Grande Punto

To Octan:a co jde?dr.BUBU prostě ať už má jakékoliv skušenosti s Fiaty tady píše mimo téma a provokuje.A pokud se najde dost co mu odpoví,ví že nepsal zbytečně.

paulz: asis to nepochopil, o to tady přece vůbec nejde :?

Připadáte mi jako histerické ženské,kterým např.někdo zkritizuje účes! :(

paulz: jinak s těma autama a jejich poruchovstí máš samozřejmě pravdu, jenže nám to vysvětlovat nemusíš a někdo to nepochopí....

paulz:
na hrubý pytel, hrubá záplata
jak se do lesa volá, tak se z lesa ozývá
tak dlouho se chodí se džbánem pro vodu, až se ucho utrhne
moc pěkný rčení, který vystihujou existenci individua nickem Dr.BUBU na TOMTO a JEN TOMTO fóru, je to provokatér, neschopnej reagovat na konstruktivní argumenty a meloucí jako kafemlejnek pořád dokola tu samou demagogickou písničku.... proto se musí argumentovat stejně, pokud ani to nezabere, pak se asi holt musíme smířit s tím, že Dr.Bubu je duševně nemocnej jedinec.....

No nevím na Dr.BUBU nadáváte jaké tu píše nesmysly nesouvisící s tématem a pak píšete úpně stejně.I když o jině značce.Že jsou problémy u všech značek není žádné tajemství i u podstatně dražších aut než jsou běžné škodovky a fiaty.Kdyby jste hystericky neraagovali na příspěvky dr.BUBU už by ho to dávno přestalo bavit.Jinak ať se to někomu líbí nebo ne problémy budou i s PG koneckonců jako s každým autem.Zatím žádná automobilka nevyrobila nějaký typ auta ,které by bylo bez zcela problémů.

OT:
pár vtípků na téma HTP
* To Pojede (Lubos1 promine, je to citace, nikoli vulgarizmus směřující k někomu :-)
Hodně to Papá
HorkoTěžko Popojede
zná někdo další verze? >:D

Mám tu možnost jezdit v rámci práce s dost autama, v poslední době se se závadami u nových (do 10 000 km) vozů značky Škoda doslova roztrhl pytel, bylo to v rámci asi 4 týdnů:
1) Škoda Octavia 4x4 - odešla spojka, nevypínala, lanko to nebylo, odvezeno do MB
2) Škoda Octavia 1.4 - prasklý ventil, vytečení oleje totální zástava vozidla, odtaženo do MB
3) Škoda Fabia - škubání motoru při akceleraci, občasné rozsvěcení kontrolky motoru, auto vydrželo do konce, než bylo vráceno, ale nikdo s ním radši nejel nikam dál aby nezůstal viset.
I přesto netvrdím, že škodovky jsou kazový šmejdy (i když bych klidně mohl, jiné značky takhle prostě nezlobí) a nikde nepíšu bláboly typu "citace" i když bych mohl psát vlastní zkušenosti.
Dr.BUBU jsi hovado, musím to znovu zopakovat.

Páni, to ste nemuseli. Ved predsa kazdemu je jasne, ze Skodovky sa nekazia. A do tych for o Skodach prispievaju len majitelia Fiatu, ktori zavidia majitelom Skodoviek ich bezporuchovost. >:D >:D
A nic lepsie ako Skoda Fabia 1,2 HDP (ako Hruby Domaci Produkt >:D )
pardon HTP neni.
Toto sa nerobi..

No vidíš Luboši a mě to mrzí, že sme se rozdělili...
Fakt je ten, že takových prudičů je málo, ale zrovna kvůli takovýmhle prudičům jako je BUBU sme se možná rozdělili... Někteří lidi hold neumí zapojit do práce svůj mozek (což by nevadilo, kdyby uměli aspoň zapojit ruce). Nu což co se dá dělat. Nechápu, proč tady ztrácí svůj čas....

