku dnu pustia dvere, pozry si tesnenia su dve, ale to co vydno vo vnutry nie vsade prilieha ( okno dverý ). ????? To ma dostalo. No dufam. ze sa to vyriesi pridanim nejakeho plastu na ram okna.

Uvažuji o koupi Ford Fusion, 1,4 TDCi. Svezl jsem se jedním v autobazaru a byl poměrně hlučný i uvnitř, údajně měl najeto 50 000 km. Můj starý Escort 1,8D s 190 000 km je o poznání tišší. Jak jste na tom vy ostatní? To auto mne docela překvapilo ovladatelností, lehkostí i prostorem, ale ten hluk mě zarazil.
KK

Nepoužíváš často klimatizaci ? To by vysvětlovalo tu vyšší spotřebu okolo 8,5 l .Motor také není zajetý i to může mít vliv na spotřebu. Já mám průměr okolo 7 l.Chce to lehčí nohu na plynu . :-)
--------------------------
Fusion 1,4 16V

Mám Fusiona 1,4 benzin najeto aktuálně cca 1600 km a spotřeba se mi drží stále celkem vysoko. Průměr 8,5 l a nikterak auto neproháním. Je to normální, nebo je šance, že ta spotřeba ještě půjde dolů? Díky za info

Zdravím .Protiprokluz bohužel nemám , ale ty nenatřené poloosy atd... má prý i Focus. Moc to dobré jméno Fordu nedělá. Psal jsem jim to i do toho dotazníku.

Zdravím, momentálně najeto cca 22 tis. km, potvrzuju zcela neošetřené poloosy, táhla řízení a třmeny kotoučových brzd, budu muset natřít. Jinak zatím vše ok.
Můžete se někdo teď po zimě podělit o zkušenosti s protiprokluzem?
Děk.

Mám fusion 1.4. benzín 11/2005, rovněž nenastříkané poloosy atd. po zimě je to již pěkně rezavé. Auto cekem OK, mám tyto připomínky:
1. Zasekává se zámek zapalování
2. Nutno se naučit používat plynový pedál (při rozjezdu a menším přidání plynu zhasne)
3. Poměrně velká hlučnost motoru ve vyšších otáčkách (nepříjemný zvuk)
4. Klapaní v levé části motory (jako nafťák)-je to slyšet jen venku
Jinak spotřeba kolem 7l, motor je poměrně svižný. Naprostá spokojenost s místem (pohodlně mohou cestovat vzadu i tři, kufr mohl být o kousek větší, ale to nepovažuji za vážný nedostatek)

Mám Fjůžna od 23.12 05 a jsem s ním zatím naprosto spokojen. Je to pohodové autíčko. Výkon motoru pro mé potřeby dostačující . Nejsem žádný závodník. Hezky táhne od spodu oproti 1,4 Fabce. Na můj vkus mohl tento vůz mít o 20cm delší kufr.Rovněž mohli přidat 10cm šíře zadku vozu. Jediná kritika zatím je , že jsem neměl vůbec natřené poloosy, táhla řízení a třmeny kotoučových brzd ani základovou barvou . U nového vozu je to úlet. Měli jste také tento nedostatek na svém voze ? Za 350 000 kč to mohli nastříkat , né ?Máte někdo nějaké negativní zkušenosti s benzinovým motorem 1,4 16V v tomto voze?

Raz som pisal do jednej firmi a odpoved bola ze HDi no problem, a ze sa zlepsi sa hlavne krutiaci moment, trosku vykon a klesne spotreba. Trva to max hodinu ide iba o nahratie noveho softu do riadiacej elektroniky. Ked pojdem najblizsie do Fordu tak sa ich opitam na to ci nemaju aj oni nejaku alternativu. Tak sa mi zda, ze u citroenu tuto moznost mali (firmu ktora robila chiptuning bez straty zaruky). Kdesi som to cital. Uz si nepamatam presne kde.

Chip tuning by som neskusal aj keby bolo auto po zaruke/ tu samozrejme ihned stracas/. Su to podla mna vyhodene prachy.
Je tu niekto kto ma s chipovanim tohoto motoru 1,4 TDCi resp. HDi od PSA skusenost?

Neviem ci chip tuning sa da spravit bez straty zaruky, inac by mu pomohol(aspon dufam) nieco ziskat do vykonu. Mam uz tu novsiu verziu kryt pod motorom som si nevsimol, ani trciacu hadicu-trubku. Pozriem sa a napisem. No 4X4 a je to krasny allroad to hej, ale nemozme mat vsetko. Najazdenych nieco cez 4000 km a zatial nic podozrive ani ziadna porucha.