Autobazar Goga Topoľčany
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Ojetá auta
- Autobazar Goga Topoľčany 30.01.2006 18:33
- Bez nadpisu 02.02.2006 14:08
- Bez nadpisu 03.02.2006 08:39
- Topolčany 03.02.2006 09:37
- Bez nadpisu 03.02.2006 11:31
- Bez nadpisu 03.02.2006 12:13
- Bez nadpisu 03.02.2006 13:33
- Welt auto 03.02.2006 14:22 1zdavu
- Bez nadpisu 03.02.2006 16:15
- vďaka 03.02.2006 20:27
- Bez nadpisu 04.02.2006 10:04
- Bez nadpisu 05.02.2006 13:29
- Bez nadpisu 05.02.2006 21:13
- Bez nadpisu 06.02.2006 08:43
- Bazare 06.02.2006 09:31 1zdavu
- Bez nadpisu 09.02.2006 17:33
- Bez nadpisu 11.02.2006 22:06
- Moj typ 12.02.2006 10:57
- Bez nadpisu 12.02.2006 13:31 Forexman
- Bez nadpisu 12.02.2006 15:48
- Bez nadpisu 12.02.2006 16:37
- Bez nadpisu 13.02.2006 18:21
- Bez nadpisu 13.02.2006 18:51
- Bez nadpisu 15.02.2006 15:33
- Bez nadpisu 16.02.2006 12:05
- Bez nadpisu 16.02.2006 20:09
- Bez nadpisu 16.02.2006 20:54
- Bez nadpisu 16.02.2006 21:31
- Ignis... 17.02.2006 23:55
- bazare v SR 18.02.2006 00:05
- Bez nadpisu 18.02.2006 20:54
- jazdeny Focus 19.02.2006 17:54
- Bez nadpisu 20.02.2006 22:13
- Bez nadpisu 21.02.2006 08:12
- Dalsia znacka 21.02.2006 15:38 1zdavu
- To: matuS 21.02.2006 15:56 1zdavu
- Bez nadpisu 23.02.2006 12:20
- avízo 24.02.2006 14:40
- Bez nadpisu 27.02.2006 20:15
- Bez nadpisu 28.02.2006 08:36
- Dorke 01.03.2006 08:59
- Ako sme na tom 01.03.2006 20:38
- Bez nadpisu 02.03.2006 08:55
- A co něco takového? 02.03.2006 13:15
- Citroen Xantia 07.03.2006 09:32
- Bez nadpisu 11.03.2006 15:27
- weltauto 18.03.2006 17:44
- Goga 21.03.2006 21:53
- Renault? 23.03.2006 19:41 1zdavu
- peugeot? 06.04.2006 14:57
- RE: Pežot???? 06.04.2006 16:57
- Bez nadpisu 07.04.2006 17:36
- Bez nadpisu 09.04.2006 18:41
- 307 UŽ NIKDY VIAC - JAMAIS PLUS!!! 10.04.2006 22:00
- naše "nové" auto 25.04.2006 23:47
- Bez nadpisu 26.04.2006 10:20
- Bez nadpisu 26.04.2006 17:13
- Dorka - 250000? 27.04.2006 11:09
- Bez nadpisu 27.04.2006 12:00 1zdavu
- fabia - 5ludi? 27.04.2006 12:01
- Bez nadpisu 27.04.2006 12:02
- Bez nadpisu 27.04.2006 13:14 1zdavu
- Priestor? 27.04.2006 14:53
- Bez nadpisu 27.04.2006 16:33
- 262 & Flair 27.04.2006 19:42
- Ad obsah motora 28.04.2006 09:08
- Predaj 28.04.2006 11:04
- Bez nadpisu 02.05.2006 22:12
- Bez nadpisu 06.05.2006 20:54
-
Autobazar Goga Topoľčany
Ahojte, potrebovala by som zistiť či náhodou tu nemá niekto skúsenosti s Autobazárom Goga v Topoľčanoch. Potrebujeme kúpiť nové auto a na ich stránke nám podlo viacej áut do oka, ale nikdy sme auto nekupovali z druhej ruky takže nevieme na čo si dať pozor. Aké koľvek rady veľmi oceníme. -
Bez nadpisu
Na kúpu auta v bazáre, keď nemáš mechanika je ako riadená havária v letectve.. >:D >:D >:D
V princípe, málokto predá auto s ktorým je spokojný...
Základy:
- auto musí mať komplet doklady - servisnú knižku (pravidelne vedenú), všetky kľúče, podľa možnosti pôvodné ostatné doklady - manuál, záručný list, tech.preukaz
- auto musí mať pôvodné okná (podľa kódu zistíš rok výroby)
- treba tiež skontrolovať, či sú pôvodné bezp. pásy (tiež kódy)
- všetky časti karosérie musia byť pôvodné
- pozor na ošúchané pedále, volant a radiacu páku
- pozor na diery po hand-free súprave - takmer určite služobné auto...
- kontrola VIN
- otrhaj tesnenia na dverách - zistíš, či nebolo rovnané po búračke
- nesmie byť striekané - zmerať hrúbku laku
- kontrola v servise na počítači (tam ti zmerajú aj lak)
- kontrola podvozka - čapy, brzdy, tlmiče, riadenie
- skúšobná jazda aj v plnom plyne a brzdení
pravdepodobne po takomto teste odriekneš 90% bazárov. Ale čo ti zostane bude kvalitné.
Daj vedieť potom... -
-
Topolčany
Každopadne treba byť opatrný v tých končinách okolo Nitry a Topolčian je kopu machrov čo sa živia celkom dobre tym že donesú totalku a na koniec ju predavaju ako super káru ktora nebola burana "len " trebars od kamienkov dobuchana preto ten novy lak a podobne žvasty.
Zoberte si niekoho kto rozumie autam najlepšie nejakeho znemeho a budete sa diviť kolko veci si on všimne a vy nie .
Inak vela šťastia lebo vždy je to loteria.-
Jozef0351 15.02.2006 14:07
« Re: Topolčany
Každopadne treba byť opatrný v tých končinách okolo Nitry a Topolčian je kopu machrov čo sa živia celkom dobre tym že donesú totalku a na koniec ju predavaju ako super káru
Presne tak. Kamarát tam má známych v Topolčanoch od ktorých také autá berie a predáva. On im chudák asi naozaj verí. Ale tí chlapci sú schopní do krvi sa s vami hádať že Peugeot 406 dáva originál nové svetlá s lepenými úchytkami alebo že auto stálo rok v garáži, najazdilo len 10.000 km a zodraté sedačky a koženná manžeta okolo radiacej páky je len preto že majiteľ bol Talian. Každé auto čo od nich mal sa mu pokazilo skôr ako to stihol predať ale stále sa nepoučil. 99 % napohľad pekných áut v bazároch sú dovezené ako totálky, opravené na kolene z pochybných dielov a pekne nastriekané.
-
-
Bez nadpisu
značenie okien by malo byť na každom okne rovnaké - samozrejme, predné sa môže rozbiť celkom ľahko, ale myslím, že málokomu sa rozbilo iné ako predné okno, pokiaľ nehavaroval.
Pri nápise na okne sú obvykle nejaké bodky a potom číslo: napr ..... 9.... znamená samozrej, rok výroby 99 >:D
Podobné kódy nájdeš na pásoch - keď nie sú rovnaké, je to určite z búračky + aj veľa plastov je značených rokom výroby... :idea:
Ja by som sa osobne menej bál poctivého auta s viac km, ako podozrilo peknej káry bez dôveryhodných záznamov a naviac s novým lakom. Posledných desať rokov nie je žiaden dôvod na striekanie auta, pokiaľ nebolo búrané...
A s tými Topoľčanmi súhlasím, to je tak samý priekupník...
Do koľko peňazí chceš auto kúpiť? Máš aj vybraný nejaký konkrétny typ? -
Bez nadpisu
Hej máme asi 250 000,- a chceme Fabiu Combi s ABS od roku 2001, alebo Ford Focus Combi 1.6 benzín, ale ten bude určite dovážaný a opravený po havárke ak bude za túto cenu. Aj ked sme našli niečo u toho Gogu kde je niečo iné za celkom dobrú cenu, ale sledujeme že to tam stojí už dosť dlho. Ak chceš a budeš mať čas pozri sa na to /pripájam link/ a napíš čo si myslíš. Dík
[odkaz]
[odkaz]-
« Re:
Ta Fabia je na combi velmi slaba a okrem toho celkovo znacku Skoda obchadzam z daleka ale to je moj problem. A ten Ford je tam v tom bazare ked esteminuly rok stipali komare >:D takze caka na nejake paka co naleti na dobru cenu ale mozno sa mylim-
« Re: Re:
smola je v tom že potrebujeme dlhé auto ako rodina z detmi. Chceme aby to bolo trocha bezpečné auto, jazdiť budeme málo (cca 30km denne) a diesle sú trocha drahšie na údržbu. Fordy sú všetko iba diesle, benzínov menej ako málo. A na tejto stránke sa píše že 1,8 TDdi a TDi od Forda je riadna šunka a na TDci zase nemáme financie. Ale všetci garážmajstri čo to vozia z vonka tvrdia že TDdi je super vec. Tak si vyber... Pozerali sme aj weltauto, je tam jedna oktáfka 1,6 combi za 215. tis ale je do pondelka rezervovaná a podľa nás má tiež podozrivo nízku cenu. Kde si kupoval to clio? bazár alebo inzerát?
-
-
-
Bez nadpisu
:D
nevyzerá to tak zle, ale skodovka asi nemá servisku + motor 50kw je dost biedny... Povedal by som, ze zerie tolko co ten Focus, ale bez akejkolvek dynymiky. 8-s 8-s 8-s
Inak,
ja som nedávno kúpil Clio v nafte DCi 2003 v plnej výbave s komplet históriou za podobnú cenu, takže tie ceny a naviac za benzín...
No neviem, mne sa to zdá dosť... :roll:
Potrebuješ len kombíka?
Ale ak bazár, tak kolega s tým Weltautom má dobrý nápad! Ale zase si musíš priplatiť, sú dosť drahí :'-( -
Bez nadpisu
Clio mam z inzeratu, ale chcelo to nejake jednanie >:D
Tie kody, ked sa v tom clovek nevyzna staci pozerat, ci su vsade rovnake, rovnako aj okna. V principe, auto za stvrt melona musi byt povodne. Radsej kupujte dlhsie, oplati sa neponahlat...
Ja som kupoval Avizo asi stvrt roka, kym som narazil na to spravne auto - a vyskusal som ich mozno dvadsat.
Tak drzim palce.
PS: Na to TDDi od Forda je fat kopec nazorov, ale hlavne treba povedat, ze ten motor je dost neusporny a otrasne hlucny. TDi je sice hlucne, ale aspon malo zerie. A TDCi tiez nie je ziadna vyhra, prve rocniky mali vstrekovace od Delphi a dost sa to kafralo. Vlastne, vsetkym, co poznam sa to pokazilo... Vraj to robi nasa zla nafta. Common rail je lepsie kupovat novsi, alebo taky, ktory uz ma vstrekovace menene - tiez zapis v serviske. Ale pri takom malom najazde km by som hladal skor mensi benzin, nie?-
« Re:
Tak sme doma a naše zistenia sú strašné. Nikdy viac Topolčany ani Nitra a pridám k tomu aj Šaľu. Väčšina áut /fabie - focus/ bola skúpená z obchodných firiem a nato, aby sme zistili v akom stave sú sme nepotrebovali žiadne extra znalosti. Väčšina inzrátov aj z Avíza vizerala ako súkromná osoba čo nebola pravda a ani pri telefonickom rozhovore nám o tom nepovedali vraj nie sú autobazár ale tak robia z autami. Tý ľudia majú niekoľko telefónov na ktorých ponúkajú autá ako prví majitelia a nakoniec zistíš že je to stále ten istý človek. servisnú knižku nám neukázali ani v jednom, lebo vraj je to z jednej firmy a tam si to dávajú servisovať vo veľkom čiže majú len jednu servisnú knižku. Chápeš?Ostatné doklady v aute boli všetky v oroginále. Bombónik nás čakal v jednom bazáre v šali kde mali plno streborných Fábií 2001-2002 /82 000 km, ABS, centrál, v cene 230 000 a v tej cene bola aj servisná knižka s údajom že auto bolo servisované naposledy keď malo 180 000km a na tachometri malo 82 000km. Takže sme skončili unás vo vedlajšej dedine kde sme minulý týždeň boli pozerať Fabiu Combi 2001 so 130 000km a nechceli sme ju pretože nemala žadnu výbavu. Predáva to človek o ktorm vieme že to nebolo búrané vyzerá že sa o to stará a potrebuje prachy na dokončenie domu inak by si ju vraj nechal. Auto síce tiež používal ako firemné, ale bol jediný vodič tak sme sa nakoniec dohodli na 208 000,-. dúfam že nebudeme banovať a auto bude chvíľu slúžiť bez poruchy aby som nemusela znovu prežívať tieto stresy. Inak doteraz sme mali v rodine vždy škodu takže som na tieto autá zvyknutá a neboli s nimi problémy tak som celkom rada.