Zdroj mojich citatov:Závady na vozidle Fábia
[odkaz]

a este bna ukazku ze kazde auto ma svoje chyby..
Rád bych se s Vámi podělil o pár zkušeností co se týká závad na vozidle Škoda Fabia. Jedná se o 1 rok staré vozidlom 1,2HTP 40kW ve výbavě ambiente.
Během tohoto krátkého období kdy mam na vozidle najeto cca 10 000km jsem navštívil servis již několikrát a to následovně (datováno od zakoupení vozidla):
- po cca 2 měsících nešlo elektronické stahování okénka u řidiče (opraveno)
- po cca 4 měsících se začala občas (3 x z 10 nastartování) ozývat výstražná signalizace (3x zapípání… v servisu po diagnostice konstatovali, že je vůz v pořádku (zrovna se to neozvalo) mam sním jezdit dále a až se závada o5 projeví tak mám přijet
- po cca 5 měsících to samé závada nalezena (vadná řídící jednotka ABS), až přijede technik ze Škodovky (do 7 dnů) tak mi to opraví (nechtěl jsem jim tam nechávat svoje vozidlo, aby mi s mým autíčkem nějakej šoumen jel do Ml.Boleslavy)
- po cca 6 měsících příjezd technika - vozidlo opraveno
- po cca 11 měsících dvě závady najednou…nelze zamykat všechny dveře od spolujezdce (zamknou se pouze dveře na jeho straně), nelze stahovat okýnka (tlačítkem ani klíčem), vyjádření autoservisu – závada způsobena necertifikovaným autorádiem (podotýkám, že to bylo autoradio SONY-žadnej šmejd z tržnice) po vymontování autorádia závady zmizely
- po cca 12 měsících opět stejné závady jako o necelý měsíc dříve, avšak nemám namontované žádné autoradio (jedu do servisu a jsem zvědavy na vysvětlení jak mi může nenamontované rádio způsobovat poruchy - týden před vznikem závady jsem byl na Garanční prohlídce a vše bylo O.K. )
Závěr chci vyreklamovat celé vozidlo, tahle četnost závad není normální a jsem zvědaví jak to dopadne…
----------------------------------------… /> Mám fabii 1,2 mocných 40kW. Po pár dnech začalo vrzat pravé přední kolo při nerovnostech, vrzaly dveře u řidiče a nějaké další prkotiny. Přivezl jsem a za dopoledne to odstranili (prý výměna vadného dílu v pérování). Pak to ale začlo-po ujetí cca. 5 tis. Km začalo auto na neutrál předvádět divné "cvakání", které zmizí po sešlápnutí spojky. Před nějakou dobou mi nezávislý servis tiše sdělil, že to je pravděpodobně záležitost klecí ložisek v převodovce a prý je to bolest ještě z dob prvních Felicií...a prý nechápe, proč se k tomu Škoda vrátila. Kdybych to tehdy věděl, nechal jsem to plavat.
Ale co - s tím klapáním jsem dojel do servisu. Závadu ostranili - prý něco na 3. rychl. stupni, trvalo jim to dva dny (dali mi zadarmo náhradní fabku 1,4 - ta moje mi přišla do 100kmh živější?!?). Přebral jsem auto a odjel. Po pár měsících to začlo znovu.
Tentokrát to neuznali a dali mi oficiální stanovisko podpořené Boleslaví, "že se jedná o standardní chování tříválcového motoru". No sakra, aby to znělo jak vychrochtaný deset let starý diesel...to mě nas...li.
Šlápl jsem na krk autosalonu, který mi to prodal. Pokus o opravu, stále totéž...pak zkoušeli tvrdit, že to není závada (smůla, jednou ji tak uznali a mám na to papír-navíc ten papír tvrdí, že ji odstranili). Pak vyměnili spojku. Zkrátím to-byl jsem dost tvrdý a skončilo to výměnou převodovky. Celou dobu mi tvrdili, že je to normální, zvuk není TAK výrazný (to mají pravdu, pro většinu lidí není, ale jak k tomu příjdu já, s téměř absolutním hudebním sluchem?) a na funkci to nemá vliv. Navíc prý to bude stejné s novou převodovkou. A výsledek?
S novou převodovkou je to úplně totéž
----------------------------------------… /> neberte to ako provokaciu ale len ukazku.......
BTW:sorry za offtopic...

No je víc než jasný, že nic a nikdo není neomylný. A zmetek se najde všude. V každém oboru....A navíc v dnešní době globalizace. automobilky si stejně mezi sebou prodávají podvozky, motory. Akorát design se snaží odlišit...Anebo komponentyx jako např klimu, nobo elektroniku zase vyrábí pár společností a automobilky je jen koupí a namontuj atd. atd. atd. ...

Pokud bych nebyl línej tak můžu pokračovat ve vyhledvání podobnejch příspěvků dál a dál, ale fakt mě to nebaví todle je jen pro uázku ;-)

TO DR.BUBU.
Tady přikládám pěknej příspěveček majitele Oktavie II což je auto zase poněkud dražší než GP a ejhle co se mu s tím děje, pozorně čti.
Tak zase nová "milá" zkušenost. Odjel jsem do cca. 20 km vzdáleného města. Když jse se chtěl vrátit domů nastartuju a mám místo čtyřválce řekl bych třívalec u motoru 2.0 Fsi - řekl bych chyba. Volám do kmenového servisu, tam mi řeknou, že to tady mám nechat stát a že mi to v úterý odtáhnou. No nic řekl jsem si zkusím zavolat na servisní pomoc Škodovky. A ouha zvedl mi to tam nějaký pan Ditrich - potom co si myslel, že jsem nějakej blbec - jsem mu oznámil, že mi nejde motor na všechny válce. Řekl, že se během 5-10 minut ozve. Ozval se za dvacet, že bohužel ve Strakonicich mě může nechat odtáhnou do servisu k Veroldu, že servisní vůz nemají, u druhého servisu: Šrachta prý mu to nikdo nezvedá, tak prý volal do Auto Kápl Malé Nepodřice. Tam mu řekli, že prý jsme se domluvili, což byla pravda, ale domluvu na úterý jsem jaksi 20 km od domova nemohl v tu chvíli dost dobře akceptovat, už jenom z důvodu, že jsem spoléhal na některý místní servis. S informací od firmy Auto Kápl Malé Nepodřice mě pan Ditrich informoval, že nechápe proč jsem jim vlastně volal. No chci mu popřát až bude v mé situaci obdobnou pomoc. Informoval jsem ho že bych potřeboval zapujcit nahradni vuz. Což mi odmítnul s tím, že prý jsem jenom 15 km od domova. Zeptal jsem se ho jak se mám dostat domů. Informoval jsem ho, že auto má již třetí poruchu během půl roku: 1. klimatizace, 2. vibrující palivové vedení, 3. motor jde na tři válce. O rachotu, který se občas ozve od čerpadla paliva nemluvě. Prostě pěknej zmetek . Všem můžu jenom vůz Škoda doporučit. V servise stojí furt - všude něco cvaká, rachtá. Vlastním vůz od konce zaří 2005 a jsem více něž nespokojený. Když už vyrábím zmetky, tak se chovám ke svým zákazníkům, tak aby se chyby vyřešili a zatím se mu snažím pomáhat. Koupil jsem si vůz za 3/4 mega a on stojí za dvě věci. Ps. víte jak jsem odjel domů: zavolal jsem známému u kterého opravuju auta co jsem začal jezdit. Poradil zkus odpojit baterku - kabel na polu minus. Tak jsem to udelal a paráda. Sice mi svítí kontrola čistoty plynů, ale auto už zase pěkně jde na všechny válce. Myslím si, že by se Škodovky měla nad kvalitou své pěče k zákazníkům zamyslet a ne s nima takto zametat.

Mě to sere, že jsme se rozdělili, protože na Slovensku jsou pěkný baby a ta slověnština z jejich úst je opravdu vzrůšo ;-) A taky tam jsou Tatry a jiný dobrý věci. Jezdim tam moc rád, ale lidi jako DR.BUBU vám nedělaj dobrou reklamu i když to samý se dá říct i o některých našich chytrolínech :).

Bože můj to je fakt blb. Hele takhle blbí jsou tam u Vás jenom cigáni, nebo i "normálni" Slováci? Tam musí být hooodně veselo...
Teraz si sa vazne prezentoval. Niekto utoci na nejaku tupu (vseobecne) znacku auta a ty sa hned pustis do obvinovania celeho naroda. Uz len kvoli tomu som rad, ze sme sa rozdelili.

To Octan:
Vidis, vravim. Neni dobre drazdit kobru a demagoga.
To DR:BUBU:
Bravo!! Gratulujem. Dovol par otazok.
Mas nieco k teme fora Grande Punto?
Ak nie, preco sa miesto vylucnej ucasti vo fore Grande Punto nezucastnis nejakej inej diskusie (napr. so svojim psychoterapeutom)?
A mimochodom, ako je vobec mozne ze si niekto po kupe a pouzivani Fabie (ktory zhodou okolnosti mnoho majitelov oznacuje ako fóbiu), co je najkrajsie a najlepsie auto pod slnkom, kupi Fiata. To by predsa malo byt kvalifikovane ako trestny cin, ci nie? A ako je mozne ze takyto majitel este aj po zaziti traumy z poruchovosti napise ze svoje Stilo ma rad (a vsetky citaty ktore si vybral vyznievaju v tom zmysle ze to majitelia tomu Fiatu odpustaju a akceptuju a asi nie bezdovodne)?