-
-
"-- skrytý --" 05.02.2006 13:29
Bez nadpisu
Je to len moj sukromny nazor, ale 208litrov za skoro 5rocnu fabiu so 130tis km je podla mna neskutocna cena. Neviem sice s akou vybavou, ale zda sa mi to vela.-
"-- skrytý --" 05.02.2006 13:44
« Re:
Záleží co je v té fabce za motor, jestli je to obyčejná 1.4 50kw, tak se mi to zdá taky ne zrovna málo, ikdyž ted mně napadá ,že bratranec minulý rok kupoval fabku combi 50kw, naj. 140 tkm, za tuším 180000kč, a taky tam moc výbavy nepobral takže těžko říct, hlavně aby nebyla bouchlá a byla servisovaná, hodně štěstí ;-)
-
-
Bez nadpisu
Ja teda neviem búraná zdrejme nebola to vieme na 95% a tá cena sa nám zdá byť tiež dosť vysoká, ale povedz kde zoženieme lepšiu?Tie fábie čo bili v bazároch mali síce naviac ABS a elektrické okná stáli 230 000 a mali na tachomerti 82 000 km s tým že servisná knižka nebola, alebo v nej bolo pri poslednej prehliadke 190 000km. Tak ja už neviem. Ale chcela by som sa spýtať kde ste podpisovali kúpno predajnú zmluvu a či náhodou nemáte nejakú ktorú by som mohla použiť aj ja a nemohli by ste ju poslať na môj mail. Bola by som vďačná. Inak aký bol je postup pri kúpe auta v jednom okrese. Povedali nám že najskôr ho musím dať poistiť. Tak zajtra sa na to chystám. -
"-- skrytý --" 06.02.2006 08:43
Bez nadpisu
Tak s tou smlouvou nevím, on to kupoval v bazaru, ne od soukr. osoby, každý bazar má trochu jinačí smlouvu, ale každopádně vždy takovou která vyhovuje a co najvíce zbavuje zodpovědnosti bazar samotný, vy ale kupujete od sokr. osoby i když firemní auto- takže je jen na vás a dohodě co v té smlouvě bude ;-) p.s. napište ji tak at jste spokojeni i vy kupující , hodně štěstí ;-) -
1zdavu 06.02.2006 09:31
Bazare
Celkovo s bazarmi je problem. Ked som kupoval auto jednoznacne po obehani mnozstva bazarov a aj telefonatov na "sukromne" cisla sme nakoniec doma rozhodli, ze kupime auto len od predajcu. Tu bola istota povodu a servisnej knizky, kedze ho servisoval a aj predal. Sice stalo cca o 10% viac ako z bazaru, ale za tu istotu a zaruku to stalo. Aspon dufam. ;-)
Takze treba len trpezlivo "preklikat" weby predajcov, pripadne ich obehnut. Rovnak tip je aj na auta odobrate z leasingu. :idea: -
Bez nadpisu
Auto bez ABS by som rozhodne nekupoval. Sa čudujem, kto si to kúpil ako nové...
Koniec koncov - uz ste kupili, tak asi toho vela nenarobite...
A este k tej zmluve - - mame to chapat tak, ze ste pri kupe nepodpisovali zmluvu??? :shock:
Tak to by teda bol gol. >:D
Auto pred prihlasenim bez ohladu na okres:
- musis mat platnu STK, EK
- musis ho mat poistene - poistovak to urobi na cislo kasne, netreba znacku
- predavajuci podpise odhlasenie (v jednom okrese), resp. odhlasi auto (v inom okrese)
- ty podpises ziadost o prihlasenie a zaplatis menej (jeden okres), resp. zaplatis aj za tabulky - 2000Sk) - v inom okrese.
Ale aj tak nerozumiem, preco si vyvalila tolko prachov za holu fabku - vernost je sice pekna vlastnost (sice mi nic nehovori... ;-) ), ale aj tak je to hooooodne vela...
Dostala si k tomu asopn servisnu prehliadku a zimne gumy v cene?
Ale ludia su divni: nedavno jedna znama kupovala novy Yaris a zaplatila plnu cenu, ani len koberceky, povinnu vybavu jej nedali v cene... Sialenstvo >:D >:D >:D
Ale je pravda, ze ta kocka moc rozumu nepobrala :D-
« Re:
No ono to nakoniec skončilo tak že sme tú fabku nezobrali. Mali sme iba dohodnutú cenu a termín kedy sa stretneme u policajtov na prepis. Pri tej priležitosti mal chlapec ešte ukázať servisnú knižku kt. mal "kdesy" stratenú ale určite ju vraj nájde. Na ďalší deň zavolal že knižky niet, ale povedal kam chodil do servisu, tak sme tam zavolali a oni nám zarecitovali celú hystóriu "našej" fabky. Naposledy bola u nich v 10/2005 a vtedy mala 220000 km, teraz iba 131000km. Zavolali sme chlapcovi že čo to ako má byť a či sa náhodou nehambí, jeho odpoveď: "Nemám sa za čo, robia to tak všetci" :!: . Takže sme stále bez auta ale už sa orientujeme na autobazáre predajcov a servisná knižka nás zaujíma ešte skôr ako samotné auto. Raz sa to musí podariť, ale jednoznačne je to dlhodobá záležitosť, doslova drina. Ak sa niečo zadarí dáme vedieť. 8)-
matuS 12.02.2006 13:26
« Re: Re:
Dorka, ked nemate dostatok penazi a nemate znameho na kontrolu ojazdeneho auta, tak si kupte nejake nove ludove vozitko, napr Daciu Logan. Viem ze to auto vyzera odporne, ale je priestorne a teraz ho mali v dlhodobom teste 50tis km a vyslo bez problemov. Alebo renault thaliu.
ked mate 200tis v hotovosti, tak to date ako akontaciu a mesacne tam potom vyjde celkom nizka ciastka.
-
-
-
Moj typ
Ahoj.
Neviem ako vy ostatni mate skusenosti z dovozom aut zo zahraničia,ale ja si zatial nestazujem.My sme si dali priviezt auto z DE a zatial všeobecna spokojnost.
Mame doma VECTRU98-2,0dti-malo to najazdene 104000 km je to sedan strieborna metla,4 Airbagy,ABS,elektrony,tažne,maunalnu klimu,zachovala interier tiež v pohode.
Auto nam doviezol chalan ktori sa tim živy ,ale zatial nemam na neho ine než kladne veci ferovi pristup-slušne jednanie a z firmy kde makam ma od neho auto už 5 ludí.
Kewd ta to bude zaujimat tak skus
www.okauto.sk -
Forexman 12.02.2006 13:31
Bez nadpisu
Noo,ja som na autovia.sk objavil zaujimavy kusok ;)
Ked si date na autovia.sk vyhladat jazdene auta->Honda->Civic->Nitriansky kraj
je tam jedna bordova Honda Civic Sedan...
rv.12/2001 najazdenych 111tkm,pravidelny servis so serv.knihou,neburane...
Bezpecnost:ABS+EBD+4ABG+predpinace pasov...
cena 275t SK
omrknite to a dajte vediet,ked daco kupite ;)
Prajem stastnu ruku pri vybere :) -
Bez nadpisu
Vidim, ze sa nam tu pekne rozprudila diskusia o starych autach... :-)
Ja by som podla mojich pozorovani dodal toto:
jazdene auta v zahranici, pokial su povodne a maju malo km - su drahsie ako u nas... Staci pozriet Autoscout24.de, mobile.de a pod.
Lacno sa vonku daju kupit len buracky, resp. auticka s neuveritelnym mnozstvom km - skuste pozriet tie taxikarske - by clovek neveril, kolko taka obycajna kara znesie :shock:
Kvalitne a malo opotrebovane auta u nas su takmer bez vybavy a vacsinou korejskych znaciek, obcas sa najde skodka. Je to preto, ze ked clovek tazko naspori pol melona na novu karu, tak sice malo jazdi a dobre sa o auto stara, ale nebude ho predsa predavat po piatich rokoch, ked by zan dostal polovicnu cenu.... Takze taketo auta su vzacne.
Ja by som sa na Dorkinom mieste orientoval prave na takychto ludi, auta kupene u nas, previdelne servisovane a s malo km. Netreba sa pritom bat inych znaciek ako Skoda - aj v Avize obcas narazite na povedzme Elantru, Accent, Kiu, ktora ma este stale povodneho majitela. to zistis jednoducho - ma este povodne doklady, povodny technicak - nie uz ten sucasny Eurotechnicak... Verim tomu, ze za 200papierov kupis kvalitne auto od prveho majitela, vo vybornom stave a novsie ako 5 rokov. ;-)
Rozsir obzor aj mino Skodu a uvidis sama.... -
"-- skrytý --" 12.02.2006 16:37
Bez nadpisu
Ja jen pridam svoji zkusenost, vim, ze dost lidi to asi vidi jinak ale prece. Taky jsem se snazil kupovat mirne jeta auta, ktera jsou IN. Chtel jsem oktavku, nebylo tolik penez, tak jsem koupil aspon Lagunu dTi. Nebylo to spatne auto, investice na opravy behem 3.5 roku asi 20tisic. Koupeno za 300litru, prodano ted na podzim za 130 (r.v. 98 ). Pak mi to prestalo stacit a koupil jsem loni na jare Omegu MV6 z 97 za 120t. Cekal jsem nejake problemy, ale zatim zadny vetsi. Najeto tacho 190tkm a celkem to odpovida stavu, tohle asi nikdo nestaci, protoze potencialni zajemci jsou asi z trochu jine skupiny lidi (rekl bych lepe zorientovani, to si bezny setrilek nekoupi) Nechal jsem to prestavet na LPG a spotreba na prachy vychazi asi jako u TDI. Jasne je vetsi povinny ale pri tom co najezdim je to fuk, navic se to bohate usetri na porizovaci cene. Zatim maximalni spokojenost, ted vymenim kotouce, desticky, tlumice, a podobny spotrebak asi za 20litru a myslim ze dalsich par let bude v pohode slouzit. A jinak tek shanim Pontiac TS (lumina a pod.) v cene tak 60tKc a max. vybave.
Radsi si ty auta poradne uziju, nez bych koupil "uspornou" fabku nebo oktavku, pozitek z jizdy nikde a jeste se furt bat ze to nekdo ukradne... Radsi to vrazim do provoznich nakladu, lidi se toho podle me zbytecne boji. -
Bez nadpisu
matuS
ja by som sa na Tvojom mieste az tak necudoval--ja som si kupil Favorita >:D --sice su to uz 4 roky ale bola to 92r.v.a malo to najazdene za 9-10 rokov poctivych 34 444 Km .tak my nevyvracaj že manažerske vozitko(akim bol kedysi bezpochybi aj Favorit) nemože mat najazdenich za 8-9 rokov prevadzki 120 000Km 8)
a ešte som zabudol dodat že VECTRU sme kupili minuli rok v septembri -mala aj servisnu knižku a dali sme za nu 260 000Sk-
matuS 13.02.2006 19:47
« Re:
ten tipek ma na stranke same 8-9 rocne auta, ktore maju 100-120tis km. Je to podozrive. Je mi jasne, ze take auta existuju, ale je ich malo.
Co sa tyka servisnych kniziek, ak nieje dolozena fakturami, tak bazaru neverim. Dnes nieje problem to spravit.
Neberiem ti spokojnost s autom. Bud rad, ze nemas problem. -
Marcelino 16.02.2006 14:24
« Re: km za 10 rokov prevadzky
2 mariosvitek:ja som si kupil Favorita --sice su to uz 4 roky ale bola to 92r.v.a malo to najazdene za 9-10 rokov poctivych 34 444 Km .tak my nevyvracaj že manažerske vozitko(akim bol kedysi bezpochybi aj Favorit) nemože mat najazdenich za 8-9 rokov prevadzki 120 000Km
>:D ...jeeeskove oci, si ty ale naivka...
este ani jedno z cca 40-tich sluzobnych aut, co mame momentalne vo firme nemalo za 5-6 rokov prevadzky menej ako 200tis.km ...starsie auta ako Favority, Felicie, Mazdy, Vectry, Astry .. vsetky mali vyse 250 tis.km , ked sa predavali do bazarov a ani jedno nebolo starsie ako 7 rokov. A to nie sme ziadny taxikari ale normalna inzinierska firma...
...ved aj sukromne najazdim za rok min. 10tis km iba cestou do prace a z prace :roll: ... + k tomu nejake nakupy a vylety, kolkarska liga a hned je to min. 15tis. rocne-
« Re: Re: km za 10 rokov prevadzky
co sa tyka tych sluzobnych tak by som negeneralizoval. vynimky sa vyskytuju. jedna nemenovana poistovna sa zbavovala starych sluzobnych felicii. kompletny odpredaj pre firmu, ktora potom poistovni prenajala auta na dobu troch rokov. tie auta mali najazdene od 75 - 110 000 km. viem to velmi dobre pretoze som sa po znamosti k jednej takej dostal. nie vsetky sluzobaky najazdia statisice km. vynimky su, ale asi nebudu caste...
-
-
-
Bez nadpisu
otec min.rok kupil Peugeot 206 2.0HDi ktory predtym bol burany a dovezeny, chalan ktory ho predal nam ukazal kde bol burany co menily a ze ho aj striekali,ked sme ho kupovali bol uz aj na znackach.Otazka znie,otec sa rozhodol pre ine auto a chce ho na jar predat je nejaka sanca ze ho niekto kupi?Kupili sme ho za 250 000,-sk,dig klima,abs,4xabg....Do neho sme vlozili cca 20 000,-sk(zadne svetla,mracitka prednych svetlometov,alarm,defend lock,vymena filtrov,oleja,predne brzdy) a ma najazdenych 70 000km(vcase kupi cca 55 000km)-
-
Jozef0351 16.02.2006 09:25
« Re: Re:
Samozrejme že väčšina áut v bazároch má stočené kilometre. Ako tu niekto napísal málo majiteľov čo si kúpi auto za milión najazdí ročne 10 tis. km. Sú aj taký, ale také autá sa predávajú skôr známym. Predávam Carismu 98, mám servisnú knižku, komplet doklady od každej jednej opravy atď. a keď som s tým bol v bazári pripadal som si ako idiot. Ja som ponúkal auto so servisnou knižkou, servisované s servise a nie v garáži a priznal som že som za 7,5 roka najazdil 308 tis. km. Väšina podobne starých áut mala na tachometri okolo 100 tis. km. Ľudia ale potrebuju byť klamaní. Keď postavíte vedľa seba dve rovnaké autá za rovnakú cenu, jedno bude mať so servisnou knižkou 200 tis. km, druhé bez knižky 100 tis. km tak 90 % ľudí si kúpi to druhé. Kapitolou samou o sebe sú dovezené totálky opravené na kolene a pekne nastriekané. Preto som si kúpil radšej nové auto.
-
-
-
-
Marcelino 16.02.2006 14:09
« Re:
Dorka > Ignis je slusne vozitko, hlavne ak vyuzijes 4x4 a mierne zvyseny podvozok (chalupa, vidiek, zle udrziavane cesty)
...osobne som ale kupil Swift - cena je podobna, teda mierne vyssia , vybava skvela, dizajn tak isto, teraz v zime by som obcas ocenil, keby som pockal na verziu Swift-u 4x4, ktora ma prist coskoro na trh...
Ignis som nevzal aj koli tomu, ze nemal nastavitelny volant a to uz som s mojimi 192cm mal problem posadit sa a pohodlne soferovat. Vo Swifte noproblem 8)
-
Bez nadpisu
Už som tu niekde písal, že treba počkať - od polovice tohto roka všetky nové autá predávané v SR budú MUSIEŤ mať ABS štandardna - potom už sa bude dať kúpiť kopec pekných nových áut, ktoré dnes v štandarde ABS nemajú...
:!: :!: :!:
Ignis je pekný, ale malý... - keď potrebujete kombíka - počkajte a kúpne Logan kombi - do pol roka je tu, veľké to je jak sviňa a keď tam už bude ABS a dva vaky, niet čo riešiť.
Skús tiež pozrieť na SME.sk v časti autosalón - niekedy majú predvádzacie vozidlá za fakt dobré ceny. :idea: -
Bez nadpisu
ja som toho Favorita kupil od jedneho dochodcu--byval s mojou tetou v jedno vchode--takze viem čo bolo to auto zač---a nehovor my ze som naivny--nie kazdi zaraba tak dobre aby najazdil 40 000KM ročne---nie je kazdi taki zazzobani ako ty >:D
a ešte jedna vec---kamos ma vo firme Pasata -ma najazdenich niečo malo cez 500 000 Km-a keby z Vas do toho auta niketo sadol a odviezol sa --bez toho aby pozrel na počitadlo tak by ste mu netipovali viac ako 150 000-to len tak medzi rečou -
Bez nadpisu
S tým Ignisom muž súhlasil až dovtedy kým si do neho nesadol, nevmestil sa do neho ani kočik a to nemáme en najväčší a strašne ho rozčúlili zrkadlá, ktoré sa ja na felde dajú nastaviť z vnútra a v ignise nie a ešte svoju rolu zohral aj predavač. Dneska povedal že sa môžme ísť pozrieť ešte do inej predajne ak neviem. Dám vedieť. Jeho láka stále láka najviac ten focus ale benzín a tych je v inzerátoch málo. Už si pripadám strašne že robíme takú vedu z kúpi jedného auta. Na tú daciu asi čakat nebudeme tá značka mu sedí ešte menej ako Ignis. Inak dík všetkým.-
"-- skrytý --" 16.02.2006 22:59
« jazdene ci nove?
Hej Dorka ako som inde spominal kupu mojho auta, je kua tazke si byt isty za co naozaj nakoniec zaplatis. Tu som zistil, ze mas rodinku a chces easy auto. Suhlasim s nazorom na taky Logan kombi, do toho 1,4 prip 1,6 benzin a ficis v novom cele roky. Myslim, ze si urcite potreby a tak spravte rozhodnutie. Ak mas male deti (spominas kocik) deti budu male este 10 rokov a za ten cas vystriedate aspon dve auta si myslim. A z mojich skusenosti, s novym autom typu Logan Combi nebudes mat problem 5 rokov. ked najazdis 20tis rocne. Zaklad je v cislach.
Inak kamos programator co chodi autom do prace 6km predal svoju fabku 1,4 ktorej neboo vooobec nic a nemala nic najazdene, lebo chcel rychlo rychlo super octavku z D, bol dva mesiace bez auta, spekuloval od 1,6i az k 1,8T a nakoniec si kupil novy Mitshubishi Colt 1,3 95k v nejakej super akcii co s povodnym zamerom ma pramalo 8)
A hlavne ked nove, nie je podstatne aka znacka, ale ake su k tomu sluzby, ceny oprav, servisne intervaly a hlavne aky je v tvojom meste nazor na konkretneho obchodnika/servis. Problem je, ze sa u nas vyskytuju hlavne "Podvodnici, o.j.e.bavaci, zlodeji, a do dielne zakaznici nemozu chodit, etc..." hnus
zaver: ojazdene kupujes Aj podla toho kto ti to bude doma spravovat
nove Aj podla referencii a znamosti
bodka -
Marcelino 16.02.2006 23:13
« Re:
2 Dorka: Uff, tak to je sila, ze existuje aj vybava, kde sa nedaju nastavovat spetaky zvnutra :shock: ...ono ked to auto ma iba jedneho sofera, tak je to srdecne jedno, raz si ich nastavis a potom na to nikdy nesahnes...
...u nas je to ine, ja mam 192cm a manzelka, je o takmer 30cm nizsia, takze auto ktore nema nastavitelny volant, vysku sedacky a elektricky nastavitelne zrkadla proste nepripadalo do uvahy, preto sme nakoniec zvolili Swift, ktory ma v "prostrednej" vybave GLX naozaj vyborny pomer vybava/cena.
Ale ak potebujete vozit deti a este aj kocik, tak to Swift nie je nic pre vas... na kocik je proste treba kombik... :-!
2mariosvitek: tak zazobany rozhodne nie som,...:roll: ... aj ked rad by som bol... ;-) ...inak pisal som ze rocne najazdim sukromne 15tis, a nie 40tis.km :idea:
...a o tej naivite - myslel som to tak, ze neverim, ze "manazerske auto" najazdilo za 9 rokov iba 34tis.km ako tvrdis ty... :roll:
-
-
Ignis...
Na 100% ma zakladny Ignis manualne nastavitelne sp. zrkadla zvnutra. Pokial sa nemylim je to vybava 1,3 GA za 299 000 Sk. Jedinym nedostatkom (podla mna dolezitym) je absencia posilovaca riadenia. Ale ten uz je vo verzii GC za 320 tisic. Inac bezpecnost fakt dobra, 2xABG a ABS+EBD standard. Zvysena svetla vyska je tiez dobra vec, servis nie je drahy a kvalita je dobra. Ale teraz ma napada, ze pokial chcete cosi vecsie a priestrannejsie, stoji za zamyslenie napr. novy Ford Fusion 1,25 za 359 000 korun, standardom je ABS, 2x airbags, servo, central. Priestor je lepsi ako u Ignisa, kufor cez 300 litrov (myslim ze 340) Inac 4x4 vam asi zatial netreba...-
« Re: Ignis...
teda DSA, ja som Dorkin manžel a nie som až taký technický antitalent aj keď tuná diskutuje väčšinou moja polovička >:D , som na 110% presvedčený o tom že ten IGNIS v ktorom som sedel ja (neviem čo to bolo za výbavu) zvnútra nastaviteľné zrkadlá nemal, hľadal som nejakú páčku a keď som ju nenašiel tak som sa predavača spýtal či sú tie zrkadlá elektrické, nevidel som však ani el. ovládač, on pekne zvonka pokrútil so zrkadlom "to sa ovláda takto" neviem aký dôvod mal neukázať nám ovládač vo vnútri ktorý sme voľným okom nevideli. čo sa týka Ford Fusion sme pozerali a cenovo nám to troška nesedí, teraz sme sa zamerali na Ford Focus combi. 311 prosím ťa na čo všetko sa treba zamerať pri kúpe focusa? Viezol som sa v jednom 1,6 16V a teda nejako ma to neoslovilo, potom som sa zviezol v jednom 1,8TDdi a ten vcelku slušne chodil, nemal by ten benzín byť živší ako diesel? Benzín mal podľa tachometra 130 000 a diesel 78000km, ale aká bola pravda......Je reálna šanca kúpiť toto auto v slušnom stave do 250000,-sk??? Všetky kt. sme doteraz stretli sú zvonka, na Slovensku kúpený sme ani nenašli.-
« Re: Re: Ignis...
No zistoval som si to u kamarata co robi prijimacieho tech. v Suzuki a tvrdil ze Ignis v najzakladnejsej vybave fakt nema ovl. sp. zrkadiel tak sa ospravedlnujem. Aj majster tesar sa obcas utne. :-( Ja somar som normalne neveril ze cosi take moze auto v roku 2006 nemat... -
"-- skrytý --" 20.02.2006 23:24
« FOCUS
No da sa suhlasit s DSA 250 je malo na dobry Focus. Ja som dal za svoj 295 a hned som do toho zacal vrazat postupne dalsich 40. Boli to ale ocakavane prevadzkove veci kvoli 100.000km, u mna teda 4xkotuc, 4xbrzdne dosky, 1xlozisko, 4xpneu (malo kedy dostanes pneu co su schopne vydrzat hoci len jednu sezonu...), olej (u TDDi je to 5,6L! 5W-30), filtre(olejovy, vzduchovy, palivovy), bateria, kolok za prepis, poistka, STK, EMIS a mas z kazdej strany zopar tisicok=vela. Dalsia vec, ktora ma ako nadseneho majitela zanovneho Tdiesela poriadne zaskocila, bola emisna kontrola. Podla noriem sa totiz naprazdno musi vytacat motor do maximalnych otacok podla tabuliek, v mojom pripade 4800ot!!! a to celkom dlhy cas asi 2min. Tieto otacky vsak NIKDY! normalne nedosiahnes. Najviac som mal mozno 4200, aj to velmi kratku dobu, lebo som siel 195. Problem je totiz v tom, ze pracovnici Emisu mi chceli dat podpisat papier, v ktorom by som sa zaviazal k zodpovednosti za pripadne poskodenie motora (moze totiz dojst k zniceniu rozvodov) ak teda ich nemas vymenene, stoji to asi 6000 sk. Problem je vsak v tom, ze mam na tacho napr. 103.000km a rozvody sa menia u Focusa na 150.000km. Istotu nemam ci ma voz naozaj tolko km kolko ukazuje, vo Forde mi povedia, ze fakt nema vyznam to menit skor a nakoniec na toto ani nemam peniaze. Proste vselijake patalie. S tymi rozvodmi u TD ale moze nastat problem, aj keby ze su vymenene, od znamych som totiz pocul nasledne o 3 autach ktorym sa odporucali motory pri Emise. Inak mozno by toto mohla byt dalsia Tema na pokec. Nakoniec som to obisiel cez znameho znameho znameho, ale teraz mam obavu ci mi to pre zmenu neodide niekde po ceste (uz mam 134.000km) Proste budes do toho auta furt vrazat cosi. Ja mam (musim zaklopat) podla nezavisleho nazoru 3 servismanov, velmi dobry motor. Preto som aj minule spominal, pri vybere auta, motor musi bezat ustalene, bez vykyvov,bez cudnych zvukov, toto je zaklad. Ked sa da, treba dat vybrane auto na tester do Forda. No a hlavne sa s tym prebehnut, nechat si cas, zohriat motor a kludne mu treba pritlacit. Moj motor a to mam podla niektorych ten "zastaraly a fuj..." ide super, turboefekt je pritomny od 2000ot aj ked ideme v aute 4-5 ludia, spotreba je dlhodobo na 6L.
Dalej vizual auta. Vacsinou su v bazaroch focusy s nejakymi 85.000km a fakt priaznivymi cenami a vybavami (toto je vacsinou lakadlom na kupca). Moj nazor je, ze su to stacane auta aspon o 100.000 dole. Videl som ich fakt dost a porovnavam s tym mojim, interier naozaj do 100tis km MUSI! vyzerat velmi v pohode (u mna 134.000 ako novy), volant nesmie mat ziadnu naviac kožu, alebo ked je drzo holy, fakt nemoze byt taky vysuchany najma na 12tich hodinach. Sedaky vysuchane, riadiaca paka tak isto, pedale tiez, vsade mi na toto vraveli rozne historky=neverit a utekat prec. Velmi casto totiz som mal 50:50 pocit ze nieco vyzera praveze zachovalo a ine nie. Result je naozaj jasny je to podfuk! Treba si dalej uvedomit ze Focus ma dost kvalitne materialy v interieri, vysuchaju sa iba po nadmernom opotrebovani (fakt historkam o neporiadnych predchodcoch neverit) Riadit sa heslom "Ak nieco vyzera ako problem, tak to problem je."
Motor aspon u TDDI je uplne viditelny s hadickami, filtrami atd. Hlava motora moze chytat jemnu hrdzu, videl som naproti tomu strasne zhrdzavenu aj na cierno natretu hlavu, ani jedna isto nebola koser. Jemna hrdza moze byt v imbuse ukoncenia tlmicov, ak je pekne natreta urcite bola vacsia buracka na predok, alebo auto ma svoje za sebou. Tak isto aj plastove diely predna mriezka, uchyty svetiel, kryt Intercoolera. Ak su nejak lepene alebo tepelne renovovane moze ist bud o malu havariu na predok, ked su ako nove, alebo nebodaj vykazuju roznu farebnu opotrebovanost, tak asi podobne. Plechy a ich farba, skuseny lakyrnik vam sfleku povie kde bolo co, vidi to. Dalej licovanie dielov, spary a roviny, dosadavanie dveri, zasa ukazuje na moznu buracku, pozriet ci predne kolesa su opticky v strede obluka blatnikov. Na 14" hned odhalitelne, naznacuje skok cez obrubnik. Toto vidime aj my :)
Zadna naprava ma viacprvkove segmenty, su cierne a take by aj mohli byt, jemne bodove hrdze nevadia, ale videl som aj fakt vela hrdze.
Dost sa da vidiet zospodu, treba si dat auto postavit nad jamu. Dalej 14" kolesa zvyknu mat puklice, niekedy su puklice aj prichytene k diskom, nebat sa, dat dole a rukou prejst po vsetkych 4 kotucoch. Novy kotuc ma samozrejme prave uhly, jazdene prichadzaju o cast pod doskami. Ak maju vyslovene vydrate "vanicky" napr. 2mm od povodnej roviny naboja, co si clovek pomysli ked auto "ma" 85.000km a Ghia vybavu a r.v.1999.
Dalej funkcnost ovladacich prvkov. Doporucujem aj ponadvyhovat koberce a poposuvat sedadla, odklopit sedadla a mozno budete prekvapeni, v nejakych autach som nasiel sklo, inde zvar.
No teda tazko je najst to prave, ako som uz spominal, treba dat aj na POCIT.
Inak TD je vacsinou dynamickejsie auto ako benzin prave tym turbom. 1,6 16V je o inom nie je taky nastup krutiaku, ale viac vytacania aby auto slo, ale je to v konecnom dosledku porovnatelna motorizacia. Vidis neviem vlastne v com teraz jazdis, ze ta ten benzin neoslovil? Mne osobne vyslovene vyhovuje TD kvoli dynamike, spotrebe, nizsim otackam, netreba tolko radit, v kopci to proste ide. Ale ja najazdim 40t rocne.
K tomu co pisal DSA ten TDCi za 345 to je fajn kupa, bol sice burany ale super km a super motor a v podstate 2 rocny voz. Toto by mohla byt cesta, akurat ze +100tis. Fakt tazko najdes s tymi peniazmi Dobry Focus.
No a na zaver: mam vybuchane poloosi(vraj slabina Focusov a kupovat len orig) a stabilizatory(odchadzaju vsetkym) takze si asi pomaly zacnem setrit 40 tacov a potom ma zasa caka ta vymena rozvodov, alebo predtym? A medzitym olej, filtre... Aha a este mi nejak vypovedala klima.
Result: Ja s tym autom podnikam, ale ty si kup daco nove, nech s tym nemas problemy a daj radsej prachy do deti. Alebo si pockame kym budeme druhe svajciarsko a taketo auta si budeme kupovat bezne.-
« Re: FOCUS
311, dík za vyčerpávajúci komentár. A vlastne všetkým, začíname pozerať aj iné autá, iné značky. Fakt je ten že na nové nám chýba cca 100tis, lebo thalia za 269 neni auto (nemá ABS). 311 tz s autom podnikáš, tak prečo si nevezmeš niečo na lesing? My sa s autom nechystáme robiť veľa km, cca 10tis ročne. Ja rátam s tým že ak to bude čosi staršie tak sa to dá raz do poriadku a potom to chvíľku pofrčí bez väčšieho servisu. Medzičasom som pozeral ďalšie dva 1,8TDdi a jeden 1,6 16V zetec. Tie ropáky boli v poho, cena 225 a 235tis, turbo efekt prítomný, chod motora na voľnobeh o.k., montónny, otáčky nekolísali, na tacho 120tis km, na šalt páke predraná koža - na oboch (je to reálne na tie km?) interiér vyzeral celkom dobre sedadlá bez anatomických deformácií. Podľa mňa ten drahší bez klampiarskych zásahov - fakt originál lak, ten lacnejší bolo priznané klepanie a lakovanie zad. blatníka. Oba však boli dovezené z Talianska?!?!?! Tohosa tuším najviac bojím lebo Taliani sú vraj drastický k autám, neviem či je to pravda. Servisné knižky nemali, jeden tada mal "servisku" z vytrhanými listami lebo to vraj "Taliani nechávajú u seba v servise" no neuverili by ste mu? A na aute nejazdil chlap ale seňora a tie jazdia v Itálii šetrne, a ďalšie bláboly k tomu. Váš názor na autá jazdené v Taliansku? Uvažovať alebo zabudnúť? Ten 1,6 16V zetec bol z Nemecka, chodil celkom o.k. tachometer 90tis, ale auto v otrasnom stave, ABS nefungovalo - vraj na štrku mi to nepôjde to iba na snehu a ľade. Interiér žiadna sláva, v papieroch čo ktomu boli bol motor 1,8 - skutočnosť 1,6 (asi menený) otras!!! cena 212tis a keď som prejavil záujem a začal zjednávať tak šiel na 190tis a ja preč :idea: . Focusa chceme lebo sa nám páči a aj pristorovo nám vyhovuje, veľký kufor, kto nemá rodinu a neprežije, tak nepochopí. Teraz jazdíme na požičanej felde, príp. na našej Š120, prípadne na služobnej krátkej fabke, takže porovnávať motorizáciu veľmi nie je s čím. Nájsť FoFo kúpeného na slovensku je tuším nemožné a vlastne ani neviem či by to bola nejaká výhra, ale ak by sme vedeli kto to servisoval tak by sa možno podarilo zistiť skutočné km. Už začíname uvažovať že budeme ešte chvíľu šetriť a pojdeme do nového (požičky neprichádzajú do úvahy), alebo spravíme chip tuning do š120 a pofrčíme na nej ešte 5 rokov >:D . Ešte raz vďaka všetkým za vaše rady, postrehy, pripomienky.
-
-
-
-
bazare v SR
inac k bazarom, resp. tejto teme... obehal som vela bazarov v SR, hlavne na juhu Slovenska a podstate som nenasiel bazar s ktorym by som bol spokojny a povedal si ze tam odporucim kupit aj inym. Vsade klamstva, namotavky, kecy atd... Proste jedna velka haved ktora na tom bohuzial neskutocne zaraba a namotava ludi ktori sa v tom bohuzial tak nevyznaju... Cest vynimkam ktorych je mozno spocitat na prstoch jednej ruky... :-( Najstrucnejsia charakteristika predaja jazdenych aut u nas. Zazitkov je vela, takze potom postupne.... -
"-- skrytý --" 18.02.2006 20:54
Bez nadpisu
Mohol by mi niekto povedat, ake ma skusenosti so spominanym bazarom Goga?
Aspon subjektivny pocit pri navsteve, nemusel v nom nic kupovat.
Dik ;-)-
« Re: auto bazár Goga
spree, boli sme tam, auto nám na požiadanie naštartovali ukázali, ale iba jedno, lebo druhé kt. sme xceli vydieť malo zamrznutý centrál (vtedy fakt mrzlo). Inak taký normál, autá ako-tak upratané, dalo sa knim normálne dostať, nie ako v šali, tuším I.S. sa to volá (ak ich niekto xce navštíviť nech si zoberie najšpinavšie montérky :shock: ). Čo sa týka stavu km na tachometri to bude asi slovenský štandart pretože servisné knižky samozrejme k autám nemali.
-
-
jazdeny Focus
myslim ze najst dobry Focus kombi do 250 litrov je v SR skoro nemozne. Bud bude mat velmi vela km alebo bude crash. A urcite nie diesel jedine benzin. Ale videl som raz v bazare jedneho cerveneho kombika 99 s motorom 1,4 z Nemecka za 240 litrov. Bol v dobrom stave. 85 000 km. Inac som nic podobne nevidel. Dalsie Focusy: Znamy kupil v AAA v blavackeho Focusa kombi 2002 s oficial. 150 000 km, servis. knizku nemal... a v papieroch bol uvedeny 1,8 TDDi 66 kW, pod kapotou vycapene TDCi 85 kW (zevraj kvoli poistke... :?: ) Kupil ho za 315 000 korun... Dalsi kamarat kupil lepsie, ale opravenu buracku s jasnym zdokumentovanou opravou. Focus kombi 1,8 TDCi (74 kW) rocnik 11/2003, poctivych 58 000 km, servis. knizka + nove 14'' zimaky na plechoch za 345 000 korun. Od chlapika co opravuje buracky. Za dobrymi Focusmi je velky dopyt a okrem toho sa fakt vo velkom vozia zo zahranicia v akomkolvek stave. -
Bez nadpisu
rozdiel medzi benzínom a ropákom je hlavne v pružnosti. T.j. ideš 60kmh, potrebuješ predbehnúť tiráka na okreske, tak tam zarveštrojku (niekedy stačí aj štvorka), vypustíš dymovú clovu na nepriateľa za chrbtom a cítiš brutálne zrýchlenie (posledné slová sa netýkajú ropákov od Forda ;-) )
Na také niečo musí obyčajný benzín pretočiť hodne cez 4000otáčok...
Ono ľudia si kupujú výkon, ale jazdia na krútiaci moment...
Veľmi dobré sú aj Fiat Brava / Marea - posledné ročníky v rope... Výborná spotreba, spoľahlivosť, nekradnú sa a dobré zvezenie sa...
Ja ale tvrdím, že novšie sa oplatí viac.
Osobne som mal golfa 4 v rope cca 7rokov (dal som zaň 250), ale radšej som to vymenil za zánovné Clio taktiež ropák a zatiaľ sa nesťažujem. Tá konštrukcia áut sa fak vyvíja a nové je fakt lepšie. Už len kvôli bezpečnosti.
Ťažko hodnotne poradiť, výber je veľký a musíš si stanoviť jasné hranice. Ja som tiež takmer kúpil (srdce by kupovalo) saab 9-3, ale rozum vyhral, tak teraz jazdím síce na malo aute, ale tankovanie ma poteší aj v zime... Posledný priemer som mal 4,3litra 8)-
"-- skrytý --" 20.02.2006 23:36
« Re:
Meky: 66kW turbodiesel je v podstate u kazdej znacky uvod do problematiky a najpopularnejsia motorizacia. Od hocijakeho vyrobcu je to zhruba rovnaky motor s rovnakymi vysledkami pri jazde. Focus TDCi 74kw alebo Golf 74kW TDI je v skutku to iste. "Brutalne" zrychlenie mozes zazit s Imprezou STi ;)-
Jozef0351 21.02.2006 08:21
« Re: Re:
Pri kúpe ojazdeného auta by som ako prvé vymenil rozvodový remeň, olej a filter bez ohľadu na to čo má na tachometri. Pokiaľ predchádzajúci majiteľ hodnoverne nedokáže že remeň bol menený nemá zmysel riskovať pre pár korún škodu vyššiu ako je hodnota auta. Tlmiče, brzdy a pod. sa dajú otestovať, sviečky keď sú zlé tak to dajú vedieť sami a nič sa nestane, ale na remeni to nepoznáte a keď sa roztrhne tak čau motor.-
"-- skrytý --" 21.02.2006 09:21
« Re: Re: Re:
Suhlasim, vymena rozvodov by mala byt uplnou samozrejmostou.
STi ide mooooc pekne :shock: a ten zvuk...
No ale tie nechytacie TDDi, hmmm, to ta asi budem musiet previezt :-!
Uznavam ze dnes su uz TD motory inde, ale tento je prave odolny voci detskym chorobam, ako je to napr. u TDCi. Branim nazor, ze ked sa natrafi na dobry kus TDDi, je to poctivy motor 8)
-
-
-
Bez nadpisu
súhlas s 311: Nové je nové :idea:
Inak tá narážka na fordove diesle bola práve na TDDi - to sa fakt na inú naftu nechytá.
Samozrejme, všetci odporúčajú tie novšie TDCi, ale keď si človek pozrie, ako dopadli majitelia Mondei nové ročníky a furt sa im to kafre, tak to tiež nie je žiadna výhra.
Ja by som si na Dorkinom mieste vzal dovolenku, obehal aspoň 10-15 autosalónov, pozrel lízingovky a kúpil niečo nové, alebo predvádzacie. -
1zdavu 21.02.2006 15:38
Dalsia znacka
Z Topolcian do Nitry je blizko a v Toyote pozeram ponukaju Avensis sice r.v.1998 v skoro plnej vybave dokonca liftback. [odkaz] Sice velky objem motora, ale za km (cca 120000) asi rucia, pohodlie auta lepsia ako Fabia o ktorej ste rozmyslali, dokonca tym ze je liftback variabilita velka, a cena je tiez relativne slusna, hlavne ak rucia za km a stav vozidla. Teda predpokladam ze servisovane bolo u nich. :P
A takto by som pozrel viac predajcov v okoli, toto bol len nastrel a typ mojej oblubenej znacky. >:D -
1zdavu 21.02.2006 15:56
To: matuS
ved vravim ze "sice r.v.1998". :*)
ale mozes kupit aj bazarovu 2001 s tachacovymi 150000km ktore boli stocene z 250000km a vozil sa na nich "obchodny referent" To myslim bez urazky na povolania, ale s prihliadnutim na styl jazdy akou ma take auta jazdia (denne stretam). :roll: Alebo dokonca s este menej km, a potom casom zistis ze v nemecku bola vyradena ako totalka. :*)
Chcel som len ukazat ze existuju aj ine moznosti ako bazar a hlavne s vacsou istotou. Len treba hladat a pockat na ten kus co ti vyhovuje. Nekupujes totiz rozok za 1SK, ale auto mozno na niekolko rokov, ktore ti dokonca moze zachranit zivot :!: (na to ale radsej nemysliet). -
Bez nadpisu
no to by normalne vydalo na hororovy film, take zazitky >:D
Taliani sa nechovaju k autam o nic horsie ako nemcuri, su to hlupe povery. Sam som mal Deltu z Talianska a bola vyborna. A to mala asi sedem majitelov predo mnou, takze reci o neporiadnosti talianov su blabol.
Slusny fokus za tie prachy nezozenies - je jasne, ze zodrata koza a bez servisky... stacany tacho, or buracka.
Pri vasom najazde km chodte do maleho obsahu a mate aj lepsie prevadzkove naklady.
Ale stale myslim, ze ked budes viac studovat inzeraty, narazis na zachovale auticko za dobru cenu, hlavne vydrzat a investovat do Aviza treba.-
Jozef0351 23.02.2006 15:47
« Re:
Máme na firme VW Transportér dovezený z Talianska ako búračka opravený individuálnym dovozcom radšej nechcem vedieť ako a okrem typyckých bežných závad s ktorými sa treba zmieriť pri všetkých volkswagenoch slúži dobre. Vyzeralo ako nové a bolo z Talianska navyše úžitkové. Takže autá poväčšine nie sú "zdemolované" preto že sú z Talianska ale preto, že deklarovaný počet najazdených kilometrov malo auto v skutočnosti najazdených pred min. 100.000 km.
-
-
"-- skrytý --" 24.02.2006 14:40
avízo
Meky, v avíze je to samý priekupník z topoľčian, nehovorím, sú tam aj normálni ľudia, ale mám pocit že je to 50/50. Ale súhlas, chce to čas. -
Bez nadpisu
Kto by ste chceli kupit FoFo-z dovozu --mam pre Vas prekvapko--na CoC sa čaka 6 tyždnou >:-[] to len tak medzi rečou.
matuS--ten Favorit čo som mal nebol managersky--asi si si tie uvodzovky nevšimol.
Dorka-ak chceš velke auto s dobrou spotrebou tak si kup V3S :P -ale nie teraz važne--ta Marea fakt neznie nijak zle a v rope supr trupr.a možno budem vediet o jednom Focuse v kombiku--cenu km a ostatne by som zistil a nechal vam odkaz. -
Bez nadpisu
suhlas s Mareou, je to fest dobra a velka kara, ale pozor, pri JTD vyžaduje mechanicke nastavenie vôle ventilov po cca 100tkm - je to dosť prácne + klasika vymena rozvodov a druhá vec je, aby auto malo aj tri kluce - dva su modre a jeden je hnedy - servisny (ten je najdolezitejsi). Kedze Marajky su hlavne z dovozu, tak to moze byt problem. Ale inak super auto za dobre prach a ked kupis poslednu verziu z roku 2002 - eňo ňuňo!
Zase je ale otazka, ci sa ti oplati platit velke poistne, vysoky obsah a posledne verzie aj vykon, takze to moze byt dost problem. Ja ked som kupoval auto, tak som Mareu nebral prave kvoli velkej zakonnej poistke...-
"-- skrytý --" 01.03.2006 07:38
« Re: Meky
Re: Meky
O Fiate Marea som uvazoval aj ja, nakoniec som skoncil pri novom Renaulte Thalia.
Ale ine som xcel: nesuhlasim s tym poslednym odstavcom.
Fiat Marea Weekend 1,9 JTD 77 kW/105k spotreba: 7,5/4,7/5,7
Mechanicke nastavenie vole ventilov je naozaj pri tomto motore potrebne, verzia 1,9 JTD 110 ma vsak hydraulicke nastavenie.
Poistenie 1,9 JTD 105 vo Wustenrot (tabulkovy cennik): do 80 kW, zena nad 30 rokov: 7000 Sk (po zlave pri poisteni cez internet = 6000 Sk, ak bol predtym aspon 3 roky bezskodovy priebeh=5000 Sk). A to uz nevravim o "zhandlovani" ceny - dnes bezne v poistovniax.
Poistenie 1,9 JTD 81kW/110k je vsak pravda uz vyssie.-
"-- skrytý --" 01.03.2006 08:10
« Dorke
Dorke
Neviem, ci ste uz cosi kupili, ci nie - prispejem aj ja svojou troskou.
Sme mlada rodina s jednym dietatom a aj my sme sa rozhodli pre kupu auta. Nasi priatelia maju ojazdene i nove auta (tak pol na pol) - my sme sa rozhodli najma kvoli cene pre kupu ojazdeneho.
Od novembra som cital inzeraty vo vsetkyx moznyx casopisox, na internete a hladal... Nebol som vopred rozhodnuty pre ziadne konkretne auto ci znacku.
Vid:
Diskusia c. 1
Diskusia c. 2
Aby som to zhrnul, pre tyx, co nebudu citat uvedene linky: Clovek, ktory nema velmi (ale naozaj velmi) dobreho znameho v bazare (resp. co dovaza auta), tak podstupuje obrovske riziko, ze nakupi zle. To dnesne mnozstvo priekupnikov, dovozcov, podvodnikov... - to som na zaciatku hladania vobec netusil, ako sa tento "biznis" na SR rozmohol.
Hladal som nakoniec iba auto, ktore bolo kupovane na SR a predavane 1. majitelom, s tym, ze dokazem aspon ciastocne "vystopovat" historiu vozidla. Takyxto inzeratov vsak bolo ako safranu - tieto auta v podstate okamzite mizli z trhu.
Nakoniec sme si po 4 mesiacox povedali DOST a svoje usporene peniaze stavili na novu Thaliu. Nexcem tomuto autu robit reklamu - to auto ma od r. 2001 moj otec a svokor. Auto mame odskusane - je spolahlive, kufor zhltne vsetku nasu batozinu.
Xcem len povedat, ak ste sa rozhodli pre kupu ojazdeneho auta - majte pevne nervy a v ziadnom pripade sa neunahlite. Mojim odporucanim tiez je, aby ste kupili auto povodom zo SR od 1. majitela. Auto z dovozu by som bral jedine ak by som mal znameho, ktoremu verim, ze ma neoklame (vid kupa Fabie Combi od znameho zo susednej dediny) a ktory auto nejaky cas pouzival a vyxytal jeho muxy.
Ked raz budem kupovat dalsie auto, znova sa budem snazit kupit ojazdene - stale si myslim, ze to ma svoje vyhody oproti kupe noveho (samo, ze aj nove ma svoje vyhody). Uz si vsak na to pripravim ovela viac casu a nervov.-
« Re: Dorke
to Matusco:
Kupa noveho auta bez ABS.....pre rodinu.......no to radsej nebudem komentovat. Ak k tomu zoberiem bezpecnost (pasivna+aktivna) Thalie, tak ti prajem, aby si sa nikdy nevybural. A ten kufor mi tiez nepripada velmi prakticky.
Ja tiez riesim podobny problem.
Za 335 000 sa da kupit slusne ojazdene auto.
Napr. Civic 1.4 66 kW, ABS, klima, 4xABG,... 30 000 km este rok a pol v zaruke za 350 000, a je to urcite lepsia volba ako Thalia.
Aj ja som pozeral nejake bazare, a jednoznacne som sa rozhodol pre kupu priamo od majitela (1.majitel, kupovane v SR, servisna knizka). Treba pozerat inzeraty a mat aj trochu stastia.
Ale uz si rozhodnuty, tak ti prajem vela stastnych km bez poruchy a najma bez nehody.-
"-- skrytý --" 01.03.2006 09:50
« Re: Re: Dorke
to Fero1234:
Uznavam, ABS, 4xABG, pasivna bezpecnost, ... Je kopec aut, ktore vsetky tieto podmienky splnaju, maju 5 hviezdiciek v crashtestox,... a predsa aj v nix pri nehodax zomieraju ludia. Neviem, ktore auto mi pomoze, ked ma zvalcuje v protismere iduci plne nalozeny kamion s vodicom v mikrospanku.
Aj ja by som sa rad vozil v aute odolnom ako tank, luxusnom ako Lexus (napr.), uspornom ako Prius (to som len strelil), ryxlom ako Ferarri (napr.). Existuju priority (srdca, rozumu) a moznosti (hlavne financne). U mna prienikom tyxto mnozin vysla Thalia. U teba to mozno bude Honda Civic, mozno cosi ine...
V kazdom pripade ti prajem dobru kupu, vela km bez poruxy a nehody.
P.S.> Ta Honda Civic ako si ju popisal - super. U mna by to vsak bolo tesne (ale predsa) mimo mnozinu fin. moznosti. Naslo by sa mozno aj dalsie NIE, ale aj ANO - vsetko je vsak na posudenie.
-
-
-
« Re: Re: Meky
hej, hej, to je dobra info.. Odkial mas, ze pri 81kw verzii su samostelovaky? :shock:
O tom som este nepocul. Ale neviem, to by samozrejme menilo situaciu pri Marei - bola by este vyhodnejsia >:D
Na druhej strane, prave ta poistka pri 81kw je uz dost od veci. Ja som mal predtym Golfa 81kw a aj ten mal nizsiu poistku ako marea - ta je uz na 1900cm3 - velku zlavu uz nedaju...
:roll:
Inak preve preto som predal golfa a za rovnake prachy kupil Clio DCi - poistku mi spravili za 4100Sk v Komunalnej. Menej nikto nechcel dat. 8-s
Ta mas kolko poistku na Thalii? - to su inac tiez dobre karky ;-)
-
-
-
"-- skrytý --" 01.03.2006 08:59
Dorke
Mam k dispozicii Fiat Idea 1.2 16V 59 kW, dovoz z Nemecka. Nizka spotreba, poistka, super vybava, tacho 4.000 km (zda sa, ze by to aj +-mohlo sediet), servisna knizka, vymena zadne dvere a blatnik (k dispozicii foto povodneho stavu), momentalne v lakovni. Cena pre zaujemcu bude 350. Ked som skusal spotrebu na 30km useku pomerne kludnou uspornou jazdou (ale nie extremne - mimo obce cca 100 km/h), pri obsadeni iba soferom bola 5,0 l! Naco diesel pri najazdeni cca 10-15 tkm do roka?
Mam trosku skusenosti s dovozom z Nemecka. Podla mna je rozumne doviezt lahko poskodene auto, najlepsie 1, max do 2 rokov stare, aby nebolo vela km (a este je aj v tovarenskej zaruke!). Ale to nie je pre kazdeho, treba mat skusenosti s predajcami, papiermi, uradmi a podmienky na serioznu opravu. Takze ja by som odporucil aj auto z dovozu, ale len velmi mlade a s dokladovanou historiou (serviska, foto povodneho stavu). A nemusite menit nic, ziadne rozvody, loziska, silentbloky, remene... ba ani gumicky na stieracoch. -
Ako sme na tom
Ahojte všetci, takže ďakujem za cenné rady celkom sa to tu rozbehlo a možno to pomôže aj iným čo sú v takej situácii ako my. Tak moja rodina je už z tej kúpy auta na riadne nervózna. Tak ako väčšina z vás aj ja som už dospela k záveru že auto z dovozu to asi nebude pretože všetky sa mi zdajú byť podozrivé a vložiť moje posledné prašule do niečoho o čom neviem čo to je asi riskovať nebudem. Tak inak aby ste vedeli moja rodina vlastní škodu 120, ktorú nám darovali rodičia a kedže tá škoda 120 má zodrané letné pneumatiky a v zime je dosť nebezpečné na nej jazdiť tak nám zase moji rodičia keď videli že jazdím s tou škodou každy deň s 15 mesačným dieťatom do práce požičali svoju Feldu a tú im okupujem celý rok. Je pravda že do kufra sa mi zmestí kočik a nič viac, ale po všetkom čo som prežila pri kúpe nášho auta som sa momentálne rozhodla takto. Upustím od toho aby to bolo kombi prežila som pri prvom dieťati s kočikom vo Felde tak prežijem aj s druhým nie. Takže do auta nebudem investovať ani tých 250 čo som chcela a dala som si hranicu tak 150max. Kúpim niečo čo bude len dočasné riešenie na 4-5 rokov a v tej dobe splatím 1 pôžičku na dom a zoszanú mi voľné peniaze, ktoré investujem do nového auta, ktoré sa mi bude páčiť a bude ako tak bezpečné. Inak to auto za 150. tis. dúfam že odkúpim od svojej firmy máme tam jednu fabiu 1.2 nemá ABS, ale má zimné gumy a keď si do nej sadnem rámo tak nebude taká vlhká ako ta 120 a nebudem sa báť že mi v nej vyvre voda po ceste do práce. To je dosť veľa plus pre mňa. Inak ta fabia bude mať v 6/06 4 roky a 120. tis km. Bola havarovaná ešte na začiatku ale od vtedy s ňou nie sú problémy takže to bolo asi celkom dobre opravené budem vedieť že neboli pretočené km a 4-5 rokov mi snáť pri mojich 15 000 km ročne vydrží. A už teraz rostáva iba cena, ktorú musím u šefa uhrať ča najnižšie čo myslíte koľko by ste za to dali. Javiem že auto bez ABS nie je auto a škodovka je škovka, ale zdá sa mi to byť najlepšie riešenie. -
Bez nadpisu
Hej Dorkovci - ta fabka je ok - mame doma ibizu s motorm 1,2 a je to v pohode. Len si over, ako bola burana - ked totiz sa pri tazkej buracke narusi struktura karoserie, tak to uz ma k tym styrom hviezdam z crashtestu daleko...
Ale aj tak ma zaraza, ze nie ste schopni si zohnat poriadne gumy - hoci aj na tu skodku???
Ja viem, ze s peniazmi je to tazke, ale napriek tomu by sa na bezpecnosti nemalo setrit.
Este by som rad spomenul ako moznost - THALIA? Daju sa zohnat za dobre ceny, vascinou samozrejme kupovane v SR, takmer nikto ich nepouzival ako sluzobaky, motoricky aj technicky velmi odolne, naviac CLIO malo styri hviezdy a nemyslim, ze nova Thalia je na tom horsie. a ked sa podari zohnat s motorom DCi - lahoda. Dolezity argument je aj to, ze Thalia ma servisny interval dva roky, or 30tkm - teda servis je presne o polovicu lacnejsi ako na fabke.
Len neviem, ci tam do kufra vpraces kocik...-
"-- skrytý --" 02.03.2006 11:25
« Re:
to Meky:
ty, pocuvaj, to vyzera, ako keby sme sa spolu dohodli, ze budeme tlacit Thaliu. Dokonca nas mozu podozrievat, ze sme ta ista osoba >:D (bydlisko mame obaja uvedene ZA)
Thaliu odporucam aj ja. Mam s nou velmi dobru skusenost od r. 2001. Kocik sa tam zmesti v pohode - staci ho zlozit, netreba vobec davat dole kolieska. O tom, ze je zly pristup do kufra pocuvam len od ludi, ktori to auto nepouzivali (a vozia sa vacsinou na inyx="lepsix" znackax). To je si myslim, typom auta - sedan. Kombi, hatchback, liftback budu vzdy o inom...
Na servisnyx intervalox podla mna zalezi vtedy, ked kupujes nove auto. Vtedy sa snazis dodrziavat garancky presne podla odporucania vyrobcu (predajcu). Pri aute z druhej ruky, bez servisky - to nema az taky vyznam. Jednoduxo auto servisujes v neznackovom servise a zvycajne vtedy, ked je to treba.
P.S:
Dorka - mas odo mna sukromnu spravu
Meky - aj tebe som poslal sukr. spravu
-
-
"-- skrytý --" 07.03.2006 09:32
Citroen Xantia
Chcem sa vás v rámci tejto diskusie spýtať na váš názor na Citroen Xantia, mám ponuku na 1,9TD, 98r., 90t km, cena cca 190000, dovoz asi D, ešte som to nevidel a neviem či sú to dobré autá, čo som pozeral ceny na nete tak sú aj lacnejšie. Raz som mal služobné AX a s tým som teda zrovna spokojný nebol, ale predpokladám že toto bude čosi iné...-
« Re: Citroen Xantia
ak to kúpiš, tak si riadny pako! :roll:
Bože to je neskutočné, ako sa v tých bazároch odrbáva >:-[] -
"-- skrytý --" 13.03.2006 23:45
« Re: Citroen Xantia
Chcem sa vás v rámci tejto diskusie spýtať na váš názor na Citroen Xantia, mám ponuku na 1,9TD, 98r., 90t km, cena cca 190000, dovoz asi D, ešte som to nevidel a neviem či sú to dobré autá, čo som pozeral ceny na nete tak sú aj lacnejšie. Raz som mal služobné AX a s tým som teda zrovna spokojný nebol, ale predpokladám že toto bude čosi iné...
Pokud je to 190 t SK, tak je to stejně strašně moc. tyhle auta se v čechách podle stavu a km prodávají kolem 100 t kč. Pokud nemá servisní knížku, bude mít najeto o trochu víc :-) pokud najdeš slušné auto s rozumnými km, servisované - tak můžu jedině doporučit - ten prostor a pohodlí. 1,9 Td není žádný dravec, ale je to poměrně jednoduchý motor z hlediska údržby a poruch. 2,1 Td má už elektronicky řízené čerpadlo Lucas - s tím jsou někdy problémy a oprava je dost drahá. No a Hdi je špica - ale když něco odejde, jsou to pálky- jako vstřiky, řemenice motoru apod. Pokud bude mít hydractiv, tak si rozmysli, zda volba nastavení tuhosti podvozku stojí za riziko poruchy této elektroniky. Navíc Xantie bez hydractivu jsou i houpavější :-) Nevím jaký výběr těchto aut je na slovensku, ale já jsem pár aut v čechách objel a byl jsem z jejich stavu dost sklamaný - možná jsem moc náročný. Uspokojilo mne pak lehce bourané dovezené z německa. Jo a Xantie je hodnocena z hlediska spolehlivosti nejlépe mezi citroeny. Tak štastnou ruku a vůbec se toho auta neboj - ale nesmíš koupit nějaký rozvrtaný vrak. A sehnat někoho, kdo ti to bude servisovat a opravdu ví, co citroen potřebuje
-
Bez nadpisu
Ahojte všetci, tak ešte sem pridám. SItuácia u nás je ukľudnená auto sa nekupuje do leta, ale predsa našiel muž niečo na www.weltauto.sk. Uź to tu bolo spomínané. Nemáte niekto skúsenosti s nimi. Dávajú záruku že do 7 dní ak nie ste spokojný môžete auto vrátiť samozrejme náklady na prepis hradíte vy. Dá sa tomu veriť. Má niekto z Vás skúsenosti s nimi, alebo počul niečo o nich. Dík.-
1zdavu 13.03.2006 07:24
« Re:
Viem ti povedat len tolko, ze tato stranka a auta na nej ponuka Porsche Inter Auto t.j. oficialny predajca Skoda, Audi, VW. Su to ako asi predvadzacky, tak asi aj auta prijate na protihodnotu pri predaji noveho. Skusenosti nemam ziadne, ale u mna by asi bola vacsia dovera ako u klasickeho bazaru.
-
-
weltauto
Zdravíme všetkých,
tak máme zase o jednu negatívnu skúsenosť viacej, ak typujete že sklamalo weltauto tak typujete správne. Oni ale neklamú, oni iba skúšajú či si všimnete že nuvádzajú pravdivé informácie. V ich inzeráte bolo uvedené že auto má 39000km, malo okolo 58000 - tie boli asi skutočné, opotrebovanie tomu zodpovedalo. Auto malo mať ABS, PC, el.zrkadlá, el. okná 2x. Malo iba el. okná 2x, viac nič. Keď som zistil tieto veci tak sa mi dotyčný ospravedlnil že on za to nemôže a kolega ktorý tieto veci uviedol na web u nich už nepracuje. Asi majú problém s IT technikom lebo tie bludy tam majú stále uvedené bez zmeny aj 3 dni po mojej návšteve. No nič, precestoval som 350km tam a 350 späť aby som mohol prehlásiť že solídny predajca jazdených áut na Slovensku neexistuje, ak sa pletiem a o niekom viete dajte echo....
Dorkovci -
"-- skrytý --" 21.03.2006 21:53
Goga
No neviem ja som mal z tohoto autobazáru celkom dobrý pocit. Pozeral som tam nejake fábie a fiaty punto. Každé auto ma podľa popisu servisku a vraj nie je problem zajsť do autorizovaného servisu na škodovky Jakub kde mi auto komplet skontrolujú. Pozeral som tiež puntá a jedna ponuka ma dosť zaujala. Chcel by som vedieť čo na to poviete Dik
Tu je link [odkaz]
Samozrejme, že beriem so sebou aj svojho známeho, ktorý je machanik-
1zdavu 22.03.2006 07:43
« Re: Goga
1) To auto ma jednu podstatnu chybu. Teda aspon pre mna. Len 1xvak a inak nic, a kedze mam svoju rodinu rad, a aj seba aj ked sedim na "svokrinom" sedadle zriedka, tak by som to prave kvoli tomu chybajucemu vaku nekupil.
2) Naco je/bolo na aute s takym malym objemom tazne a ako casto sa pouzivalo a naco.
Za tu cenu pri tej vybave sa da mozno uz aj kupit v terajsej akcii s "vyhandlovanim" nova skladova Fabia. Sice s trojvalcom, ale s vacsou istotou. Ci nie?-
-
-
"-- skrytý --" 22.03.2006 12:17
« Re: Re: Re: Re: Goga
1zdavu:
:!: A ak by si uz bural celne (nikomu neprajem) s dietatom v skrupinke na prednom sedadle, tak len potom by si to dokazal ocenit len ten 1 "vankus".
Jasna vec, 2xABG je dobra vec. Ak vsak mas male dieta, ktore xces v skrupinke prevazat na prednom a ABG nie je vypinatelny - to potom tiez nie je ziadna vyhra.
Preto ci jeden alebo dva ABG (alebo 4, 6, 31,...) - zalezi len a len na majitelovi auta, ake ma priority a kto bude cestovat na prednom sedadle.
Stanly:
Odporucam precitat celu tuto diskusiu - hlavne zistenia zakladatela tejto temy=Dorky.
Ak si vsetko precital, tak pribl. vies, do coho ides, ked budes kupovat ojazdene auto - specialne v tyxto stredoslovenskyx autobazarox.-
1zdavu 22.03.2006 12:52
« Re: Re: Re: Re: Re: Goga
To matusco:
ak sa bavime o bezpecnostnej vybave aut, tak predpokladam ze diskutujuci ma aspon priemernu inteligenciu a nebude dieta v sedacke (najlepsie protismeru jazdy) davat na predne sedadlo s NEVYPINATELNIM vakom. Ak ano, tak to nepotrebuje dalsi komentar. :roll:
Ja som len chcel poukazat na to, ze ak su 2 dospely + 1 dieta, tak bude sa cestuje 2 dospely vpredu a dieta vzadu, alebo dospely za volantom a druhy s dietatom vzadu. V tomto druhom pripade ten druhy vak "nie je az tak dolezity", ale kedze existuju murphyho zakony, tak urcite v pripade potreby tam bude chybat. 8-s
Stanly sa pytal na nazor, vyjadril som svoj. Moze sa nad nim zamysliet a nemusi. Je to na nom. :P Ty mas iny. OK. Svoje priority musi poznat kazdy sam. >:D-
-
"-- skrytý --" 23.03.2006 08:38
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Goga
1zdavu:
OK, ja tvoj nazor respektujem - v podstate s nim aj suhlasim (ja mam tiez 2 ABG).
Stale ma vsak neprijemne prekvapuje, kolko ludi nevie o tom, ze detska sedacka na prednom sedadle a ABG k sebe jednoduxo NEPATRIA. Kedze o Stanlym neviem zhola nic, radsej som o tejto veci napisal. ;-)
Stanly:
Na tom Punte z Partizanskeho je pekne vidno SPZ a je tam aj uvedeny majitel vozidla.
Na tvojom mieste by som zavolal do najblizsieho servisneho miesta a spytal sa ix na danu SPZ-ku. Ja mam skusenost, ze ti servis bezproblemov poskytne info o tom, ake opravy boli na vozidle vykonavane.
Kazdopadne, ak majitel servisoval auto mimo znackoveho servisu - tymto sposobom nezistis vela. Ak vsak zistis, ze este pocas zaruky bolo vozidlo opravovane po buracke - budes mat ulahcene rozhodovanie.
Predpokladam, ze si si precital celu tuto diskusiu - hlavne zistenia Dorky. Aj na zaklade jej posledneho prispevku xcem poradit:
1. jedna vec je, aku vybavu ma v inzerate auto
2. druha vec je, aku vybavu v skutocnosti obsahuje
3. tretia vec je, aku vybavu podla texnickeho preukazu ma v skutocnosti auto mat
Ak nesuhlasia vsetky tri body - potom radim velku opatrnost (ked nie rovno od toho zdrhat).
Napr.: Predavajuci inzeruje, ze auto ma ABS, pri obhliadke ti povie, ze sa stala xyba a ABS to v skutocnosti nema. Ked sa vsak pozries do texnickeho preukazu - ABS tam uvedene je. (vid posledny Dorkin pripad - bohuzial neuviedla, ci sa pozreli aj do TP). V takomto pripade ta uvedenie auta do stavu podla TP vyjde fajne draho.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
"-- skrytý --" 26.03.2006 13:19
« Re: Re: Renault?
Tak auto sme boli pozriet a dohoda je na svete. Dúfam, že necúvne >:D Cenu sa nám podarilo zraziť na 1800000. Inak auto je vzhľadom na vek a najazdené km ve veľmi dobrom stave. Údaje v sevisnej knižke sedia presne. Má nejaké drobné škrabance na laku ale nič strašné + interiér je trošku zafúľaný. Ohľadom prepisu z iného okresu som našiel toto:
Prihlásenie vozidla z iného okresu
1 OE (alebo TP a OEV) so zápisom odhlásenia,
2 potvrdenie o predbežnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla,
3 pôvodné TEČ,
4 doklad totožnosti,
5 overené splnomocnenie, ak je držiteľ vozidla zastupovaný,
6 vyplnená žiadosť o prihlásenie vozidla do evidencie (dvojstránka formátu A4),
7 kolok 2000,-Sk (ak sa nemení majiteľ, iba sa presťahuje tak kolok 1150,-Sk),
8 prívesný vozík, traktor, iné vozidlo s jednou TEČ kolok 1500,-Sk (pri presťahovaní 650,-Sk),
9 umožniť porovnanie údajov uvádzaných v dokladoch vozidla s údajmi priamo na vozidle.
Zaujíma ma bod 5. To ako budem prihlasovať u nás na DI potrebujem aj splnomocnenie pôvodného majiteľa, alebo sa to týka len toho, že ak by som na to prihlásenie za seba poslal niekoho iného tak jeho by som musel na to splnomocniť. Ak sa pýtam blbo tak sorry, ale nikdy som takýto prepis nerobil.-
1zdavu 27.03.2006 08:19
« Re: Re: Re: Renault?
Ak auto prihlasujes na seba, tak splnomocnenie nepotrebujes. Ak by ho na teba prihlasov tvoj otec, alebo hocikto iny, musi mat noterom overene splnomocnenie s tvojim suhlasom.
Co sa tyka prihlasovania, nezabudni mat so sebou kupno-predajnu zmluvu, potvrdenie o poisteni na tvoje meno (meno prihlasovaneho), papier o odhlaseni, vypisany papier na prihlasenie, kolky, technicak, ECV.
Prajem vela zdaru a pevne nervy. :P -
"-- skrytý --" 27.03.2006 09:45
« Postup prihlasenia
Stanly:
1. no comment
2. Auto si das vopred poistit na PZP. Kedze kupujes ojazdene auto, tak na TP ti spravia poistku a vydaju tzv. Bielu kartu. Tu potom ukazes na DI, ze auto mas poistene.
3. no comment
4. no comment
5. Splnomocnenie (overene notarom) potrebujes vtedy, ak auto zapisujes nie na seba, ale na niekoho ineho. Co sa tyka predxadzajuceho majitela, tak na zapis svojho auta do evidencie nepotrebujes jeho splnomocnenie. :-) Dokladom, ktory ta na to opravnuje je faktura o kupe auta, prip. kupno-predajna zmluva. Odporucam si uz vopred spravit jej fotokopiu. Na DI by si ju sice mali ofotit, ale clovek nikdy nevie - radsej si uz vopred tu fotokopiu priprav - ostane u nix.
6. Teraz mozno budem kecat: ja ked som kupoval auto - bolo nove. Tuto ziadost som dostal nie na DI, ale na vysunutom pracovisku DI, kde overuju vyrobne cisla motora (karoserie). Predpokladam, ze pri aute z druhej ruky to bude to iste - ak sa mylim, tak ma opravte...
Takze, najprv si zisti, ci na DI priamo overuju vyr. cisla, alebo maju vysunute pracovisko. Po ziskani tlaciva (vypytaj si radsej dve) si rezervuj cca 20 min na opisanie vsetkyx (!) udajov z TP do daneho tlaciva. (Mne sa to xvalabohu nestalo, ale keby ze sa pomylis... :x - preto vravim, zober radsej dve tlaciva). Ak mas vsetko vypisane, tak pracovnik DI overi vyr. cisla a hodi svoj podpis na Ziadost.
7. Ked si budes pytat tlacivo "Ziadost o prihlasenie..." tak sa priamo spytaj, kolko presne v kolkox budes potrebovat. Je blbe zistit, ze ti potom ostane zbytocna patstovka v kolkox, prip. ti este xyba a musis utekat kupit.
Myslim, ze tyx 2000 je OK. 1000 je za zapis vozidla do evidencie a 1000 za vydanie noveho TEČ.
8. no comment
9. vid bod 6. Ak ma DI vysunute pracovisko, tak je tento bod hned na zaciatku procedury.
Takze presny postup odporucam:
1. auto si zmluvne poistit - dostanes Bielu kartu
2. na DI si vypytat tlacivo Ziadost o prihlasenie vozidla do evidencie. Tlaciva si zobrat radsej dve a hned sa aj spytat, kolko presne Sk v kolkox budes potrebovat
3. kupit kolky!!!
4. vypisat tlacivo (=opisat udaje z TP) a v pripade vysunuteho pracoviska DI dat si overit vyr. cisla
5. na DI si pripravit so sebou:
- obciansky preukaz
- doklad o odhlaseni vozidla z evid. + stare SPZ, TP
- fakturu o kupe, prip. kupno-predajnu zmluvu (radsej vopred ofotit)
- prisl. ciastku Sk v kolkox
- Bielu kartu z poistovne
- kopec trpezlivosti (zalezi na meste, kde je DI :-) )
6. postavit sa do radu ;-)
P.S.: Ak som cosi zabudol, prip. som sa pomylil, tak ma prosim opravte.-
-
"-- skrytý --" 27.03.2006 19:47
« Re: Re: Postup prihlasenia
Tak dnes som priviezol auto domov. Zajtra idem uzatvoriť poistku a zobrať tlačivá na DI a v stredu keď majú stránkové dni hurá ráno postaviť sa do radu. >:D Inak poviem vám je to pekný rozdiel oproti mojej starej 105 >:D Všetkým veľmi pekne ďakujem za rady a postrehy.
-
-
-
-
-
-
peugeot?
zdravim precital som si vsetky prispevky co sa tyka tejto rubriky a nasiel som tu zaujimave veci o tom ako kupit ci nekupit auto. Vychadza mi z toho, ze najlepsie je kupit nejake nove auticko -len skoda, ze clovek nezaraba tolko kolko by chcel :). Videl som jeden pezotik 307Break na autobazareeu (pripajam link : [odkaz] ) a zaujimali by ma vase nazory. Pred tym som sa zaujimal o ineho peugeota ktory na samom pociatku stal 380000 ([odkaz] aj o tom by som si rad nieco precital. Ale pred chvilockou som si vsimol ako vyzera novy logan combi - tak som bol celkom prekvapeny. Neviete nahodou niekto kedy sa ma dostat na nas trh?
Zatial vdaka-
« Re: peugeot?
Jojo, někteří lezou na osmitisícovky, někteří skáčou na lyžích a někteří si kupují francouze z bazaru... :?-
Jozef0351 12.04.2006 17:30
« Re: Re: peugeot?
Francúz, talian, nemec, podľa mňa je to jedno. Stále je to stred medzi japoncom a amerikou. Nad P 307, konkrétne SW, som vážne uvažoval. Ale keď mi traja ľudia nezávisle povedali aké majú s tým autom negatívne skúsenosti tak som to zavrhol. Údajne je 307 dosť nepodarené auto.-
« Re: Re: Re: peugeot?
Mě jenom fascinuje jak může někdo chtít evidentně předražené bazarové a (nemůžu si pomoct) francouzské auto... za cenu, za kterou by dostal možná trochu menší ale nové...-
« Re: Re: Re: Re: peugeot?
to pierce - ked si sa zbavil peugeota, tak akym autom si ho potom nahradil?
to MikiBoy - nemyslim si ze by niekto chcel predrazene bazarove auto, ale ak sa v autach moc nevyzna, tak potom ani nerozozna ci je to auto predrazene alebo nie. Mimochodom ake nove mensie auto navrhujes. By ma zaujimalo, mozno by som sa nechal prehovorit. Nechcel by som kupit nejaku sumku, ktora by bola v servise viac ako na cestach.
Doposial som moc nevedel kolko si taky bazar moze nahodit na aute ktore odkupi od nejakej sukromnej osoby, ale dopocul som sa o jednom aute(dlhsiu dobu ho uz sledujem ako kolise cena a tak), ze po predaji autobazaru (aj s prezutim) ho dany autobazar predava bez prezutia o 40% drahsie ako ho kupil. Hmm je to smutne ako sa chcu ludia na vsetkom, co predavaju nehorazne nabalit.
Fakt neviem do akej znacky mam "investovat" peniazky. Tak ak ma niekto nejaku ideu, rad si "vypocujem".-
Marcelino 20.04.2006 08:54
« Re: Re: Re: Re: Re: peugeot?
netusim ake mas naroky na priestor, dynamiku, ci bude mat auto jedneho alebo viac soferov (ak maju vyrazne rozdielnu telesnu vysku, tak si to vyzaduje nastavitelne sedadlo, volant a hlavne el. nastavitelne spätaky) atd. ...
absolutne min. z hladiska bezpecnosti], kedze autom jazdi aj moja manzelka je pre mna nasledovne:
ABS+EBD, min.2 airbagy,klima, vyhrievanie spätnych zrkadiel, 4* v NCAP, motor so slusnou akceleraciou pri predbiehani
mozem ti iba napisat aky bol postup u nas, ked sme si z manzelkou vyberali auto - skusenosti z pokusmi o kupu jazdeneho auta sme mali tiez len tie najhorsie, takze rozhodnutie padlo jednoznacne - kupa ojazdeneho auta na Slovensku je vlastne "hazardna stavka" , kde vsadis 200tis. a ak mas stastie, tak si vyhral 200tis, co je rozdiel oproti novemu autu, lae ak mas smolu a to je v SR velmi vysoka pravdepodobnost, tak si vyhodil von oknom 200tis. :x 8-s
My sme sa napokon rozhodli pre Suzuki Swift GLX CD AC 1.3 68kW
Ak si precitas je tu obsiahle forum "Suzuki Swift", kde je celkom vecna a kultivovana diskusia o slabsich aj silnejsich strankach tohto auta. Dnes s odstupom roka, ked mam najazdene 15tis km a mam za sebou prvu servisnu kontrolu, ktora ma stala cca 2300,-Sk mozem povedat, ze by sme ho kupili zase ale tentokrat uz v najvyssej vybave GS, pretoze aj tak som si dokupil 15"elektrony, predne hmlovky, potesi aj 8(6) airbagov a stale my velmi chybaju vyhrievane sedadla, ktore ma GS vybava s serii, takze som zimu riesil vyhrievanymi potahmi.
Deti zatial nemame, takze mensi zakladny kufor nie je problem, da sa tam nalozit batozina na tyzdnovu dovolenku pre 2 osoby vpohode bez nutnosti sklapania sedadiel. kufor je sice kratky, ale zas zrejme suverenne najsirsi, tusim vyse 103cm - da sa tam vlozit na sirku zlozeny detsky kocik :-!
Apropo moj rekord - po sklopeni oboch casti operadla aj oboch casti sedaka som z toho spravil 2 miestny "mini kombik", do ktoreho sa vosla aj standardne velka zabalena umyvacka riadu :-! (rozmery tusim 80x80x95)
Je to svizne vozidielko (0-100km/h za 11s, z 60-120 za 7,5s na 3.ke), zatial spokojnost, priem. spotreba na celych 15 tis km(2/3 v zime na zimnych pneu) je 6,58l/100km -
« Re: Re: Re: Re: Re: peugeot?
rismi: Podle mě je v současné době (aspoň na českém trhu) jedna z nejlepších "value-for-money" Hyundai Accent v akci On-Air. Je to sice výběhový model, za měsíc nebo dva by měl přijít nový Accent, ale právě i díky tomu je cena nízko a je to dobrá koupě. Pokud bys měl větší nároky na prostor a velikost kufru, pak Elantra 1.6 liftback. V nižší střední třídě je to cenový trhák + bezpečnost je na velmi slušné úrovní (5* v USNCAP).
-
-
-
-
-
-
naše "nové" auto
Zdravíme všetkých, ktorí nám pomáhali pri výbere a kúpe jazdeného auta. Samozrejme všetkým aj ďakujeme za rady, postrehy a námety. Už sme ani nedúfali ale podarilo sa. Je tosíce iba hataťapka - Fabia 1,2 47kW combi, ale pri našom nájazde... Brali sme to od človeka ktorému sa dá veriť, viac sa o to staral ako na tom jazdil. Auto nemá jeden škrabanec, ani zo spodu, mal som to na jame. Motor, prevodovka ani kvapka oleja, interiér ako keby to včera zišlo z pásu. Výbava tak akurát: ABS, 2xABG, rádio s CD, centrál na DO, el. okná 2x, el zrkadlá, hmlovky, palubný počítač, construct, fólie, elektróny a neviem čo ešte. Dal k tomu aj zimné gumy na pl. diskoch. Stav km 39000. Prvýkrát prihlásené 3/2003. Zatiaľ sme max. spokojní a dúfam že aj zostaneme. A ak niekto potrebujete poradiť pri kúpe strašieho auta tak poradíme. Za pol roka čo sme to kupovali tak máme celkom bohaté skúsenosti ;-)
Dorkovci -
Bez nadpisu
www.tipcars.com prebehni to tam, su tam dobre rady kde co skontrolovat,
na co si dat pozor, ale hlavne bud obozretný, sám viem že dosť aut je buranych, ale ked by si chcel fabiu ako dorkovci,myslím že to problem nebude, vacsina fabii co som videl bola v dobrom stave, proste je to masové auto a máš dobrý výber, -
"-- skrytý --" 27.04.2006 11:09
Dorka - 250000?
Aj mňa by zaujímala tá cena, čosi podobné hľadám. Akurát, že ma tie názory na jazdené autá dosť vydesili, je to zrejme až (pre mňa) priveľký vabank.
Mám v hotovosti asi 200 000 Sk, doteraz som uvažoval len o jazdenej Fabii Combi - keďže hľadám niečo priestranné (často vozím 5 dospelákov + batožinu, doteraz na Favorite, ltt - a plánujem voziť najmä dvoch dospelákov + dva bicykle /voziť na nosiči, ale skladovať ich aj vnútri, pri sklopených sedadlách/). Za 190 (podozrivé) až 250 tisíc som videl Fabie Combi, 1.2 12V až 1.4 16V, 3-4 ročné, do 100 tisíc km (často do 50), s postačujúcou výbavou (ABS, 2x airbag). Na výkone mi až tak nezáleží (párkrát som nie z vlastne viny "ťukol" a odvtedy jazdím na 99% podľa predpisov), skôr na spotrebe. 1.2 sa pri kombíku bojím, ale sedel som v tom, nebolo to až také lenivé, ako som čakal - skôr sa obávam opotrebovania motora, 1.2 sa pri predbiehaní vytočí viac, než je rozumné. Myslíte, že je aj v tejto kategórii (3-4 ročné Fabie) toľko podvodníkov?
Ak áno, tak som veľmi nalomený na nové auto - je síce pravda, že do 350 tisíc sú len veľmi osekané modely, ale za 370 tisíc je akciová Fabia Combi Drive 1.4 55kW s ABS, nastaviteľnými sedadlami a volantom, elektrikou v oknách a tak. A za 395 tisíc je akciový Peugeot 206 SW Mistral, tiež 1.4 55kW, ale o dosť lepšie vybavený (dva airbagy, klíma, lyžiny, diaľkové, predné hmlovky). Ten Peugeot mi príde ako najlepšia voľba - 200 tisíc dám do akontácie a zvyšok splatím za 5 rokov po 5000. Nové auto by hádam 10 rokov vydržať malo - ak "neťuknem" :-) Vďaka za tipy.-
1zdavu 27.04.2006 11:24
« Re: Dorka - 250000?
To:Marbh
Pri vsej ucte, ale nazvat Fabiu Combi vacsim a priestrannym autom na vozenie 5 dospelych ludi. :shock: Ja si 5 dospelych ludi (bezneho vzrastu) + batozinu vo Fabii velmi predstavit neviem a uz vobec nie s motorom 1.2HTP. Ak tak naozaj len v meste + 20km okoli. Maximalne.
Skor by som skusil pozerat aj inych vyrobcov, modely, hlavne pri takomto vyuziti. Vacsie auta, kombiky a liftbacky. A nie len europskych.
Ale vyzera to ze si pre tu Fabiu uz viacej-menej rozhodnuty.-
"-- skrytý --" 27.04.2006 11:41
« Re: Re: Dorka - 250000?
To: 1zdavu. Asi som sa nevyjadril presne - Na 60% tam budu dvaja ludia + batozina a vzadu sa budu pocas statia skladovat bicykle. Pomerne casto vozim styroch ludi + batozinu, aj na dlhsie vzdialenosti a raz za cas sa mi stane, ze nalozim aj piatich. Ti uz nemozu cakat komfort, to je jasne, ale musi mi dozadu vliezt ich batozina. Vozil som takuto zostavu pozicanou Oktavkou aj Fabiou Combi a vo Fabii bolo subjektivne miesta viac. A do Oktavky zasa nevosli bicykle, do kombika, aj ked maleho, ano. S inymi autami skusenosti nemam, takze ocenim kazdy tip - ale je tam ten strop, 200 000 v hotovosti + max. 200 tisic na splacanie. Ked clovek prestavuje dom a zaklada rodinu, autu sa vela neujde :-) Nove auto by som uz kupoval s tym, ze musi 10 rokov vydrzat, dvom ludom a bicyklom, neskor dvom dospelakom a dvom detom :-)-
Marcelino 27.04.2006 11:52
« Re: Re: Re: Dorka - 250000?
to Marbh: ehm, netusim ci vozis korejcanov, ale 5 dospelych europanov za pohodlne odvezie jedine v tzv. "minivanoch", t.z. minimum je napr. Renault Scenic, Toyota Corola Verso, Mazda5, a pod... alebo vacsie...
potom este existuju najlacnejsie varianty typu ako Seat Inca ci Citroen Berlingo a spol, kde je tvar zadnej casti vyborny na prevoz 5 ludi, akurat su to "nakladaky", takze je trosku obmedzeny konfort pruzenia zadnej napravy...
ziadne "normalne auto" nie je v skutocnosti 5-miestne, ved ani v "limuzinach" triedy Passat, Avensis, Mondeo sa neodvezie 5 dospelych ludi :roll: takze cestovat 5 ludi v Oktavii, Fabii a podobnych autach to je AKO ZA TREST :!: :roll:
-
-
-
« Re: Dorka - 250000?
Takze cena po zjednani bola 262000. Asi poviete ze to bola vela ale uz je to tam a myslim ze vzhladom k stavu a vybave auta to az tak vela nie je. Peugeot 206 SW mi osobne pripadal mensi oproti Fabke combi. Neviem ako teraz ale pred casom bola akcia na Fabiu Clasic plus, nebolo to nic moc akurat tam bolo tusim ABS a cena 344000, ale neviem ci to este trva.-
« Re: Re: Dorka - 250000?
Ahoj Dorka,
cena ja skutocne trochu vyssia, ale na druhej strane kupili ste aspon slusnejsiu vybavu - to teda Fabky nemavaju....
Vsetko zavisi od stavu auticka, ale kedze predpokladam, ze po tejto diskusii ste boli velmi opatrni, nemali by sa vyskytnut extra problemy. Fabka je dobre auto - az na to riadenie a napravy a je dobre aj motoricky. A ze mate trojvalec? No, predpokladam, ze nie ste priekupnici, takze ho bude per rokov vyuzivat... Tak pri troch valcoch usetrite jednu sviecku. Usetrite vymenu rozvodov - nie je tam remen, ale retaz. Usetrite na poistke. A pokial to mebudete nahanat - da sa pri opatrnej jazde chodit pokojne za 6 litrikov. A ked sa nastvete, date si to spravit na plyn legalne a usetrite este viac...
Tak sa pekne vozte a nezabudnite dat potom feedback k nam ostatnym... ;-)
-
-
« Re: Dorka - 250000?
ke kupis nove - nebude ti luto, ze kym ho splatis budes mat cenu o polovicu nizsiu? Za 200K kupis hocake auto po r.2000, len musis byt trpezlivy a vytrvalo hladat - vid Dorka >:D
Ako preverit auto najdes napr. na www.tipcars.cz - dost dobre info. Ale upozornujem, ze obcas nie je nutne vyzadovat, aby auto bolo neburane. Lahka buracka zboku, zozadu nemusi byt tak hrozna kupa.
A motor sa neopotrebuvava podla obsahu!!! :roll:
Dnesne motory su standardne navrhnute na najazd do max 250tkm - aj to len tie najmodernejsie. Ovela viac zalezi, ako sa na tom jazdilo a kto sa o tom staral.
-
-
1zdavu 27.04.2006 12:00
Bez nadpisu
To: Marbh
No kupovat nove auto s tym ze vydrzi 10 rokov, neviem, neviem. A z toho ho 3-5 rokov splacat a este + naklady na prevadzku. Ak mas auto na protihodnotu + leas alebo uver od "skofinu" + akcia + ukecana zlava ;-) = by sa dalo este o nejakej Skodfke mozno uvazovat, ale inak, neviem neviem.
Dom+zalozenie rodiny je ovela ale ovela vyssia priorita, takze by som sa skor asi zameral na nieco jazdene. Teda ak by som bol v tvojej kozi. A radit konkretny typ alebo znacku je rizikove, skor by som si urobil TOPX a potom uz vybral podla konkretneho stavu auta.
Z vlastnej skusenosti teraz hovoriac, skusal by som asi jazdene od predajcov s istotou povodu alebo od leasingoviek (napr. odobrate). -
fabia - 5ludi?
Cestovanie fabiou?. Denne nou chodim Trnava - Bratislava a spat(sice to nie je combi, ale rozdiel medzi nimi je asi iba v kufri). Myslim si, ze to auto je tak pre 4 ludi. Vzadu ked sedia 5ti ludia, tak to dost o drzku. A co sa tyka octavie, si nemyslim, ze je na tom s miestom nejako lepsie.-
"-- skrytý --" 27.04.2006 12:34
« Re: fabia - 5ludi?
5 ľudí je extrém, samozrejme, to len v prípade, ak ideme na nejakú akciu, ktorá je pánubohu za chrbtom - kam vlak nechodí a autobus raz za deň. A ten piaty sa tam nemá ako dostať. Takže on vie, že ide za trest :-) Ale musím naložiť jeho batožinu - takže vzadu traja nepohodlne sediaci a v kufri natlačená, ale neosekaná batožina. Na to je, myslím, malé kombi OK. Nižšia stredná ma neláka, tam už treba silnejšie motory, drahšiu poistku, viac miesta na parkovanie etc, etc.
Pre Fabiu Combi vraví rozum - jazdené, 3-4 ročné, majú veľmi dobrý pomer cena/výkon. Akurát ma fakticky dosť vydesili tie názory na inzeráty, že je z nich viac ako polovica "nie veľmi košér". Ale zasa nové Fabie sú pekelne predražené - a aj v akcii majú o dosť slabšiu výbavu ako Peugeoty, ktoré sa mi subjektívne páčia (SW).
Budem sa asi dívať po tých jazdených priamo od dealerov značky. S autami odobratými z leasingu máte aké skúsenosti? Leasingovky sú košér? Resp. sa budem dívať po Fabiach z osobných inzerátov, najlepšie z dediniek na východe, kde auto viac stálo v garáži ako behalo po ceste :)
-
-
1zdavu 27.04.2006 13:14
Bez nadpisu
To: Marbh
Z novych auto ma napadaju momentalne vyhodne len 2 auta.
Ford Fusion Flair v akcii za 379000,-. Sice "hole" auto, ale s 2xairbag, ABS, posilovacom
Suzuki Ignis v rovnakej vybave ale od 299000,-. Vyssou cenou u zpribuda aj vybava, a za 395000,- je to v skoro plnej palbe.
Co sa tyka odobratych aut z leasingu, co som videl, v niektorych je popis poskodeni popisany do posledneho skrabanca. Akurat treba cakat na vhodne auto. :roll: -
"-- skrytý --" 27.04.2006 19:42
262 & Flair
Dorka, 262 tisíc je dobrá cena, aj ja by som bral :-) Inak, ten Fusion Flair vyzerá veľmi pekne, ale rozumná verzia je zasa na 450 tisíc, takže priveľa. Ignis sa mi páči, ale je maličký - tam mi nevojde ani dvojtýždenný nákup z Metra :-) No a Roomster... naživo som ho nevidel, hádam bude krajší, ako vyzerá, ale... ďakujem, neprosím. To ak čakať, tak radšej na Logan Kombi, ten vyzerá na počudovanie celkom dobre a bude mať lepší pomer cena výkon. Na imidžovky si musím nechať zájsť chuť - otázka priorít.
A pozeral som cacleasing.sk - popis odobratých áut je skutočne detailný, až desivý :-) Takže hádam počkám - vďaka za rady, bohatší nie som, ale aspoň o čosi múdrejší... dúfam.-
« Re: 262 & Flair
My sme sledovali, aj sme boli pozrieť odobraté autá OTP leasing, sklad majú v TT. Predáva to tuším Autofin autobazár (tak nejako sa to volá) pri predajni Peuget v TT. Autá vyzerali strašne - česť výnimkám. Ceny tiež strašné. Treba pozrieť www.otpleasing.sk Jedna Oktavka nás oslovila, ale bolo to trocha ťuknuté a zle opravené, malo to rozbité čelné sklo, autorádio bez panela, iba jeden kľúč..... ako auto odbraté z lízingu. Tvrdo sme uvažovali, ale keď sme si zrátali nutné investície......
-
-
"-- skrytý --" 28.04.2006 09:08
Ad obsah motora
> A motor sa neopotrebuvava podla obsahu!!!
Neviem, mne sa zdá logické, že ak je v relatívne ťažkom kombíku (oproti hatchbacku) motor 1.2 s výkonom 40 alebo 47 kW, tak bude vo vyšších otáčkach častejšie, než je rozumné - a potom musí životnosť logicky klesať. Najmä ak predošlý majiteľ šetril na oleji. A 40 či 47 kW mi príde aj dosť nebezpečné - slabučká dynamika pri obiehaní (najmä do kopca), dynamika pri naloženom aute celkovo a tak. Teraz jazdím na staručkom Favorite a keď na štvorke obieham pod vrcholom Čertovice Fabiu (zo severnej strany, v ťahavom stúpaní, veľmi častý jav), tak o nej nemám najlepšiu mienku. Aspoň 55 kW ku kombíku je, myslím, nutnosť.-
« Re: Ad obsah motora
Marbh: Zamysli sa. Priklad: vseobecne je zname, ze motory Honda su vysokootackove. Napriek tomu maju aj solidnu zivotnost. Opakujem, ze opotrebovanie motora nezalezi na tom, ci je vysoko, alebo nizko otackovy. KAzdy motor mozes pouzivat v otackach 3000, alebo aj 5000. A ked kupujes ojazdene auto, tak nevies, ci predosli majitelia jazdili po dialnici 170 cely cas, alebo jazdili furt 120.... A to je v otackach pekny rozdiel. Taktiez nevies, ci sa motor vytacal studeny, alebo az po zahriati...
A pokial kupis auto, ktore bolo servisovane pravidelne, tak s olejom by nemal byt problem.
Inak s tou dynamikou mas pravdu - nemozes od 1,2 cakat zazraky, hlavne v nalozenom aute. Pokial jazdis taketo kopceky a chces byt pruzny - kup si ropaka. ;-)
Nezabudni: Kupujes si vykon, ale jazdis na krutiaci moment...-
"-- skrytý --" 28.04.2006 10:43
« Re: Re: Ad obsah motora
A ked kupujes ojazdene auto, tak nevies, ci predosli majitelia jazdili po dialnici 170 cely cas, alebo jazdili furt 120.... A to je v otackach pekny rozdiel. Taktiez nevies, ci sa motor vytacal studeny, alebo az po zahriati...
A pokial kupis auto, ktore bolo servisovane pravidelne, tak s olejom by nemal byt problem.
Takže do bazáru asi len s mechanikom - ten by to vedel odhadnúť, ja ťažko. Ja ešte tak lak, ja som len vymieňač/dolievač kvapalín :-) "Ropáky" mi prijdú dosť predražené a spravidla aj dosť hlučné - ale to je skôr nezvyk, jazdím len benzínové, v nafťákoch sa akurát vozím.
Zatiaľ mám rebríček:
Fabia Combi 1.4 16V 55kW, jazdená okolo 200-250 tis., nová 370.
Peugeot 206 SW 1.4 55kW (ale videl som aj jazdenú 1.1 priamo od dealera), jazdený okolo 270 až 300 tis., nový 400.
Octavia 1.6 75 kW, jazdená okolo 300 tis.
Jazdené maximálne štvorročné. V ponukách jazdených okolo 300 tisíc sú aj zaujímavé kombíky Ford, Opel a spol, ale ich kilometre sú veľmi podozrivé (auto z roku 2003 s 50 tisíc km?). Akurát u Mégane Combi sú kilometre na prvý pohľad košér (120 tisíc z roku 2002). Ale ktovie, ako sú natočené :-) Je jar, začínam chodiť po bazároch osobne, keď bude niečo zaujímavé, podelím sa o informácie...
-
-
-
"-- skrytý --" 28.04.2006 11:04
Predaj
to all: ospravedlnte ma, ze takto na drzku to tu davam, ale:
Predam svoj Focus, lebo potrebujem vacsie auto (vid. forum "Mercedes-Benz Vito 108 2,3D").
Kto by mal zaujem o spolahlive auto, napiste mi, diky.-
« Kupa
100% s Vami suhlasim. Riesil som podobny problem ako mala Dorka a vyriesil som ho podobne ako ona. Tiez som si trochu priplatil. Chcel som dobre jazdene auto do 200 000 SKK. Co najmladsie. Obehal som x bazarov a vsade sa na aute naslo nieco...
Neskor som nasiel sukromny inzerat kde jeden pan predaval Ford Fiestu JAS 2000, 1,3 s najazdenymi 26 000 km. Mechanik ktory bol so mnou povedal, ze tomu autu niet co vytknut, zabehnute nove auto. Vedel som ze na sucasne pomery nema ziadnu vybavu (1x airbag), ale je tak malo jazdene (a servisovane), ze som ho zobral.
Niekedy je lepsie pockat a najma sa orientovat na sukromne inzeraty. Je vela slusnych ludi, co chcu predat svojho zachovaleho milacika a kupit si nieco vacsie (moj pripad, ten pan prechadzal na Mondeo).
stalo ma 182 000 SKK (auto + nove zimne na diskoch + stresny nosic + tazne - odnimatelne)
-
-
Bez nadpisu
Pises ze "v relativne tazkom kombiku oproti hatchbacku", vies kolko je rozdiel vo vahe Fabie hatch a combi? celých 35 kg. Myslím ze je to celkom smiesne cislo, ci nie? Co sa tyka dynamiky fabky 1,2 47 kW combi je to o cosi lepsie ako fabia kratka 44kW (mam firemne) ale je to celkom inak sprevodovane. Na 44 kW idem 120km/h otacky su cca 3300/min, 47kW pri 120 toci na 4000/min. Je to trocha rozdiel, ale neviem ci v opotrebeni motora, pretoze spotreba je trocha nizsia pri 47 kW. Inak ten motor je slaby (jeden aj druhy), je to take solidne jazdenie ale iba z casu na cas a radsej po rovine. Ak jazdis pravidelne v kopcoch tak potrebujes nieco silnejsie, to je bez debaty.-
"-- skrytý --" 03.05.2006 10:56
« Re: Rozdiel v hmotnosti
Fakt je to také smiešne číslo? Teraz ste ma dostali :-) Vedel som, že v cene je len minimálny rozdiel (do 30 tisíc pri rovnakej výbave), ale že aj v hmotnosti, to ma prekvapilo.
Párkrát mesačne (doslova 2x) križujem na ceste z Banskej Bystrice do Prešova Čertovicu alebo Donovaly, tam sa silnejší motor hodí - ale inak jazdím po bežných "rovinkách", takže na výkone mi až tak nezáleží. Keď jazdím podľa predpisov (ani na služobnej Oktávke na diaľnici nezvyknem prekračovať 130-140), tak výkon potrebujem len pri tom predbiehaní slimačích náklaďákov. A jazdím tak 20 tisíc km ročne, myslím, že aj 47kW môže byť - aj keď hľadám skôr 55.
-
-
Bez nadpisu
to Marbh: Fabia 1,4 16V je 55kW a pokiaľ sa nepletiem tak aj 74kW. Skús behnúť do nejakého bazaru a odviezť sa na tom. Mne sa to nezdalo nijak zvlášť zaujímavé na zvezenie, ale bola to iba skúšobná jazda v bazare na 55kW. On ten motor potrebuje trocha vyššie otáčky, ak ho nevytočíš tak 1,4 50kW sa zdá že chodí lepšie, ale vyskúšaj si to sám, porovnaj to.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