To GP
Tak co už jsi absolvoval tu cestu, jak jsi tu psal? A jak se jelo, plně naložený?

wolff : Na narodnosti sa vyser.Mozes stretnut uplne blbeho Slovaka ako Cecha alebo Madara.Ale aj naopak.Ten doktor >:D bud len provokuje a bavi sa,alebo to robi zamerne,aby ociernil znacku.Mna by zaujimalo, kolko pozna ludi,ktori si kupili novy Fiat (nemyslim ojazdeny s pretocenym tacho a pred celkovymi opravami ) a co sa im posralo.Co ja poznam fiatistov,tak sa nestazuju a su na tom lepsie ako skodovkari.Tolko prakticka realita.

Bože můj to je fakt blb. Hele takhle blbí jsou tam u Vás jenom cigáni, nebo i "normálni" Slováci? Tam musí být hooodně veselo... :D

A este DR bubu pozri si aj tu diskusie o Fabii a zistis ze to nie je take dokonale auto ako si myslis.....

Ty si chory clovek,daj sa liecit..Ja neviem co maju tie citaty znamenat..No obcas sa daco posere....A co my byt,,,sak auto je STROJ a nikto este nevyrobil 100% kvalitne ,bezoruchove auto.A vysvetli mi ty mudrlant akoze sa vcera moje Stilo nerozsypalo..Urobil som 900 km trasu,plne nalozeny......a to auto nastartovalo aj dnes......Jak je to mozne??vsak je to Fiat......A si bohovsky offtopic...toto je diskusia o GP,nie citaty...Uz si daj prosim ta pokoj,nerus tu diskusiu o krasnom aute.....Ano fiat je *,si spokojny???dak uz daj pokoj,alebo zacni normalne pisat......

Dalsi
Je to tak, já měl fóbii 5 let a Stilo mám rok a půl. A řeknu Vám, že u fobie se zdaleka neposralo toliko věcí za těch 5 let jako u Stila za rok a půl. Prostě to tak je...Ale svoje Stilo mám rád

dalsi citat : V zime jsem hledal novou kancelar a jedno z hlavnich kriterii bylo, aby se nachazela blizko Fiat servisu. S kancelari se postestilo - mam to asi 500 metru. V servisu jsem kazde 2 tydny, nedavno me dokonce vezla odtahovka (odesla dalsi civka). My Fiataci to mame proste takove pestrejsi

citat z fora FIAT [odkaz]
Fóbii taky nemusím,ale ta spolehlivost je docela důležitá a tu ona má.Nechápu,proč máme u těch našich fiatů tolik "dětskejch nemocí"i v dospělostiááááááááááááááááááchjóóóóóóóóó óó.

Nenapadal FIATY, ale jeho blbost, lépe řečeno idiotismus, napadá nás ostatní normální přispěvovatela...

To Mezek:zrovna toto byl od dr.BUBU příspěvek který určitě Fiaty nijak nenapadal.
Páteční a pondělní auta aspoň se tvrdí jsou horší snad u všech automobilek a Italé nejsou určitě žádnou výjimkou spíš to jenom potvrzují.

DR.BUBU: zavři už hubu. Nenuť mne opět vytáhnout svoje antipatie vůči vychodňarům...
Ať si koupíš auto JAKÉKOLIV značky, vždy se najdou kousky, které se označují za "páteční". Nezapomeň, že auto je stroj a ten má nárok na závadu. Ta tvoje vačka mohla prasknout stejně jak kvůli špatné technologii, tak i vadou materiálu. Ano, u oné 1,4 to byla věc technologie. Pokud se ti nelíbil přístup automobilky nebo prodejce, mohl jsi proti tomu bojovat. Pokud jsi tak neučinil, je to tvoje věc, ale potom si nestěžuj.
Pokud chceš srovnávat FIAT jako celek s konkurencí, udělej tak, ale objektivně a za pomocí faktů.
Že napíše fanoušek FIATU, že páteční a pondělní auta nestojí za nic, není to kritika automobilky. Jenom konstatování faktu. Ostatně už několikrát jsem psal o otcově Yarisu. Nejspolehlivější auto /dle různých anket/ a on s ní je v servisu každou chvíli. A jeho další auto nejspíše bude Yaris II....

Citat : Je fakt, že moje auto vyrobily v úterý což je asi lepší než pátek nebo pondělí
ked toto napise fanusik FIATU tak ja uz potom neviem ale je to pravda lebo aj to moje nepodarene Bravo robili v piatok

GP: Dnes som si radsej nechty ostrihal aby to nebolo vidiet :mrgreen:
Mimochodom, zozbieral som par fotiek GPcka, a mam fotky GP Sport vo vsetkych dostupnych farbach fotene uz ich majitelmi (teda ziadne retuse ani filtre ani efekty). Kto ma zaujem, zaslem na @.

No aspon co pisou tak by tam v zakladu mely byt 15 palcu rozmer 175

... měl jsem dojem, že v základu jsou na GP 15" kola a na Sportu 17".....

Octan: díky za upřesnění ohledně motorů
Tomko: taky zdravím, s tím 3000 jsem napsal blbost, beru zpět bude to určitě více otáček při rychlosti 130 ... BTW jak jsi na tom s čekáním? už si koušeš nechty? ;-) :-D

:mrgreen: >:D
Pockaj Octan, ved Skodovky sa predsa nikdy nekazia a nehrdzaveju (Chces zasa vydrazdit isteho doktora?!) >:-[]

Tomko: jojo taky budu dealera otravovat, jinak říkal že by to mělo bejt začátkem května, takže asi do tý doby vykvetu jako škodovky po zimě >:D

GP: nene v grande je motor modernizovaný a má vyšší výkon
Punto Classic - 44kW
Grande Punto 1.2 - 48 kW
jsou to motory FIRE, celá tato řada vyniká spolehlivostí a kultivovaností.
motor 1.4 8V je zcela novej, uvedenej prvně pro GP, k jeho novinkám patří variabilní časování ventilů a tím větší pružnost, jinak na fórech v cizině už od majitelů s trošku zajetejma 1.4 8V zaznívají taky pozitivní hlasy, takže je to taky dobrej motor, hlavní rozdíl je údajně při zrychlení ve vyšších rychlostech.

To Octan:
Zdarek. Takze som chytil drobnu (samozrejme ze velku) nervozitu ked som zbadal dodacie doby ktore si aj ty ale aj dalsi spominali. Tak som to nevydrzal a brnkol som dilerovi. Vravel ze auto je na zaciatku vyrobnej linky a ze termin s najvacsou pravdepodobnostou dodrzime (max. 19. 5.). Tak som zase kludnejsi. (Ale vobec by som sa nenahneval keby tu uz bolo). :-)
To GP:
Zdravim GP. Zbadal som, ze pises ze pri 130tke ti motor toci 3000 ot. Je to naozaj tak? Ja som totiz skusal predvadzacku s 1.4 8V a ta davala 4300ot. Trocha sa mi to nezda. Ty si inac pisal ze mas 16tky kolesa. Mozno tam je rozdiel, lebo oba vozy by mali mat rovnake prevody aj staly prevod. Mas niektore z tych origo hlinikacov? Vsetky tri su totiz fakt podarene.
To grande:
Teda ja som si bol obzriet GP koncom januara a pol hodinu som ho skenoval, ale s tymi dverami a milimetrami si ma dostal. Kazdopadne este len cakam na svoje GP, ale ked bude tak ho prelustrujem :mrgreen: Kazdopadne som ale tak zo skenu, a hlavne z predvadzacej jazdy velmi dobry kvalitativny dojem. Ten chod radiacej sa mi zdal velmi presny aj pri prudkom preradovani a podradovani. Potrebnost dorazu si neviem vybavit.

Já někde četl, že ten motor 1.2/1.4 v podstatě stejný motor má už nějakých 10 let vývoje za sebou, tento je oproti 1.2 v puntu classic modernizovaný, paradoxně s nižším výkonem ... asi bude dobrý, když ho stále nabízí.

No co jsem cetl tak opravdu vetsinou se pise, ze moc velky rozdil 1.2 / 1.4 8V neni.
Udajne te 1.2 namerili 55 kw NA brzde a to auto nebylo zajete.
Ono Itali nejspis ty 1.2 maji za ta leta vychytané.
Kdesi jsem nasel test to tam bylo jeste Punto minule generace 1.2 tusim 44KW pak tam byla Filcka 50KW, Fabia 1.4 50KW, Corsa a to Punto to s tim motorem vyhrálo.
Zkouseli zrychleni z 80-120 pri petce apod. Docela jsem cumel a ten rozdil nebyl malej.
No kdo umi ... :shock: